Është aq e bukur sa para se të hipni në bord, duhet ta shikoni me kujdes, ndoshta nga të gjitha anët, për të shijuar edhe detajet më të vogla. Zakonisht mendoj për koleksionistët që blejnë dy pjesë identike - një për të hipur dhe një për ta ekspozuar diku në territorin e tyre të gjerë - por në këtë rast i kuptoj. Ky është skafi i dytë i krijuar me dashuri dhe pasion nga Paul Brace dhe Eagle Boys dhe ky version i Superleggera është edhe më i bukur se i pari. Ndryshimet janë minimale, por ato bëjnë një ndryshim të madh përsa i përket pamjes. Për shembull, kullimet tani janë dy, qendrore në vend të katër dhe rreth fenerëve, argjendi zëvendëson ngjyrën e zezë. Pjesa e brendshme e lëkurës është e lëmuar, jo e veshur me tegela,…

Makina sportive të përdorura - Audi RS4 4.2 V8 - Seria e dytë e makinave sportive Audi RS4 lindi në një periudhë të bollëkut: në vitin 2006, lufta aktuale kundër emetimeve nuk kishte filluar ende, dhe prodhuesit (veçanërisht ata gjermanë) konkurruan për të vendosur motorin më të madh nën kapuçin e sedanëve të tyre. Audi vendosi që motori biturbo 2,7 V6 për RS4 ishte shumë i vogël: duhej një V8. Pra, RS4 B7 (siç quhet) fuqizohet nga një motor me aspirim natyral 4.2 FSI V8 i aftë për 420 kf. dhe 430 Nm çift rrotullues, arrin nga 0 në 100 km/h për 4,8 sekonda dhe më arrin 250 km/h autolimitati. Si i ri, në vitin 2006, kushtonte 76.000 euro, tani mund ta gjeni në 20.000). …

Heel Toe - Sports Driving Glossary - Sports Cars Il Heel Toe - në anglisht "heel and toe" është një teknikë e përdorur në drejtimin sportiv gjatë fazës së ngjitjes. Quhet kështu sepse gjatë manovrës duhet të shtypni njëkohësisht pedalin e gazit dhe të frenoni me këmbën tuaj të djathtë, dhe për këtë ju duhet të përdorni majën dhe thembra. Kjo është e mundur vetëm në automjetet e pajisura me transmision manual dhe përdoret kryesisht për ulje më të buta dhe për të mbajtur mjetin të qëndrueshëm gjatë frenimit (veçanërisht në rastin e automjeteve me rrota të pasme). Go si efettua Manovra e gishtit të këmbës që kryhet gjatë frenimit: Kur frenoni me këmbën e djathtë, shtypni tufën me të majtën dhe përgatiteni të kaloni në…

Pista është një nga vendet më të mira për të shprehur dëshirën tuaj për të vrapuar, së bashku me Mottarone dhe rrugët e Uellsit. Megjithatë, duke qenë se rreth 99% e popullsisë së botës nuk jeton në Uells ose në këmbët e Mottarone, është më mirë të zgjidhni opsionin e parë. Edhe pse makinat moderne sportive kanë fuqi të jashtëzakonshme dhe frena shumë të fuqishme, jo të gjitha janë të përshtatshme për përdorim të rëndë në pistë. Kur vozitni në kufirin e aftësive të makinës në autostradë, forcat vepruese janë të tilla që mund të vënë në provë edhe makinën më ekstreme. Madje edhe supermakinat e kalibrit të McLaren, Lamborghini dhe Ferrari vuajnë nga probleme dridhjeje. Elektronika, në fakt, e dërgon lehtësisht makinën në "mbrojtje", duke ju detyruar të kaloni lojën shumë shpejt. Pra, frenat dhe gomat, sado efikase të jenë...

Dy supermakina që të bëjnë zemrën të rrahë më shpejt dhe të bëjnë të ngasësh fort. Krahasuar. Cila do të jetë më e mira? Në një botë gjithnjë e më të egër, ka gjithnjë e më pak momente kur koha duket se po ngadalësohet ndërsa jemi të zhytur në jetën e përditshme që rrëshqet shpejt. Për ata që shkruajnë, shikoni paradën e supermakinave, ajo ka përfaqësuar gjithmonë një moment të vogël shpëtimi nga rrjedha dhe ritmet e pandërprera dhe të shpejta të imponuara nga shoqëria moderne. Pak çaste kur duket se koha thuajse ka ndalur, pak çaste pritje – me shpresën për të dëgjuar zërin magjik të motorit teksa kalon. E parkuar pikërisht para meje është një Lamborghini Aventador Roadster LP 700-4 dhe një Lamborghini Huracán LP 610-4. Për laik, këto janë dy më të mirat…

