Deshifrimi i ikonave në pult
drejtuesit paralajmërohen për praninë e një avarie të sistemeve të ndryshme të automjeteve duke përdorur ikonat në panelin e instrumenteve. Nuk është gjithmonë e mundur të deshifrohet kuptimi i ikonave të tilla djegëse në mënyrë intuitive, pasi jo të gjithë drejtuesit janë të përgatitur mirë në makina. Për më tepër, në makina të ndryshme, vetë përcaktimi grafik i një ikone totale mund të ndryshojë. Vlen të përmendet se jo çdo dritë në panel njofton vetëm për një avari kritike. Tregimi i llambave nën ikonat ndahet sipas ngjyrës në 3 grupe:
Ikonat e kuqe ata flasin për rrezik, dhe nëse ndonjë simbol ndizet në këtë ngjyrë, duhet t'i kushtoni vëmendje sinjalit të kompjuterit në bord në mënyrë që të merrni masa për të rregulluar shpejt prishjen. Ndonjëherë ato nuk janë aq kritike, dhe është e mundur të vazhdoni të drejtoni makinën kur një ikonë e tillë në panel është e ndezur, dhe ndonjëherë nuk ia vlen.
Ikonat bazë të pultit
Treguesit e verdhë paralajmërojnë për një avari ose nevojën për të ndërmarrë disa veprime për të drejtuar një makinë ose për ta servisuar atë.
Llambat jeshile informojnë për funksionet e shërbimit të makinës dhe veprimtarinë e tyre.
Le të paraqesim një listë të pyetjeve më të shpeshta dhe një përmbledhje të kuptimit të ikona që digjet në panel.
Ikonat e informacionit
ikona e makinës mund të ndizet ndryshe, ndodh që të jetë ndezur ikona "makinë me çelës", ikona "makinë me bravë" ose një pikëçuditëse. Për të gjitha këto emërtime në rend:
Kur një tregues i tillë është i ndezur (makinë me çelës), më pas informon për keqfunksionimet në funksionimin e motorit me djegie të brendshme (shpesh një mosfunksionim në funksionimin e ndonjë sensori) ose të pjesës elektronike të transmetimit. për të zbuluar shkakun e saktë, do të jetë e nevojshme të kryhet një diagnozë.
Ndizet makinë e kuqe me një bravë, do të thotë se ka pasur probleme në funksionimin e sistemit standard kundër vjedhjes, shpesh një ikonë e tillë do të thotë që makina nuk e sheh çelësin e imobilizatorit dhe do të jetë e pamundur të ndezësh makinën, por nëse kjo ikonë pulson kur makina është e mbyllur, atëherë gjithçka është normale - makina është e kyçur.
Желтый tregues i makinës me pikëçuditje njofton shoferin e një makine me një ICE hibrid për një prishje të makinës elektrike. Rivendosja e gabimit duke hedhur terminalin e baterisë nuk do ta zgjidhë problemin - nevojiten diagnostikime.
Ikona e derës së hapur të gjithë janë mësuar ta shohin atë duke u djegur kur një derë ose kapaku i bagazhit është i hapur, por nëse të gjitha dyert janë të mbyllura dhe një dritë me një ose katër dyer vazhdon të shkëlqejë, atëherë shpesh problemi duhet kërkuar në çelsat kufitare të derës ( kontaktet me tela).
Ikona e rrugës së rrëshqitshme fillon të pulsojë kur sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë zbulon një pjesë të rrëshqitshme të rrugës dhe aktivizohet për të parandaluar rrëshqitjen duke ulur fuqinë e motorit me djegie të brendshme dhe duke frenuar rrotën që rrëshqet. Nuk ka nevojë të shqetësoheni në një situatë të tillë. Por kur një çelës, një trekëndësh ose një ikonë rrëshqitjeje e kryqëzuar shfaqet pranë një treguesi të tillë, atëherë sistemi i stabilizimit është i gabuar.
Ikona e çelësit shfaqet në tabelën e rezultateve kur është koha për të servisuar makinën. Është një tregues informues dhe pas mirëmbajtjes ricilësohet.
Ikonat paralajmëruese në panel
Ikona e timonit mund të ndizet në dy ngjyra. Nëse timoni i verdhë është i ndezur, atëherë kërkohet përshtatje, dhe kur shfaqet një imazh i kuq i timonit me një pikëçuditëse, tashmë ia vlen të shqetësoheni për dështimin e drejtimit të energjisë ose sistemit EUR. Kur timoni i kuq është i ndezur, timoni juaj ndoshta do të bëhet shumë i vështirë për t'u kthyer.
