Aditivët e drejtimit me energji elektrike Hi Gear, Step Up dhe Liquid Moli: Si të zgjidhni më të mirën
Përmbajtje
Përbërja manifestohet me besim gjatë operimit në të gjitha rajonet e Rusisë - si në jug ashtu edhe në Veriun e Largët. Por Hi Gear dhe Stepup gjithashtu po ecin mirë. Por në rastin e parë, kostoja është më e lartë, dhe në të dytën, shpenzimi është më i lartë. Gjithashtu, produktet High Gear janë shumë më shpesh të falsifikuara, dhe kjo rrezikon një përforcues hidraulik të shtrenjtë.
Drejtuesi i fuqisë përdoret ende në mënyrë aktive nga shumë prodhues të automjeteve, pavarësisht përhapjes së EUR. Gjithnjë e më shumë, "hibridet" përdoren në formën e EGUR, ku një makinë elektrike është përgjegjëse për funksionimin e pompës. Në të gjitha rastet, shoferët kërkojnë të zgjasin jetën e shërbimit të lëngjeve të punës dhe të gjithë sistemit - riparimi i përbërësve të tij nuk mund të quhet i lirë. Kjo është ajo për të cilën përdoret aditiv i timonit me fuqi Hi Gear dhe analogët e tij. Sa efektive janë këto fonde dhe nëse ia vlen t'i blini ato - ne do të shqyrtojmë më tej.
Si të zgjidhni aditivin e duhur për makinën tuaj
Ne nuk ju rekomandojmë të blini produktin e parë që ju tërhoqi vëmendjen në dyqan. Mos harroni se çmimi nuk është e vetmja nuancë e rëndësishme. Karakteristikat dhe përbërja e artikujve të ndryshëm mund të ndryshojnë ndjeshëm. Para së gjithash, kushtojini vëmendje përputhshmërisë së një aditiv të veçantë me lëngun e drejtimit të energjisë. Mosrespektimi i këtij rregulli çon në shkumëzimin dhe reshjet e tij, gjë që ka një efekt të dëmshëm në mekanikën e raftit dhe pompës. Për të njëjtën arsye, është më mirë t'i blini ato në dyqanet e besuara në internet në Moskë.
Ekzistojnë disa grupe të aditivëve të tillë sipas vetive të tyre të punës:
- Eliminimi i fërkimit - ato zgjasin jetën e të gjithë mekanizmit të amplifikatorit.
- Mbrojtja nga lagështia - e treguar për pronarët jashtë rrugës - ata mund të kursejnë mekanizmin e raftit dhe të pompës nëse uji dhe papastërtia futen brenda.
- "Harlim" - i nevojshëm për shoferët që operojnë automjete në kushtet e rajoneve veriore. Detyra e përbërjeve të tilla është të eliminojnë viskozitetin e tepërt në temperatura jashtëzakonisht të ulëta.
Përveç komponentëve të punës, ato shpesh përmbajnë ngjyra të ngjyrave "toksike". Kjo është e nevojshme për të parandaluar përzierjen e gabuar të tyre me formulime të tjera. Gjatë rrugës, këto përbërës eliminojnë shkumëzimin e lëngjeve të drejtimit të energjisë dhe mbrojnë pjesët e gomës nga konsumimi kimik, duke parandaluar rrjedhjet. Nuk duhet të mbështeteni në rikuperimin e tyre me dëmtimet fizike ekzistuese, por përbërja me të vërtetë u kthen atyre elasticitetin dhe fleksibilitetin.
Krahasimi i aditivëve më të mirë të drejtimit të energjisë
Sigurisht, blerësit potencialë do të donin të dinin se cilat produkte nga kjo kategori e kanë provuar veten më mirë në praktikë. Ne do të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes duke mbledhur statistika nga rishikimet e përdoruesve.
