Problemet e ndriçimit
Zëvendësimi i një llambë në një fener makine konsiderohet një çështje e parëndësishme. Sidoqoftë, nëse nuk dimë si ta bëjmë këtë, është më mirë t'ia besojmë këtë detyrë një specialisti.
Në servis mund të kontrolloni edhe gjendjen e ndriçimit të të gjithë makinës, performancën e sistemit elektrik dhe të sistemit të karikimit. 
Nëse ende dëshironi ta bëni vetë, ka disa gjëra themelore që duhen mbajtur parasysh. Vlen të njiheni me mënyrën se si ta bëni këtë në mënyrë që të paktën diçka të mos dëmtohet. Llamba e dritës mund të ndryshohet vetëm herë pas here në dritë të mirë. Përveç kësaj, kërkohet një kuptim bazë se si bëhet kjo në një model të veçantë makine. Ndonjëherë ndodh që në makinat e vjetra është më e lehtë të çmontoni vetë llambën e përdorur.
Një dritë është e fikur.
Drejtuesit shpesh e nënvlerësojnë këtë problem. Në dimër, është e lehtë të gjesh një makinë me një fener të funksionuar ose, edhe më keq, të mos funksionojë fare. Megjithatë, një ngarje e tillë është e paligjshme dhe, më e rëndësishmja, shumë e rrezikshme. Herë pas here është e nevojshme të kontrollohet gjendja e ndriçimit. Mungesa e një drite pune përpara mund të vërehet sapo dielli perëndon ose dikush me dashamirësi pulson në drejtimin tonë. Të vëresh se dritat e pasme nuk funksionojnë siç duhet është një problem real. Ju mund të vozitni pa e ditur, shpesh derisa dikush të na thotë ose të tërhiqet nga policia.
beje vete
Çfarë duhet të bëni nëse të paktën një nga dritat në makinë dështon? Ndërrimi i llambës është më pak problematik në makinat ku kemi shumë hapësirë në hapësirën e motorit. Përndryshe, do t'ju duhet të punoni shumë. Pastaj një elektrik dore dhe mjetet bazë do të vijnë në ndihmë. Në fillim mund të hasim një mbulesë, sidomos në rastin e dritave të pasme, por ndonjëherë edhe në pjesën e përparme të makinës. Për të hyrë brenda dritës së pasme, zakonisht mjafton të hiqni një fragment të veshjes së bagazhit. Në pjesën e përparme, në varësi të modelit, mund të jetë e nevojshme të palosni harkun e rrotës ose madje të hiqni të gjithë llambën.
Para së gjithash, duhet të kontrolloni nëse llamba është fikur dhe nëse është varur. Nëse është djegur ose trupi i ndritshëm brenda është thyer, mjafton të instaloni një të re. – Megjithatë, ndonjëherë zëvendësimi i një llambë me një të re mund të mos japë efektin e dëshiruar. Pastaj duhet të kontrolloni lidhësin (shpesh digjet ose nxehet). Hapi tjetër është të kontrolloni siguresën, thotë Leszek Raczkiewicz, menaxher shërbimi për Peugeot Ciesielczyk nga Poznań.
Nëse duam që llamba të zgjasë sa më gjatë dhe të sigurojë shikueshmëri të mirë, ia vlen të investoni në një produkt të një kompanie të njohur dhe të llojit të rekomanduar nga prodhuesi i makinave. Ose mendoni të blini disa llamba dhe t'i ndërroni të dyja menjëherë. - Është gjithashtu e nevojshme të rregulloni saktë dritën. Sigurohuni që llamba të jetë futur saktë. Jo vetëm për të parë mirë rrugën, por edhe për të mos verbuar shoferët e tjerë”, thotë Leszek Rachkevich. Ksenonet rekomandohen të zëvendësohen vetëm në një qendër shërbimi ose nga një mekanik.
Megjithatë, të gjitha këto aktivitete bëhen shumë më mirë në kushte të përshtatshme, si për shembull në një garazh. Nëse keni nevojë të zëvendësoni një llambë, për shembull, gjatë natës në anë të rrugës, ajo thjesht mund të mos funksionojë. Zgjidhja më e mirë është t'i adresoni këto çështje rregullisht duke blerë llamba të reja çdo disa muaj, deri në një herë në vit. Shqyrtimet janë një mundësi e mirë për këtë.
