Siguresat Lifan x60

Vitet e fundit, blerja e makinave kineze është bërë e zakonshme në komunitetin rus të automobilave. Përfaqësuesi më i ndritshëm i industrisë së automobilave të Perandorisë Qiellore është Lifan.

Natyrisht, makinat e këtij prodhuesi janë të lira në klasat e tyre, por vlen të përmendet se ato janë bërë mjaft mirë. Në çdo rast, prishjet në një mekanizëm kaq kompleks nuk mund të shmangen.

Si rregull, pajisjet e ndryshme elektrike që thjesht pushojnë së punuari janë të parat që vuajnë. Më shpesh, ky fenomen ndodh për shkak të problemeve me kutinë e siguresave (PSU) ose elementët e tij individualë. Nuk është për t'u habitur që ngjarja e parë në riparimin e pajisjeve elektrike të çdo makine është të shohësh këtë njësi.

Kutia e siguresave: pajisja dhe shkaqet e prishjeve

Kutia e siguresave të makinës Lifan, ose më saktë, disa prej këtyre pajisjeve, janë mbrojtja kryesore e të gjithë sistemit elektrik të makinës. Kjo pajisje përmban siguresa (PF) dhe reletë.

Elementët e parë janë mbrojtësit kryesorë të qarkut elektrik të kësaj pajisjeje (fenerët, lavatrice xhami, fshirëse, etj.). Parimi i tij i funksionimit bazohet në çaktivizimin e qarkut tuaj duke shkrirë një siguresë.

Kjo është e nevojshme në rastet kur ka një problem në sistemin elektrik, i cili përbëhet nga kabllo dhe një pajisje të caktuar. Duhet të kuptohet se, për shembull, një qark i shkurtër mund të çojë në një ndezje të hapur, e cila është jashtëzakonisht e rrezikshme për shoferin dhe pasagjerët.

PCB-të kanë një vlerësim më të ulët të rrymës së djegies sesa e njëjta instalime elektrike ose pajisje, kjo është arsyeja pse ato janë kaq efektive.

Reletë, nga ana tjetër, shërbejnë për të neutralizuar problemet e mundshme që mund të lindin nga një rritje afatshkurtër e fuqisë aktuale në qark. Për lehtësinë e riparimit të Lifan, të gjithë elementët mbrojtës të pajisjeve elektrike janë mbledhur në disa blloqe.

Problemi më i zakonshëm që shfaqet me një kuti siguresash është një bord qarku i djegur ose stafetë. Ky gabim mund të shkaktohet nga disa arsye:

• dështimi i një pajisjeje elektronike ose vetë njësisë;
• instalime elektrike me qark të shkurtër;
• riparime të kryera gabimisht;
• për një kohë të gjatë për të tejkaluar forcën e lejuar të rrymës në qark;
• veshja e përkohshme;
• defekt në prodhim.

Një siguresë e ndezur ose një stafetë e dëmtuar duhet të zëvendësohet, pasi siguria e makinës suaj varet kryesisht nga funksionimi i saj normal. Duhet të kuptohet se ndonjëherë zëvendësimi i një elementi blloku mund të mos funksionojë. Në raste të tilla, do t'ju duhet ta rregulloni problemin në një seksion tjetër të qarkut elektrik.

Riparimi i PSU

Metodat e montimit për të gjitha makinat Lifan janë shumë të ngjashme, kështu që mund të konsideroni riparimin e kutisë së siguresave duke përdorur shembullin e disa modeleve. Në rastin tonë do të jetë X60 dhe Solano.”

Si rregull, makinat Lifan kanë dy ose tre furnizime me energji elektrike. Vendndodhja e pajisjes është si më poshtë:

• Ndarja e motorit të PP ndodhet në ndarjen e motorit pikërisht mbi baterinë, duke përfaqësuar një "kuti të zezë". Siguresat arrihen duke hapur kapakun duke shtypur shulat e tij.

• Blloku i kabinës së softuerit ndodhet nën panelin e kontrollit, përpara sediljes së shoferit, në të majtë të timonit. Për të kryer aktivitete riparimi, është e nevojshme të çmontoni një pjesë të "të rregullt", si dhe të hapni kapakun.

