P1190 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sensori i oksigjenit me ngrohje (HO2S) 1, banka 1, tensioni i referencës jo i besueshëm
Përmbajtje
P1190 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II
Kodi i problemit P1190 tregon një problem me sensorin me ngrohje të oksigjenit (HO2S) 1 bankë 1 në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
Çfarë do të thotë kodi i defektit P1190?
Kodi i problemit P1190 tregon një problem me sensorin e ndezur të oksigjenit (HO2S) 1, banka 1. Ky sensor mat nivelin e oksigjenit në gazrat e shkarkimit dhe dërgon informacionin përkatës te moduli i kontrollit të motorit të automjetit (ECU). Kur zbulohet një kod P1190, ECU zakonisht tregon se ka një problem me funksionimin e atij sensori të veçantë, përkatësisht një tension referimi jo të besueshëm. Problemet me sensorin (HO2S) ose qarkun e tij mund të rezultojnë në një përzierje të gabuar të karburantit/ajrit në motor, gjë që nga ana tjetër mund të ndikojë në performancën e motorit dhe emetimet.
Shkaqet e mundshme
Disa arsye të mundshme për kodin e problemeve P1190:
- Sensori i oksigjenit i ndezur i konsumuar ose i dëmtuar (HO2S) 1, banka 1.
- Dëmtimi i telit ose i lidhjeve të lidhura me sensorin (HO2S) 1.
- Tensioni i gabuar i referencës i furnizuar me sensorin (HO2S) 1.
- Probleme me njësinë e kontrollit të motorit (ECU), duke përfshirë gabimet e mundshme të softuerit ose dështimet e harduerit.
- Probleme me komponentët e tjerë të sistemit të menaxhimit të motorit që mund të ndikojnë në funksionimin e sensorit (HO2S) 1, si sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF), sensori i temperaturës së ftohësit ose probleme me sistemin e injektimit të karburantit.
Është e rëndësishme të theksohet se për të identifikuar me saktësi shkakun, është e nevojshme të kryhen diagnostikime shtesë duke përdorur pajisje dhe mjete të specializuara.
Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P1190?
Simptomat që lidhen me një kod problemi P1190 mund të ndryshojnë në varësi të problemit specifik dhe karakteristikave të automjetit, disa nga simptomat e mundshme janë:
- Kontrolloni motorin: Një nga simptomat më të zakonshme është aktivizimi i dritës "Check Engine" në pultin e makinës suaj.
- Humbja e pushtetit: Përzierja e gabuar e karburantit/ajrit e shkaktuar nga një sinjal jo i besueshëm i sensorit të oksigjenit me ngrohje mund të rezultojë në humbje të fuqisë së motorit.
- I pa qëndrueshëm boshe: Nëse përzierja e karburantit/ajrit është e pasaktë, motori mund të jetë i përafërt, gjë që mund të rezultojë në një lëkundje ose funksionim të ashpër të motorit.
- Konsumi i rritur i karburantit: Një përzierje e gabuar e karburantit/ajrit mund të rezultojë në rritje të konsumit të karburantit për shkak të funksionimit joefikas të motorit.
- Tinguj ose dridhje të pazakonta: Problemet e performancës së motorit mund të rezultojnë gjithashtu në tinguj ose dridhje të pazakonta gjatë vozitjes.
- Problemet e shkarkimit: Të dhënat e pasakta nga sensori i oksigjenit mund të çojnë në rritje të emetimeve të substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit, të cilat mund të tërheqin vëmendjen e inspektorëve të inspektimit ose të çojnë në probleme me kalimin e testeve të pajtueshmërisë.
Këto simptoma mund të shfaqen ndryshe në varësi të modelit dhe gjendjes së automjetit.
Si të diagnostikoni një kod defekti P1190?
Diagnoza për DTC P1190 mund të përfshijë hapat e mëposhtëm:
- Leximi i kodit të gabimit: Duke përdorur një mjet skanimi diagnostik, duhet të lexoni kodin e defektit P1190 nga memoria e modulit të kontrollit të motorit (ECU).
- Kontrollimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Inspektoni telat dhe lidhësit e lidhur me sensorin e oksigjenit të ndezur (HO2S) 1 në bankën 1. Sigurohuni që telat të mos jenë dëmtuar dhe lidhjet të jenë të sigurta.
- Kontrollimi i tensionit të referencës: Matni tensionin e referencës të furnizuar me sensorin e oksigjenit të ndezur HO2S 1. Verifikoni që voltazhi është brenda specifikimeve të prodhuesit.
- Kontrollimi i sensorit HO2S: Provoni sensorin e oksigjenit të ngrohur HO2S 1 duke përdorur një multimetër ose pajisje të specializuara. Verifikoni që sensori po funksionon siç duhet dhe po transmeton të dhëna të sakta.
- Kontrollimi i sistemeve të tjera: Kryeni teste dhe diagnostikime shtesë në komponentë të tjerë të sistemit të menaxhimit të motorit si sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF), sensori i temperaturës së ftohësit dhe të tjerë për të përjashtuar problemet e mundshme që ndikojnë në performancën e sensorit HO2S 1.
- Pastrimi i kodit të gabimit: Pas diagnostikimit dhe riparimit të defekteve, është e nevojshme të pastroni kodin e gabimit nga kujtesa e modulit të kontrollit të motorit duke përdorur një skaner diagnostikues.
Nëse hapat e mësipërm nuk ndihmojnë në identifikimin e problemit, rekomandohet që të kontaktoni një automekanik profesionist ose një dyqan riparimi automjetesh për diagnozë dhe riparim më të detajuar.