Ikona e imobilizatorit, zakonisht pulson kur makina është e mbyllur; në këtë rast, treguesi i një makine të kuqe me një çelës të bardhë sinjalizon funksionimin e sistemit kundër vjedhjes. Por ka 3 arsye themelore nëse drita e imunitetit është vazhdimisht e ndezur: imobilizatori nuk aktivizohet, nëse etiketa nga çelësi nuk lexohet ose sistemi kundër vjedhjes është i gabuar.
Ikona e frenave të dorës ndizet jo vetëm kur aktivizohet (ngritet) leva e frenave të dorës, por edhe kur jaskat e frenave janë konsumuar ose lëngu i frenave duhet të rimbushet/zëvendësohet. Në një makinë me një frena dore elektronike, llamba e frenave të parkimit mund të ndizet për shkak të një defekti në çelësin kufitar ose sensorin.
Ikona e ftohësit ka disa opsione dhe, në varësi të cilës është, nxirrni përfundime për problemin në përputhje me rrethanat. Një llambë e kuqe me një shkallë termometri tregon një temperaturë të rritur në sistemin e ftohjes së motorit me djegie të brendshme, por një rezervuar i verdhë zgjerimi me valë tregon një nivel të ulët të ftohësit në sistem. Por ia vlen të merret parasysh që llamba e ftohësit nuk digjet gjithmonë në një nivel të ulët, ndoshta vetëm një "defekt" i sensorit ose noton në rezervuarin e zgjerimit.
Ikona e rondele tregon një nivel të ulët të lëngut në rezervuarin e zgjerimit të rondele xhami. Një tregues i tillë ndizet jo vetëm kur niveli në të vërtetë bie, por edhe nëse sensori i nivelit është i bllokuar (kontaktet e sensorit janë të mbuluara me një shtresë për shkak të lëngut me cilësi të dobët), duke dhënë një sinjal të rremë. Në disa makina, sensori i nivelit aktivizohet kur nuk plotësohet specifikimi i lëngut në rondele.
Ikona ASR Është një tregues i Rregullores Anti-Spin. Njësia elektronike e këtij sistemi është e çiftuar me sensorë ABS. Kur një dritë e tillë është vazhdimisht e ndezur, kjo do të thotë se ASR nuk po funksionon. Në makina të ndryshme, një ikonë e tillë mund të duket ndryshe, por shpesh në formën e një pikëçuditëse në një trekëndësh me një shigjetë përreth ose me vetë mbishkrimin, ose në formën e një makinë shkrimi në një rrugë të rrëshqitshme.
Ikona e katalizatorit shpesh ndizet kur elementi katalitik mbinxehet dhe shpesh shoqërohet me një rënie të mprehtë të fuqisë ICE. Një mbinxehje e tillë mund të ndodhë jo vetëm për shkak të xhiros së dobët të qelizave, por edhe nëse ka probleme në sistemin e ndezjes. Kur katalizatori dështon, atëherë një konsum i madh i karburantit do t'i shtohet llambës që digjet.
Ikona e gazit të shkarkimit sipas informacionit nga manuali, kjo nënkupton një prishje në sistemin e pastrimit të gazit të shkarkimit, por, zakonisht, një dritë e tillë fillon të digjet pas karburantit të dobët ose një gabimi në sensorin e sondës lambda. Sistemi regjistron ndezjen e gabuar të përzierjes, si rezultat i së cilës rritet përmbajtja e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit dhe, si rezultat, drita e "gazeve të shkarkimit" ndizet në panelin e kontrollit. Problemi nuk është kritik, por duhet bërë diagnoza për të zbuluar shkakun.
Raportimi i avarive
Ikona e baterisë ndizet nëse voltazhi në rrjetin në bord bie, shpesh një problem i tillë shoqërohet me mungesën e ngarkimit të baterisë nga gjeneratori, kështu që mund të quhet edhe "ikona e gjeneratorit". Në automjetet me një ICE hibrid, ky tregues plotësohet me mbishkrimin "MAIN" në fund.
Ikona e vajit, i njohur edhe si vajosje e kuqe - tregon një rënie të nivelit të vajit në motorin me djegie të brendshme të makinës. Një ikonë e tillë ndizet kur motori ndizet dhe nuk fiket pas disa sekondash ose mund të ndizet gjatë vozitjes. Ky fakt tregon probleme në sistemin e lubrifikimit ose rënie të nivelit ose presionit të vajit. Ikona e vajit në panel mund të jetë me një pikëz ose me valë në fund, në disa makina treguesi plotësohet me mbishkrimin min, senso, niveli i vajit (mbishkrimet e verdha) ose thjesht shkronjat L dhe H (që karakterizojnë të ulët dhe të lartë nivelet e vajit).
