Kthesë në rrethrrotullim - si t'i përdorim ato në përputhje me rregulloret?

Çuditërisht, gjykatat polake thonë më shumë për ndezjen e një blici në një rrethrrotullim sesa në SDA. Kjo për faktin se tema e rrethrrotullimit është trajtuar vetëm pak në rregullore. Prandaj, sinjalizuesit e kthesës në rrethrrotullim duhet të përdoren në përputhje me rregullat për kalimin dhe lëvizjen në kalim të djathtë. Kur përdorimi i tyre nuk justifikohet dhe cilat janë zakonet e drejtuesve të mjeteve për t'i ndezur ato kur nuk nevojiten? Të kuptoj!

Sinjalizim i kthesës majtas në rrethrrotullim - a është e nevojshme?

Sipas urdhrave të gjykatës, në rrethrrotullim nuk mund të përdorni sinjalistikën e majtë, sidomos kur hyni në të. Pse? Drejtuesi i mjetit që hyn në rrethrrotullim nuk ndryshon drejtim. Ajo vazhdon të ndjekë të njëjtën rrugë, ndonëse rrethore. Përjashtim bën rrethrrotullimi me dy ose me shumë korsi, ku është e nevojshme të sinjalizohet ndryshimi i korsisë menjëherë pas hyrjes në kryqëzim.

Hyrja në rrethrrotullim - sinjalistikë drejtimi dhe ligjshmëria e tij në rrethrrotullim

Përkrahësit e përdorimit të sinjalit të kthesës majtas kur hyjnë në një rrethrrotullim theksojnë se kjo i ndihmon drejtuesit e tjerë të dinë drejtimin e një automjeti që po afrohet. Megjithatë, ia vlen t'i referoheni rregulloreve për t'u siguruar se cilat sinjalizues kthesash tregohen në rrethrrotullim. Rregullat e përgjithshme për samarët mund të ndihmojnë me këtë. Kur duhet të përfshihen? Ato nevojiten kur sinjalizoni:

• ndërrimi i korsisë;
• ndryshimi i drejtimit. 

Rrethrrotullimi është një rrethrrotullim specifik. A ndezim sinjalistikën kur hyjmë në rrethrrotullim? Jo, sepse drejtimi i lëvizjes mbetet i njëjtë.

Kur duhet përdorur sinjalizuesi në rrethrrotullim?

Ka disa situata ku duhet patjetër të ndiqni rregullin e sinjalit të kthesës. Një rrethrrotullim ka të bëjë me marrjen e një dalje specifike. Supozoni se ka 3 dalje në rrethrrotullim dhe ju po shkoni në të dytin. Në këtë rast, menjëherë pasi të keni kaluar daljen e parë, duhet të ndizni blicin e djathtë në rrethrrotullim, në mënyrë që mjeti që dëshiron të hyjë në të, të dijë se do të dilni prej tij. Kjo vlen për çdo dalje që ju zgjidhni.

A është e detyrueshme përdorimi i sinjalistikës së kthesës në një rrethrrotullim?

Le të veçojmë një gjë - sinjalizuesit e kthesës në rrethrrotullim nevojiten në situata të caktuara. Vetëm për shkak se nuk duhet të përdorni sinjalistikën e kthesës në të majtë kur hyni në një rrethrrotullim, nuk do të thotë se jeni të përjashtuar fare nga përdorimi i sinjalistikës së kthesës. Siç e kemi përmendur tashmë, sinjalizimi i drejtimit të lëvizjes nevojitet në dy situata - kur largoheni nga një rrethrrotullim dhe kur ndryshoni korsi në një kryqëzim me shumë korsi. Megjithatë, situata e fundit mund të shmanget në momente të caktuara kohore. cila?

Përdorimi i sinjalizuesve të kthesës në një rrethrrotullim me shumë korsi

Në rrethrrotullimet me shumë korsi, ndonjëherë është e nevojshme të ndryshohet. Për shembull, dëshira për të vozitur në një drejtim tjetër ose thjesht duke bërë një gabim. Një mënyrë efektive për të shmangur nevojën për të ndryshuar korsinë në një rrethrrotullim dhe për t'u kthyer në drejtime është të ndiqni shenjat e korsisë. Kur të arrini në rrethrrotullim, do të vini re drejtimin e parashikuar të qarkullimit në korsi të caktuara.

