Aditivë të karburantit dizel

Karburanti dizel merret nga distilimi i naftës dhe përdoret për të operuar motorët me naftë në pajisjet ushtarake, në makina, si dhe për termocentralet me naftë. Në mënyrë që karburanti gjatë djegies të mos lërë depozita karboni në qirinj, pistona dhe mure të dhomës së djegies, përdoren hundë speciale. Ata neutralizojnë lagështinë, heqin substancat e dëmshme në sistemin e injektimit. Aditivët përmirësojnë vetitë e temperaturës së ulët të karburantit dizel

Cilat janë llojet e aditivëve të naftës

Në varësi të qëllimit, aditivët ndahen në:

1. Kundër konsumit... Ato përdoren kryesisht për të zvogëluar indeksin e squfurit në karburant. Kështu, karakteristikat lubrifikuese të karburantit dizel janë përmirësuar, dhe veshja e parakohshme e pjesëve zvogëlohet ndjeshëm.

2. Rritja e numrit të cetanit në strukturën e karburantit... Aditivët përdoren në vendet që kanë kërkesa të rrepta për numrin e cetanit.

3. Detergjentë... Pastroni dhomën e djegies. eliminojnë depozitat e karbonit. Aditivët ndihmojnë në rritjen e fuqisë së motorit, si dhe në zvogëlimin e konsumit të karburantit.

4. Antigel... Kur punoni në mot të ftohtë, pragu për kalimin e karburantit dizel përmes filtrit zvogëlohet. Karburanti nuk ngrin në temperatura të ulëta për faktin se aditivët shpërndajnë molekulat e ujit.

Aditivët antigel konsiderohen aditivët më të përdorur. Nëse temperatura e karburantit bie, kjo ndikon në gjendjen e parafinave që janë të pranishme në motorin me naftë. Nëse temperatura e karburantit zvogëlohet, atëherë bëhet e turbullt dhe përfundimisht trashet. Kjo çon në faktin se karburanti nuk kalon nëpër filtër. Shtesa anti-xhel e bën karburantin të rrjedhshëm në temperatura të ulëta. Ajo parandalon lidhjen e molekulave të parafinës. Aditivi duhet të përdoret vetëm kur karburanti dizel nuk është bërë ende i turbullt.

Ju gjithashtu mund të jeni të interesuar të mësoni për: aditivë të motorit me kilometrazh të lartë.

Nuancat e përdorimit të aditivëve për naftë

Aditivët e karburantit naftë janë në kërkesë të madhe. Me rritjen e kërkesës, gjasat për të blerë falsifikime rriten. Etiketa duhet të përmbajë të gjithë informacionin e nevojshëm në lidhje me prodhuesin. Gjithashtu, shitësi duhet të ketë një certifikatë të cilësisë. Falsifikimi kushton 40 përqind më pak se çmimet e tregut. Në procesin e përdorimit të aditivëve, është e nevojshme të ndiqni me përpikëri udhëzimet e prodhuesit. Kushtojini vëmendje përqendrimit të aditivit. Përqendrimi i tepërt nuk përmirëson cilësinë e karburantit dizel. Aditivët duhet të përdoren me ndërprerje, jo vazhdimisht.

Aditivë Liqui Moly Diesel

Në karburantin dizel, prania e katranit është shumë më e lartë sesa në benzinë, për shembull. Rrëshirat depozitohen si depozita karboni gjatë djegies. Për më tepër, ajo depozitohet në unazat e pistonit, hundët dhe qirinjtë. Isshtë e pamundur të shmanget shfaqja e depozitave të karbonit, por aditivët e lëngjeve janë mjaft të afta ta zvogëlojnë atë. Aditivët nga kjo markë e njohur do të ndihmojnë:

• mbroni pjesët e sistemit të furnizimit me energji elektrike nga dështimi i tyre;
• eliminimi i mikrokorrozionit në sipërfaqet e dhomës së djegies dhe grupit të pistonit;
• neutralizon molekulat e ujit;
• të rrisë numrin cetan të karburantit dizel.

Aditivët e kësaj marke e bëjnë karburantin sa më të lëngshëm, përdorimi i tyre lejon rritjen e fuqisë së motorit. Aditivët Liqui moly zvogëlojnë emetimet e dëmshme dhe përmirësojnë performancën e sistemit të injektimit. Kostoja e aditivëve fillon me 10 dollarë.

Aditivët e karburantit dizel TOTEK

Karburanti dizel Euro-4 është një faktor domethënës i dështimit jo vetëm të pajisjeve të karburantit, por edhe të motorit në tërësi. Lëndë djegëse të tilla kanë një efekt negativ në funksionimin e injektorëve dhe pompave. Riparimi dhe zëvendësimi i pjesëve të tilla është shumë i shtrenjtë. Përdorimi i aditivëve Totek për Euro-4 është shumë efektiv, ato i japin karburantit një efekt lubrifikues, duke fërkuar avujt konsumohen në një masë më të vogël.

