Pse Daniel Ricciardo mund të jetë përsëri fitues i Formula 1: Parashikimi i sezonit të Formula 2021 1

A mundet Daniel Ricciardo të jetë sërish në krye të podiumit?

Daniel Ricciardo sjell shpresat e kombit me vete ndërsa sezoni F1 fillon këtë fundjavë në Bahrein - të gjithë duam ta shohim atë duke pirë shampanjë nga çizmet e tij të garave në podium përsëri.

31-vjeçari nuk fitoi një Grand Prix me Monacon në 2018 dhe pas dy vitesh të dobëta duke u përpjekur për ta kthyer Renault në një fitues, ai ka bërë një tjetër hap përpara, këtë herë me McLaren.

Në letër, kjo mund të duket si një lëvizje e çuditshme, duke kaluar nga një program i mbështetur nga fabrika në një ekip privat që duhet të paguajë për motorët e tij, por McLaren është një ekip në rritje që kërkon të kthehet në ditët e tyre të lavdisë, duke fituar të dyja garat dhe kampionate. , që është edhe synimi i Riccardo.

Shenjat e para janë të favorshme për të dyja palët. McLaren po kalon sezonin e tij më të mirë në vite, duke përfunduar i treti në kampionatin e konstruktorëve dhe duke kaluar nga motori më pak konkurrues (Renault) në më konkurrenti (Mercedes-AMG). Ricciardo duket se është përshtatur mirë me kushtet e reja, duke vendosur rezultate konkurruese në testet parasezonale.

Pra, cilat janë shanset e tij për të fituar garën? Është e mundur, nuk ka gjasa. Formula 1 është një lojë e evolucionit delikat që synon të mbyllë boshllëqet, kështu që McLaren nuk ka gjasa të kalojë përpara si Mercedes-AMG ashtu edhe Red Bull Racing.

Megjithatë, siç e kemi parë në vitet e mëparshme, Ricciardo është një nga pilotët më të mirë në rrjet, duke bërë vazhdimisht manovra parakalimi në dukje të pamundura për të kaluar makinën e tij.

Nëse Mercedes dhe Red Bull kanë një ditë të keqe, Ricciardo do të jetë në një pozicion më të mirë për t'u sulmuar ose ai mund të vazhdojë formën e tij të nxehtë në Monaco, ku përvoja dhe aftësia mund ta mposhtin makinën. 

Mos u habitni kur shihni buzëqeshjen e madhe të Ricciardo në pistë në 2021.

Kampion aktual ose dem i ri

Sfida e titullit po formohet si një klasik i mundshëm, me kampionin në fuqi, Lewis Hamilton, që kërkon të shtojë titullin e tetë të pilotit me rekord në emër të tij, edhe pse superylli i ri i Red Bull, Max Verstappen "ka fituar testimin para-sezonal dhe është i etur për të parën. kurorë."

Kjo është një betejë mes presidentit aktual dhe trashëgimtarit të tij. Hamilton kaloi nga fillimi në legjendë të padiskutueshme të F1, duke fituar gjashtë tituj radhazi. Ndërsa Verstappen erdhi në F1 si një adoleshent fenomenal dhe ka hequr ngadalë skajet e vrazhda për ta kthyer talentin e papërpunuar në shpejtësi të pamëshirshme.

Pavarësisht se u favorizua nga Mercedes për shkak të dominimit të tij të fundit në këtë sport, ai i mbijetoi tre ditëve të testimit dhe e filloi sezonin në këmbë. Red Bull Racing ndërkohë pati tre ditë pa probleme dhe përfundoi me kohën më të shpejtë të xhiros.

Kjo e bën Verstappen favoritin për këtë fundjavë, por Mercedes me siguri do të kundërpërgjigjet, kështu që ne jemi në një duel epik sezonal midis dy nga pilotët më të shpejtë të planetit.

A mund të kthehet Ferrari?

Natyrisht, 2020 ka qenë një vit i keq për shumicën e njerëzve dhe ne të gjithë do të donim ta harronim atë. Në frontin sportiv, Ferrari do të donte patjetër të fshinte nga kujtesa vitin e kaluar.

Sezonin e kaluar, skuadra italiane ishte rivali më i afërt i Mercedes për vite me radhë dhe u shpërbë, jo vetëm që nuk fitoi një garë, por gjithashtu shënoi tre podiume dhe zbriti në vendin e gjashtë në kampionatin e konstruktorëve pas ekipeve private McLaren dhe Racing Point.

