Kuti siguresash dhe instalime elektrike për Lifan Smiley

Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka besim në shërbimin e tij

Nëse nuk jeni të sigurt për siguresën, është më mirë ta luani të sigurt dhe ta zëvendësoni me një të re. Por të dyja duhet të përputhen plotësisht në shënjimin dhe vlerën nominale.

E rëndësishme! Specialistët paralajmërojnë pamundësinë e përdorimit të siguresave më të mëdha apo të ndonjë mjeti tjetër të improvizuar. Si rezultat, kjo mund të çojë në dëmtime serioze dhe riparime të kushtueshme.

Ndonjëherë lindin situata kur një element i riinstaluar së fundi digjet menjëherë. Në këtë rast, do të kërkohet ndihma e specialistëve në servisin për të rregulluar problemin e të gjithë sistemit elektrik.

Si rezultat, duhet thënë se makina Lifan Solano ka një dizajn tërheqës dhe të matur, një larmi pajisjesh dhe më e rëndësishmja, kosto të ulët. Pjesa e brendshme e makinës është shumë komode dhe komode, kështu që shoferi dhe pasagjerët nuk do të ndihen kurrë të lodhur.

Makina është e pajisur me të gjitha llojet e kambanave dhe bilbilave, pajisje, të cilat lehtësojnë shumë funksionimin e saj.

Kujdesi i mirë, zëvendësimi në kohë i siguresave do të mbrojë nga prishjet e papritura. Dhe, nëse drita e ulët ose rreze kryesore zhduket papritur, pajisjet elektrike ndalojnë së punuari, është urgjente të kontrolloni gjendjen e siguresës në mënyrë që të parandaloni dështimin e ndonjë elementi të rëndësishëm kyç.

Siguresat për Lifan Solanon

Çfarë është më e rëndësishme në një makinë: pamja e bukur, brendësia e rehatshme apo gjendja teknike e saj? Nëse i bëni një pyetje të tillë një shoferi me përvojë, atëherë, natyrisht, ai do të vendosë në radhë të parë - shërbimin, dhe vetëm atëherë komoditetin dhe rehatinë në kabinë.

Në fund të fundit, kjo është ajo që do të sigurojë funksionim të qëndrueshëm, do të shpëtojë pronarin e saj, pasagjerët nga të gjitha problemet që mund të lindin kur një makinë prishet gjatë drejtimit.

Ventilatori i sobës nuk funksionon për arsye të VAZ 2114

Makinat moderne, si Lifan Solano, janë të pajisura me sisteme të ndryshme elektronike, gjë që u lejon atyre të punojnë në kushte të ndryshme. Por në mënyrë që sistemi të mos dështojë në një moment të papërshtatshëm për pronarin, gjithmonë duhet të kujdeseni për shërbimin e të gjithë komponentëve dhe pjesëve.

Dhe para së gjithash, kushtojini vëmendje shëndetit të siguresave. Vetëm ky element mund të mbrojë sistemin nga konsumimi në rast të mbingarkesës, mbinxehjes ose ndonjë arsye tjetër.

Roli i siguresave

Detyra që kryejnë siguresat e makinave është mjaft e thjeshtë, por në të njëjtën kohë shumë e përgjegjshme. Ata mbrojnë qarkun e lidhjeve elektrike nga qarqet e shkurtra dhe djegiet.

Vetëm zëvendësimi i siguresave të ndezura mbron elektronikën nga dështimi. Por sistemet e makinave të markave të ndryshme janë të pajisura me lloje të ndryshme, lloje siguresash, të cilat mund të vendosen në vende të ndryshme.

Në Lifan Solano, si dhe në makina të markave të tjera, ka përbërës, montime që më së shpeshti dështojnë. Ato përfshijnë gjithashtu siguresat. Dhe për të shmangur dëmtimet serioze, është e nevojshme t'i zëvendësoni ato në kohë. Ju mund ta kontrolloni vetë shërbimin e tyre, por për këtë ju duhet të dini se ku janë.

Vendndodhjet e siguresave

Siguresat mbrojnë tifozët, kompresorët e kondicionerëve dhe sistemet e tjera nga fryrja. Ato janë gjithashtu të vendosura në bllok, i cili, nga ana tjetër, ndodhet në ndarjen e motorit.

