Pse nuk mund të mbushni një rezervuar të plotë të një makine: mite dhe përgënjeshtrimet e tyre

Shpesh furnizuesit me karburant ose vetë pronarët e makinave mbushin rezervuarin e karburantit deri në qafë. Sa e rrezikshme është kjo dhe pse nuk duhet bërë? Mitet themelore, keqkuptime dhe realitete.

Pse nuk duhet të mbushni një rezervuar të plotë të gazit

Nuk ka asnjë mendim të qartë nëse është e nevojshme të mbushni një rezervuar të plotë. Disa shoferë besojnë se kjo është e rrezikshme, ndërsa të tjerët, përkundrazi, këshillojnë ta bëni këtë gjatë gjithë kohës. Konsideroni argumentet kryesore pro dhe kundër, si dhe cilat prej tyre janë mit dhe cilat janë reale.

Nuk ka asnjë mendim të qartë nëse është e nevojshme të mbushni një rezervuar të plotë.

Mitet e zakonshme

Ka një sërë mitesh sipas të cilave nuk mund të mbushësh një rezervuar të plotë.

Çisterna të pandershme

Besohet se ka punëtorë të pakujdesshëm të stacioneve të benzinës, të cilët, kur mbushen me karburant në një rezervuar të plotë, mund të mashtrojnë. Ata ose derdhin një pjesë të benzinës në një bombol ndërsa pronari paguan për të në arkë, ose mbajnë këmbëzën e armës dhe në fakt futet më pak benzinë ​​në rezervuar sesa tregohet në matës. Leximet e shkurtra që do të jenë të dukshme në pult mund t'i atribuohen lehtësisht gabimeve për shkak të një rezervuari plot. Si, makina thjesht nuk mund të tregojë se rezervuari është plot, ose nuk e njeh atë. Megjithatë, nëse një klient mashtrohet në një pikë karburanti, nuk ka rëndësi nëse ai mbush 50 apo 10 litra. Vetëm sasia e benzinës së pambushur do të jetë e ndryshme.

Ndërsa pronari paguan benzinën në arkë, ai mund të mos e vërejë se si karburanti nuk e derdh atë në qafën e rezervuarit, por në një bombol të rezervuar për këtë rast.

Pesha e tepërt dëmton dinamikën e makinës

Me një rezervuar të plotë, pesha e makinës rritet, gjë që ndikon negativisht në karakteristikat e saj dinamike dhe rritet konsumi i karburantit. Kjo është e vërtetë, por ndryshimi do të jetë mjaft i parëndësishëm. Për të eliminuar një faktor të tillë si pesha e tepërt, është më mirë të hiqni gjithçka të panevojshme nga bagazhi dhe të hipni pa pasagjerë. Një rezervuar i plotë gjithashtu nuk çon në një ndryshim në trajtimin e makinës, pasi prodhuesit e morën parasysh këtë situatë gjatë procesit të projektimit.

Rezervuari i plotë tërheq hajdutët

Kjo është një deklaratë qesharake. Hajduti nuk mund të shohë sa karburant ka në rezervuar. Një tjetër gjë është se nëse grabitësit vendosin të kullojnë karburantin, atëherë me një rezervuar të plotë, dëmi do të jetë më i rëndësishëm.

Benzina mund të kullohet si nga një rezervuar i plotë ashtu edhe nga ai në të cilin ka vetëm disa litra karburant.

Rrezik i shtuar

Disa theksojnë se karburanti zgjerohet gjatë verës dhe nëse rezervuari është plot, do të fillojë të derdhet prej tij. Kjo rrit rrezikun e zjarrit.

Gryka e mbushjes mbyll furnizimin me gaz, kështu që gjithmonë mbetet pak hapësirë ​​për të zgjeruar karburantin. Edhe kur mbushet një rezervuar plot, makina nuk lihet në pikën e karburantit dhe rrugës për në shtëpi do të harxhohet një pjesë e karburantit. Rezervuari i një makine moderne mbrohet me siguri nga mundësia e rrjedhjeve, kështu që kjo deklaratë nuk është e vërtetë.

Karburanti avullohet nga rezervuari

Nëse mbushni një rezervuar të plotë dhe e lini makinën në parking për pak kohë, atëherë një pjesë e karburantit do të zhduket. Kjo gjithashtu nuk është e vërtetë, pasi sistemi i karburantit ka një ngushtësi të lartë. Rrjedhjet dhe tymrat janë të mundshme nëse ai nuk funksionon mirë. Këto mund të jenë mikroçarje ose një kapak i mbyllur lirshëm i rezervuarit të gazit. Në prani të prishjeve të tilla, karburanti do të avullojë, pavarësisht se sa është në rezervuar.

Karburanti mund të avullojë përmes një kapaku të lirshëm të rezervuarit

Arsyet reale

Ka arsye pse nuk rekomandohet vërtet të mbushni një rezervuar të plotë të një makine:

• në një stacion karburanti të panjohur ose të dyshimtë, është më mirë të mbushni menjëherë pak karburant, pasi mund të jetë me cilësi të dobët;
• në makinat e vjetra, nëse sistemi i ventilimit të rezervuarit të karburantit prishet, krijohet një vakum gjatë zbrazjes së tij. Kjo mund të çojë në dështimin e pompës së karburantit. Makinat moderne nuk e kanë këtë problem.
  

  Nëse sistemi i ventilimit të rezervuarit të karburantit është i prishur, atëherë do të krijohet një vakum në të
• nëse ndodh një aksident, mund të derdhet një sasi e madhe karburanti, duke rritur kështu mundësinë e zjarrit. Në praktikë, kjo ndodh rrallë, por është ende e mundur;
• makinat moderne kanë një sistem elektronik që nuk ju lejon të mbushni rezervuarin mbi normën. Nëse kjo ndodh, makina thjesht mund të mos fillojë.

Video: a është e mundur të mbushni një rezervuar të plotë

Mos e mbushni KURRË një depozitë të plotë të një makine ..?

Përfitimet e një rezervuari të plotë

Ka disa avantazhe të karburantit të një rezervuari të plotë të një makine:

• Kur shkoni në një udhëtim të gjatë, është më mirë të mbushni rezervuarin plotësisht. Kjo do t'ju lejojë të ndaloni në pikat e karburantit më rrallë dhe të kurseni kohë në rrugë;
• Udhëtimet e shpeshta në stacionin e karburantit parashikojnë ndryshimin e rrugës. Kjo rrit distancën dhe çon në humbje të paplanifikuara të parave dhe kohës;
• nëse rezervuari është vazhdimisht gjysmë bosh, atëherë pompa e karburantit e vendosur në rezervuar thith karburant me ajër, dhe kjo ndikon negativisht në funksionimin e tij;
• në çdo pikë karburanti ka një nënmbushje të caktuar, e cila është 50-100 ml. Duke mbushur 40-50 litra, ju humbni këtë vëllim. Por duke furnizuar me karburant katër herë 10 litra, ju humbni katër herë më shumë.

Për të mbushur një rezervuar të plotë apo jo, secili automobilist vendos vetë. Në çdo rast, është e nevojshme të mbushni karburant pa tejmbushje. Është mirë ta bëni këtë në pikat e provuara të karburantit, ndërkohë që duhet të jeni gjithmonë të kujdesshëm dhe të saktë.