• Blloku më i vogël Lifan ndodhet gjithashtu në kabinë, pas kutisë së këmbimit të vogël dhe përmban vetëm një stafetë. Mund ta përdorni duke hequr kutinë.

Kur riparoni ndonjë nga kutitë e siguresave të automjetit tuaj, duhet të respektohen udhëzimet e mëposhtme:

1. Para fillimit të punës, fikni të gjithë sistemin elektrik të makinës duke fikur motorin, duke e kthyer çelësin e ndezjes në pozicionin OFF dhe duke shkëputur terminalet e baterisë.
2. Çmontoni me kujdes të gjitha pjesët plastike, pasi dëmtohen shumë lehtë.
3. Zëvendësoni siguresën me një element krejtësisht identik, domethënë me të njëjtin vlerësim aktual si modeli juaj Lifan.
4. Pas përfundimit të riparimit, mos harroni të ktheni të gjithë strukturën në gjendjen e saj origjinale.

E rëndësishme! Asnjëherë mos e ndërroni një bord qarku të printuar për një artikull ose tel/kape më të shtrenjtë. Manipulime të tilla e bëjnë ndezjen e makinës çështje kohe.

Nëse, pas zëvendësimit të siguresës, pajisja elektrike nuk funksionoi për një kohë të gjatë dhe pothuajse menjëherë u prish, ia vlen të kërkoni një problem në një nyje tjetër të qarkut elektrik dhe ta rregulloni atë. Përndryshe, funksionimi normal i pajisjes nuk do të arrihet.

Paraqitjet e siguresave në makinat Lifan

Sigurisht, për secilin model Lifan, vendndodhja e PP në bllok do të jetë e ndryshme. Mund të gjendet në mbulesën e hequr nga pajisja dhe në shkallën e siguresave në prizën e saj. Qarqet PP në blloqet e modeleve Solano dhe X60 janë paraqitur më poshtë.

• Kutia e siguresave "Lifan Solano" - në mënyrë skematike:
• Një dhomë e madhe):

• Dhoma e ndenjes (e vogel):

• Ndarja e motorit:

• Blloku i siguresave X60 - diagrami:

Në përgjithësi, për të riparuar me sukses kutinë e siguresave Lifan, do të mjaftojë që pronari i makinës të ketë aftësitë themelore të riparimit të makinës dhe të përdorë të gjithë materialin e mësipërm. Gjëja kryesore kur kryeni punë riparimi është respektimi i të gjitha masave të sigurisë dhe saktësisë.

Diagrami i siguresave për Lifan x 60

Pranvera po vjen, që do të thotë se duhet të përgatisni makinat tuaja Me fillimin e pranverës, makina duhet të kontrollohet nga nyje të ndryshme që i janë nënshtruar ngarkesave të shtuara në sezonin e ftohtë.

Ekspertët këshillojnë jo vetëm ndryshimin e gomave, por edhe kontrollin e baterisë, motorit dhe pezullimit.

Pas dimrave të ashpër rusë, kur motorët refuzojnë të ndizen herë pas here, fshirëset ngrijnë vazhdimisht në xhami, dhe rrotat rrëshqasin në dëborë, me ardhjen e motit me diell pranveror, shoferët psherëtin të qetë, duke besuar se më e keqja ka tashmë u ka ndodhur atyre tashmë pas tyre.

Ekspertët këshillojnë që të përgatisni siç duhet makinën për funksionimin e pranverës, përndryshe pasojat e drejtimit të makinës në dimër mund të jenë të paparashikueshme, në dimër trupi i makinës vuan më shumë. Sidoqoftë, pasojat e ekspozimit ndaj lagështirës dhe reagentëve shfaqen vetëm në pranverë - gërvishtjet e bllokuara me papastërti dhe kripë në trup fillojnë të ndryshken.

Prandaj, kur bora shkrihet dhe ngrica tërhiqet, hapi i parë është të lani plotësisht makinën, duke përfshirë pjesën e poshtme, si dhe pjesën e brendshme dhe bagazhin. Të gjitha dëmtimet e bojës duhet të trajtohen me agjentë kundër korrozionit, nëse është e nevojshme, ngjyrosni patate të skuqura.