Kur mund t'ju duhet të ndërroni siguresat

Në rast të keqfunksionimeve, të tilla si mungesa e dritës në fenerët, dështimi i pajisjeve elektrike, ia vlen të kontrolloni siguresën. Dhe nëse është djegur, duhet të zëvendësohet. Ju lutemi vini re se elementi i ri duhet të jetë identik me komponentin e djegur. Për ta bërë këtë, para së gjithash, për të siguruar sigurinë e punës së kryer, terminalet e baterisë shkëputen, ndezja fiket, kutia e siguresave hapet dhe hiqet me piskatore plastike, pas së cilës kontrollohet funksionimi.

Ka shumë arsye pse kjo pjesë, megjithëse e vogël në përmasa, është shumë e rëndësishme, pasi siguresat mbrojnë të gjitha sistemet, blloqet dhe mekanizmat nga dëmtimet serioze. Në fund të fundit, goditja e parë bie mbi ta. Dhe, nëse njëri prej tyre digjet, kjo mund të çojë në një rritje të ngarkesës aktuale në motorin elektrik. Prandaj, për të shmangur situata të tilla, ato duhet të zëvendësohen në kohë.

Bukuria e qershisë së pompës së karburantit: shenjat e mosfunksionimit, zëvendësimi i pompës

Nëse vlera është më e vogël se një element i vlefshëm, atëherë ai nuk do të bëjë punën e tij dhe do të përfundojë shpejt. Kjo mund të ndodhë edhe nëse nuk është ngjitur mirë me folenë. Një element i djegur në një nga blloqet mund të shkaktojë një ngarkesë të shtuar në tjetrën dhe të çojë në mosfunksionim të tij.

Çfarë duhet të bëni nëse nuk ka besim në shërbimin e tij

Nëse nuk jeni të sigurt për siguresën, është më mirë ta luani të sigurt dhe ta zëvendësoni me një të re. Por të dyja duhet të përputhen plotësisht në shënjimin dhe vlerën nominale.

E rëndësishme! Specialistët paralajmërojnë pamundësinë e përdorimit të siguresave më të mëdha apo të ndonjë mjeti tjetër të improvizuar. Si rezultat, kjo mund të çojë në dëmtime serioze dhe riparime të kushtueshme.

Ndonjëherë lindin situata kur një element i riinstaluar së fundi digjet menjëherë. Në këtë rast, do të kërkohet ndihma e specialistëve në servisin për të rregulluar problemin e të gjithë sistemit elektrik.

Si rezultat, duhet thënë se makina Lifan Solano ka një dizajn tërheqës dhe të matur, një larmi pajisjesh dhe më e rëndësishmja, kosto të ulët. Pjesa e brendshme e makinës është shumë komode dhe komode, kështu që shoferi dhe pasagjerët nuk do të ndihen kurrë të lodhur.

Makina është e pajisur me të gjitha llojet e kambanave dhe bilbilave, pajisje, të cilat lehtësojnë shumë funksionimin e saj.

Kujdesi i mirë, zëvendësimi në kohë i siguresave do të mbrojë nga prishjet e papritura. Dhe, nëse drita e ulët ose rreze kryesore zhduket papritur, pajisjet elektrike ndalojnë së punuari, është urgjente të kontrolloni gjendjen e siguresës në mënyrë që të parandaloni dështimin e ndonjë elementi të rëndësishëm kyç.

Lifan Solano nuk do të nisë, cila është arsyeja?

Dritat e mjegullës në VAZ-2110 nuk ndizen, çfarë duhet të bëj?

Le të fillojmë me një mosfunksionim kur motori nuk kthehet. Këtu gjithçka është më e thjeshtë se një rrepë e zier me avull.

Nëse nuk e dëgjoni funksionimin e stafetës elektromagnetike, kontrollojmë nëse + është aplikuar në telin e zi dhe të verdhë kur çelësi i ndezjes është i ndezur. Më së miri për të kontrolluar në pikën e kontaktit në stafetën e solenoidit të startuesit. Arritja atje nuk është e lehtë, por e mundur. Motori Lifan Solano ndodhet në anën e largët të motorit, nën kolektorin e marrjes.

Kontrolloni të gjitha siguresat, shihni manualin e udhëzimeve për caktimin e siguresave. Së pari, shikoni dy siguresat 30 amp në kutinë e siguresave të kabinës. Në Solano, për të parë bllokun e montimit, duhet të vendosni kokën në tapetin e shoferit dhe të shikoni lart.

