Makina sportive të përdorura - Nissan 370 Z - Makina sportive
Përmbajtje
Makina sportive të përdorura - Nissan 370 Z - Makina sportive
Për rreth 20.000 € mund të vendosni një makinë sportive të vërtetë me rrota të pasme me 330 kf në garazhin tuaj.
La Nissan 370Z në Itali nuk pati suksesin e merituar. Ai lindi gjatë viteve të çmimeve të larta të benzinës, super taksës dhe fajit.
Ashtë turp sepse është një makinë e mirë. E tij Motori 3,7-litër V6 i thithur natyrshëm prodhon 330 rezyme, Tërheqja është (natyrisht) e pasme, dhe ka një diferencial mekanik me rrëshqitje të kufizuar që ndihmon në zvogëlimin e fuqisë ose lëvizjes derisa gomat të mbarojnë, nëse dëshironi. Përdoret për çmime vërtet interesante: për rreth 20.000 euro 2010 ju mund të merrni me vete në shtëpi një kopje të vitit XNUMX, plotësisht opsionale.
NISSAN 370 Z
La Nissan 370Z Coupe e modës së vjetër: 2 sedilje të thata por të bollshme, motori i përparmë dhe ngasja e rrotave të pasme. Kjo nuk është një Mazda Mx-5, e ngushtë dhe minimaliste, "tresettanta" është një makinë e rritur. Cilësia e materialit dhe e ndërtimit është e shkëlqyeshme, edhe nëse është pak e vjetëruar në dizajn sot, ndërsa pajisjet standarde përfshijnë sediljet me energji elektrike, një radio, kontrollin e klimës me dy zona dhe fenerët ksenon.
Ekziston edhe një bagazhi për transportin e karrocave dhe çantave për fundjavën jashtë qytetit.
Me një udhëtim të qetë, ju mund të vozisni përmes 10-11 km / l (çfarë prisni nga një V3,7 6 litra?), por forca e tij qëndron në një udhëtim më pak të qetë ...
NDR KURRAT
La Nissan 370Z është një makinë e krijuar për vozitje "të vështirë": ajo drejtues Precshtë i saktë, i lidhur dhe leva e ingranazheve të shkurtra krijon një ndjenjë fantastike mekanike; japonezët janë të mirë në bërjen e ndryshimeve emocionuese. Stableshtë e qëndrueshme, e shkathët dhe e sinqertë në qoshe, dhe menjëherë relaksohet, edhe me kontrollet elektronike të fikura. Amortizatorët janë të ngurtë, por mbajini rrotat në kontakt me rrugën, madje edhe në gunga, kështu që ju mund të shkelni me siguri në përshpejtuesin gjatë kthesës. Atshtë në këtë moment që ju mund të zgjidhni: shkoni në një vijë të drejtë ose parkoni makinën anash dhe dërgoni rrotat e pasme në tym.
Motori V6 deri në 330 Cv dhe 360 Nm, Në këtë ai është një aleat i shkëlqyer: ai është elastik, progresiv, me një zonë "të nxehtë" në 6.000 rpm. Bindja e tij ndihmon për ta bërë makinën edhe më të lehtë dhe më të ekuilibruar. Alsoshtë gjithashtu një makinë mjaft e shpejtë: me një 0-100 km / orë në 5,7 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 250 km / orë, 370 Z është i shpejtë edhe sipas standardeve të sotme. Frenat janë gjithashtu inkurajuese për sa i përket fuqisë dhe qëndrueshmërisë.
Me pak fjalë, kjo është makina e përsosur për adhuruesit e këtij zhanri.
ÇMIMI DHE SHPENZIMET
Ka disa shembuj në tregun pasues 20.000 mijë euro, problemi është se ju duhet të merreni me super taksa dhe konsum që nuk është rekord i lartë. Por nëse jeni të gatshëm ta duroni atë, do të argëtoheni shumë, pak, por me siguri.