La Bugatti Veyron është një ushtrim në mekanikë të mahnitshme, një makinë që është e vështirë për t'u menduar dhe akoma më e vështirë për t'u ndërtuar, e vënë në duart e njerëzve që nuk kanë mundur, veçanërisht nga pikëpamja ekonomike, të realizojnë një projekt kaq ambicioz, e cila për fat të mirë u realizua brenda koncernit të krahut Volkswagen. Një makinë me shifra të mëdha Vështirësitë në zhvillimin e Veyron ishin të mëdha, duke filluar nga mbinxehja. Në fakt, për të arritur shpejtësinë e premtuar mbi 400 km/h, kërkohet një motor i pazakontë. Zemra e Bugattit ka gjashtëmbëdhjetë cilindra, 64 valvola, katër turbina, dhjetë radiatorë dhe një mijë e një kuaj fuqi. Ka Veyron kështu që arrin një shpejtësi maksimale prej 407 km / orë, përshpejton nga 0 në 100 km /…

Makina sportive - De Tomaso Guarà - Makina sportive Ka qenë në prodhim për gati një dekadë: Tomaso Guara është një supermakinë, vajza e viteve '90. Prodhuesi Modenese e prezantoi atë në 1993 si pasardhësin e De Tomaso Pantera, një makinë sportive e krijuar për konkurrencë. Guarà nuk është ndërtuar për këtë, por mbetet një makinë e pastër dhe e sofistikuar. Pamja e saj është e veçantë: një hundë e gjatë me fenerë të fshehur i ngjan hundës së një makine. Mazda Rx-7 ndërsa pjesa e pasme, plot linja horizontale, ka diçka si Bugatti EB110. Live, është edhe më e ulët dhe "katrore" nga sa duket në foto: me 4,2 metra të gjatë, 2 metra të gjerë dhe vetëm 1,2 metra të lartë, Guara ka një prani vërtet të këndshme. Brenda…

KA MAKINA që duket se përmirësohen me kalimin e viteve, si vera e mirë. Nuk është teknikisht e qartë, por me kalimin e kohës kuptojmë se kishte diçka të pastër në to, një filozofi e vjetër, një analogji e lehtë për të cilën, në këtë epokë gjithnjë e më teknologjike dhe shpesh aseptike, ne vetëm mund të pendohemi. Dhe bukuria e këtyre makinave është se sot ato shpesh mund të merren në shtëpi me çmime që sigurisht nuk janë dhuratë, por gjithsesi të përballueshme. Njëzet vjet më parë, pa internet, ishte më e vështirë: nëse doje një model të caktuar, duhej të shpresoje ta gjeje atë te shitësi juaj ose në një treg pleshtash pas një kërkimi të gjatë dhe të kujdesshëm. Megjithatë, tani me një klikim mund të gjeni çdo makinë në ...

Lamborghini: të gjitha modelet në listën e çmimeve - Makina sportive Le t'i hedhim një vështrim më të afërt modeleve në listën e çmimeve të Shtëpisë së Sant'Agata Bolognese. Ferruccio Lamborghini I bëra realitet ëndrrën e tij: të ndërtonte një makinë sportive me emrin e tij. Në vitet '50, ai ndërtoi vetëm traktorë (traktorët Lamborghini ekzistojnë edhe sot), por pasi bleu një Ferrari - një 250 GT - i frustruar, vendosi të ndërtojë makina sportive. Që nga viti 1963, Lamborghini ka prodhuar dhjetëra makina të shkëlqyera, modele ikonike si Miura, Espada dhe Countach, si dhe makina garash të homologuara si Lamborghini Huracan Performante. Sot marka është në pronësi të Audi, por makinat prodhohen ende në Sant'Agata Bolognese. Le të shohim modelet aktuale në listën e çmimeve. Lamborghini Aventador L'Aventador është flamuri i Lamborghini, më i madhi, më i fuqishmi, më i shtrenjti.…

Ford Mustang Bullitt 5.0 V8 460 CV - Makinë sportive Ne vozitëm një Mustang Bullitt special në një nga rrugët më të bukura në Evropë. La Ford Mustang ka qenë gjithmonë një ikonë e viteve gjashtëdhjetë, një simbol i lirisë, pak i jetës 'egër' dhe pak rebel. Ishte gjithashtu një nga makinat më ikonike të Hollivudit, më e famshmja e divave: Mustang i Toger Bullitt, i luajtur nga legjendar Steve McQueen. Pak njerëz e mbajnë mend filmin, por askush nuk e ka harruar ndjekjen dhjetë minutëshe në rrugët e qytetit. San Francisko, ku McQueen me Mustang GT390 '68 jeshile "Dark Highland Green" po ndjek Bill Hackman me Dodge Charger-in e tij të zi. Sot jam këtu për të udhëhequr Ford Mustang Bullitt 2018, një ribërje e asaj diva pesëdhjetëvjeçare që do të jetë diçka...

Saleen S7 - Makina sportive - Makina sportive E keqe, e shpejtë dhe agresive: një nga supermakinat më ekzotike amerikane të ndërtuara ndonjëherë Saleen S7: një përbindësh i bërë në SHBA që, në vitin 2001, viti i lindjes së tij, i trembi rivalët e tij në FIA Championship GT, veçanërisht Porsche dhe Ferrari. Ma Steve Salin, një njeri që ka punuar me versione të përpunuara të Ford Mustang për një kohë të gjatë, ka krijuar jo vetëm S7 garash, por edhe modele rrugore. Saleen S7 (7 litra, si V8 i tij monstruoz) është ajo që duhet të jetë një supermakinë: dy metra i gjerë, një (ose pak më shumë) i gjatë, pamja e një vrasësi serial dhe me shumë hyrje ajri që një kullesë do t'i kishte zili. Ka gjithë shpirtin e garës...