Këto siguresa sigurojnë ndezjen. Kur digjen, jo vetëm që motori nuk funksionon, kështu që nëse gjithçka funksionon, atëherë arsyeja nuk është qartë në to.

Nëse nuk ka më stafetë tërheqës në tel, dhe siguresat janë të paprekura, atëherë arsyeja është në një tel dhe kontakte jo të besueshme ose në çelësin e ndezjes. Në këtë rast, duhet të kontrolloni për një pozitiv në këtë tel direkt në çelësin e ndezjes.

Nëse stafeta elektromagnetike funksionon, por motori nuk kthehet. Furçat e gërvishtura mund të griseshin, gjë që u eliminua duke hequr motorin dhe duke zëvendësuar montimin e furçës. Ju duhet të kontrolloni për tension pozitiv në telin e kuq që shkon te motori nga bateria. Ky kabllo shkon drejtpërdrejt nga bateria te motori, por përmes kontakteve në bllokun e montimit nën kapuç!

Vetë këto kontakte ndonjëherë digjen, hiqni kapakun e bllokut të montimit dhe kontrolloni për gjurmë të shkrirjes së telit.

Një arsye tjetër pse motori nuk funksionon është mungesa e tokës në motor. Teli negativ është i dehur në pjesën e përparme të kutisë së marsheve, sigurohuni që të kontrolloni besueshmërinë e fiksimit të tij dhe cilësinë e kontaktit. Është më mirë të hiqni kontaktet e oksiduara, të pastroni dhe shtrëngoni përsëri.

Motori rrotullohet por motori nuk ndizet

Kjo ndodh gjithashtu, këtu zgjidhja e problemeve shkon në një drejtim paksa të ndryshëm. Para së gjithash, natyrisht, kontrollohen shkëndijat dhe furnizimi me karburant. Vlifan Solano, funksionimi i pompës së karburantit mund të bllokohet nga sistemi standard i sigurisë. Dëgjoni me kujdes, a mund të dëgjoni pompën e karburantit që funksionon kur ndizni ndezjen?

Nëse jo, provoni të armatosni dhe çarmatosni përsëri makinën me një çelës të rregullt. Nëse nuk ju ndihmon, në raste ekstreme, mund të fikni bllokimin e pompës së karburantit. Për ta bërë këtë, hiqni njësinë e kontrollit të ngrohësit. Për ta bërë këtë, në Lifan Solano, duhet të hiqni prerjen "nën pemë" dhe të hiqni dy bulonat. Çdo gjë tjetër është e fiksuar me këputje.

Më poshtë është BCM (Moduli i Kontrollit të Elektronikës së Trupit). Për lehtësi, është më mirë ta hiqni atë, është montuar në dy bulona me çelës në "8". Tre lidhës janë të lidhur me bllokun: një i gjatë në krye dhe dy të vegjël në fund. Ne kemi nevojë për një lidhës të bardhë në fund.

Gjithçka, tani pompa e karburantit do të funksionojë pavarësisht nga veçoritë dhe dështimet e sistemit të sigurisë. Sigurisht, funksioni i kyçjes do të humbasë nëse përpiqeni të ndizni makinën me alarmin jo të çaktivizuar.

Kontrolloni për funksionimin e shkëndijës dhe injektorit

Nëse nuk ka shkëndijë, as motori nuk do të fillojë. Kontrollimi i pohimit është shumë i thjeshtë, por ju duhet një ndihmës. Hiqni skajin e gomës të telit të tensionit të lartë të kandelave dhe tërhiqeni pak. Kjo do të thotë, ju duhet të ngrini majën mbi qiri me 5-7 mm, jo ​​më shumë, përndryshe, nëse shkëndija nuk ka ku të shkojë, moduli i ndezjes ose transistorët e kontrollit në kompjuter mund të digjen.

Maja ngrihet dhe ndihmësit i kërkohet të lëvizë motorin me çelësin e ndezjes. Nëse ka një shkëndijë, do të dëgjoni klikime të qarta në pusin e qiririt. Kështu kontrolloni të katër cilindrat. Nëse nuk ka shkëndijë, shkaku mund të jetë në telat e tensionit të lartë ose në modulin e ndezjes.

