Lexus plug-in hibrid - përshtatja perfekte? Lexus NX dhe 400 orë në mikroskop!
Funksionimi i makinerive

Lexus plug-in hibrid - përshtatja perfekte? Lexus NX dhe 400 orë në mikroskop!

Ishte viti 2000 kur Toyota nxori SUV-në e parë me dy motorë. Ky është i pari hibrid plug-in Lexus RX që është caktuar 400 orë. Ishte shumë më tërheqëse jo vetëm vizualisht, por edhe teknikisht. Makina revolucionarizoi qasjen ndaj segmentit të ri që ishin SUV-të, sepse ishte e para që kishte një motor elektrik shtesë. Megjithatë, ky nuk është i vetmi hibrid Lexus. Gjenerata e dytë e Lexus NX 450h e re mbërriti në janar 2022.

Lexus + SUV + hibrid, ose një recetë suksesi

400h është fjala e parë e Toyota-s për SUV-të hibride, por sigurisht që nuk do të jetë e fundit. Që atëherë, gama e motorëve, llojet e raporteve të ingranazheve, teknologjia e prodhimit të baterive dhe madje edhe një ndryshim në mënyrën e funksionimit të njësive në ciklin Atkinson janë ndryshuar vazhdimisht. E gjithë kjo kontribuoi në rritjen e popullaritetit të modeleve të ofruara nga Lexus. Hibridi plug-in filloi të instalohej jo vetëm në SUV. Ai u shfaq gjithashtu në limuzina dhe makina me rreze të mesme. Është koha për ta parë më nga afër këtë vendim.

Lexus plug-in hibrid - përshtatja perfekte? Lexus NX dhe 400 orë në mikroskop!

Hybrid Lexus IS 300h - një makinë plot kontradikta

Makina e prodhuar në 2013-2016 është një shembull i shkëlqyer i një kombinimi jo plotësisht të suksesshëm të përvojës së drejtimit me komoditetin e të qenit brenda. Sigurisht, shumë varet nga zakonet tuaja aktuale, dmth. markat e makinave me të cilat jeni mësuar. Hibridi i ofruar nga Lexus bazohet në një motor 2,5-litërsh 223 km/h dhe një njësi elektrike me një çift rrotullues maksimal prej 221 Nm. Ky është një grup mjaft i kënaqshëm, megjithëse përshpejtimi në 8,4 sekonda. mund të jetë pak zhgënjyese.

Sipas përdoruesve, Lexus IS 300h është një makinë me një rreth të ngushtë konkurrentësh. Vërtetë, ekziston një sistem navigimi arkaik për sot ose një sistem zëri i papritur. Megjithatë, sa më gjatë të qëndroni në shoqërinë e kësaj makine të paturpshme, aq më e vështirë është të ndaheni prej saj. Dhe përvoja e drejtimit përmirësohet nga lëvizja me rrota të pasme dhe fuqia e bollshme.

Shumë mund të pyesin veten nëse Lexus i ri IS 300 h ia vlen të blihet. Epo, për ata që kërkojnë besueshmëri, një sistem hibrid të suksesshëm dhe mjaft hapësirë, ky është padyshim modeli ideal. E vetmja pengesë është çmimi i Lexus Hybrid, i cili, për një makinë të klasit të tij, është i vetën. Një kopje në gjendje të mirë mund të blihet brenda 80-90 mijë zlotys.

Lexus plug-in hibrid - rishikime të makinave të tjera të markës

Sigurisht, hibridi i përgatitur nga Lexus i paraqitur më sipër nuk është shembulli i vetëm i një dizajni shumë të suksesshëm. Në fillim përmendëm SUV-in shumë të suksesshëm 400h, por kjo nuk është e gjitha. Cilat modele të tjera hibride mund të shihen në treg?

Lexus plug-in hibrid - përshtatja perfekte? Lexus NX dhe 400 orë në mikroskop!

