Test i zgjeruar Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Me fjalë të tjera, kjo do të thotë që në vetëm një vit do të kishim transportuar pak më pak se 50 mijë, që është shumë. Fajtorët, natyrisht, në thonjëza, pasi kjo është puna jonë, ishin Tomaj, Tina, Katya, Primozh, Denis, Dushan, Urosh, Sasha, Petr dhe foshnja ime. Pra të rinj e të vjetër, djem e vajza, gazetarë dhe fotografë. Dhe çfarë shkruam në fletoren që përfshihet në pajisjet tona bazë në makinat që i nënshtrohen testit të zgjatur? Tomaj u ankua për pultin ose pultin e hapësirës, ​​megjithëse nuk shqetësoi asnjë shkrimtar, e lëre më ergonominë më të ulët, Pjetri drejtoi makinën e provës deri në dy mijë kilometra, kryesisht në rrugët italiane, dhe vlerësoi konsumin e karburantit (midis 3,8, XNUMX litra dhe pesë litra, sipas kompjuterit në bord), dhe Tina voziste rreth gjyshes së saj dhe punësoi një merimangë të Lubjanës. Dhe ai me shkrim shkroi se nëse një makinë futet në llotari, atëherë me konsum jashtëzakonisht të ulët të karburantit, ajo mund të fluturojë nëpër botë pikërisht me të.

Surpriza më e madhe nuk është konsumi mesatar i karburantit, megjithëse ishte një modest 4,8 litra, por madhësia e bagazhit. Në rast se akoma nuk e dini, pavarësisht formës së tij sportive, Honda Civic ka një çerek më shumë bagazh se Volkswagen Golf, që do të thotë, më saktë, një diferencë prej 100 litrash! Kjo është arsyeja pse ishte një makinë shumë e popullarizuar në distanca të gjata (apo jo Perot?) Dhe ngrohja e fqinjëve (Tina e mori atë për një provë dhe ai e pyeti nëse ajo kishte gjithmonë dashnorë të pasur për shkak të makinave të tjera), dhe fëmija im e vlerësoi vërtet mekanika e saktë, si një makinë lëvizëse me lëvizje të shkurtra dhe të sakta kërkon vetëm vozitje dinamike.

Disa i atribuojnë faktin se Civic nuk e meriton etiketën Sport, të paktën pa nënkuptuar se kolegët tanë në Danimarkë tashmë po ndjekin Honda Civic Type-R me 310 kuaj fuqi. Kështu që të paktën shi ka pothuajse nga tualeti pothuajse në veri të Evropës ... I lakmueshëm? Jo, nuk e dimë. Banda e mallkuar po shijon! Sigurisht, ne më shumë se i lejojmë kolegët tanë të pushojnë në një atlet të mirë pas një udhëtimi kaq të gjatë, megjithëse në më supertestin nuk u ndjemë të lënë jashtë. Shasia është çuditërisht e rehatshme në krahasim me rrotat 17-inç, trajtimi është i mirë, turbodieseli 1,6 litra është gjithashtu çuditërisht i qetë, gjë që ndoshta mund t'i atribuohet edhe izolimit të përfunduar të zërit.

Duke folur për emrin Sport, mund të themi se mund të kisha lehtësisht 40, 50 ose 60 "kuaj" më shumë, por atëherë ndoshta nuk do të përdorja vetëm 4,8 litra për 100 kilometra, apo jo? Kjo është arsyeja pse ne i japim përparësi komoditetit dhe hapësirës mbi sportivitetin, gjë që është një surprizë për një automjet të tillë të dizajnuar në mënyrë dinamike. Kishte më shumë se sa hapësirë ​​për këmbët dhe kokën për fëmijët në stolin e pasmë dhe u ankuan pak për skajin e lartë të dritares anësore që shton pak klaustrofobi. Dritarja e pasme me dy pjesë nuk është zgjidhja më e mirë për shikueshmëri të mirë për një makinë, por të paktën pjesa e sipërme është e pajisur me një fshirëse. Fatkeqësisht, ne tashmë e kemi kthyer Honda Civic blu te tregtari dhe mund të themi sinqerisht se tashmë na mungon. Sebastian apo Tomaz, po sikur të shkonim në Slloveni me një Type-R të ri? Unë mendoj se Sllovenia me rrugë malore do të ishte një poligon më i mirë natyror se Danimarka me rrugë të drejta!

Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich.

Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.597 cm3 - fuqia maksimale 88 kW (120 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullimi maksimal 300 Nm në 2.000 rpm.
Transferimi i energjisë:	Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 207 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,5 s - konsumi i karburantit (ECE) 4,1/3,5/3,7 l/100 km, emetimet e CO2 98 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.307 kg - pesha bruto e lejuar 1.870 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.370 mm - gjerësia 1.795 mm - lartësia 1.470 mm - baza e rrotave 2.595 mm -
Kuti:	bagazhi 477–1.378 l – 50 l rezervuari i karburantit.