Në injektorët, mund të kontrolloni vetëm plus 12v të furnizuar vazhdimisht me telin blu-kuq. Me ndezjen e ndezur, në këtë kabllo, çdo injektor duhet të ketë një tension të rrjetit në bord + 12 V. Nëse jo, kontrolloni sërish siguresat.

Një plus konstant u jepet injektorëve kur ndezja ndizet, përmes siguresës FS04 dhe stafetës kryesore. Ka një siguresë dhe stafetë në bllokun e montimit nën kapuç. Emrat e tyre janë të nënshkruar në fund të kopertinës, në anglisht - kryesore.

Thyerja e rripit të kohës

Kur prishet rripi i kohës, as makina nuk do të ndizet. Por menjëherë do të ndjeni se motori po kthehet "disi i gabuar". Volanti rrotullohet pa ngarkesë, kështu që motori rrotullohet shumë lehtë.

Kutia e siguresave: pajisja dhe shkaqet e prishjeve

Kutia e siguresave të makinës Lifan, ose më saktë, disa prej këtyre pajisjeve, janë mbrojtja kryesore e të gjithë sistemit elektrik të makinës. Kjo pajisje përmban siguresa (PF) dhe reletë.

Elementët e parë janë mbrojtësit kryesorë të qarkut elektrik të kësaj pajisjeje (fenerët, lavatrice xhami, fshirëse, etj.). Parimi i tij i funksionimit bazohet në çaktivizimin e qarkut tuaj duke shkrirë një siguresë. Kjo është e nevojshme në rastet kur ka një problem në sistemin elektrik, i cili përbëhet nga kabllo dhe një pajisje të caktuar. Duhet të kuptohet se, për shembull, një qark i shkurtër mund të çojë në një ndezje të hapur, e cila është jashtëzakonisht e rrezikshme për shoferin dhe pasagjerët. PCB-të kanë një vlerësim më të ulët të rrymës së djegies sesa e njëjta instalime elektrike ose pajisje, kjo është arsyeja pse ato janë kaq efektive.

Reletë, nga ana tjetër, shërbejnë për të neutralizuar problemet e mundshme që mund të lindin nga një rritje afatshkurtër e fuqisë aktuale në qark. Për lehtësinë e riparimit të Lifan, të gjithë elementët mbrojtës të pajisjeve elektrike janë mbledhur në disa blloqe.

Problemi më i zakonshëm që shfaqet me një kuti siguresash është një bord qarku i djegur ose stafetë. Ky gabim mund të shkaktohet nga disa arsye:

• dështimi i një pajisjeje elektronike ose vetë njësisë;
• instalime elektrike me qark të shkurtër;
• riparime të kryera gabimisht;
• për një kohë të gjatë për të tejkaluar forcën e lejuar të rrymës në qark;
• veshja e përkohshme;
• defekt në prodhim.

Një siguresë e ndezur ose një stafetë e dëmtuar duhet të zëvendësohet, pasi siguria e makinës suaj varet kryesisht nga funksionimi i saj normal. Duhet të kuptohet se ndonjëherë zëvendësimi i një elementi blloku mund të mos funksionojë. Në raste të tilla, do t'ju duhet ta rregulloni problemin në një seksion tjetër të qarkut elektrik.

Kutia e siguresave: pajisja dhe shkaqet e prishjeve

Kutia e siguresave të makinës Lifan, ose më saktë, disa prej këtyre pajisjeve, janë mbrojtja kryesore e të gjithë sistemit elektrik të makinës. Kjo pajisje përmban siguresa (PF) dhe reletë.

Elementët e parë janë mbrojtësit kryesorë të qarkut elektrik të kësaj pajisjeje (fenerët, lavatrice xhami, fshirëse, etj.). Parimi i tij i funksionimit bazohet në çaktivizimin e qarkut tuaj duke shkrirë një siguresë. Kjo është e nevojshme në rastet kur ka një problem në sistemin elektrik, i cili përbëhet nga kabllo dhe një pajisje të caktuar. Duhet të kuptohet se, për shembull, një qark i shkurtër mund të çojë në një ndezje të hapur, e cila është jashtëzakonisht e rrezikshme për shoferin dhe pasagjerët. PCB-të kanë një vlerësim më të ulët të rrymës së djegies sesa e njëjta instalime elektrike ose pajisje, kjo është arsyeja pse ato janë kaq efektive.