Lexus NX - i mrekullueshëm në klasën e tij

Vlen të shikohet Luxus hibrid në versionin NX. Pse? Kjo është një ofertë shumë e mirë për njerëzit që nuk presin shumë hapësirë ​​nga një crossover dhe janë të vendosur ta përdorin atë si në qytet ashtu edhe më gjerë. Hibridi Lexus NX është një zgjedhje e shkëlqyer për një makinë familjare për shumë përdorues. Vërtetë, mund t'ju befasojë me një funksionim pak me zë të lartë të kutisë së marsheve dhe ulërimën e motorit, veçanërisht gjatë përshpejtimit të mprehtë nga vendi. Hibridi i përgatitur nga Lexus shpërblehet me qëndrueshmëri dhe besueshmëri të madhe. Në rrugët me gunga, pezullimi dhe rezervuari relativisht i vogël i karburantit mund të jenë pak të ngurtë, por ju mësoheni me të.

Lexus NX ka dy versione, njëra prej të cilave është ende në prodhim. Versionet thjesht me benzinë ​​ishin në dispozicion të shoferëve, si dhe hibridet e përshkruara më sipër. Modeli i benzinës është një njësi me dy litra me një kapacitet prej 238 kf. Për hibrid, u përdor një njësi 197 litra me 210 kf. dhe çift rrotullues XNUMX Nm.

Lexus CT – IS 200h

Ajo që është shumë interesante, marka luksoze Toyota vendosi ta lëshojë makinën në një version kompakt. Sigurisht, ne po flasim për Lexus CT hibrid me përcaktimin 200h. E prodhuar nga viti 2010 e deri më sot, ka një formë trupore mjaft interesante dhe të veçantë. Interesant është fakti se motorët e përdorur në të nuk lejojnë ngarje mahnitëse të shpejtë, sepse në fakt motori me benzinë ​​1.8 litra ka një fuqi prej 98 kf. Por motori shtesë me një çift rrotullues prej 142 Nm ofron një përvojë të këndshme drejtimi. Në përgjithësi, Lexus 200 h hibrid është gjithashtu i përfshirë kamionçinë është thjesht një makinë shumë e bërë mirë që duhet t'ju çojë nga pika A në pikën B.

Hibridi Lexus është elektrik. Çmimi i kopjeve individuale

Ju tashmë e dini se çfarë mendimesh ka hibridi i përgatitur nga Lexus. Dhe cili është çmimi i tij? Epo, më e lira do të jetë, natyrisht, një kompakt, d.m.th. Lexus 200h nga fillimi i prodhimit. Nëse dëshironi të kërkoni një model të tillë dhe nuk jeni të turpëruar nga një kilometrazh në rajonin prej 200 kilometrash, mund të gjeni lehtësisht një kopje interesante brenda 000-40 mijë. Nga ana tjetër, modelet e fundit 50h 200 janë pothuajse dy herë më të mëdha.

Lexus plug-in hibrid - përshtatja perfekte? Lexus NX dhe 400 orë në mikroskop!

Apo ndoshta nuk jeni të interesuar për një kompakt dhe po kërkoni një crossover ose SUV? Asgjë nuk ka humbur, ju mund të zgjidhni nga disa oferta të shkëlqyera si Lexus NX 300h. Cmimi eshte mbi 110 per modelet ne gjendje te mire. Qershia mbi tortë është një limuzinë me shkëlqim Lexus LS V 500h. 359 kf nga njësia V6 plus, natyrisht, motori elektrik, ka fuqi të mjaftueshme për një udhëtim të mirë në këtë limuzinë origjinale.

A funksionon exus hibrid me makinë hibride?

Hibridi i përgatitur nga Lexus po merr vlerësime të mira. Gjithashtu i ka qëndruar mirë provës së kohës. Është e rëndësishme të mbani mend se një çmim i lartë dhe një ulje e lehtë e kostos së makinave të përdorura janë shenja se keni të bëni me modele vërtet të qëndrueshme. Kjo do të thotë se ia vlen investimi.

Shto një koment