Pesë yje për Mercedes
Mercedes-Benz C-Class mori pikët më të larta në testet e përplasjes Euro NCAP të zhvilluara pak ditë më parë.
Mercedes-Benz C-Class mori pikët më të larta në testet e përplasjes Euro NCAP të zhvilluara pak ditë më parë.
Shoqata Euro NCAP ka disa vite që po kryen teste përplasjeje. Prodhuesit i konsiderojnë ato ndër më të vështirat për një makinë, duke treguar avantazhet apo disavantazhet e saj, si në përplasjet ballore ashtu edhe ato anësore. Ata gjithashtu kontrollojnë shanset e mbijetesës së një këmbësori të goditur nga një makinë. Testet e formimit të opinionit janë bërë një element i rëndësishëm jo vetëm në vlerësimin e sigurisë, por edhe në luftën e marketingut. Vlerësimet e mira përdoren me sukses në reklamat për modele individuale - siç është rasti me Renault Laguna.
Mercedes në ballë
Pak ditë më parë u shpallën zyrtarisht rezultatet e një serie tjetër testesh, në të cilat u testuan disa vetura nga klasa të ndryshme, duke përfshirë dy Mercedes - SLK dhe C-class. Një rezultat kaq i mirë u sigurua nga risitë teknike të aplikuara në formën e airbagëve me dy faza që hapen në varësi të ashpërsisë së përplasjes, si dhe airbagëve dhe perdeve anësore. Rezultate të ngjashme u morën në garat Mercedes SLK - Honda S 200 dhe Mazda MX-5.
C i lartë
Menaxhmenti i kompanisë është shumë më i kënaqur me rezultatin e arritur nga modeli C-class. Kjo është makina e dytë pas Renault Laguna (e cila u testua një vit më parë) që merr numrin maksimal të pesë yjeve në testet e përplasjes. “Ky dallim i rëndësishëm është konfirmim i mëtejshëm i konceptit inovativ të C-Class, i cili është në nivelin e njohurive tona më të avancuara dhe kërkimit të aksidenteve,” thotë Dr. Hans-Joachim Schöpf, Drejtor i Mercedes-Benz. dhe i zgjuar. zhvillimi i një makine pasagjerësh, jam i kënaqur me rezultatin. Pajisjet standarde të Mercedes C-Class përfshijnë, ndër të tjera, airbagë adaptues me dy faza, airbagë anësore dhe dritare, si dhe kufizues të presionit të rripave të sigurimit, paratensionues të rripave të sigurimit, njohje automatike të sediljeve për fëmijë dhe paralajmërim të rripit të sigurimit. Një avantazh tjetër është korniza e ngurtë e makinës, për të cilën inxhinierët punuan duke marrë parasysh rezultatet e aksidenteve reale dhe të detajuara të trafikut. Si rezultat, C-Class ofron mbrojtjen më të madhe të mundshme për pasagjerët në situata përplasjeje me shpejtësi mesatare.
Rezultatet e testit
Mercedes C-Class siguron siguri të lartë dhe për rrjedhojë lëndime të lehta në gjymtyrët e shoferit dhe pasagjerit të përparmë. Rritja e rrezikut ndodh vetëm në rastin e gjoksit të shoferit, por në këtë drejtim konkurrentët janë më keq. Veçanërisht për t'u theksuar është mbrojtja shumë e mirë e kokave të të gjithë pasagjerëve, e cila sigurohet jo vetëm nga airbagët anësor, por kryesisht nga perdet e dritareve.
Në krye të artikullit