Reletë, nga ana tjetër, shërbejnë për të neutralizuar problemet e mundshme që mund të lindin nga një rritje afatshkurtër e fuqisë aktuale në qark. Për lehtësinë e riparimit të Lifan, të gjithë elementët mbrojtës të pajisjeve elektrike janë mbledhur në disa blloqe.

Problemi më i zakonshëm që shfaqet me një kuti siguresash është një bord qarku i djegur ose stafetë. Ky gabim mund të shkaktohet nga disa arsye:

• dështimi i një pajisjeje elektronike ose vetë njësisë;
• instalime elektrike me qark të shkurtër;
• riparime të kryera gabimisht;
• për një kohë të gjatë për të tejkaluar forcën e lejuar të rrymës në qark;
• veshja e përkohshme;
• defekt në prodhim.

Një siguresë e ndezur ose një stafetë e dëmtuar duhet të zëvendësohet, pasi siguria e makinës suaj varet kryesisht nga funksionimi i saj normal. Duhet të kuptohet se ndonjëherë zëvendësimi i një elementi blloku mund të mos funksionojë. Në raste të tilla, do t'ju duhet ta rregulloni problemin në një seksion tjetër të qarkut elektrik.

Metodat e montimit për të gjitha makinat Lifan janë shumë të ngjashme, kështu që mund të konsideroni riparimin e kutisë së siguresave duke përdorur shembullin e disa modeleve. Në rastin tonë do të jetë X60 dhe Solano.”

Si rregull, makinat Lifan kanë dy ose tre furnizime me energji elektrike. Vendndodhja e pajisjes është si më poshtë:

Ndarja e motorit të PP ndodhet në ndarjen e motorit pikërisht mbi baterinë, duke përfaqësuar një "kuti të zezë". Siguresat arrihen duke hapur kapakun duke shtypur shulat e tij.

Blloku i kabinës së softuerit ndodhet nën panelin e kontrollit, përpara sediljes së shoferit, në të majtë të timonit. Për të kryer aktivitete riparimi, është e nevojshme të çmontoni një pjesë të "të rregullt", si dhe të hapni kapakun.

Blloku më i vogël Lifan ndodhet gjithashtu në kabinë, pas kutisë së këmbimit të vogël dhe përmban vetëm një stafetë. Mund ta përdorni duke hequr kutinë.

Kur riparoni ndonjë nga kutitë e siguresave të automjetit tuaj, duhet të respektohen udhëzimet e mëposhtme:

1. Para fillimit të punës, fikni të gjithë sistemin elektrik të makinës duke fikur motorin, duke e kthyer çelësin e ndezjes në pozicionin OFF dhe duke shkëputur terminalet e baterisë.
2. Çmontoni me kujdes të gjitha pjesët plastike, pasi dëmtohen shumë lehtë.
3. Zëvendësoni siguresën me një element krejtësisht identik, domethënë me të njëjtin vlerësim aktual si modeli juaj Lifan.
4. Pas përfundimit të riparimit, mos harroni të ktheni të gjithë strukturën në gjendjen e saj origjinale.

Nëse, pas zëvendësimit të siguresës, pajisja elektrike nuk funksionoi për një kohë të gjatë dhe pothuajse menjëherë u prish, ia vlen të kërkoni një problem në një nyje tjetër të qarkut elektrik dhe ta rregulloni atë. Përndryshe, funksionimi normal i pajisjes nuk do të arrihet.

Funksionimi i njësisë elektronike

Gjendja e pritjes

Pajisja është gjithmonë gati për të punuar kur bateria është e lidhur. Ashtu si në televizor, televizori është i fikur, por kur shtypni butonin në telekomandë, ai ndizet. Kur shtypni një buton në telekomandën standarde, makina hap bukur dyert dhe çaktivizon modalitetin e sigurisë.

(1) Modaliteti normal funksionon kur shtypet butoni i fikjes së alarmit. Treguesi kundër vjedhjes do të pulsojë shpejt. Hapni derën ose ndizni ndezjen dhe treguesi kundër vjedhjes do të fiket. Treguesit e kthesës do të pulsojnë një herë dhe sirena do të bjerë një herë. Dera hapet në të njëjtën kohë kur hapet.

(2) Shtypni bllokimin për të kyçur dyert në modalitetin kundër vjedhjes, sinjalet e kthesës do të pulsojnë dy herë dhe sirena do të tingëllojë gjithashtu dy herë.

