Makina sportive të përdorura: Honda S2000 – Makina sportive

Makina sportive të përdorura: Honda S2000 – Makina sportive

Një makinë e mrekullueshme dhe e papërshkueshme nga kalimi i kohës. Vlerësimet e tij po rriten, por ai është ende në dispozicion.

Pak makina mund të mburren me lavdihonda s2000, një nga entuziastët më të dashur dhe më të lakmuar të makinave sportive. Makina është ndërtuar për një qëllim: kënaqësinë e drejtimit. Kështu, interneti mbeti imun ndaj kalimit të kohës aq shumë saqë mbeti në treg për njëmbëdhjetë vjet, duke filluar me 1998 deri në 2009

Pesha e tij e lehtë, ngasja e rrotave të pasme dhe akordimi pa kompromis e bëjnë atë një automjet kërkues, por jashtëzakonisht shpërblyes, plus një qiell të hapur sipër.

ZEMR HIGH ME SHPEJT HIGHSI T HIGH LART

Një kryevepër e vërtetë Honda S2000 është двигатель: Katër cilindra pulsojnë nën kapuçin e përparmë V-TEC 2,0 litërsh me 16 valvula me kohë të ndryshueshme valvulash, të afta për të furnizuar 240 CV dhe 8.500 pesha dhe përshpejtoni në pragun stratosferik në 9.150 rpm. Çift rrotullues maksimal 207 Nm në vend të kësaj, vjen me një shpejtësi prej 7.500 rpm. Një motor 2.0 litërsh i tillë i thithur natyrshëm nuk ishte parë kurrë më parë: raporti fuqi-peshë prej 120 kf. / l i thithur natyrshëm dhe një shpejtësi rrotullimi e denjë për një motor motori.

Pra prekja e vërtetë në klasë është në pultin e marrë nga pulti F1 McLaren Honda MP4 / 6 në Ayrton Senna.

TEH I MPREHTË

Il strukturë nga Honda S2000 kjo është një perlë e vërtetë, e fortë dhe koherente edhe sipas standardeve moderne; nëse menaxheri i projektit është i njëjtë me Honda NSX, do të ketë një arsye. Pezullimet e përparme dhe të pasme janë dyshe të pavarura, dhe fuqia transferohet nga rrotat e pasme përmes një diferenciali vetëbllokues. Kërkimi në qoshe është themeli i vërtetë dhe duhet të shtyhet deri në kufi me duart e ekspertëve, për shkak të bazës së shkurtër të rrotave dhe konfigurimeve të garave gjithashtu. i bëjnë ata nervozë dhe shumë reaktivë.

Il назад fillon lehtë, më shumë në lëshim sesa në nxitim, dhe duke pasur parasysh mungesën e çift rrotullues bëhet e vështirë të rikuperohet.

Por kur përshtateni me të, është kënaqësi e madhe. Motori nuk duket të ndalet kurrë: ngrihet, ngrihet përsëri dhe kur duket sikur i dha të gjitha, ju jep edhe një shtytje përfundimtare. Duhet shumë punë në kutinë e shpejtësisë për ta mbajtur motorin të tendosur, por duke pasur parasysh ndjenjën e lezetshme mekanike që japin levat, është thjesht një kënaqësi.

PRICE

Sot l'Honda S2000 mund të gjendet me çmime nga Nga 14.000 në 30.000 euro. Me 20.000 Euro, mund të gjeni mostra të shkëlqyera, por nëse shikoni nga afër, mund të bëni marrëveshje interesante.

Fatkeqësisht, kjo është një makinë shumë e popullarizuar për entuziastët e akordimit, kështu që disa shembuj janë ndryshuar, duke humbur vlerën dhe hijeshinë. Bettershtë më mirë të kërkosh kopje origjinale, të cilat janë të destinuara të rriten gjithnjë e më shumë. Alsoshtë gjithashtu një automjet shumë i besueshëm, kështu që mirëmbajtja nuk duhet të jetë problem.