Tani ekipi është i fokusuar të bëhet një forcë konkurruese. Për këtë qëllim, kampioni i botës katër herë Sebastian Vettel u shkarkua pas disa vitesh rënie dhe u zëvendësua nga më i riu Carlos Sainz Jr. Ai do të bashkëpunojë me Charles Leclerc-un shumë të njohur për t'i dhënë Ferrarit një fillim të ri dhe për ta udhëhequr ekipin përpara. me atë që duhet të ketë një rivalitet konkurrues brenda ekipit.

Aston Martin është kthyer

I shkarkuar nga Ferrari, Vettel gjeti një punë të re: të drejtonte Aston Martin përsëri në F1 pas më shumë se 60 vitesh mungesë. Marka britanike tani është në pronësi të biznesmenit kanadez Lawrence Stroll, i cili është i vendosur ta bëjë atë një konkurrent të vërtetë të Ferrarit, Porsche dhe kompanisë në tregun e supermakinave, si dhe në pistën e garave. Ai gjithashtu donte të ndihmonte karrierën e djalit të tij në F1 dhe Lance Stroll do të ishte partner Vettel në ekipin e ri të fabrikës së Aston Martin.

Nuk është në të vërtetë një ekip i ri, është thjesht një riemërtim (dhe investim shtesë) për ekipin e njohur më parë si Racing Point.

Në vitin 2020, ai ishte në formë të mirë, duke përdorur një makinë të quajtur "Mercedes Pink" (për shkak të lyerjes së saj dhe dizajnit në dukje të kopjuar të Mercedesit) për të fituar Çmimin e Madh të Bahreinit dhe tre pozicione në podium, duke e detyruar Vettel të ruante një formë të mirë. dhe të ndihmojë Aston Martin të fitojë një avantazh ndaj ish-skuadrës së tyre italiane, si në pistë ashtu edhe jashtë saj.

Alonso, Alpine dhe pretendenti i ardhshëm Australian F1

Formula 1 është padyshim problematike, kështu që nuk është çudi që disa pilotë qëndrojnë aty për aq kohë sa munden. Ish-kampioni i botës Fernando Alonso tentoi të largohej, por nuk mundi të qëndronte larg dhe u rikthye në kategori pas një pauze dyvjeçare.

Spanjolli do të drejtojë për Alpine, një ish-skuadër e Renault që është riemërtuar për të ndihmuar Alpine të bëhet një lojtar serioz në botën e performancës. Alonso nuk është i ri në Renault/Alpine, pasi ka qenë me ekipin kur fitoi titujt e tij, por kjo ishte në 2005-06, kështu që shumë gjëra kanë ndryshuar që atëherë.

Edhe pse Alonso mbetet i sigurt (ai tha së fundmi në një intervistë se mendon se është më i mirë se Hamilton dhe Verstappen), skuadra nuk ka gjasa të ketë një makinë fituese, duke gjykuar nga forma në teste.

Do t'i duhet një sezon i mirë që shoku i tij i skuadrës, Esteban Ocon, të sigurojë vendin e tij si një yll i ardhshëm i Alpines, sepse ka disa kalorës të rinj që kërkojnë ta zëvendësojnë atë, përfshirë australianin Oscar Piastri.

Piastri fitoi kampionatin e Formula 3 2020 dhe u ngjit në Formula 2 këtë sezon. Ai është anëtar i Akademisë së Driving Alpine dhe sezoni fillestar mund ta çojë atë në kategorinë më të lartë në 2022 (ose më shumë gjasa 2023).

Emri i Schumacher është kthyer

Michael Schumacher është një nga pilotët më të suksesshëm të Formula 1 në histori, pasi ka fituar shtatë kampionate në karrierën e tij. Fatkeqësisht, ai u plagos rëndë gjatë skijimit në vitin 2013 dhe që atëherë nuk është parë më në publik dhe familja e tij ka dhënë shumë pak informacion për gjendjen e tij.

Por emri Schumacher do të kthehet në F1 në vitin 2021 kur djali i tij Mick të ngjitet në nivelin më të lartë pasi fitoi kurorën e F2 sezonin e kaluar.

Mick ka pasur një karrierë të suksesshme duke u përzgjedhur nën Programin e Pilotëve të Rinj të Ferrarit dhe gjithashtu duke fituar F3 për të fituar vendin e tij në F1 me meritë dhe pa përdorur mbiemrin e tij.