Funksionimi i tufës / Kontrolli i tufës

Përshëndetje,

Për Peugeot 206 + 1,4 l HDi,

150 km, udhëtim shumë i qetë dhe në distanca të shkurtra.

Më 1 gusht, pas klikimit të parë kur kaloni në 3, klikimi kur përpiqeni të kaloni të 1-tin pas semaforit të kuq është shumë më i fortë. Pedali u bë "kaotikisht i butë", papritmas arrita ta shtyja me një ndjenjë rezistence klasike, papritmas arrita ta shtyja shpejt drejt motorit ... Unë mbeta në neutral. Duke qenë 2 km larg garazhit të Peugeot, ma morën dhe arritën ta çojnë në garazh.

Vendimi: "Ishte një kabllo". Unë pyes nëse tufa është në rregull? Më thanë po.

Unë vozita 4 herë javën e kaluar, vetëm disa milje. Ndonjëherë e kisha të vështirë të kaloja të dytin, kërciste, sikur të mos kisha shtypur pedalin gjatë gjithë rrugës, mendoja se isha unë që më mungonte. Kjo nuk ka ndodhur kurrë përpara se të ndryshoni kabllon gjatë vozitjes, megjithatë, meqenëse makina është blerë (ndonjëherë) në 2014, kopjet rezervë shpesh nuk janë të disponueshme.

Këtë të premte, 27 gusht, kërcitje të vogla të shtrëngimit të dobët në rrugë, më shpesh për një sekondë. Pedale me të njëjtën rezistencë si gjithmonë, as e fortë as e butë, pa rrëshqitje. Drita e kuqe, neutrale, do rifilloj, pedali më shkon mes këmbëve me një zhurmë të madhe dhe qëndron mu nën timon, asgjë tjetër nuk është e mundur. Sot makina kthehet në garazhin e Peugeot. Unë ende i thirra të shtunën, më thanë: "Nëse kablli i ri është i prishur, atëherë kjo është tufa", pa parë makinën.

Nëse kjo është e vërtetë: në 3 javë tufa ime nuk u konsumua papritmas, kështu që kablloja u ndërrua, ata thanë "po, po", por vetë tufa nuk u kontrollua? A është e mundur? Ndryshoni kabllon pa shikuar përreth?

Nëse kjo është e vërtetë: a po i ha tufa kabllot e reja? Duke parë se si funksionon tufa, nuk e kuptoj plotësisht raportin. Sidomos nëse gjatë vozitjes, sapo ndërrohej kablloja dhe në 2 javë, gjithçka ishte si më parë, një pedale fleksibël, ndërrimi i marsheve pa fërkime.

A ka një problem? A është lloji i kabllos i gabuar, i montuar keq ose një pjesë që fërkohet me të dhe prishet?

Apo duhet të vendos të ndryshoj të gjithë tufën siç më thanë?

E pranoj që i grumbulloj atje, niveli im i besimit nuk është në nivelin e duhur ( zorra e frenave është ndryshuar, gjoja është "thyer" pas 10 minutash në një tatëpjetë me 90 km / orë, kthehem në garazh menjëherë në frenat e dorës Katër të reja gomat duhen nderruar menjehere sepse nuk jane MOT, garazhi nuk e kuptoi asnjehere qe gomat referuese nuk ishin shume te mira), por meqenese ky eshte garazhi ku eshte nderruar kablloja, nuk mund te filloj duke e sjell ne nje vend tjeter. ...

faleminderit paraprakisht per keshillen tuaj jam vajze beqare jetoj me rroge nen minimumin (invaliditeti) kam pak frike se mos me nxjerrin ne shetitje dhe se me detyrojne te kaloj nje vit për kursimet dhe se problemi nuk është zgjidhur ...