Shumë shoferë nuk i kushtojnë vëmendjen e duhur baterisë, duke besuar se nëse nuk dështon në dimër, atëherë nuk ia vlen të presësh për një mashtrim të ndyrë në pranverë.

Në fakt, bateria përjeton ngarkesa të rënda në dimër për shkak të ndezjes së vështirë të motorit, funksionimit të vazhdueshëm të sobës, etj.

Prandaj, bateria mund të zbulojë se pranvera nuk është e ngarkuar mjaftueshëm dhe funksionimi i saj i mëtejshëm në këtë gjendje do të zvogëlojë shumë jetën e pajisjes.

Prandaj, rekomandohet të rimbushni baterinë nëse është e nevojshme, edhe nëse fuqia e saj tashmë është e mjaftueshme për të ndezur motorin. Vlen gjithashtu të inspektohen terminalet e baterisë për oksidim.

Përgatitja e një makine për pranverë përfshin një inspektim vizual të motorit. Në sezonin e ftohtë, temperatura nën kapuçin e një makine varion nga -30 në +95 gradë, gjë që mund t'i bëjë të papërdorshme pjesët plastike dhe gome të motorit dhe njësive të tjera. Kjo shkakton humbje të ngushtësisë së lidhjeve dhe, si rezultat, rrjedhje të antifrizit dhe vajit.

Sigurisht, detajet e sistemit të frenimit të makinës duhet të kontrollohen për rrjedhje. Nëse zorrët e frenave janë plasaritur, ato duhet të zëvendësohen. Vlen gjithashtu të kontrolloni nivelin e lëngut të frenave në rezervuar.

Diagnostifikimi sezonal i pjesëve të pezullimit nuk do të jetë i tepërt, duke përfshirë kontrollin e konfigurimit të shufrave të drejtimit, gjendjen e amortizatorëve dhe blloqeve të heshtur, nyjeve CV, etj. Nëse gjenden boshllëqe ose çarje në sipërfaqen e elementeve gome të pjesëve, ato duhet të zëvendësohen me të reja.

Të gjitha nyjet e lëvizshme të pezullimit kanë nevojë për lubrifikimin parandalues.

Shpesh pas dimrit, loja shfaqet në timon dhe makina fillon të largohet nga lëvizja drejtvizore me shpejtësi të lartë; në këtë rast është e nevojshme rregullimi i konvergjencës.

Kondicionerin për sezonin e ardhshëm mund ta përgatisni paraprakisht duke pastruar sistemin, duke zëvendësuar filtrin dhe duke e rimbushur me freon nëse është e nevojshme!

Si ndodhen siguresat në kabinë

Vlen të dini se ku janë sendet dhe ato janë të vendosura në fund të kutisë së dorezave.

Blloku shtesë

Kjo tabelë tregon shënimin e siguresave, për të cilat secila prej tyre është përgjegjëse, dhe tensionin e vlerësuar.

Kualifikimi Qarqet e mbrojtura Tensioni nominal

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Rele kryesore	25A
FS07	Një-shenjë.	15A
FS08	Air conditioning.	10A
FS09, FS10	Shpejtësia e lartë dhe e ulët e ventilatorit.	35A
FS31	(TCU).	15A
FS32, FS33	Drita: larg, afër.	15A
SB01	Energjia elektrike në kabinë.	60A
SB02	Generator.	100A
SB03	Siguresa ndihmëse.	60A
SB04	Heater.	40A
SB05	EPS.	60A
SB08	ABS.	25A
SB09	Hidraulikë ABS.	40A
K03, K04	Kondicioner, shpejtësi të lartë.
K05, K06	Kontrolluesi i shpejtësisë, niveli i ulët i shpejtësisë së ventilatorit.
K08	Heater.
K11	stafetë kryesore.
K12	Një-shenjë.
K13	Transmetim i vazhdueshëm.
K14, K15	Drita: larg, afër.

