Probleme me xhamin anësor? Ja si mund t'i zgjidhni lehtësisht!

Xhami anësor është një komponent zakonisht i neglizhuar i një makine. Ka vite që e bën mirë punën e saj. Dhe pastaj papritmas zhduket në derën e makinës dhe të gjitha përpjekjet për ta ngritur atë shkaktojnë vetëm një zhurmë të pakëndshme. Kjo tingëllon dramatike; megjithatë, kjo situatë mund të korrigjohet relativisht lehtë. Lexoni këtu se çfarë ju nevojitet për të riparuar një dritare anësore.

Dizajn i fshehur me tekat

Teknikisht, xhami anësor në të gjitha makinat është i njëjtë: fiksohet direkt ose indirekt në shina me dy kapëse. Hekurudha është e lidhur me një mekanizëm levë që drejtohet nga një hapës manual i dritares ose një motor elektrik. Dritarja që ra në derë u shkëput nga shina. Kjo mund të korrigjohet, por ju duhet të veproni në mënyrë adekuate dhe me kujdes. .

Qasja në dritare pa shkaktuar dëme

Për të qenë në gjendje të riparoni sistemin udhëzues të dritares, lidhja duhet së pari të ekspozohet .

Ky është problemi i parë: mekanizmi është pas tapicerisë, i cili fillimisht duhet të hiqet. Tapiceri mbahet në vend nga:

– lidhjet me fileto të drejta – dritaret elektrike – Komponentët shtesë si doreza, bllokimi i derës, dritarja elektrike dhe rregullimi i mundshëm i brendshëm i pasqyrave anësore – kapëse - ndarjet e magazinimit

• Vidhat mund të lirohen . Doreza dhe ndarja e magazinimit zakonisht ngjiten me disa vida. Nëse dritarja elektrike është e integruar në dorezë, çmontoni së pari çelësin. Shpesh këputet thjesht dhe mund të hiqet me një kaçavidë të gjerë. Tani hiqni prizat e kabllove dhe asgjë nuk do të ndodhë kur të hiqni veshjen e derës.

• Çmontimi i hapësve të dritareve mund të jetë një problem i vërtetë . Prodhuesit e automobilave ofruan disa sisteme. Ekzistojnë tre modele standarde:

– lidhje me vidë me bulon qendror - fiksim me kllapa – fiksim me unazë montimi

• Bulon qendror është montimi më i thjeshtë i hapjes së dritares . Ndonjëherë fshihet nën një mbulesë mbrojtëse që mund të hiqet me një kaçavidë të sheshtë. Fatkeqësisht, projektuesit e makinave i shohin të shëmtuara kokat e vidhave të ekspozuara dhe lehtësisht të arritshme. Prandaj, kjo zgjidhje e thjeshtë por praktike po bëhet gjithnjë e më e rrallë.
• Pincat me hundë të hollë janë më të mirat për të hequr kllapa . Tërheqja e tij mund të jetë mjaft e vështirë.
• Sistemi i unazës së montimit është një zgjidhje e veçantë që kërkon njohuri specifike . Shumë njerëz të dëshpëruar që bënin vetë, thuajse thyen gishtat duke u përpjekur të hiqnin hapësin e dritares. Sidoqoftë, kjo zgjidhje është më e thjeshta: mekanizmi i mbylljes ndodhet në një unazë plastike direkt nën hapësin e dritares. Thjesht rrëshqiteni anash dhe hapësi i dritares mund të hiqet së bashku me bllokimin .
• Më në fund, prerja e derës mund të hiqet. . Rekomandojmë të përmbaheni nga përdorimi i forcës. Shpesh ka disa kapëse të mbetura në derë, duke grisur mbulesën e pëlhurës. Nuk është e lehtë të riparohet. Mënyra më e mirë dhe më e sigurt për të hequr mbulesat e dyerve pa dëmtime është përdorimi i veglave. Këto kosto janë përafërsisht. 7 £ dhe duhet të jetë në çdo kuti veglash.

petë eterike

Filmi pas tapicerisë së derës, që mbulon të gjithë pjesën e brendshme të derës, është shumë i rëndësishëm. Kjo parandalon depërtimin e ujit të shiut brenda. Filmi duhet të hiqet ose pritet për të arritur te lidhja e dritares anësore. Kur montoni, mos harroni për ri-fiksimin, për të cilin kasetë e zakonshme është e mjaftueshme.

Dritarja dhe lidhja e saj

Tapiceri është çmontuar dhe filmi hiqet, duke i dhënë akses në dritare. Në shikim të parë, mund të shihni se dritarja nuk është aty ku duhet të jetë: pranë udhëzuesit, jo në të . Qoftë në hekurudhë ose me kapëse: dritarja duhet të ngjitet . Fakti që ajo u lirua shpesh është për shkak të stukoit të dështuar. Asnjë manipulim në këtë riparim nuk është i ndaluar!