Ikona e jastëkut mund të ndizet në disa mënyra: si mbishkrimi i kuq SRS dhe AIRBAG, dhe "burri i kuq i veshur me rripin e sigurimit", dhe para tij një rreth. Kur një nga këto ikona të airbag-ve ndizet në panel, ky është kompjuteri në bord që ju njofton për një avari në sistemin e sigurisë pasive dhe në rast aksidenti, airbag-ët nuk do të funksionojnë. Arsyet pse ndizet shenja e jastëkut dhe si të rregulloni prishjen, lexoni artikullin në faqe.
Ikona e pikëçuditjes mund të duket ndryshe dhe kuptimet e tij, përkatësisht, gjithashtu do të jenë të ndryshme. Kështu, për shembull, kur një dritë e kuqe (!) ndizet në një rreth, kjo tregon një prishje të sistemit të frenimit dhe këshillohet që të mos vazhdoni të vozitni derisa të sqarohet shkaku i shfaqjes së tij. Ato mund të jenë shumë të ndryshme: frena e dorës është ngritur, jaskat e frenave janë konsumuar ose niveli i lëngut të frenave ka rënë. Një nivel i ulët është thjesht i rrezikshëm, sepse arsyeja mund të jetë jo vetëm në jastëkët e konsumuar shumë, si rezultat i të cilave, kur shtypni pedalin, lëngu divergjent nëpër sistem dhe notimi jep një sinjal të një niveli të ulët, zorra e frenave mund të jetë dëmtuar diku, dhe kjo është shumë më serioze. Megjithëse, shumë shpesh pikëçuditja ndizet nëse notuesi (sensori i nivelit) është jashtë funksionit ose i shkurtuar, dhe pastaj thjesht gënjen. Në disa makina, pikëçuditja shoqërohet me mbishkrimin "BRAKE", por kjo nuk e ndryshon thelbin e problemit.
gjithashtu, pikëçuditja mund të digjet në formën e një shenje "vëmendje", si në një sfond të kuq ashtu edhe në një të verdhë. Kur shenja e verdhë "vëmendje" ndizet, ajo raporton një avari në sistemin elektronik të stabilizimit dhe nëse është në një sfond të kuq, thjesht paralajmëron shoferin për diçka dhe, zakonisht, një tekst shpjegues ndizet në ekranin e pultit. ose kombinohet me një emërtim tjetër informues .
Distinktiv ABS mund të ketë disa opsione ekrani në pult, por pavarësisht nga kjo, kjo do të thotë të njëjtën gjë në të gjitha makinat - një mosfunksionim në sistemin ABS dhe se në këtë moment sistemi i rrotave kundër bllokimit nuk funksionon. Arsyet pse ABS nuk funksionon mund t'i zbuloni në artikullin tonë. Në këtë rast, lëvizja mund të bëhet, por nuk është e nevojshme të mbështeteni në funksionimin e ABS, frenat do të funksionojnë si zakonisht.
Ikona ESP Mund të ndizet me ndërprerje ose të digjet vazhdimisht. Një llambë me një mbishkrim të tillë tregon probleme me sistemin e stabilizimit. Treguesi i Programit Elektronik të Stabilitetit zakonisht ndizet për një nga dy arsyet - ose sensori i këndit të drejtimit është jashtë funksionit, ose sensori i ndezjes së dritës së frenave (aka "bretkocë") i urdhëruar të jetojë për një kohë të gjatë. Edhe pse, ka një problem më serioz, për shembull, sensori i presionit të sistemit të frenimit është mbuluar.
Ikona e motorit me djegie të brendshme, disa shoferë mund ta quajnë "ikona e injektorit" ose kontrolloni, mund të bëhet e verdhë kur motori me djegie të brendshme është në punë. Ai informon për praninë e gabimeve të motorit me djegie të brendshme dhe prishjeve të sistemeve të tij elektronike. Për të përcaktuar shkakun e shfaqjes së tij në ekranin e pultit, kryhet vetë-diagnostikimi ose diagnostikimi kompjuterik.
Ikona e prizave të ndriçimit mund të ndizet në pultin e një makine me naftë, kuptimi i një treguesi të tillë është saktësisht i njëjtë me ikonën e "kontrollit" në makinat me benzinë. Kur nuk ka gabime në kujtesën e njësisë elektronike, ikona spirale duhet të fiket pasi motori me djegie të brendshme të nxehet dhe prizat e ndriçimit të jenë fikur. Si të kontrolloni prizat e ndriçimit lexoni këtu.
Ky material është informues për shumicën e pronarëve të makinave. Dhe megjithëse absolutisht të gjitha ikonat e mundshme të të gjitha makinave ekzistuese nuk janë paraqitur këtu, ju do të jeni në gjendje të kuptoni në mënyrë të pavarur përcaktimet themelore të pultit të makinës dhe të mos tingëlloni alarmin kur të shihni që ikona në panel ndizet përsëri.