2016 ishte një vit i mrekullueshëm për makinat sportive. Makinat sportive kompakte kanë arritur nivele të pabesueshme të performancës, ashtu si supermakinat që tani kalojnë 600 kf, si për të qeshur. Por cilat sporte janë më të mirat në vitin 2016? Është e vështirë të vendosësh. Folëm për një kohë të gjatë dhe u desh të refuzonim shumë, por në fund të gjithë jemi dakord. Janë përzgjedhur pesë makina dhe më të mirat për sa i përket pamjes, performancës, kënaqësisë së drejtimit dhe teknologjisë. Por mbi të gjitha i japin Emozionit më shumë. 5 - Ford Focus RS Vendi i pestë për super-hapën e Shtëpisë Ovale Blu: Ford Focus RS i ri i tronditi të gjithë me kthimin e tij në lëvizjen me të gjitha rrotat dhe çfarë ngarkese. Çdo XNUMXxXNUMX me modalitetin drift meriton një çmim, por Focus...

SA HOT është një hatchback i nxehtë? Matja e EVO - dhe jam i sigurt se jeni dakord me ne - ka qenë gjithmonë në lidhje me përvojën e përgjithshme të drejtimit, jo me numrat. Në praktikë, buzëqeshja që ata vendosin në fytyrën tuaj është më shumë se të dhjetat e sekondës që mund ta gjunjëzoni. E cila nuk është shumë e njohur për shtëpitë e fiksuara pas numrave. Por ne mbetemi të mendimit se sado e rëndësishme të jetë performanca, vetëm performanca nuk mjafton për të krijuar makina të vërteta për entuziastët e vozitjes. Ndoshta Volkswagen e kuptoi aludimin, pasi prezantoi një makinë të re. Golf GTI është dukshëm më pak i fuqishëm se konkurrentët e tij, megjithëse Paketa e Performancës është një opsion që rrit fuqinë me 10 kuaj fuqi. (duke e çuar totalin në 230 kf), si dhe duke përfshirë ...

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio dhe Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio - Makina sportive Dielli i ndritshëm shkëlqen në kodrat veneciane: Unë jam në një vend të mrekullueshëm, gjithçka Byblos Art Hotel (Villa Amista), një galeri arti, më shumë se një hotel. Jam këtu për ndalesën e parë të Star Star, një udhëtim kulinar i krijuar nga Alfa Romeo, i cili këtë vit përfshin gjashtë etapa që ju çojnë nëpër vilat më të bukura të shekullit të tetëmbëdhjetë në shoqërinë e kuzhinierëve me gjashtë figura. Ditë e bukur, pa dyshim, por nuk jam këtu vetëm për të ngrënë dhe për të mësuar rreth artit bashkëkohor: unë jam këtu për të vozitur. Unë kam provuar tashmë Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, por jo aq sa do të doja, megjithëse nuk e kam provuar kurrë Stelvio, as në versionin me naftë.…

BMW: makina sportive në listën e çmimeve, të gjitha modelet - Makina sportive Makinat M kanë përfaqësuar gjithmonë më të mirat e sportivitetit BMW. Le të shohim së bashku modelet më të njohura bavareze. BMW nuk është vetëm një markë luksoze, por edhe një markë me rrënjë në motorsport. Shumë modele sportive BMW janë kthyer në ikona të vërteta, të lakmuara nga koleksionistët. Makinat si BMW Z3, ​​la M3 dhe la M5, në vend të kësaj, ato ishin pikë referimi për çdo prodhues ndonjëherë për të ndërtuar një makinë sportive. Makina me rrota të pasme dhe kënaqësia e drejtimit janë shenjat dalluese të modeleve sportive të BMW-së, por sot gama përfshin edhe shumë modele me të gjitha rrotat me karakteristika reale M. Le t'i hedhim një sy së bashku modelet sportive të BMW-së - të dala nga versionet standarde -...

Le të mos shkojmë shumë larg: GT3 RS 4.0 është shumë më e mirë se ajo 3.8, e cila në vetvete është një nga makinat më të mira që kam ngarë ndonjëherë dhe fituesi i Ecoty-t të fundit, duke mposhtur një Ferrari 458, një Lexus LFA dhe madje. një Porsche GT2 RS. Tingëllon e pabesueshme, por ky version është edhe më i mirë. Është më i shpejtë, ka më shumë lëvizje dhe gërryen asfaltin me më shumë kokrra. Dhe kjo nuk është e gjitha: ajo është më e mprehtë në reagimet e saj dhe i çon ndjenjat dhe angazhimin në një nivel tjetër. Ky është avatari më i mirë absolut rrugor i Porsche 911. È l'ultima 997 GT3 dhe do të ndërtohet vetëm 7 në ditë deri në fund të 2011. Edhe pse, natyrisht, në të ardhmen do të ketë ...