Duke blerë këto makina ju do të humbni vlerën më të vogël - të lartë të mbetur
Funksionimi i makinerive

Duke blerë këto makina ju do të humbni vlerën më të vogël - të lartë të mbetur

Duke blerë këto makina ju do të humbni vlerën më të vogël - të lartë të mbetur Kur blini një makinë të re ose pothuajse të re, ia vlen të mendoni se sa do të kushtojë brenda disa vitesh. Këtu është një listë e makinave nga çdo klasë që mbajnë çmimin më të mirë. Të dhënat e siguruara nga Eurotax.

Duke blerë këto makina ju do të humbni vlerën më të vogël - të lartë të mbetur

Të dhënat për vlerën e mbetur të makinave në tregun polak u përgatitën nga specialistët e Eurotax. Ata ndjekin tregun e makinave. Vlera e mbetur e një makine është vlera e pritshme e saj pas një periudhe të caktuar përdorimi. Është dhënë si përqindje e çmimit fillestar të makinës - natyrisht, sa më i lartë aq më mirë.

tregtisë

Duke kontrolluar se cilat makina janë më të ngadalta për t'u zhvlerësuar, ne morëm parasysh makinat nga segmentet më të njohura të tregut - nga makinat e qytetit te furgonët kompakte, nga limuzinat te SUV-të luksoze. Këtu është vlera e tyre e pritshme pas tre vitesh funksionimi me një vrapim prej 90000 km. Ne listojmë makina nga segmente të zgjedhura të tregut që kanë çmimin më të mirë.

Lista e modeleve është më e gjata për kategoritë më të njohura - makina urbane dhe të vogla.

- Zgjedhja e modeleve dhe versioneve specifike të motorëve të përfshirë në këtë listë përcaktohet nga popullariteti i tyre në treg në segmente të caktuara, - shpjegon Jenrzej Ratajski nga Eurotax.

Vlera e mbetur ndikohet, ndër të tjera, nga shpeshtësia e dështimeve të automjetit. Makinat që performojnë mirë në vlerësimet e besueshmërisë gjithashtu kushtojnë më shumë për t'u rishitur. Viti pranë emrit të modelit është data e lëshimit të versionit të listuar.

Klikoni për të shkuar në galerinë e fotove të makinave me vlerën më të lartë dhe më të ulët të mbetur në renditjen tonë

Duke blerë këto makina ju do të humbni vlerën më të vogël - të lartë të mbetur

Këtu është një listë e makinave më të mira me vlerë për para në tregun polak: 

Segmenti B (makinat e qytetit):

Volkswagen Polo 1.2 hatchback 2009 - 51,6 rpm,

Toyota Yaris 1.0 2011 - 49,7 proc.,

Renault Clio 1.2 2012 - 48,9 përqind,

Skoda Fabia II 1.2 hatchback 2010 - 48,1 proc.,

Honda Jazz 1.2 2011 - 48,1 përqind,

Peugeot 208 1.0 2012 - 46,3 rpm,

Fiat Punto 1.2 2012 - 45,6 përqind,

Ford Fiesta 1.24 2009 - 43,9 përqind,

Hyundai i20 1.25 2012 - 43,8 përqind,

Lancia Ypsilon 1.2 2011 - 42,8 për qind

Pozicioni i lartë i një VW Polo ose Toyota Yaris nuk është befasi. E habitshme, megjithatë, është pozicioni i ulët i Fiat Punto, i cili është i njohur në tregun sekondar. 

Volkswagen Polo - shikoni reklamat e makinave të përdorura

Segmenti C (makina kompakte):

Volkswagen Golf 1.6 TDI 2012 - 53,8 përqind,

Seat Leon 1.6 TDI 2009 г. – 52,1 bar.,

Mazda 3 1.6 CD hatchback 2011 - 51,9 rpm,

Opel Astra 1.7 CDTI hatchback 2012 - 51,4 përqind,

Toyota Auris 1.4 D-4D 2010 - 50,8 përqind,

1.6 Kia cee'd 2012 CDRi hatchback - 49,5 përqind,

Lancia Delta 1.6 MultiJet 2011 - 49,5 përqind,

Ford Focus 1.6 TDCi hatchback 2011 - 47,4 rpm,

Fiat Bravo 1.6 MultiJet 2007 - 47,3 përqind,

Renault Megane 1.5 dCi 2012 - 46,5 përqind,

Peugeot 308 1.6 Hdi 2011 - 45,9 për qind

Pozicioni i lartë i Seat Leon është befasues. Drejtuesit vlerësojnë besueshmërinë e tij dhe çmimin më të ulët në krahasim me binjakun e tij VW Golf. Mazda 3 i detyrohet pozicionit të saj të lartë treguesve të mirë të besueshmërisë. 

Volkswagen Golf - shikoni reklamat e makinave të përdorura

Segmenti D (makina me rreze të mesme):

Toyota Avensis 2.0 D-4D që nga viti 2012 - 54,6 përqind,

Volkswagen Passat 2.0 TDI 2010 - 54,4 përqind,

Honda Accord 2,2 D që nga viti 2011 - 51,6 përqind,

Skoda Superb 2.0 TDI 2008 - 49,6 përqind,

Citroen C5 2.0 HDI 2010 - 46,7 përqind,

Ford Mondeo 2.0 TDCi 2010 - 46,5 përqind,

Renault Laguna 2.0 dCi 2010 - 41,9 për qind

Përbërja e liderit nuk është befasi. Pozicioni i ulët i Renault Laguna është pasojë e opinionit të keq për gjeneratën e mëparshme të kësaj veture. 

Toyota Avensis - shikoni reklamat e makinave të përdorura

Segmenti E (makina të nivelit të lartë):

Audi A6 3.0 TDI 2011 - 49,2 përqind,

BMW 530d 2010 - 48,1 rpm,

Mercedes E300 CDI 2009 - 47,3 përqind,

Lexus GS 450h 2012 – 47 ht.,

Lancia Thema 3.0 CRD 2011 - 43,3 përqind,

Volvo s80 D5 2009 - 40,4 përqind,

Citroen C6 3.0 HDi 2006 - 33,4 për qind

Tre vendet e para janë të zëna nga makina të markave premium gjermane - nuk është çudi. Surpriza ishte pozita e lartë, e katërt Lancia Thema, e cila deri vonë njihej si Chrysler 300C. 

Audi A6 - shikoni reklamat e makinave të përdorura 

Segmenti SUV (SUV-të luksoze):

Naftë Porsche Cayenne 2010 - 53,5 përqind,

Mercedes ML 360 BlueTec 4Matic 2011 – 52,4 për qind.,

BMW X6 3.0d xDdrive 2008 - 51,1 përqind,

Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion 2010 – 50,9 përqind,

BMW X5 3.0d xDrive 2007 - 50,6 përqind,

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2010 - 50,5 proc.,

Land Rover Range Rover Sport S 3.0TD V6 2009 - 49,3 proc.

Dallimet midis makinave në këtë segment janë të papërfillshme. Ata ngadalë po zhvlerësohen. 

Porsche Cayenne – Shfletoni reklamat e makinave të përdorura 

Wojciech Frölichowski

Shto një koment