Elementet në dhomën e ndenjes

FS01	Generator.	25A
FS02	(ESCL).	15A
FS05	Sedilje me ngrohje.	15A
FS06	Pompë e karburantit	15A
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Llamba mbrapa.	01.01.1970
FS13	Shenjë ndalimi.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontrolli dhe menaxhimi i ajrit të kondicionuar.	10A, 5A
FS17	Dritë në dhomën e ndenjes.	10A
FS18	Nisja e motorit (PKE/PEPS) (pa çelës).	10A
FS19	airbags	10A
FS20	Pasqyrat e jashtme.	10A
FS21	Pastrues xhami	20 A
FS22	Më të lehta.	15A
FS23, FS24	Ndërprerës dhe prizë diagnostikuese për luajtësin dhe videon.	5A, 15A
FS25	Dyer dhe bagazh me ndriçim.	5A
FS26	B+MSV.	10A
FS27	VSM.	10A
FS28	Bllokimi qendror.	15A
FS29	Treguesi i kthesës.	15A
FS30	Dritat e pasme të mjegullës.	10A
FS34	Dritat e parkimit.	10A
FS35	Dritare elektrike.	30A
FS36, FS37	Kombinimi i pajisjeve b.	10A, 5A
FS38	Luka.	15A
SB06	Shpalos sediljet (vonesë).	20 A
SB07	Fillestar (vonesë).	20 A
SB10	Dritarja e pasme me ngrohje (e vonuar).	30A

Kur mund t'ju duhet të ndërroni siguresat

Në rast të keqfunksionimeve, të tilla si mungesa e dritës në fenerët, dështimi i pajisjeve elektrike, ia vlen të kontrolloni siguresën. Dhe nëse është djegur, duhet të zëvendësohet.

Ju lutemi vini re se elementi i ri duhet të jetë identik me komponentin e djegur.

Për ta bërë këtë, para së gjithash, për të siguruar sigurinë e punës së kryer, terminalet e baterisë shkëputen, ndezja fiket, kutia e siguresave hapet dhe hiqet me piskatore plastike, pas së cilës kontrollohet funksionimi.

Ka shumë arsye pse kjo pjesë, megjithëse e vogël në përmasa, është shumë e rëndësishme, pasi siguresat mbrojnë të gjitha sistemet, blloqet dhe mekanizmat nga dëmtimet serioze.

Në fund të fundit, goditja e parë bie mbi ta. Dhe, nëse njëri prej tyre digjet, kjo mund të çojë në një rritje të ngarkesës aktuale në motorin elektrik.

Prandaj, për të shmangur situata të tilla, ato duhet të zëvendësohen në kohë.

Nëse vlera është më e vogël se një element i vlefshëm, atëherë ai nuk do të bëjë punën e tij dhe do të përfundojë shpejt. Kjo mund të ndodhë edhe nëse nuk është ngjitur mirë me folenë. Një element i djegur në një nga blloqet mund të shkaktojë një ngarkesë të shtuar në tjetrën dhe të çojë në mosfunksionim të tij.

Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka besim në shërbimin e tij

Nëse nuk jeni të sigurt për siguresën, është më mirë ta luani të sigurt dhe ta zëvendësoni me një të re. Por të dyja duhet të përputhen plotësisht në shënjimin dhe vlerën nominale.

E rëndësishme! Specialistët paralajmërojnë pamundësinë e përdorimit të siguresave më të mëdha apo të ndonjë mjeti tjetër të improvizuar. Kjo mund të rezultojë në dëmtime serioze dhe riparime të kushtueshme.

Ndonjëherë lindin situata kur një element i riinstaluar së fundi digjet menjëherë. Në këtë rast, do të kërkohet ndihma e specialistëve në servisin për të rregulluar problemin e të gjithë sistemit elektrik.

Si rezultat, duhet thënë se makina Lifan Solano ka një dizajn tërheqës dhe të matur, një larmi pajisjesh dhe më e rëndësishmja, kosto të ulët.

Pjesa e brendshme e makinës është shumë komode dhe komode, kështu që shoferi dhe pasagjerët nuk do të ndihen kurrë të lodhur.