Gabime diagnostikuese
Kur diagnostikoni DTC P1190, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:
- Interpretim i gabuar i kodit të gabimit: Ndonjëherë mekanikët mund të keqinterpretojnë kuptimin e kodit të gabimit P1190, gjë që mund të çojë në veprime të pasakta për të korrigjuar problemin.
- Kontroll i pamjaftueshëm i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Inspektimi jo i plotë ose sipërfaqësor i instalimeve elektrike dhe lidhjeve mund të çojë në probleme të padiagnostikuara për shkak të fuqisë ose tokëzimit të papërshtatshëm të sensorit HO2S.
- Testi i sensorit HO2S dështoi: Testimi i gabuar i sensorit të oksigjenit të ndezur HO2S ose keqinterpretimi i rezultateve të testit mund të çojë në përfundime të gabuara për gjendjen e tij.
- Kapërce kontrollimin e sistemeve të tjera: Disa mekanikë mund të kufizohen në diagnostikimin vetëm të sensorit HO2S pa kontrolluar komponentët e tjerë të sistemit të menaxhimit të motorit, gjë që mund të rezultojë në mungesën e shkaqeve të tjera të problemit.
- Pjesë këmbimi me defekt: Ndonjëherë mekanikët mund të zëvendësojnë sensorin HO2S pa marrë parasysh shkaqe të tjera të mundshme të kodit P1190, gjë që mund të rezultojë në kosto të panevojshme riparimi.
- Heqja e pamjaftueshme e kodit të gabimit: Pas kryerjes së punës së riparimit, disa mekanikë mund të harrojnë ose të kalojnë hapin e fshirjes së kodit të gabimit nga memoria e modulit të kontrollit të motorit, gjë që mund të rezultojë që kodi i gabimit të shfaqet vazhdimisht edhe pas riparimit.
Është e rëndësishme që të kryhen diagnostikimet me vëmendjen e duhur në çdo hap dhe të merren parasysh të gjitha shkaqet e mundshme të problemit në mënyrë që të shmangen gabimet dhe të sigurohet zgjidhje efektive e problemeve.
Sa serioz është kodi i defektit? P1190?
Kodi i problemit P1190 tregon një problem me sensorin e ndezur të oksigjenit (HO2S) 1, banka 1, i cili luan një rol të rëndësishëm në korrigjimin e përzierjes së karburantit/ajrit në motor. Megjithëse ky gabim në vetvete nuk është kritik ose emergjent, prania e tij mund të çojë në funksionim të paqëndrueshëm të motorit, ekonomi të dobët të karburantit dhe rritje të emetimeve të substancave të dëmshme.
Mosfunksionimi i sensorit HO2S mund të rezultojë në një përzierje të gabuar të karburantit/ajrit, e cila mund të rezultojë në humbje të fuqisë, rritje të konsumit të karburantit dhe efekte të tjera negative në performancën dhe emetimet e motorit.
Megjithëse rastet individuale të P1190 mund të jenë relativisht të lehta dhe mund të mos kenë një ndikim të rëndësishëm në performancën e automjetit, rekomandohet që problemi të zgjidhet sa më shpejt që të jetë e mundur për të shmangur pasoja më serioze dhe për të ruajtur performancën dhe efikasitetin optimal të motorit. Prandaj, rekomandohet të kontaktoni një specialist për diagnostikim dhe riparim kur ndodh ky gabim.
Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P1190?
Zgjidhja e problemeve me kodin P1190 mund të përfshijë hapat e mëposhtëm:
- Zëvendësimi i sensorit të oksigjenit me ngrohje (HO2S).: Nëse sensori HO2S 1 në bankën 1 vërtetohet se është i gabuar ose nuk funksionon siç duhet si rezultat i diagnostikimit, mund të jetë i nevojshëm zëvendësimi. Sensori i ri duhet të instalohet dhe lidhet saktë.
- Kontrollimi dhe zëvendësimi i instalimeve elektrike dhe lidhjeve: Nëse problemi është për shkak të instalimeve elektrike ose lidhjeve të dëmtuara, ato do të duhet të zëvendësohen ose riparohen. Lidhjet e dobëta ose instalimet elektrike të prishura mund të shkaktojnë P1190.
- Kontrollimi dhe korrigjimi i tensionit të referencës: Nëse shkaku i gabimit është për shkak të tensionit të gabuar të referencës, ai duhet të kontrollohet dhe korrigjohet. Kjo mund të përfshijë kontrollin e fuqisë së sensorit HO2S dhe zgjidhjen e problemeve me fuqinë ose tokëzimin.
- Diagnostifikime dhe riparime shtesë: Nëse problemi nuk zgjidhet duke zëvendësuar sensorin HO2S ose duke riparuar instalimet elektrike, mund të kërkohet diagnostikim shtesë në komponentët e tjerë të sistemit të menaxhimit të motorit, si sensori i rrjedhës së ajrit në masë (MAF), sistemi i injektimit të karburantit ose moduli i kontrollit të motorit (ECU) . Riparimi ose zëvendësimi i këtyre komponentëve mund të jetë i nevojshëm për të eliminuar plotësisht problemin.
- Pastrimi i kodit të gabimit: Pas kryerjes së punës së riparimit, është e nevojshme të pastroni kodin e gabimit P1190 nga kujtesa e modulit të kontrollit të motorit duke përdorur një skaner diagnostikues.
Është e rëndësishme të kryhen të gjitha riparimet e nevojshme në përputhje me rekomandimet e prodhuesit dhe, nëse është e nevojshme, të kontaktoni një specialist të kualifikuar ose automekanik për diagnostikim dhe riparim.
