Avantazhet dhe disavantazhet e Michelin dhe Yokohama
Përmbajtje
Pas studimit të karakteristikave, mund t'i përgjigjeni pyetjes se cila gome është më e mirë: Yokohama ose Michelin. Prodhuesi i fundit është lider i padiskutueshëm për sa i përket vetive, por këto goma i përkasin një kategorie çmimesh të shtrenjta, gjë që e bën krahasimin jo plotësisht të saktë.
Para fillimit të dimrit, shoferët përballen me problemin e zgjedhjes së gomave. Pronarët e makinave duan të gjejnë opsionin më të mirë për sa i përket çmimit dhe cilësisë. Zgjedhja është midis markave të njohura. Për të vendosur se cilat goma janë më të mira: Yokohama ose Michelin, ne studiuam mendimet e blerësve të vërtetë.
Avantazhet dhe disavantazhet e gomave Michelin
Gomat Michelin kanë të mirat dhe të këqijat.
gomat Michelin
| dinjitet | Kufizimet |
| Stabiliteti i drejtimit në akull të pastër, borë të mbushur dhe sipërfaqe të akullta | Kur përdorni modele të fërkimit, trajektorja e makinës duhet të rregullohet vazhdimisht |
| Sjellja e parashikueshme e makinës në temperatura afër zeros, kur asfalti i thatë alternohet me i lagësht | Goma është e vështirë t'i atribuohet kategorisë së buxhetit (veçanërisht prodhuesi kërkon një profil të ulët) |
| Kapje e sigurt në çdo sipërfaqe rruge | Është e rëndësishme që goma të rrotullohet në mënyrë korrekte, përndryshe mbërthimi do të përkeqësohet ndjeshëm gjatë sezonit. |
| Gomat janë të qeta (madje edhe tipet me majë) | Blerësit kanë ankesa për lartësinë e hapit dhe thumbave - në një rrugë të akullt me dëborë, rrotat mund të shpërthejnë në kuti boshti |
| Gomat Michelin janë liderët në numrin e kërpudhave për rrotë, dhe ato nuk kanë tendencë të fluturojnë jashtë | |
| Nisje dhe frenim të sigurt në një rrugë shumë të akullt, në një qull dëbore dhe reagentësh | |
| Kordoni i fortë, rezistent ndaj goditjeve në shpejtësi |
Të mirat dhe të këqijat e gomave Yokohama
Duke gjetur se cila është më e mirë: gomat Yokohama ose Michelin, le të merremi me të mirat dhe të këqijat e produkteve të markës japoneze.
Gome Yokohama
| dinjitet | Kufizimet |
| Gama e gjerë e madhësive, shumë opsione për makina buxhetore | Në akull të pastër, gomat (veçanërisht të llojit të fërkimit) nuk ofrojnë stabilitet të mirë drejtimi. |
| Për sa i përket kostos, produktet e një kompanie japoneze janë afër markave ruse me cilësi më të lartë | Pavarësisht performancës së pranueshme të drejtimit në kushtet e gjurmëve të fshira, gomat i përgjigjen qullës nga bora dhe reagentëve me një humbje të stabilitetit |
| Trajtim i qëndrueshëm si në pjesët rrugore me akull ashtu edhe me borë | |
| Aftësi të mira ndër-vend | |
| Goma është e qetë dhe e butë | |
| Automjeti ruan stabilitetin e drejtimit në zonat e alternuara me llucë dhe akull |
Krahasimi i veçorive
Për të përcaktuar se cila gome është më e mirë: Yokohama ose Michelin, le t'i krahasojmë ato veçoritë operacionale. Pronarët me përvojë të makinave e dinë se janë këto karakteristika që ndikojnë në zgjedhjen e gomave.
| Технические характеристики | ||
| Markë gomash | Michelin | Yokohama |
| Vende në vlerësimet e revistave të njohura të makinave ("Autoreview", "Behind the timon", Top Gear) | Zë 5-7 pozicione | Rrallë shkon poshtë rreshtit 6 |
| stabiliteti i kursit të këmbimit | E mire ne te gjitha kushtet | Në zonat e akullta dhe për sa i përket reagentëve - mediokër |
| Kalueshmëri në llucë dëbore | Nëse shtresa e borës nuk është më shumë se gjysma e diametrit të timonit, makina do të kalojë | E pakënaqshme |
| Balancimi i cilësisë | Brenda 5-10 g për disk | Nuk ka ankesa, disa goma nuk kanë nevojë për pesha. |
| Sjellja në pistë në një temperaturë prej 0 ° C dhe më lart | Të sigurt | Stabiliteti nuk vuan shumë, por kthesat duhet të kalohen duke u ngadalësuar |
| Butësia e lëvizjes | Gomat nuk janë shumë plastike, por jo të forta, prandaj janë të qëndrueshme dhe të forta | Goma është e butë, e rehatshme, por për shkak të kësaj, ajo nuk toleron goditjen e gropave me shpejtësi |
| Vendi i Prodhimit | Rusi | |
| Madhësitë standarde | 185/70 R14-275 / 45R22 | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Indeksi i shpejtësisë | T (190 km/orë) - V (240 km/orë) | T (190 km/orë) |
| Teknologjia Runflat | Jo të gjitha modelet | - |
Shqyrton pronarët e makinave
Për të kuptuar më në fund se cilat goma janë më të mira: Michelin ose Yokohama, duhet të lexoni mendimet e blerësve.
Yokohama
Motoristët në gomat e Yokohama tërhiqen nga:
- kosto e përballueshme;
- Velcro i kompanisë japoneze është i njohur për butësinë dhe heshtjen e tij;
- karakteristikat, në disa raste më të larta se ato të produkteve nga prodhuesit më të famshëm;
- zgjedhja e madhësive.
Michelin
Mbi 80% e vlerësimeve të gomave Michelin janë pozitive. Blerësit vlerësojnë:
- stabiliteti i drejtimit, pak i varur nga kushtet e rrugës;
- forca, qëndrueshmëria;
- siguria - goma siguron kontrollueshmëri të parashikueshme të makinës edhe me shpejtësi të lartë;
- kalueshmëria;
- përzgjedhje e madhe e madhësive.
Disavantazhi, sipas rishikimeve të klientëve, është një - kostoja. Në një masë më të madhe, kjo vlen për madhësitë R16 dhe më lart.
Pasi të kemi marrë të dhënat e nevojshme, le të përmbledhim se cila është më e mirë: gomat Yokohama ose gomat Michelin. Për sa i përket një sërë parametrash, Michelin është në krye, por produktet e markës japoneze janë më të njohura në mesin e blerësve. Arsyeja është e qartë - më shumë kosto buxhetore. Yokohama është një "fshatar i fortë i mesëm", ndërsa Michelin është një gomë me një gamë çmimesh të ndryshme, për karakteristikat e së cilës duhet të paguash.