Makina është e pajisur me të gjitha llojet e kambanave dhe bilbilave, pajisje, të cilat lehtësojnë shumë funksionimin e saj.

Kujdesi i mirë, zëvendësimi në kohë i siguresave do të mbrojë nga prishjet e papritura. Dhe, nëse drita e ulët ose rreze kryesore zhduket papritur, pajisjet elektrike ndalojnë së punuari, është urgjente të kontrolloni gjendjen e siguresës në mënyrë që të parandaloni dështimin e ndonjë elementi të rëndësishëm kyç.

Dritat e mjegullës nuk funksionojnë

Papritur pashë në ëndërr që TË GJITHA dritat e mjegullës nuk po punonin! Pa fenerë, pa drita të pasme; (Situata është si më poshtë: drita e prapme e butonave PTF është ndezur, por vetë fenerët nuk janë ndezur. U ngjita për të parë siguresën - u dogj. Vendosa një të re, hmm, naivisht, a u dogj jashtë shumë?

pa siguresë dhe rele

Releja funksionon shumë mirë. Si i ri, mendova se problemi mund të ishte te butonat, por derisa fillova të pi duhan, thjesht u ngjita për t'i parë:

Mendova se blloku i butonave do të shkonte gjithashtu nën parakolp dhe do të hiqte PTF. Doli që lidhësit ishin zhvidhosur nga brenda dhe llamba ishte e varur, por nuk kishte cung.

Nuk e mendoja më, hoqa fenerin e dytë. Dhe tani, TA-DAMM! gjendet më i shkurtër. Kablloja pozitive mund të jetë mbërthyer gjatë montimit. Në fillim fenerët ishin ndezur, por tani nuk janë ndezur. Rikuperimi i izolimit dhe qarku i shkurtër.

taksa

prerë më afër I preva telat pozitivë nga "nëna" e të dy fenerëve. Futa 2 termotuba në zonën e problemit dhe shtrëngova "nënat" në një mënyrë të re.

far gati

tjetri ende nuk ka një lidhës.Kontakti i tokës i të dy fenerëve filloi të oksidohej. Pastrova dhe lubrifikova me yndyrë mbrojtëse, ktheva fenerët e montuar, futa një siguresë të re, e ndeza, funksionojnë! si para ashtu edhe mbrapa!

gjatë rrugës, vendosni kapësin në parzmoren e fenerit të djathtë. Për disa arsye, është më e gjatë se e majta dhe varet.

jakë opsionale por e dëshirueshme, merr 2,5 orë dhe 2 siguresa.

Kutia e siguresave dhe diagrami i lidhjeve Lifan X60 në Rusisht

Gërmuam për një kohë të gjatë dhe më në fund zbuluam skemat. Për lehtësi, ato do të jenë në anglisht dhe rusisht.

Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve

• 1. Rezervë
• 2. Rele PTF e pasme
• 3. Rele për ngrohje xhami
• 4. Rezervë
• 5. Rezervë
• 6. Stafetë e ventilatorit
• 7. Sistemi diagnostik
• 8. Ekrani m/f ekran
• 9. Pult
• 10. Njësia e kontrollit të alarmit
• 11. Rezervë
• 12. Furnizimi me energji BCM
• 13. Furnizimi me energji elektrike me çelës
• 14. Pasqyrë e pasme me ngrohje
• 15. Xhami i pasëm me ngrohje
• 16. Kyçja qendrore
• 17. Rezervë
• 18. Llamba e kundërt
• Ekrani 19 M/W/Pulti/Ekrani i çatisë së diellit
• 20. Ngrohja e sediljes së shoferit
• 21. Furnizimi me energji i ajrit të kondicionuar
• 22. Tifoz
• 23. Stafetë
• 24 piskatore
• 25. Siguresa rezervë
• 26. Siguresa rezervë
• 27. Siguresa rezervë
• 28. Siguresa rezervë
• 29. Siguresa rezervë
• 30. Siguresa rezervë
• 31:1
• 32. Airbag
• 33. Fshirëse e përparme
• 34. Diagnostikimi i alarmit kundër vjedhjes
• 35. Rezervë
• 36. Çakmak
• 37. Pasqyrë e pasme
• 38. Sistemi multimedial
• 39. Dritat e tavanit
• 40. Fshirëse e pasme
• 41. Sinjali i kthesës
• 42. Semafor
• 43. Furnizimi me energji ndihmese
• 44. Rezervë
• 45. Dritare elektrike
• 46. ​​Rezervë
• 47. Rezervë
• 48. Rezervë
• 49. Rezervë
• 50. AM2

