Evropa me makinë
Për ata që udhëtojnë jashtë vendit me makinë, ju kujtojmë rregullat më të rëndësishme të trafikut në vendet e tjera.
Shumica e vendeve evropiane pranojnë leje drejtimi të lëshuara në Poloni, me përjashtim të Shqipërisë. Përveç kësaj, kërkohet gjithashtu një certifikatë regjistrimi me një procesverbal aktual të miratimit teknik. Drejtuesit e mjeteve duhet të marrin sigurimin e përgjegjësisë ndaj palëve të treta.
Në Gjermani dhe Austri, policia i kushton vëmendje të veçantë gjendjes teknike të automjeteve. Kur shkojmë në një udhëtim, gjithashtu duhet të sigurohemi që makina të jetë e pajisur siç duhet. Kërkohet trekëndëshi paralajmërues, kutia e ndihmës së parë, llamba rezervë, litari tërheqës, foleja, çelësi i rrotave.
Në disa vende, si Sllovakia, Austria, Italia, kërkohet gjithashtu një jelek reflektues. Në rast të një avari, shoferi dhe pasagjerët në rrugë duhet ta veshin atë.
Në të gjitha vendet evropiane, është rreptësisht e ndaluar të flasësh në celular gjatë drejtimit të automjetit, me përjashtim të pajisjes pa duar. Rripat e sigurimit janë një çështje më vete. Si shoferët ashtu edhe pasagjerët në pothuajse të gjitha vendet duhet të lidhin rripat e sigurimit. Përjashtim bën Hungaria, ku pasagjerët e pasmë jashtë zonave të ndërtuara nuk u kërkohet ta bëjnë këtë. Disa vende kanë vendosur kufizime për shoferët mbi moshën 65 vjeç. Ata kërkojnë teste shtesë, për shembull në Republikën Çeke, ose ndalojnë drejtimin e automjetit pas moshës 75 vjeç, për shembull në MB.
Австрия
Kufiri i shpejtësisë - zona e ndërtuar 50 km/h, e pandërtuar 100 km/h, autostrada 130 km/h.
Personat nën moshën 18 vjeç nuk mund të drejtojnë mjetin motorik, edhe nëse kanë patentë shofer. Turistët që udhëtojnë me makinë duhet të kenë parasysh një inspektim të plotë të gjendjes teknike të automjeteve (veçanërisht të rëndësishme: gomat, frenat dhe çantën e ndihmës së parë, trekëndëshin paralajmërues dhe jelek reflektues).
Sasia e lejuar e alkoolit në gjakun e shoferit është 0,5 ppm. Nëse udhëtojmë me fëmijë nën 12 vjeç dhe nën 150 cm të gjatë, ju lutemi mbani mend se ne duhet të kemi një ndenjëse në makinë për ta.
Një tjetër gjë është parkimi. Në zonën blu, d.m.th. parkim i shkurtër (nga 30 minuta në 3 orë), në disa qytete, për shembull në Vjenë, duhet të blini një biletë parkimi - Parkschein (e disponueshme në kioska dhe stacione karburanti) ose të përdorni matës parkimi. Në Austri, si në shumë vende të tjera evropiane, vinjeta, d.m.th. afishe që konfirmon pagesën e tarifave në rrugët me pagesë. Vinjeta të disponueshme në pompat e benzinës
Numrat e telefonit të urgjencës: zjarrfikësja - 122, policia - 133, ambulanca - 144. Vlen gjithashtu të dihet se vitin e kaluar këtu u anulua detyrimi për të vozitur në semafor gjatë ditës, në pranverë dhe verë.
Itali
Kufiri i shpejtësisë – zona e populluar 50 km/h, zona e pazhvilluar 90–100 km/h, autostrada 130 km/h.
Niveli ligjor i alkoolit në gjak është 0,5 ppm. Çdo ditë më duhet të vozis me dritën e ulët të ndezur. Fëmijët mund të transportohen në ndenjësen e përparme, por vetëm në një karrige të veçantë.
Duhet të paguani për të përdorur autostradat. Ne paguajmë tarifën pasi kalojmë një seksion të caktuar. Një problem tjetër është parkimi. Në qendër të qyteteve të mëdha gjatë ditës është e pamundur. Prandaj, është mirë ta lini makinën në periferi dhe të përdorni transportin publik. Vendet e lira janë të shënuara me bojë të bardhë, vendet me pagesë janë të shënuara me bojë blu. Në shumicën e rasteve ju mund të paguani tarifën në matës parkimi, ndonjëherë ju duhet të blini një kartë parkimi. Ato gjenden në dyqanet e gazetave. Ne do të paguajmë për to mesatarisht nga 0,5 deri në 1,55 euro.
Danimarkë
Kufiri i shpejtësisë – zona e populluar 50 km/h, zona e pazhvilluar 80–90 km/h, autostrada 110–130 km/h.
Fenerët me rreze të ulët duhet të jenë të ndezur gjatë gjithë vitit. Në Danimarkë, autostradat nuk janë me pagesë, por në vend të kësaj ju duhet të paguani tarifa në urat më të gjata (Storebaelt, Oresund).
