Shkatërrimi i baterisë Nissan Leaf 24 kWh në klimat e nxehta • ELEKTROMAGNET
Makina elektrike

Shkatërrimi i baterisë Nissan Leaf 24 kWh në klimat e nxehta • ELEKTROMAGNET

Grupi i Pronarëve të Nissan Leaf ka një plan reduktimi të jetëgjatësisë së baterisë, të hartuar nga një pronar i Nissan Leaf në 2012 me 24 kWh në Misisipi. Për momentin, makina ka një kilometrazh më pak se 71 kilometra.

Pronari i makinës jeton në Misisipi, që do të thotë se klima këtu është e lagësht, subtropikale, me një temperaturë mesatare në korrik prej më shumë se 25 gradë Celsius. Është vetëm rreth 16 kilometra për të punuar në një drejtim.

U përpoqa të bëja çmos që bateria të mos mbinxehej dhe të parandaloja degradimin e saj. Kur makina ishte e re, ajo ishte programuar që të fillonte të karikonte në orën 22:80 dhe të ngarkonte baterinë në 4 përqind. 100 orë pas përfundimit të procesit, kur bateria u fto pak, "godi" XNUMX përqind.

Kur kapaciteti i baterisë ra, ajo ndaloi të kujdesej aq shumë dhe ngarkohej gjithmonë në 100 përqind. Ai kurrë nuk ka përdorur një karikues të shpejtë.

> Shitjet e automjeteve elektrike në Poloni në 2018: 1) Nissan Leaf ... asgjë e gjatë ... 2) BMW i3

Kur LeafSpyPro u lidh për herë të parë në janar 2014, bateria ishte rreth 58,5 Ah, që barazohet me afërsisht 21 kWh të kapacitetit të disponueshëm nga përdoruesi. Humbja e kapacitetit të baterisë së drejtkëndëshit të parë ndodhi në shtator / tetor 2014 (55,35 Ah, ose rreth 19,9 kWh). Më poshtë vijuan:

  • sheshi i dytë: Mars / Prill 2016 - 51,67 Ah, d.m.th. rreth 18,6 kWh,
  • sheshi i tretë: Mars / Prill 2017 - 47,18 Ah, d.m.th. rreth 17 kWh,
  • drejtkëndëshi i katërt: Prill 2018 - 43,34 Ah, ose afërsisht 15,6 kW.

Shkatërrimi i baterisë Nissan Leaf 24 kWh në klimat e nxehta • ELEKTROMAGNET

Zhdukja e drejtkëndëshit të katërt ju jep të drejtën e një baterie zëvendësuese nën garanci. Në atë kohë, Nissan Leaf kishte një distancë prej afërsisht 74 kilometra me një karikim të vetëm.

Shtojmë se një degradim i tillë i baterive në Poloni është jashtëzakonisht i pamundur. Përkundrazi, kjo nuk vlen për automjetet me një sistem ftohjeje aktive të baterisë - pothuajse gjithçka përveç Nissan Leaf, VW e-Golf dhe VW e-Up.

Burimi: (c) John Trower / Nissan Leaf Owners Group, SHBA / Anglisht.

Kjo mund t'ju interesojë:

Shto një koment