Kutia e siguresave të ndarjes së pasagjerëve

Kutia e siguresave në kabinë ndodhet në të majtë të timonit, pak nën kontrollin e rrezes së fenerëve. Hiqni kapakun dhe hyni te siguresat.

Njësia qendrore e kontrollit të fuqisë së kabinës

• 1. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror.
• 2. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror.
• 3. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror.
• 4. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror
• 5. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror
• 6. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror
• 7. Lidhës i njësisë së kontrollit qendror

Kutia e siguresave të ndarjes së motorit

• 1. Rele ndihmëse e ventilatorit
• 2. Rele kompresori
• 3. Releja e pompës së karburantit
• 4. Rele me bri
• 5. Rele e dritës së tavanit
• 6. Rele PTF e përparme
• 7. Stafetë momentale me rreze të lartë
• 8. stafetë me rreze të gjata
• 9. Rele me rreze të ulët
• 10. Rezervë
• 11. Rezervë
• 12. Releja e ventilatorit kryesor
• 13. Rezervë
• 14. Tifoz kryesor
• 15. Tifoz shtesë
• 16. Tifoz
• 17. Kompresor
• 18. Pompë vaji
• 19. Rezervë
• 20. Rezervë
• 21. Rezervë
• 22. Rezervë
• 23. Rezervë
• 24. Rele kryesore
• 25. Rezervë
• 26. Rezervë
• 27. Rezervë
• 28. Rezervë
• 29 tavan
• 30 bip
• 31. PTF e përparme
• 32. Llambë me rreze të gjatë
• 33. Llambë me rreze të ulët
• 34. Rele kryesore
• 35. Rezervë
• 36. Rele i shpejtësisë së ventilatorit
• 37 piskatore
• 38. Njësia e kontrollit elektronik për sistemin e injektimit të karburantit
• 39. AVZ
• 40. Gjenerator, bobina ndezëse
• 41. Rezervë
• 42. Rezervë
• 43. Rezervë
• 44. Rezervë
• 45. Rezervë
• 46. ​​Rezervë
• 47. Rezervë
• 48. Rezervë
• 49. Rezervë
• 50. Rezervë
• 51. Siguresa rezervë
• 52. Siguresa rezervë
• 53. Siguresa rezervë
• 54. Siguresa rezervë
• 55. Siguresa rezervë
• 56. Siguresa rezervë
• 57. Siguresa rezervë
• 58. Siguresa rezervë

Siguresat ne lifan x 60 ku ndodhen

Ku ndodhet blloku i montimit?

• Kryesore: brenda makinës, në të majtë të kolonës së drejtimit;
• Shtesë: nën kapuç, në ndarjen e motorit.

Numri i përgjithshëm i siguresave dhe çelsave rele tejkalon 100 copë. Për të përshpejtuar dhe thjeshtuar procesin e identifikimit sipas numrit serik, shënimi, pikëzimi dhe dekodimi i secilit prej moduleve shtypet në anën e pasme të kapakut të kapakut.

Procesi i zëvendësimit të siguresave nuk është aspak i ndërlikuar, por kërkon kujdes nga mjeshtri. Instalimi i gabuar do të dëmtojë pajisjen.

Nëse keni ndonjë vështirësi me diagnozën, kërkoni ndihmë nga specialistët e stacioneve të shërbimit, mjeshtrat e qendrave të shërbimit.

