Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Provë në rrugë
Përmbajtje
Peugeot 5008 BlueHDi 150 – Provë në rrugë
Ne testuam Peugeot 5008 BlueHDi 150, një SUV 7-vendësh po aq praktik sa një
minivan
Pagella
|
|
Gjenerata e dytë Peugeot 5008 është SUV-ja perfekte për baballarët që nuk duan të heqin dorë nga hapësira dhe praktika e furgonëve.
La Peugeot 5008 - Eja ne brezi i dytë - kjo SUV a shtatë vende drejtuar atyre që kanë nevojë për hapësirë, por nuk i pëlqejnë minivansat.
Në dispozicion vetëm në timoni i përparmë dhe është zhvilluar në të njëjtën platformë si Citroën C4 Grand Picasso, asgjë përveç një 3008 më i gjatë (më saktësisht 19 cm) dhe më i gjithanshëm.
Në tonë provë rrugore ne mund të testojmë versionin BlueHDi 150 në personalizim Linja GT nga Kalimet e kryqëzuara Frëngjisht. Le ta njohim së bashku pikat e forta e defektet.
qytet
La gjatësi "E rëndësishme" (4,64 metra) Peugeot 5008 shkoni te të varfërit dukshmëria për shkak të madhësisë së vogël të dritareve, nuk ndihmon në qytet. Për fat të mirë, në parkingjet mund të mbështeteni në mbrojtje të madhe nga plastika e papërpunuar dhe sensorë para dhe mbrapa si standard.
Kalibrim i butë pezullimet ju lejon të kapërceni me lehtësi gurët e shtrimit dhe briketat ("0-100" në 9,6 sekonda), të ofruara Motori BlueHDi 150, turbodiesel 2.0 me një kapacitet 150 kf, i cili tashmë është përdorur në modele të tjera Peugeot (508 SW e 3008), Citroën (C4 Picasso e C4 Grand Picasso) DHE DS (DS5).
Jashtë qytetit
Pavarësisht dimensioneve të rëndësishme, Peugeot 5008 personazhi ynë kryesor provë rrugore di si të përfshihet në kthesa: falë timon i vogël dhe me buton Спортивный e cila rrit reaktivitetin drejtues, Pastaj двигатель и Shpejtësi nga Kalimet e kryqëzuara transalpina, një automjet zakonisht i rezervuar për baballarët e familjeve që duan të udhëtojnë sa më shumë që të jetë e mundur rehati.
Il двигатель shtyn shumë nën 2.000 rpm (por më mirë se ky prag), ndërsa Shpejtësi Një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ndëshkohet me një levë të pakëndshme (për të arritur në hapat e pestë dhe të gjashtë, duhet të lëvizni dorën larg trupit). NË kuti ingranazhi automatik do të ishte ideale, por çuditërisht, nuk mund të përdoret në lidhje me një motor nafte 150 kf.
autostradë
Habitati natyror Peugeot 5008 eshte L 'autostradë: Grindësit e kilometrave mund të gjenden në SUV Makinë e rehatshme, e qetë, e sigurt me sistem të fuqishëm frenimi.
L 'autonomia e pretenduar është 1.194 km, por në përdorim real është e pamundur të qëndrosh mbi 1.000: ne ende po flasim për atë që ndoshta është Kalimet e kryqëzuara a 7 vende më pak të etur për tregti.
Jeta në bord
La brezi i dytë nga Peugeot 5008 kjo është një nga të paktat SUV i gjithanshëm si një minivan me të njëjtën madhësi: 7 vende ( rreshti i tretë i përshtatshëm vetëm për fëmijët), vend i palosshëm i pasagjerit banorët e rreshtit të parë dhe të dytë kanë të drejtë për tre kolektive beqarë të pavarur, të palosshëm, rrëshqitje dhe i pjerrët.
Përveç kësaj, trungu i madh (Litra 780 në konfigurim pesë vende, është e vështirë të presësh më shumë) dhe salloni u zbukurua me një pult ndërtuar me përpikëri me një dizajn modern dhe origjinal.
Çmimi dhe kostot
La Peugeot 5008 BlueHDi 150 GT Line objekti ynë provë rrugore Ajo ka çmim përshtatur me përmbajtjen e propozuar - 36.100 евро - kjo pajisje standarde mire: marrës makine Bluetooth MP3 USB, rrota aliazh nga 18", ajër i kondicionuar zonë automatike dyshe, Kontrolli i lundrimit, fener i plotë LED, dritat e mjegullës, Ekran pasqyre (CarPlay e Android Auto), lundrues, pasqyra te palosshme ulëse elektrike e pasagjerit përpara, parktronic para dhe mbrapa, sensorë të dritës dhe shiut, grykë dyshe dhe dysheme të errëta të pasme dhe të pasme.
La SUV a 7 vende shpenzon pak (deklaruar 21,7 km / l, me drejtimin e vërtetë është gjithmonë më e lartë se 15), por ndëshkohet me një Garanci vetëm dy vjet me largësi të pakufizuar (minimumi i kërkuar me ligj) dhe një ruajtja e vlerës në tregun sekondar që rrezikon të mos jetë i jashtëzakonshëm. Blerësi tipik i Sport Utility preferon modele më pak të mëdha, siç është kushëriri kompakt. 3008.
безопасность
La безопасность në shtëpi vlerësohet shumë Peugeot: оборудование nga Kalimet e kryqëzuara përtej Alpeve përfshinAsistent aktiv në këndin e verbër (monitorimi i pikave të verbër),Paralajmërim për Nisjen e Korsisë Aktive (paralajmërim për kalimin e paqëllimshëm të karrexhatës),Frena e sigurisë aktive (frenimi automatik), qese ajri para, anësore dhe perde, asistent për fillimet në kodër, sulme ISOFIX, Pastaj Paralajmërim në distancë (sinjal paralajmërues i përplasjes),Asistent me rreze të lartë (ndërrimi automatik i dritës së lartë) dhe treguesi i humbjes së presionit Goma.
La 5008 është një pajisje sportive shumë e sigurt, shumë e qëndrueshme në kthesa dhe karakterizohet nga frenat i fuqishëm dhe nga një pozicion ulur i ngritur, duke ju lejuar të dominoni lëvizjen. Me pak fjalë, si një minivan, por më seksi ...
Спецификация
Teknikë
| двигатель | turbodizel, 4 cilindra |
| paragjykim | 1.997 cm |
| Fuqia maksimale / rpm | 110 kW (150 HP) në 4.000 pesha |
| Çift rrotullues / rrotullime maksimale | 370 Nm në 2.000 hyrje |
| miratim | Euro 6 |
| Shkëmbim | Manual me 6 shpejtësi |
Pushtet
| trung | nd / 780 / nd litra |
| Rezervuari | Litra 55 |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 205 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | 9,6 sek |
| Konsumi urban / shtesë / mesatar | 18,9 / 23,8 / 21,7 km / l |
| Liri | 1.194 km |
| Emetimet e CO2 | 118 g / km |
Shpenzimet e përdorimit
| çmim | 36.100 евро |
| Bollo | 296,70 евро |
аксессуары
| Autoradio Android Auto Bluetooth CarPlay MP3 USB | serial |
| Rrota aliazh 18 inç | serial |
| Autobus me kondicioner. me dy zona | serial |
| Dritat e mjegullës | serial |
| Frenimi automatik | serial |
| Brendshme lëkure | 2.500 евро |
| Navigator satelitor | serial |
| Sensorë parkimi para dhe postë. | serial |
| Sensorë të dritës dhe shiut | serial |
| Bojë metalike | 700 евро |
