Pse ndizni kondicionerin në dimër
Kondicioneri është një gjë shumë e bukur në verë kur është shumë nxehtë. Megjithatë, gjatë muajve të dimrit kjo bëhet problem për shumë drejtues mjetesh, pasi rrit ndjeshëm konsumin e karburantit. Dhe ata zgjedhin të mos e përdorin atë. Por cili është mendimi i ekspertëve?
Së pari, duhet të kujtojmë se ka vetura që janë të pajisura me kondicioner standard, si dhe ato që mbështeten në sistemet më moderne të kontrollit të klimës. E dyta është shumë "më e mençur", por funksionon në të njëjtin parim si pajisja standarde.
Skema është mjaft e thjeshtë dhe bazohet në ligjet e termodinamikës, të cilat studiohen në shkollë - kur kompresohet, gazi nxehet, dhe kur zgjerohet, ftohet. Sistemi i pajisjes është i mbyllur, ftohësi (freoni) qarkullon në të. Ai ndryshon nga gjendja e lëngët në të gaztë dhe anasjelltas.
Gazi është i ngjeshur nën një presion prej 20 atmosferash, dhe temperatura e substancës rritet. Pastaj ftohësi hyn në kondensator përmes tubit përmes parakolpit. Atje gazi ftohet nga një ventilator dhe shndërrohet në një lëng. Si i tillë, arrin në avullues ku zgjerohet. Gjatë kësaj kohe, temperatura e tij bie, duke ftohur ajrin që hyn në kabinën.
Por në këtë rast, zhvillohet një tjetër proces interesant dhe i rëndësishëm. Për shkak të ndryshimit të temperaturës, lagështia nga ajri kondensohet në radiatorin e avulluesit. Kështu, rrjedha e ajrit që hyn në kabinë dehumidifikohet duke thithur lagështi. Dhe kjo është veçanërisht e dobishme në dimër, kur kondensimi bën që xhamat e makinës të mjegullohen. Pastaj thjesht ndizni tifozin e kondicionerit dhe gjithçka do të rregullohet për vetëm një minutë.
Diçka shumë e rëndësishme duhet të sqarohet - një ndryshim i papritur i temperaturës është i rrezikshëm, pasi xhami i ngrirë mund të thyhet. Në të njëjtën kohë, kursimet e vogla të karburantit nuk ia vlen përsa i përket komoditetit dhe sigurisë së atyre që udhëtojnë me makinë. Për më tepër, shumë makina kanë një funksion të veçantë kundër mjegullës. Është e nevojshme të shtypni butonin që ndez ventilatorin në fuqinë maksimale (përkatësisht, vetë kondicioneri).
Ekziston edhe një arsye tjetër për të përdorur kondicionerin në dimër Ekspertët këshillojnë ta bëjnë këtë të paktën një herë në muaj, pasi ftohësi në sistem, ndër të tjera, vajos pjesët në lëvizje të kompresorit dhe gjithashtu rrit jetën e vulave. Nëse integriteti i tyre shkelet, herët a vonë, freoni do të rrjedhë.
Dhe një gjë tjetër - mos kini frikë se në temperatura nën zero, ndezja e kondicionerit do ta dëmtojë atë. Prodhuesit modernë janë kujdesur për gjithçka - në situata kritike, për shembull, në mot shumë të ftohtë, pajisja thjesht fiket.