Përshkrimi i siguresave

Vendndodhja e stafetës - Çelësat

Përcaktimi Kush është përgjegjës për çfarë / çfarë ofron

K1	Dritat e mjegullës
K2	Mark
K3	Xhami i pasëm i ndezur
K4	Qark elektrik
K5	Pompë karburanti (pompë karburanti)
K6	Rezervuar
K7	Rezervuar
K8	makinë larëse për fenerët
K9	Ventilator elektrik i kondicionimit
K10	tufë kompresori
K11	Rezervuar
K12	Stafetë starter
K13	Rezervuar
K14	Njësia elektronike e kontrollit të motorit
K15	Бронирование
K16	Бронирование
K17	Бронирование
K18	Бронирование
K19	Бронирование
K20	Бронирование
K21	Бронирование
K22	Zëvendësim
K23	Zëvendësim
K24	Zëvendësim
K25	Zëvendësim
K26	Zëvendësim
K27	Zëvendësim

Diagrami i instalimit të siguresave Lifan X60

Shënimi / forca aktuale Për atë që ai është përgjegjës (me një përshkrim)

F(F-1)/40	Ventilator elektrik ftohës
F(F-2)/80	Pompë përforcuese hidraulike
F(F-3)/40	Qarqet e energjisë: lidhës diagnostikues, njësi emergjente, fshirëse xhami, rondele, mbyllje qendrore, dimensionet
F(F-4)/40	Fenerët
F(F-5)/80	Diagrami i instalimeve elektrike RTS
F(F-6)/30	Rezervuar
F(F-7)/30	ABS, program stabilizimi
F(F-8)/20	ABS opsionale
F(F-9)/30	Njësia elektronike e kontrollit të motorit
F(F-10)/10	Rezervuar
F (F-11)/30	Çelësi i ndezjes, motori fillestar, qarku i fuqisë ndihmëse
F(F-12)/20	Rele elektromagnetike fillestare
F (F-13)/30	Qarku i fuqisë ndihmëse, përfshirë.
F(F-14)/30	Rezervuar
F(F-15)/40	Air conditioning
F(F-16)/15	Rezervuar
F(F-17)/40	Xhami i pasëm i ndezur
F(F-18)/10	Rezervuar
F(F-19)/20	Programi i stabilitetit (opsionale)
F (F-20)/15	Dritat e mjegullës
F(F-21)/15	Mark
F(F-22)/15	Rezervuar
F(F-23)/20	Për rondele të fenerëve
F(F-24)/15	Pompë benzine
F (F-25)/10	Air conditioning
F (F-26)/10	Gjeneratori
F(F-27)/20	Rezervuar
F(F-28)/15	Rezervuar
F(F-29)/10	ECU
F (F-30)/15	mbyllje qendrore
F (F-31)/10	ECU
F (F-32)/10	çakmak i rregullt
F(F-33)/5	moduli i larjes së fenerëve
F (F-34)/15	Бронирование
F (F-35)/20	Dritë e ulët
F (F-36)/15	Moduli i larjes së xhamit
F (F-37)/15	Rele i dritares elektrike
F (F-38)/15	Бронирование
F(F-39)/15	Бронирование
F (F-40)/15	Бронирование
F (F-41)/15	Бронирование
F (F-42)/15	Бронирование
F (F-43)/15	Бронирование
F (F-44)/15	Бронирование
F (F-45)/15	Бронирование
F (F-46)/15	Бронирование
F (F-47)/15	Бронирование
F (F-48)/15	Zëvendësim
F(F-49)/15	Zëvendësim
F(F-50)/15	Zëvendësim
F (F-51)/15	Zëvendësim
F (F-52)/15	Zëvendësim
F (F-53)/15	Zëvendësim
F (F-54)/15	Zëvendësim
F (F-55)/15	Zëvendësim

Kostoja e bllokut të montimit me siguresa origjinale për makinën Lifan X60 është 5500 rubla, analoge nga 4200 rubla. Çmimi i çelsave rele është nga 550 rubla / copë.

Arsyet e dështimit të siguresave në Lifan X60

• Vonesa në intervalet e kontrollit të automjetit;
• Blerja e komponentëve jo origjinale;
• Mosrespektimi i teknologjisë së instalimit;
• Deformim, dëmtim i bllokut të montimit;
• Qark i shkurtër në instalime elektrike Lifan X60;
• Dëmtimi i shtresës izoluese të kabllove të energjisë;
• Kontaktet e lirshme në terminalet, oksidimi.

