Udhëtoni me makinë, jo me sobë!
Valixhet janë të mbushura, sanduiçët janë gati për udhëtim, telefonat janë të karikuar. Kur planifikojmë të shkojmë me pushime, përpiqemi të mbajmë gjithçka në mendje, por shpeshherë ne harrojmë… përgatitjen e makinës për rrugë. Çfarë mund të na habisë në këtë periudhë të nxehtë?
Sistemi i ftohjes
Në ditët e nxehta, temperatura në ndarjen e motorit arrin 100°C, gjë që mund të çojë në mbinxehje. Kërkohet një sistem efikas ftohjeje për të mbajtur temperaturën poshtë. Para se të shkoni me pushime, duhet të siguroheni që ventilatori nën kapuç funksionon siç duhet, kanalet e sistemit të ftohjes nuk janë të bllokuara dhe ftohësi në radiator është relativisht i freskët (d.m.th. i ndryshuar të paktën tre vjet më parë). Shumica e mekanikëve kanë mjete profesionale që do ta bëjnë të lehtë për ju të vlerësoni nëse ndonjë nga komponentët e sistemit të ftohjes ka nevojë për riparim, gjë që do të na kursejë disa herë koston e thirrjes për ndihmë teknike dhe riparime. Mos harroni se sistemi i ftohjes është veçanërisht i stresuar në një rrugë të gjatë pushimi.
аккумулятор
A ka probleme me baterinë vetëm në dimër? Asgjë nuk mund të jetë më e gabuar! “Në 20°C, çdo rritje e temperaturës me 10°C të tjera shoqërohet me një vetëshkarkim mesatar të baterisë që është dy herë më i shpejtë. Temperaturat më të larta rrisin gjithashtu shkallën e korrozionit të pllakave të saj,” shpjegon Krzysztof Neider, ekspert në Exide Technologies SA. kjo është veçanërisht e vërtetë në rastin e makinave që lihen në shtëpi gjatë një pushimi dy-javor - pas kthimit, mund të rezultojë se bateria është shkarkuar thellë. Ky problem mund të lindë edhe kur shoferi shkon për pushime me makinë, sepse pas një udhëtimi të gjatë makina pothuajse nuk përdoret deri në kthim. Për të shmangur problemet e baterisë, sigurohuni që ajo të jetë plotësisht e ngarkuar dhe që kur e fikni makinën, ajo të mos marrë më shumë energji sesa duhet. Kjo mund të kontrollohet nga një mekanik që inspekton radiatorin. Në një situatë kur bateria është e vdekur, ia vlen të shikoni nën kapuç dhe të kontrolloni se çfarë lloj baterie kemi. Disa modele (p.sh. Centra Futura, Exide Premium) vijnë me një paketë asistence sipas së cilës shoferi mund të llogarisë në asistencën falas në anë të rrugës për të rivendosur shëndetin e baterisë në Poloni.
mbinxehje
Pas 30 minutash, pjesa e brendshme e një makine të lënë në diell arrin një temperaturë prej 50 ° C dhe ngasja për shumë orë në rrezet e diellit të ndritshme mund të ndikojë si tek shoferi ashtu edhe pasagjerët. Një mënyrë e thjeshtë për të shmangur temperaturat e larta në makinën tuaj është të vendosni një maskë dielli në xhamin tuaj kur parkoni, gjë që do të ulë ndjeshëm temperaturën brenda kabinës. Për më tepër, ia vlen të rifreskoni sistemin e kondicionimit, falë të cilit tejkalimi i distancave të gjata edhe në një temperaturë të jashtme deri në 30 ° C do të jetë shumë më e këndshme.