(3) Nëse modaliteti i mbrojtjes kundër vjedhjes nuk është i çaktivizuar, hapni derën ose ndizni ndezjen, alarmi do të bjerë (dhe treguesit e kthesës do të ndizen). Shtypni çdo buton në telekomandë dhe alarmi do të bjerë përsëri pas 3 sekondash.

Vetëm ndërhyrja e sistemit pas 30 sekondash do të mund të fikur alarmin, përndryshe alarmi do të vazhdojë të funksionojë (tingëllojë).

(4) Nëse dera nuk mbyllet ose ndezja nuk ndizet brenda 30 sekondave pasi alarmi është fikur, sistemi i kontrollit do të kthehet në modalitetin kundër vjedhjes.

(5) Treguesi kundër vjedhjes pulson ngadalë në modalitetin kundër vjedhjes.

Sistemi i kontrollit të bllokimit qendror

(1) Çaktivizo: Shtypni butonin e çaktivizimit për të çaktivizuar kyçjen qendrore. Kjo mund të bëhet gjithmonë, pavarësisht se cili modalitet po funksionon. Treguesit e kthesës do të pulsojnë një herë dhe sirena gjithashtu do të cicërijë një herë.

(2) Bllokimi: Shtypni butonin e kyçjes për të ndezur bllokimin qendror. Kjo mund të bëhet gjithmonë, pavarësisht se cili modalitet po funksionon. Treguesit e drejtimit do të pulsojnë dy herë, sirena gjithashtu do të tingëllojë dy herë dhe kontrollori do të hyjë në modalitetin kundër vjedhjes. Kur ndezja është e ndezur, disponohet vetëm funksioni i bllokimit dhe sistemi kundër vjedhjes nuk është i disponueshëm.

(3) Pas bllokimit ose çaktivizimit të operacioneve, moduli i kontrollit do të marrë një sinjal reagimi nga disku. Nëse sinjali i reagimit është i pasaktë (për shembull, motori i makinës është i dëmtuar), sirena do të tingëllojë 5 herë dhe sinjalet e kthesës do të pulsojnë 5 herë për t'i kujtuar shoferit që dyert nuk janë të zhbllokuar (ose të hapura).

(4) Shtypni çelësin e çelësit në telekomandë (efektive në nivel të ulët), dhe gjendja e bllokimit qendror do të ndryshojë sa herë që shtypet çelësi, domethënë nëse dyert janë të hapura, ato do të mbyllen kur shtypen dhe anasjelltas.

(5) Kur shpejtësia e mjetit kalon 20 km/h, funksionon vetëm zhbllokimi i përplasjes. Opsionet e tjera të zhbllokimit janë të disponueshme kur shpejtësia e automjetit është më pak se 20 km/h.

(6) Kur shpejtësia e mjetit kalon 20 km/h, mjeti automatikisht do të kyçë të gjitha dyert nëse ato nuk janë mbyllur. Me një shpejtësi të automjetit më pak se 20 km / orë, zhbllokimi nuk ndodh (nuk ka një funksion të tillë në një konfigurim të thjeshtë).

(7) Dyert e makinës do të hapen automatikisht në rast aksidenti. Kur kontrolluesi merr një sinjal përplasjeje nga njësia e airbag-it, kontrolluesi kryen një veprim zhbllokimi tre herë për t'u siguruar që dyert janë të hapura.

Ulje automatike:

Shtypni butonin e dritares së energjisë gjatë Unë ju këshilloj t'i kushtoni vëmendje artikujve të tjerë interesantë mbi këtë temë:

Në Lifan Smiley, siguresat dhe reletë janë të vendosura në ndarjen e motorit, në paketën e baterive dhe në ndarjen e pasagjerëve.

Blloko në ndarjen e motorit:

Blloko në kabinë:

Siguresat dhe reletë konvencionale nuk korrespondojnë gjithmonë me konsumin aktual aktual të qarqeve të mbrojtura, kështu që rekomandohet zëvendësimi i tyre me të tjerë. Për shembull, siguresa qendrore e baterisë (zakonisht e vlerësuar në 50A) mund të zëvendësohet me një siguresë 40A. Rekomandohet ta zëvendësoni atë sipas udhëzimeve të mëposhtme:

Blloko në ndarjen e motorit:

Blloko në kabinë: