Vendosja e parzmores së telit në makinë është një dhimbje koke e vërtetë

Përdorimi i një parzmore teli makine është më shumë sesa thjesht lidhja e një radioje makine ose një subwoofer. Pajisja e telit është praktikisht kryqëzimi nervor në makinë, duke lidhur të gjithë sensorët, aktivizuesit dhe konsumatorët së bashku. Nëse bëhen gabime gjatë riparimit ose riinstalimit të parzmores së instalimeve elektrike, edhe makina mund të marrë flakë. Prandaj: gjithmonë dijeni se çfarë po bëni dhe gjithmonë sigurohuni që po punoni pastër.

Kur duhet ribërë parzmoren e kabllove?

Zëvendësimi i një parzmore të plotë të instalimeve elektrike në një makinë është në fakt një riparim mjaft i rrallë. . Më shpesh, kjo masë bëhet e nevojshme nëse kablloja juaj ka marrë zjarr ose thjesht nuk mund të gjendet një qark i shkurtër i panjohur.

Për më tepër , parzmoret e instalimeve elektrike zakonisht ndryshohen gjatë një restaurimi të plotë. Instalimet elektrike ekzistuese të makinave klasike zakonisht tashmë aq i brishtë dhe i oksiduar sa që vetëm një parzmore krejtësisht e re mund të sigurojë sigurinë e nevojshme të funksionimit.

Kafshimi, fërkimi, grisja janë armiqtë e kabllove

Parzmoret e telit përbëhet nga linja e energjisë dhe izolimi . Energjia elektrike rrjedh gjithmonë në një rreth, prandaj quhet " zinxhir ". Linja duhet të kalojë gjithmonë nga burimi i energjisë te konsumatori dhe anasjelltas.

Megjithatë, për arsye kostoje jo çdo rresht vendoset dy herë. Burimet e energjisë, d.m.th. alternatori dhe bateria e lidhur me trupin e makinës nga njëra anë.

Kështu, fleta metalike e makinës përdoret në të vërtetë si linjë kthimi - kjo është "lidhja e tokës" e famshme . Nëse linja e energjisë humbet izolimin për shkak të një pickimi, çarje ose gërryerjeje, rryma do të kompletojë trupin.

Konsumatori nuk furnizohet më me energji elektrike dhe dështon . Në këtë rast, kablloja nxehet dhe zgjerohet në pikën e dëmtimit. Kështu, dëmtimi vazhdon dhe në rastin më të keq mund të çojë në zjarr.

Pra, provoni këdo që lidh veten përgjithmonë ...

Zëvendësimi i parzmores së instalimeve elektrike - një riparim shumë i gjatë dhe i shtrenjtë . A është e vërtetë që një kabllo e veçantë është shumë e lirë . Megjithatë, një pezullim i plotë, i montuar paraprakisht mund të jetë shumë i shtrenjtë.

Ju duhet të përmbaheni nga blerja e makinave të përdorura: koha që duhet për të hequr pezullimin ekzistues nga makina e vjetër është në disproporcion me përfitimin . Dhe pastaj ju keni një pjesë të përdorur që nuk e dini se si është përdorur më parë.

Кроме того: Edhe parzmoret e kabllove që tashmë janë çmontuar kanë ende çmimin e tyre: Ju duhet të llogarisni me 200 – 1100 paund për këto pjesë rezervë .

Ideja më e mirë: komplete riparimi

Për fat të mirë, parzmoret moderne të instalimeve elektrike janë kryesisht modulare. . Kjo do të thotë se ekziston vetëm një parzmore kryesore, e cila lidhet në mënyrë të lirshme me parzmore të ndryshme dytësore. Parzmoret dytësore tipike janë, për shembull, dyert, dera e pasme ose bateria e fenerëve .

Kjo ka kuptim , sepse sot në çdo cep të makinës ka shumë konsumatorë dhe të gjithë duan të furnizohen. Për shembull, në derë do të gjeni furnizimin me energji elektrike për xhamat, çelësat përkatës, pasqyrën e pamjes së pasme të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje, e cila është gjithashtu e pajisur me një tregues. . Ajo shtohet shumë shpejt.

Punoni vetëm me cilësinë më të mirë

Kur punoni me parzmore, zbatohen sa vijon: çdo paund i investuar në pajisje, vegla dhe pjesë këmbimi shpaguhet në kursim kohe dhe rezultate më të mira. Një komplet i mirë fillestar për një riparim të suksesshëm të parzmores së instalimeve elektrike përbëhet nga:

- Multimetër – zhveshëse teli - Parzmore e ngurtë teli bakri e zëvendësueshme – Lidhës cilësor – Nëse është e nevojshme, shirit izolues me cilësi të lartë.