Zëvendësimi i siguresave me Lifan X60

Në fazën përgatitore, ne kontrollojmë praninë e:

• Një grup modulesh të reja, ndërprerës rele;
• Kaçavida me kokë të sheshtë;
• Kapëse plastike për heqjen e moduleve nga sedilja;
• Ndriçim shtesë.

Sekuenca e veprimeve gjatë zëvendësimit në ndarjen e motorit:

• Ne instalojmë makinën në platformë, rregullojmë rreshtin e pasmë të rrotave me blloqe, shtrëngojmë frenën e parkimit;
• Fikim motorin, hapim kapuçin, në anën e djathtë të ndarjes, pas baterisë, ka një bllok montimi;
• Hapni mbulesën plastike, përdorni piskatore për të hequr modulin sipas numrit serik;
• Fusim një të ri në vend të elementit të dëmtuar, mbyllim kutinë.

Ne kryejmë punë parandaluese pas shkëputjes së plotë të terminaleve të baterisë së makinës.

Instalimi i siguresave të reja në kabinë:

• Hapni dyert e përparme në anën e shoferit. Në të majtë të kolonës së drejtimit në fund është një bllok montimi me siguresa. Pjesa e sipërme është e mbuluar me një kapak plastik;
• Hiqni kapakun, përdorni piskatore për të hequr modulin sipas numrit serik;
• Fusim një siguresë të re në vendin e zakonshëm, mbyllim kapakun.

Ndërprerësit e stafetës zgjasin më shumë se siguresat dhe duhet të ndërrohen më rrallë. Shumë shpesh - pas një aksidenti, përplasjeje, deformimi të trupit, zhvendosja e gjeometrisë së strukturës.

Pas udhëtimeve të gjata nëpër pellgje, ekspertët e riparimit të automjeteve rekomandojnë të kontrolloni montimin e hapësirës së motorit për lagështi. Thajeni, fryjeni me ajër sipas nevojës. Shmangni formimin, akumulimin e kondensatës në strehim. Shmangni ekspozimin e drejtpërdrejtë ndaj rrezeve UV.

Blini pjesë këmbimi, materiale të tjera harxhuese në pikat e certifikuara të shitjes, zyrat përfaqësuese zyrtare, tregtarët.

Jeta mesatare e shërbimit të siguresave, releve - çelsave në Lifan është 60 mijë km.

Siguresat dhe stafetat

Kontrollimi dhe zëvendësimi i siguresës

Nëse fenerët ose pajisjet e tjera elektrike në makinë nuk funksionojnë, duhet të kontrolloni siguresën. Nëse siguresa është fryrë, zëvendësojeni atë me një siguresë të re me të njëjtin nivel.

Fikni ndezjen dhe të gjitha pajisjet përkatëse, më pas përdorni piskatore për të hequr siguresën që mendoni se është fryrë për ta kontrolluar.

Nëse nuk mund të përcaktoni nëse një siguresë është djegur apo jo, zëvendësoni çdo siguresë që mendoni se mund të jetë fryrë.

Nëse nuk disponohet një siguresë e nivelit të kërkuar, instaloni një siguresë pak më të vogël. Sidoqoftë, në këtë rast, mund të digjet përsëri, kështu që instaloni një siguresë të një vlerësimi të përshtatshëm sa më shpejt të jetë e mundur.

Mbani gjithmonë një grup siguresash rezervë në automjetin tuaj.

Nëse e keni zëvendësuar siguresën, por ajo shpërtheu menjëherë, atëherë ka një mosfunksionim në sistemin elektrik. Ju lutemi kontaktoni një tregtar të autorizuar të Lifan sa më shpejt të jetë e mundur.

Vëmendje Është rreptësisht e ndaluar të përdorni një siguresë më të madhe ose mjete të improvizuara në vend të siguresave. Përndryshe, mund të shkaktojë dëme serioze në automjet.