Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6
Test Drive

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Është e vështirë për të gjithë të përballojë një makinë për shpirtin, ndonjëherë është e nevojshme të jesh racional dhe të kombinosh disa faktorë. Një kupë sportive anashkalohet lehtësisht nga një familje (edhe pse një baba ndoshta do të ishte i lumtur ta kishte një të tillë), dhe një shofer i vetëm me një furgon familjar nuk është gjithashtu një kombinim fitues. Megjithatë, kombinimi i duhur për shumë familje është një automjet me shumë qëllime si Peugeot Partner, veçanërisht në versionin top Tepee. Për sa i përket përdorshmërisë, forma është e papërfillshme.

Por si Citroen Berlingo ashtu edhe Peugeot Partner janë siguruar që forma e tyre të bëhet pjesë integrale e jetës sonë të përditshme. Ka edhe shumë makina të tilla në rrugët e Sllovenisë. Të tilla si wigwams test ishin të destinuara për përdorim familjar, të zakonshëm, ndoshta edhe pa dritare të pasme, dhe natyrisht ato të biznesit. Dhe pastaj ka përdorues të tretë të këtyre makinave që përdorin një makinë të tillë për qëllime biznesi në mëngjes, dhe pasdite makina "e punës" kthehet në një transport të mirë familjar. Në të dy rastet, përdorshmëria dallohet më shumë sesa forma.

Për përdorim biznesi, një bagazh i madh dhe i aksesueshëm është i përshtatshëm, dhe për përdorim familjar, një derë rrëshqitëse anësore e pasme e bën shumë më të lehtë hyrjen në stolin e pasmë. Epo, makina e testimit nuk kishte fare një stol të pasmë, pasi makina kishte tre vende individuale të ndjekura nga dy vende të tjera. Kombinimi me shtatë vende bën të mundur transportin e shtatë personave, por nga ana tjetër ka më pak hapësirë ​​brenda për shkak të sediljeve shtesë. Edhe në pjesën e pasme, vetëm mbështetësit mund të palosen, dhe gjithçka tjetër do të mbetet në bagazh. Dhe kjo do të thotë që për shkak të tyre është jashtëzakonisht i vogël, përveç kësaj, shumë njerëzve do t'ju mungojë rrotullimi i pasmë, i cili nuk është për shkak të sediljeve të gjashtë dhe të shtatë. Por lista që mungon nuk e prish kënaqësinë familjare. Makina e testimit vjen me një sërë sistemesh sigurie dhe asistence për një çmim të mirë.

Disa gjithashtu përdorin pajisje shtesë, por në fund makina është e pajisur me një motor nafte 120 "kuaj fuqi", i cili konsumon mesatarisht 4 deri në 5 litra në 100 kilometra, si dhe, ndër të tjera, një motor. pajisje navigimi, kamera mbrapsht dhe sistem automatik i frenimit emergjent me një çmim pak më shumë se 18 2.800 euro. Dhe kjo është me shtatë vende. Sidoqoftë, nëse shoferi ose familja nuk kanë nevojë për to, ato mund të hiqen lehtësisht si në rreshtin e dytë ashtu edhe të dytë dhe të marrin deri në XNUMX decimetra kub të vëllimit të përdorshëm. Atëherë ju akoma pyesni veten pse njerëzit e vetëpunësuar e duan aq shumë?

Sebastian Plevnyak, foto: Sasha Kapetanovich

Peugeot Partner Tepee Allure 1.6 BlueHDi 120 EUR6

Të dhëna bazë

Çmimi i modelit bazë: 22.530 €
Kostoja e modelit të provës: 25.034 €
Fuqia:88kW (120


KM)

Kostoja (deri në 100.000 km ose pesë vjet)

Informacion teknik

motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.560 cm3 - fuqia maksimale 88 kW (120 hp) në 3.500 rpm - çift rrotullimi maksimal 300 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë: Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 205/65 R 15.
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 180 km/h - 0-100 km/h nxitimi 11,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 4,4 l/100 km, shkarkimet e CO2 115 g/km.
Masa: automjet bosh 1.398 kg - pesha bruto e lejuar 2.060 kg.
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4.384 mm – gjerësia 1.810 mm – lartësia 1.801 mm – baza e rrotave 2.728 mm – bagazhi 675–3.000 53 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Shto një koment