Multimetër është mënyra më e mirë për të kursyer para. Modelet e disponueshme sot fillojnë në 8 lutje dhe ofrojnë cilësi të përdorshme.

Informo, informo, informo

Truku me rrymën elektrike është se ju nuk mund të shihni se çfarë po bën nga jashtë. . Në tensione të ulëta në një makinë, është veçanërisht e vështirë të përcaktohet drejtimi i duhur i rrymave.

Prandaj, përpara se të riparoni dhe zëvendësoni komponentët në parzmoren e instalimeve elektrike, duhet të studioni në detaje qarkun elektrik të makinës. . Pa informacion dhe njohuri të sakta se cili kabllo është përgjegjës për cilin konsumator, nuk duhet as të filloni.

Sot, përleshja me tela të qepur nuk është më e nevojshme. Njësitë e kontrollit i ndjeshëm ndaj luhatjeve të rezistencës. Ata shpejt keqinterpretojnë sinjalet e sensorëve, nëse telat riparohen në mënyrë joprofesionale.

Riparimi i parzmores së instalimeve elektrike kryhet nga zëvendësimi profesional i nënmodulit ose zëvendësimi i një kablloje të dëmtuar me një identik ose më të mirë .

Kontrolloni gjithmonë lidhësit

Modulet individuale të një parzmore kabllore zakonisht lidhen me njëri-tjetrin duke përdorur disa lidhës. Fabrika nuk përdor më priza banane të lirshme apo as terminale me shkëlqim. . Nëse gjeni lidhje të tilla të përkohshme në makinën tuaj, mund të jeni të sigurt se këtu ka punuar një humbës .

Këtu motoja është: Kini kujdes. Dikush që riparon një parzmore instalime elektrike të automobilave me një terminal me shkëlqim, bën edhe gjëra të tjera. Është më mirë të inspektoni me kujdes komponentin dhe të zëvendësoni parzmoren e instalimeve elektrike nëse është e nevojshme.

Qirinjtë priren të ndryshken . Meqenëse sipërfaqet e kontaktit janë prej alumini , gjetja e një vendi të korrozionit nuk është aq e lehtë. Kombinimi i lagështisë dhe stresit elektrik shkakton edhe alumin pa ndryshk ndaj motit me kalimin e kohës.

Ndryshe nga ndryshku i kuq i hekurit, alumini oksidohet në një pluhur të bardhë. . Kjo shtresë pluhuri ngjitet në zonën e gërryer dhe gradualisht e mbyll atë. Prandaj, kur zëvendësoni nënmodulet nga parzmoret e kabllove, kontrolloni gjithmonë lidhësit për korrozion dhe pastroni ato tërësisht.

priza përshtatës

Ju mund të keni vënë re se një prizë me shumë priza ka shumë më tepër lojëra elektronike sesa lidhje me të . Arsyeja për këtë është se këto priza mund të konvertohen.

Por ne rekomandojme mos i ripërdorni skedat e prizës ose mëngët e sheshta të prizës që janë nxjerrë një herë . Këta komponentë mund të blihen përafërsisht 1 lb në pako prej 100 . Mos i thyeni gishtat në një pjesë të përdorur, por përdorni gjithmonë lidhje të reja.

Rivendosja e një prize me shumë priza është tashmë mjaft e mundimshme . Por me pak praktikë, mund ta bëni. Një palë pincë hundësh të besueshme dhe me cilësi të lartë do t'ju ndihmojnë për këtë.

Punoni fillimisht me fajtorin kryesor

Shumë probleme me instalimet elektrike të makinës kanë një shkak të përbashkët: telin e tokëzimit të gërryer . Ky është një riparim veçanërisht i thjeshtë dhe nuk mund të bëni shumë gabime.

Kablloja e tokës çon nga bateria në trup . Ky është një kabllo e zezë e trashë ose rrjetë teli e hapur. Korrozioni i rëndë mund të ndodhë në pikat e kontaktit midis baterisë dhe trupit derisa kablloja të mos përçojë më energjinë elektrike në mënyrë të besueshme.

Nëse kablloja e tokëzimit nuk është e brishtë, mjafton të bluani pastër pikat e kontaktit në kabllo dhe në trup dhe më pas t'i rilidhni ato . Një rënie e yndyrës së baterisë parandalon korrozionin që të përsëritet. Në këtë mënyrë, " sistemi elektrik rrotullues » mund të riparohet në disa hapa të thjeshtë.