Përshtypja e parë: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 Që kur doli në treg 13 vjet më parë, padyshim që ka përmbysur botën e motoçikletave (ose të paktën skuterëve). Tre rrotame dy rrota të përparme është një risi që asnjë prodhues i motoçikletave në botë nuk e ka parë para prezantimit të risisë në treg. Dikujt i vjen erë e keqe, dikujt i pëlqen ideja...por duket se mjaftoi kjo e fundit. MP3 ka 13 vjet që është në treg, natyrisht në gjenerata të ndryshme dhe me modifikime, e fundit prej të cilave u shfaq në treg së fundmi.

David Stropnik kohët e fundit testoi më të voglin e ofruar me Bllok prej 300 metrash kub, e cila është ngjitur me maxi-cooters pranë madhësisë së motorit. Por motori relativisht i vogël, dhe për këtë arsye dimensionet mjaft kompakte, është ajo që i jep atij një avantazh ndaj biçikletave më të mëdha kur lundroni në qendrat e qyteteve me shkathtësi mjaft të mirë. Ka një postimshpejtësia maksimale 120 kilometra në orë) dhe në të njëjtën kohë të manovrueshme mjaftueshëm për të kapërcyer lehtësisht rrugët e ngushta dhe për të kaluar makina të parkuara, dhe në të njëjtën kohë mund të vozisni edhe në autostradë.

Me azhurnimin MP3 300 HPE (nga rruga, si paraardhësit e tij, mund të kalohet me një provë drejtimi). Kategoritë B) përndryshe mori elemente të reja të projektimit. Një xham i ri, një e pasme e re dhe disa detaje të tjera i japin biçikletës një pamje pak më dinamike, për të cilën mund të mësoni më shumë në numrin tjetër të revistës Avto.