Një person që ka deri në 0,2 ppm alkool në gjak lejohet të drejtojë makinën. Ka kontrolle të shpeshta, ndaj është mirë të mos rrezikoni, pasi gjobat mund të jenë shumë të rënda.
Fëmijët nën tre vjeç duhet të transportohen në karrige të veçanta. Nga mosha tre deri në gjashtë vjeç, ata udhëtojnë me rripat e sigurimit në një vend të ngritur ose në një të ashtuquajtur parzmore makine.
Një problem tjetër është parkimi. Nëse duam të qëndrojmë në qytet, në një vend ku nuk ka matës parkimi, duhet të vendosim kartën e parkimit në një vend të dukshëm (të disponueshëm nga zyra e informacionit turistik, bankat dhe policia). Vlen të dini se në vendet ku bordurat janë lyer me të verdhë, nuk duhet të lini makinën. Gjithashtu, nuk parkoni aty ku ka tabela që shkruajnë "Ndalohet ndalimi" ose "Ndalohet parkimi".
Kur ktheni djathtas, jini veçanërisht të kujdesshëm nga çiklistët që vijnë, pasi ata kanë të drejtën e kalimit. Në rast të një aksidenti të vogël trafiku (aksident, pa viktima), policia daneze nuk ndërhyn. Ju lutemi shkruani të dhënat e shoferit: emrin dhe mbiemrin, adresën e shtëpisë, numrin e regjistrimit të automjetit, numrin e policës së sigurimit dhe emrin e kompanisë së sigurimit.
Makina e dëmtuar duhet të tërhiqet në një stacion shërbimi të autorizuar (i lidhur me markën e makinës). ASO informon shoqërinë e sigurimit, vlerësuesi i së cilës vlerëson dëmin dhe urdhëron riparimin e tij.
Francë
Kufiri i shpejtësisë - zona e ndërtuar 50 km/h, e pandërtuar 90 km/h, autostrada 110 km/h, autostrada 130 km/h (110 km/h në shi).
Në këtë vend, lejohet të drejtoni deri në 0,5 alkool në gjak për milion. Ju mund të blini teste alkooli në supermarkete. Fëmijët nën 15 vjeç dhe nën 150 cm të gjatë nuk lejohen të udhëtojnë në sediljen e përparme. Përveç në një karrige të veçantë. Në pranverë dhe verë, nuk është e nevojshme të vozitni gjatë ditës me dritat e ndezura.
Franca është një nga vendet e pakta të BE-së që ka vendosur një kufizim shpejtësie gjatë shiut. Pastaj në autostrada nuk mund të vozitësh më shpejt se 110 km / orë. Taksat e autostradës mblidhen në dalje të seksionit të tarifave. Lartësia e saj përcaktohet nga operatori i rrugës dhe varet nga: lloji i mjetit, distanca e përshkuar dhe koha e ditës.
Në qytetet e mëdha, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm me këmbësorët. Ata shpesh humbasin dritën e kuqe. Përveç kësaj, shoferët shpesh nuk ndjekin rregullat themelore: ata nuk përdorin sinjalin e kthesës, ata shpesh kthehen djathtas nga korsia e majtë ose anasjelltas. Në Paris, trafiku në të djathtë ka përparësi në rrethrrotullimet. Jashtë kryeqytetit, automjetet tashmë në rrethrrotullim kanë përparësi (shih sinjalistikën përkatëse rrugore).
Në Francë, nuk mund të parkosh aty ku bordurat janë lyer me të verdhë ose ku ka një vijë të verdhë zigzag në trotuar. Ju duhet të paguani për ndalimin. Në shumicën e qyteteve ka matës parkimi. Nëse e lëmë makinën në një vend të ndaluar, duhet të kemi parasysh se ajo do të tërhiqet në parkingun e policisë.
Литва
Shpejtësia e lejuar - vendbanim 50 km/h, zona e pazhvilluar 70–90 km/h, autostrada 110–130 km/h.
Kur hyjmë në territorin e Lituanisë, nuk kemi nevojë të kemi një patentë shoferi ndërkombëtar ose të blejmë sigurim lokal të përgjegjësisë civile. Autostradat janë pa pagesë.
Fëmijët nën 3 vjeç duhet të transportohen në sedilje speciale të fiksuara në sediljen e pasme të makinës. Pjesa tjetër, nën 12 vjeç, mund të udhëtojë si në sediljen e përparme ashtu edhe në sediljen e makinës. Përdorimi i rrezeve të ulëta është i rëndësishëm gjatë gjithë vitit.
Gomat e dimrit duhet të përdoren nga data 10 nëntor deri më 1 prill. Zbatohen kufijtë e shpejtësisë. Përmbajtja e lejuar e alkoolit në gjak është 0,4 ppm (në gjakun e shoferëve me më pak se 2 vjet përvojë dhe drejtuesve të kamionëve dhe autobusëve, është reduktuar në 0,2 ppm). Në rast të drejtimit të përsëritur në gjendje të dehur ose pa patentë shoferi, policia mund ta konfiskojë automjetin.