Gjithashtu, aditivët e markës zvogëlojnë korrozivitetin e karburantit në përgjithësi. Makina bëhet më dinamike për shkak të faktit se aditivët kompensojnë humbjen e shpejtësisë. Për shkak të densitetit më të lartë të djegies së karburantit, konsumi i tij zvogëlohet. Për më tepër, një shtesë e tillë zvogëlon emetimet e përbërësve të dëmshëm. Aditivët nga kjo markë shiten me një çmim prej 5 dollarë ose më shumë.

Shtues kompleks Castrol TDA i naftës

Aditivi mund të përdoret si për motorët me naftë me turbocharged ashtu edhe për motorët turbocharged. Ato janë të përshtatshme si për makina ashtu edhe për kamionë, si dhe për autobusë. Një shtesë e tillë komplekse përdoret gjerësisht për traktorët dhe instalimet stacionare të naftës në gjeneratorë. Aditivët mund të përdoren në çdo kohë të vitit për shkak të përmirësimit të pompueshmërisë. Aditivi derdhet në rezervuar në një raport 1: 1000.

Shtues karburanti dizel RVS Master

Produktet e kësaj marke kohët e fundit janë bërë më të kërkuara. Kjo është veçanërisht e vërtetë për aditivët e karburantit dizel, dhe nuk ka ankesa për to. Ata vërejnë cilësinë e lartë të aditivëve me një kosto shumë të arsyeshme. Për më tepër, çmimi për aditivët e kësaj marke është më i ulët edhe në krahasim me prodhuesit vendas.

Shtues karburanti me naftë Hi-Gear

Marka amerikane gëzon popullaritet të merituar, aditivët kundër xhelit janë në kërkesë të veçantë. Në dimër, përdorimi i tyre është shumë efektiv, ata mbajnë lëng karburanti dizel edhe në temperatura të konsiderueshme nën zero. Përdoruesit, megjithatë, vërejnë jo vetëm cilësinë e lartë të produkteve, por edhe çmimin e lartë.

Kur është e nevojshme përdorimi i aditivëve?

Mjetet mekanike vetëm nuk do të funksionojnë për të pastruar një motor nafte. Karburanti dizel vendas është kryesisht i thatë, domethënë, lubrifikimi i tij është minimal. Kërkon përdorimin e aditivëve që përmbajnë një sasi të caktuar të squfurit. Aditivët rrisin numrin e cetanit. Nëse keni probleme me aftësinë për të ndezur shpejt karburantin dizel, atëherë përdorimi i aditivëve është i nevojshëm. Një rritje në numrin e cetanit rrit ndjeshëm butësinë e djegies. Për shkak të sasisë së madhe të parafinave, nafta është dukshëm më e ulët se benzina. Kjo është arsyeja pse është e nevojshme të përdoren aditivë të karburantit dizel.

Ju mund të përdorni aditivë të karburantit dizel, si dhe aditivë të benzinës. Nëse cilësia e karburantit është nën mesataren, atëherë është e nevojshme të përdorni aditivë jo në baza ditore, por në baza periodike. Nëse përdorni aditivë me cilësi të lartë, atëherë funksionimi i termocentralit me naftë do të jetë i qëndrueshëm dhe me cilësi më të mirë.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cili Antigel është më i miri për karburantin me naftë? Antigel është një aditiv që parandalon formimin e karburantit dizel në xhel: Liqui Moly Diesel Fliess-Fit (150, 250, 1000 ml), Felix (340 ml), Mannol Winter Diesel (250 ml), Hi-Gear (200, 325, 440 ml).

Si të shtoni Antigel në karburantin dizel? 1) aditivi nxehet në gjendje të lëngshme; 2) derdhet në rezervuar para mbushjes me karburant; 3) makina mbushet me karburant (në këtë sekuencë, shtesa përzihet me karburantin).

Cilat janë aditivët efektivë për motorët me naftë? Një nga aditivët më efektivë të antigelit është Hi-Gear Diesel Antigel. Ai luan rolin e një katalizatori që mbetet efektiv si në karburantet e verës ashtu edhe në atë të dimrit.

A mund të shtohet Antigel në naftën e dimrit? Për të parandaluar që karburanti dizel (edhe në dimër) të kthehet në një gjendje të ngjashme me xhelin në të ftohtë, preferohet të mbushet antigeli përpara se të mbushet me karburant dhe të mos hollohet karburanti me vajguri.