Duke shtypur një buton

Vetëm makinat më të lira nuk kanë dritare anësore elektrike të instaluara në fabrikë. A duhet t'i vesh ato vetë?

Shumica e makinave të reja që ofrohen në sallone janë të pajisura me dritare elektrike, dhe për makinat më të lira, ato mund të porositen si opsion gjatë blerjes. Pronarët e makinave të vjetra janë në pozitën më të keqe, për të cilat pajisjet e duhura duhet të blihen veçmas dhe të instalohen në mënyrë të pavarur ose në një stacion shërbimi. Nëse dikush ka mjaft Me shtypjen e një butoni Një "mjeshtëri" në punët mekanike dhe elektrike, mund të tundoheni të instaloni vetë një dritare elektrike, por kjo nuk është një detyrë e lehtë.

Për vetë-montim

Dritaret e energjisë universale mund të blihen nga dyqanet e pjesëve të automjeteve dhe teorikisht përshtaten me shumicën e makinave, por kjo është vetëm një teori. Problemi është të gjesh një komplet që do të përshtatet në derën nën tapiceri. Në disa makina, nuk ka shumë hapësirë dhe ju duhet të blini gjithashtu "muret anësore" të përshtatshme të dyerve.

Tek tregtari

Një zgjidhje shumë më e mirë do të ishte blerja e një grupi pajisjesh që janë krijuar për një model specifik makine. Ky grup disponohet vetëm sipas kërkesës. Ofertë më të mirë kanë vetëm ato servise që nuk janë të interesuara t'i shesin vetë komponentët, por duan t'i instalojnë në makinë.

Si të mblidheni vetë?

Ekzistojnë dy mënyra kryesore të montimit. Në rastin më të thjeshtë, vetëm motori me ingranazhin përkatës të krimbave është i instaluar në mekanizmin ekzistues të fiksimit. Kjo është e mundur vetëm nëse të gjithë elementët e mekanizmit të ngritjes së dritares janë në gjendje shumë të mirë. Në makinat e vjetra, është më mirë të zëvendësohen të gjithë këta elementë dhe të instalohet një mekanizëm krejtësisht i ri me transmetimin e duhur, që korrespondon me fuqinë e motorit elektrik. Kjo metodë garanton funksionimin e mëvonshëm pa probleme.

- Një vështirësi e caktuar për amatorët mund të shkaktojë lidhjen e saktë të modulit të kontrollit me rrjetin në bord të automjetit, - thotë Tadeusz Galka, specialist i Auto-Radio-Alarm.

Kur lidhni modulin dhe çelësat, gjeni një vend të përshtatshëm për këta komponentë dhe drejtoni telat. Me vendosjen qendrore të çelësave në pult, mjafton të kaloni një ose dy tela (në varësi të instalimit dhe llojit të kontrollit - "plus" ose "tokë") nga njësia e kontrollit në derë. Kjo duhet të bëhet mjaft e fortë në mënyrë që telat të mos priten nga dyert e kyçjes. Është më e vështirë të vendosësh njësinë e kontrollit të dritares elektrike në derën e shoferit, pasi pasagjeri duhet të ketë gjithashtu butonin e tij të kontrollit në dispozicion, dhe numri i telave në derën e shoferit rritet. Në varësi të metodës së kontrollit, është e nevojshme të instaloni një siguresë dhe/ose një stafetë kontrolli në sistem, i cili do të parandalojë (në rastin e komponentëve të sistemit që janë vazhdimisht me energji) korrozioni elektrokimik më të shpejtë të kabllove dhe lidhësve.

Sa kushton?

Është më lirë të blini një makinë të re me fole fabrike sesa t'i instaloni më vonë - qoftë vetë ose në një punishte. Në rastin e makinave të përdorura, një grup i ri ashensori universal (për një palë dyer) kushton rreth 270-300 PLN. Montimi i tyre në punishte kushton më shumë se 200 PLN për grup.

– Pothuajse pavarësisht nga modeli i makinës, instalimi i dritareve elektrike në derën e përparme kushton nga 800 PLN deri në 850 PLN (përfshirë komponentët e nevojshëm), thotë një përfaqësues i Multiglas nga Varshava. – Zëvendësojmë të gjithë elementët e mekanizmit të ngritjes së dritares dhe instalojmë të rinj. Në rastin e instalimit të ashensorëve në mekanizmat ekzistues, kostoja e shërbimit mund të jetë më e ulët për rreth 200 PLN.

Kostoja e parashikuar e instalimit të dritareve elektrike të përparme (PLN)

Model	Kostoja e shtesës për një të re makina në sallë ekspozite (PLN)	Kostoja e instalimit në vend në sallonin e tregtarit (PLN)
Skoda Fabia Classic	800	nga 1
Opel Astra Classic II	1 000	nga 1
Fiat Panda	1 me bravë qendrore	Ne rregull 1