Nëse përfshihemi në një aksident trafiku, duhet të lajmërohet menjëherë policia. Vetëm pas paraqitjes së raportit policor do të marrim dëmshpërblim nga kompania e sigurimit. Gjetja e një vendi parkimi në Lituani është e lehtë. Ne do të paguajmë për parkingun.
Gjermani
Kufiri i shpejtësisë - zona e ndërtuar 50 km/h, zona e pandërtuar 100 km/h, autostrada e rekomanduar 130 km/h.
Autostradat janë pa pagesë. Në qytete vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet këmbësorëve dhe çiklistëve, të cilët kanë përparësi në vendkalime. Një çështje tjetër është parkimi, i cili, për fat të keq, paguhet në shumicën e qyteteve. Dëshmia e pagesës është një biletë parkimi e vendosur pas xhamit të përparmë. Ndërtesat e banimit dhe parcelat private shpesh kanë pranë tyre tabela që thonë "Privatgelande", që do të thotë se nuk mund të parkosh në zonë. Përveç kësaj, nëse e lëmë makinën në një vend ku do të pengojë trafikun, duhet të kemi parasysh që ajo të tërhiqet në parkingun e policisë. Për grumbullimin e tij do të paguajmë deri në 300 euro.
Në Gjermani, vëmendje e veçantë i kushtohet gjendjes teknike të makinës. Nëse nuk kemi test teknik përveç gjobës së lartë, mjeti do të tërhiqet dhe ne do të paguajmë një tarifë fikse për kolaudimin. Po kështu, kur nuk kemi dokumente të plota, ose kur policia zbulon ndonjë mosfunksionim të madh në automjetin tonë. Një kurth tjetër është radari, i cili shpesh instalohet në qytete për të kapur shoferët në dritat e kuqe. Kur udhëtojmë në rrugët gjermane, mund të kemi deri në 0,5 ppm alkool në gjak. Fëmijët duhet të transportohen në sediljet e sigurisë për fëmijë.
Sllovakia
Kufiri i shpejtësisë - zona e ndërtuar 50 km/h, e pandërtuar 90 km/h, autostrada 130 km/h.
Taksa aplikohet, por vetëm në rrugët e klasit të parë. Ato janë shënuar me një makinë të bardhë në një sfond blu. Një vinjetë për shtatë ditë do të na kushtojë: rreth 5 euro, për një muaj 10 dhe një vjetore 36,5 euro. Mosrespektimi i kësaj kërkese dënohet me gjobë. Ju mund të blini vinjeta në pikat e karburantit. Ngasja në gjendje të dehur është e paligjshme në Sllovaki. Ne rast problemesh me makinen mund te telefonojme asistencen ne rruge ne numrin 0123. Parkimi ne qytetet e medha paguhet. Aty ku nuk ka matës parkimi, duhet të blini një kartë parkimi. Ato gjenden në dyqanin e gazetave.
Jini veçanërisht të kujdesshëm këtu
Hungarezët nuk lejojnë që alkooli të hyjë në gjakun e shoferëve. Drejtimi me mbrapsht të dyfishtë do të rezultojë në heqjen e menjëhershme të patentës suaj. Jashtë vendbanimit na kërkohet të ndezim fenerët e zhytur. Shoferi dhe pasagjeri i përparmë duhet të vendosin rripat e sigurimit, pavarësisht nëse janë në zona të banuara apo jo. Pasagjerët e pasëm vetëm në zonat e ndërtuara. Fëmijët nën 12 vjeç nuk lejohen të ulen në sediljen e përparme. Ne parkojmë vetëm në zona të përcaktuara posaçërisht ku zakonisht instalohen matës parkimi.
Çekët kanë një nga rregullat më drakoniane të trafikut në Evropë. Duke shkuar atje në një udhëtim, duhet të mbani mend se duhet të vozitni gjatë gjithë vitit me fenerët e zhytur ndezur. Duhet të udhëtojmë edhe me rripat e sigurimit. Përveç kësaj, fëmijët deri në 136 cm të gjatë dhe me peshë deri në 36 kg duhet të transportohen vetëm në ndenjëse të posaçme për fëmijë. Parkimi në Republikën Çeke paguhet. Është më mirë të paguani tarifën në matës parkimi. Mos e lini makinën tuaj në trotuar. Nëse do të shkojmë në Pragë, është më mirë të qëndrojmë në periferi dhe të përdorim transportin publik.
Një gjobë për një tejkalim të lehtë të shpejtësisë së lejuar do të na kushtojë nga 500 deri në 2000 korona, d.m.th. rreth 20 deri në 70 euro. Në Republikën Çeke, ngasja nën ndikimin e alkoolit dhe substancave të tjera dehëse është e ndaluar. Nëse kapemi në një vepër të tillë, na pret dënimi me burg deri në 3 vjet, gjobë nga 900 deri në 1800 euro. I njëjti gjobë zbatohet nëse refuzoni të merrni një alkolator ose të merrni një mostër gjaku.
Duhet të paguani për të vozitur në autostrada dhe autostrada. Ju mund të blini vinjeta në pikat e karburantit. Mungesa e një vinete mund të na kushtojë deri në 14 PLN.