Përshëndetje Gear
Produktet nga prodhuesi i shquar High Gear pëlqehen nga shumë shoferë vendas. Përparësitë e tyre përfshijnë:
- Komponimet High Gear parandalojnë shfaqjen e mikroçarjeve në sipërfaqen e brendshme të zorrëve hidraulike me presion të lartë.
- Rivendosja e elasticitetit të pjesëve të gomës, duke përfshirë vulat e vajit.
- HG zvogëlon gjasat për të shënuar në boshtin e drejtimit dhe komponentët e tjerë të sistemit të drejtimit të energjisë.
Në raste kritike, aditivi High Gear mund të përdoret si një izolues i aftë për të eliminuar rrjedhjet e vajit nga qarku dhe për të rivendosur ngushtësinë e tij. Kjo e bën Hi Gear një mysafir të mirëpritur në bagazhin e çdo udhëtari me makinë.
Step Up
Marka jo aq e famshme, por jo më pak e besueshme Step me origjinë ruse është gjithashtu një sukses me shoferë me përvojë. Përbërjet e magnezit në bazë silikate janë çelësi i suksesit. Falë kësaj, aditivët Step zgjasin jetëgjatësinë e të gjithë mekanizmave të drejtimit të energjisë.
Shqyrtimet konfirmojnë se gjatë përdorimit të tyre, është e mundur të zvogëlohet intensiteti i zhurmës që shfaqet kur komponentët e amplifikatorit konsumohen. Gjithashtu, përdorimi i Step zbut dukshëm rastet e "kafshimit" të timonit, që ndodh kur mekanizmi është shumë i konsumuar dhe lehtëson rrotullimin e "timonit".
"Likvi Moli"
Shtesa nga Liqui Moly është e mirë për parandalimin e rrjedhjeve. Gjithashtu, përdorimi i tij ju lejon të rritni presionin në sistemin e rraskapitur të drejtimit të energjisë në vlerat optimale. Avantazhi i dytë i produkteve Liqui Moly është aftësia e tyre e theksuar larës. Ato ndihmojnë në eliminimin e pasojave të "kursimeve" të pronarëve të mëparshëm, kur pjesët e brendshme të mekanizmit janë të mbushura me depozita dhe produkte veshin.
Shoferët paralajmërojnë se përbërja nuk duhet të derdhet në sisteme pa u shpëlarë më parë me dekstron të pastër ose lëng tjetër të përshtatshëm. Për shkak të shkëputjes së shpejtë të ndotësve dhe hyrjes së tyre në vaj, ekziston mundësia e goditjes në shufër. Para se të derdhni Liquid Moli, duhet të kulloni lëngun e vjetër, ta ndryshoni atë në një të ri me një shpëlarje dhe vetëm atëherë të përdorni përbërjen.
Cili aditiv është më i mirë: rishikimet e shoferit
Por çfarë thonë vetë blerësit, çfarë këshillojnë të blejnë? Nga tre të listuara, sipas shumicës së shoferëve, Liquid Moli mund të konsiderohet optimale. Ata theksojnë disa nga avantazhet e tij:
- Kosto e moderuar.
- Lehtësia e drejtimit - timoni mund të rrotullohet me një gisht. Jo çdo lloj akordimi është i aftë për këtë.
- Fitueshmëria - çdo 35 ml është e mjaftueshme për një litër lëng pune në qark.
- Vetitë e vulosjes - duke shtuar 35 ml në rezervuarin e drejtimit të energjisë, mund të vozitni më shumë se një mijë kilometra pothuajse pa humbje vaji.
Përbërja manifestohet me besim gjatë operimit në të gjitha rajonet e Rusisë - si në jug ashtu edhe në Veriun e Largët. Por Hi Gear dhe Stepup gjithashtu po ecin mirë. Por në rastin e parë, kostoja është më e lartë, dhe në të dytën, shpenzimi është më i lartë. Gjithashtu, produktet High Gear janë shumë më shpesh të falsifikuara, dhe kjo rrezikon një përforcues hidraulik të shtrenjtë.