Lidhja midis dritares dhe sistemit udhëzues duhet të përballojë forcat e larta të tërheqjes , meqenëse dritarja nuk rrëshqet drejt nëpër shina, por përgjatë një kthese. Përpjekjet me super ngjitës, patex ose silikoni japin vetëm sukses afatshkurtër. Ofrohet me pakicë komplete speciale për ngjitësin e dritareve . Ato janë të destinuara kryesisht për xhami i parë , por mund të përdoret edhe për dritare anësore.

Nëse dritarja mbahet nga kapëset, ato mund të shtrihen ose thyhen. . Në këtë rast, përdoren vetëm pjesë rezervë origjinale. Nëse ato janë shumë të shtrenjta ose nuk janë më të disponueshme, kontrolloni landfillin. Këshilla: në çdo rast, kur vizitoni një riciklues, shpesh mund të ktheni një dritare të tërë plus kapëse. Kjo kursen shumë kohë ngjitjeje. .

Pastroni udhëzuesin dhe sipërfaqet e kontaktit sa më mirë që të jetë e mundur përpara se të ngjitni dritaren. . Duhet të përdoret një thikë ose kruese. Mbetjet e ngjitësit të vjetër duhet të hiqen sa më me kujdes.

Më pas trajtoni sipërfaqet udhëzuese dhe kontaktuese të dritares me një degreaser . Përshtatet pastrues silikoni ose pastrues frenash. Kur lidhja midis dritares dhe parmakut është e lyer mjaftueshëm, aplikoni ngjitësin e ri të dritares. Kapëse ose shina montimi dhe dritarja duhet të ngjiten në përputhje me specifikimet e prodhuesit të ngjitësit dhe e gjithë struktura duhet të thahet. Pas kësaj, gjithçka është montuar - gati.

Rregullatori i dritares nuk funksionon

Një mundësi tjetër e prishjes së xhamit anësor ndodh në automjetet me xhama elektrike. . Dizajni i tyre është i ndryshëm në atë që kanë një motor elektrik në vend të një timoni. Nëse dritarja nuk mund të ngrihet më, kërkohet veprim sistematik:

I. Provoni të hapni dritaren elektrike: nëse dëgjoni zhurmën e motorit, atëherë ose xhami ka dalë nga udhëzuesi, ose motori është i gabuar. Përndryshe, rripi ose kablloja tërheqëse mund të dëmtohet. Mënyra e vetme për t'u siguruar për këtë është të çmontoni derën siç përshkruhet.II. Nëse motori nuk bën zhurmë pas shtypjes së çelësit , kjo tregon një ndërprerje të energjisë. Duhet të ndërmerren hapat e mëposhtëm të verifikimit. Do t'ju duhet një multimetër.

1. Kontrolloni siguresat: këta komponentë plaken me kalimin e kohës dhe mund të digjen nëse mbingarkohen.

2. Kontrolloni instalimet elektrike: së pari kontrollohet kablloja e ndërprerësit. Një nga tre fazat duhet të sigurohet rrymë 12 volt. Nëse nuk është kështu dhe gjithçka është në rregull me siguresat, atëherë shkaku është prishja e kabllit. Është e pamundur, por jo e pamundur. Kablli duhet të zëvendësohet. Për arsye sigurie, duhet të kontrolloni gjithashtu kabllon e tokës.

3. Kontrollo çelësin: Lironi çelësin e dritares elektrike, por lëreni të lidhur me prizën elektrike të automjetit. Lidhni një multimetër me terminalet e motorit. Funksionimi i çelësit duhet të shkaktojë rrymë 12 volt . Nëse nuk është kështu dhe kablloja e çelësit është në rregull, atëherë çelësi është i gabuar. Mund të përpiqeni të riparoni, por ky është një operacion delikat. Një metodë më e shpejtë është zëvendësimi i çelësit me një të ri ose të çertifikuar të përdorur. Për t'u siguruar, provoni një truk tjetër: Lidhni kabllon e tokëzimit të motorit të dritares elektrike me trupin e automjetit. Pastaj instaloni një kabllo të gjatë nga bateria në prizën e motorit dhe lidhni të dy kunjat në seri me furnizimin me energji elektrike. Nëse motori i levës tani përgjigjet, gabimi është padyshim në çelës. Kjo procedurë është gjithashtu shumë e dobishme nëse dritarja ngec në gjysmë të rrugës. Kjo ju lejon të fikni makinën. .

4. Gjithçka është në rregull me çelësin: tani i vetmi element i mundshëm me defekt mund të jetë motori elektrik. Si rregull, është mjaft i shtrenjtë dhe për këtë arsye kërkon inspektim të kujdesshëm. Shpesh bëhet fjalë vetëm për ndotje nga kontakti, dhe puna e tyre mund të rikthehet duke përdorur pastrues frenash и llak kontakti . Nëse motori ka erë të djegur, ndoshta duhet të zëvendësohet.

Bëhu i guximshëm!

në duke pasur disa njohuri, durim и veprim sistematik xhami anësor mund të riparohet siç duhet. Ju mund të kurseni shumë para me një përpjekje DIY.