Sinjala kthese rrethrrotullimi dhe shenja horizontale

Në mënyrë tipike, në rrethrrotullimet me shumë korsi, korsia më e djathtë rezervohet për daljen e parë djathtas. Ndonjëherë kombinohet drejtpërdrejt me lëvizjen. Nga ana tjetër, skaji i majtë shpesh çon në daljen e parafundit dhe të fundit në rrethrrotullim, si dhe në lëvizjen drejtpërdrejt. Sinjalet e kthesës në rrethrrotullim nuk do t'ju ndihmojnë nëse zgjidhni korsinë e duhur përpara se të hyni në rrethrrotullim. Kjo do të ndikojë në qetësinë e drejtimit dhe sigurinë e përdoruesve të tjerë të rrugës.

Si të vozitni nëpër një rrethrrotullim me shumë korsi pa shenja rrugore?

Situata është edhe më e ndërlikuar kur nuk ka sinjalistikë horizontale dhe ka më shumë se një korsi në rrethrrotullim. Si të sillemi atëherë? Rregulli është që kur vozitni në një rrethrrotullim me dy korsi:

• kur ktheheni djathtas, ju zëni korsinë e djathtë;
• duke shkuar drejt, ju zëni korsinë e djathtë ose të majtë;
• duke u kthyer, e gjeni veten në korsinë e majtë.

Trafiku në një rrethrrotullim me tre korsi

Këtu, në praktikë, situata është pak më e ndërlikuar, sepse teoria është po aq e thjeshtë. Kur vozitni në një rrethrrotullim me shumë korsi, duhet:

• kthehu djathtas në korsinë e djathtë;
• merrni çdo korsi të drejtë;
• kthehu majtas ose shko majtas.

Dalje rrethrrotullimi - tregues dhe shembuj situatash

Por këtu është pjesa më e vështirë. Mos harroni se sinjalizimet e kthesës në rrethrrotullim janë të nevojshme kur ndërroni korsinë. Por çfarë duhet bërë kur dilni nga rrethrrotullimi? Çfarë duhet të bëni nëse njëri nga shoferët është në korsinë e duhur, por nuk fiket? Ka përparësi ndaj jush nëse doni të ktheheni nga korsia e majtë në të djathtë. Përndryshe, do t'i prisnit korsinë dhe do të kalonit të drejtën e kalimit. Prandaj, duhet të lëshoni rrugë përpara se të dilni dhe, nëse është e nevojshme, të ndaloni nëse dilni nga rrethrrotullimi nga korsia e majtë.

Kthesë në një rrethrrotullim - sinjali i kthesës kundrejt kursit dhe rregullave të patentës së shoferit

Për sa i përket sinjalistikës së kthesës në rrethrrotullim, Rregullat e Rrugës nuk janë të sakta, ndaj mund të shihni efektin e tij në rrugë. Shumë shoferë hedhin ndezësin "për çdo rast". Të tjerëve iu mësuan këtë gjatë kursit dhe i përmbahen asaj. Fatkeqësisht, shumë punonjës të autoshkollës e mësojnë këtë sjellje, duke ditur që ekzaminerët i ndalojnë provimet për shkak të mungesës së sinjalistikës së kthesës majtas përpara rrethrrotullimit. Pra, kjo nxjerrje e sinjalit të kthesës mund të shpjegohet disi. Megjithatë, është shumë më e rëndësishme të sinjalizoni qëllimin tuaj për të lënë rrethrrotullimin.Se cilat sinjalizues kthesash ndezni në rrethrrotullim përcakton mundësinë e ndryshimit të korsisë dhe sinjalizimit të daljes nga kryqëzimi. Mos harroni se sinjalizimet e drejtimit ndizen me kërkesë të shoferit, kështu që tabela C-12 nuk ju jep të drejtën t'i ndizni kur hyni në një rrethrrotullim.