Shpëlarja e motorit gjatë ndërrimit të vajit - kujdesi i makinës!
Përmbajtje
Shpëlarja e motorit gjatë ndërrimit të vajit nuk bëhet gjithmonë nga pronarët e makinave, sepse kërkon kohë! Megjithatë, a ia vlen nxitimi për problemet që mund të kemi në të ardhmen?
Shpëlarja e motorit përpara se të ndryshoni vajin - si funksionon një sistem i pastër?
Qëllimi i sistemit të lubrifikimit të motorit është të sigurojë një furnizim të vazhdueshëm të lubrifikimit të pjesëve lëvizëse, për të shmangur ndërveprimin e elementeve të thatë. Ky sistem mbron pjesët nga ndryshku, largon mbeturinat. Parimi i funksionimit është si më poshtë: pompa e vajit thith përbërjen nga gropa, ajo futet në filtër nën presion, më pas vaji pastrohet, pastaj ftohet në radiator dhe më pas futet në kanalin e vajit. Mbi të, përbërja lëviz në boshtin e gungës, pastaj në ditarët e shufrës lidhëse.
Nga marshi i ndërmjetëm, vaji lëviz në kanalin e qëndrueshëm të bllokut, më pas rrjedh poshtë shufrave dhe ka një efekt lubrifikues në shtytësit dhe kamerat. Metoda e spërkatjes lubrifikon muret e cilindrit dhe pistonit, ingranazhet e kohës. Vaji spërkatet në pika. Ata lubrifikojnë të gjitha pjesët, më pas kullojnë në fund të karterit, shfaqet një sistem i mbyllur. Një manometër është i nevojshëm për të kontrolluar madhësinë e presionit të lëngut në linjën kryesore.
Shpëlarja e sistemit të vajit të motorit - çfarë lloj mekanizmi lubrifikimi kemi?
Shpëlarja e motorit përpara ndryshimit të vajit dhe ndryshimi i vetë kësaj kimie janë të nevojshme. Këtu është e rëndësishme të merret parasysh "shëndeti" individual i makinës, shpeshtësia dhe mënyra e drejtimit. Faktorët që ndikojnë në nevojën për një ndryshim të vajit dhe shpëlarje të motorit: këtë periudhë të vitit, cilësia e karburantit, kushtet e funksionimit. Si kushte të rënda, mund të përmendim një makinë të thjeshtë, punë të zgjatur të motorit, mbingarkesa të shpeshta.
Ekzistojnë disa lloje të sistemit të lubrifikimit:
- me furnizim me vaj me metodën e spërkatjes;
- me furnizim të vazhdueshëm nën presion;
- me një metodë të kombinuar të dorëzimit.
Sistemi i parë është shumë i thjeshtë në strukturën e tij. Lubrifikimi i pjesëve gjatë rrotullimit të motorit kryhet nga kokat e fiksimit të shufrave lidhës me lugë speciale. Por këtu ka një pengesë: në shpatet përpjetë dhe tatëpjetë, ky sistem është i paefektshëm, sepse cilësia e lubrifikimit varet nga niveli i vajit në kavilje dhe nga pjerrësia e gropës së tij. Për këtë arsye, ky sistem nuk përdoret gjerësisht. Sa i përket sistemit të dytë, parimi këtu është si më poshtë: vaji furnizohet nën presion duke përdorur një pompë. Sidoqoftë, ky sistem gjithashtu nuk gjeti shumë përdorim për shkak të kompleksitetit të prodhimit dhe funksionimit.
Sistemi i kombinuar i vajosjes për pjesët e motorit ka një aplikim më të gjerë. Emri flet vetë: pjesët e ngarkuara veçanërisht lubrifikohen me presion, dhe pjesët më pak të ngarkuara spërkaten.
Shpëlarja e motorit kur ndryshoni vajin - rekomandime për punë
Ne do të analizojmë procesin e zëvendësimit dhe shpëlarjes. Së pari, hiqni spinën nga motori dhe mblidhni pikat e para të vajit në enët. Sapo të shfaqen këto pika, duhet të ndaloni rrotullimin e tapës, përndryshe vaji do të rrjedhë ashpër. Pas pesëmbëdhjetë pikash, mund të vazhdoni. Shikoni nga afër vajin: a ka apo jo patate të skuqura metalike dhe gjithashtu kushtojini vëmendje ngjyrës! Nëse duket si kafe e dobët me qumësht të shtuar, atëherë uji hyri në të si rezultat i djegies së guarnicioneve. Gjithashtu, mos harroni të kontrolloni copë litari në kapak. Nëse ngjitet, duhet të hiqet.
Nevoja për të shpëlarë motorin përpara se të ndryshoni vajin nuk lind nëse është me ngjyrë të errët dhe motori, sipas mendimit tuaj, është i ndotur. Shpesh motori ka depozita të mëdha, dhe vaji mbetet ende transparent.
Duhet të kuptohet se shpëlarja e sistemit të vajit të motorit është një proces i gjatë. Depozitat e mëdha nuk mund të lahen shpejt nga asnjë lëng larës. Ne ju këshillojmë të përdorni vaj motori të zakonshëm me cilësi të lartë, i cili do të lejojë që motori të funksionojë për pesë deri në dhjetë minuta, si dhe të drejtojë qindra kilometra. Por nëse depozitat mbeten pas një mijë kilometrash të mbetur, atëherë po përdorni kimi me cilësi të ulët, zëvendësoni atë.
