P1129 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sistemi afatgjatë i kontrollit të karburantit të motorit (nën ngarkesë), banka 2 - përzierje shumë e pasur

P1129 – Përshkrimi teknik i kodit të problemeve OBD-II

Kodi i defektit P1129 tregon se përzierja karburant-ajër është shumë e pasur (nën ngarkesë) në bllokun e motorit 2 në automjetet Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Çfarë do të thotë kodi i defektit P1129?

Kodi i problemit P1129 tregon se përzierja e ajrit/karburantit është shumë e pasur, veçanërisht në kushte të ngarkesës së rëndë të motorit. Kjo do të thotë se gjatë procesit të djegies shumë karburant përzihet me ajrin, gjë që mund të çojë në funksionim jo të duhur të motorit, djegie joefikase të karburantit dhe, si rezultat, rritje të konsumit të karburantit, humbje të fuqisë dhe rritje të emetimeve të substancave të dëmshme.

Shkaqet e mundshme

Disa arsye të mundshme për kodin e problemeve P1129:

• Sensori i oksigjenit i gabuar (sensori i oksigjenit): Një sensor i dëmtuar i oksigjenit mund të japë sinjale të pasakta në ECU, duke rezultuar në përzierjen e papërshtatshme të karburantit dhe ajrit.
• Probleme me sistemin e karburantit: Injektorët e bllokuar ose keqfunksionues të karburantit mund të rezultojnë në rrjedhje të pamjaftueshme të karburantit në cilindra, duke rritur raportin ajër ndaj karburantit.
• Probleme me filtrin e ajrit: Një filtër ajri i bllokuar ose i ndotur mund të kufizojë rrjedhën e ajrit në cilindra, duke rezultuar në një përzierje të pabalancuar të ajrit/karburantit.
• Probleme me presionin e karburantit: Presioni i ulët i karburantit mund të rezultojë në hyrjen e pamjaftueshme të karburantit në cilindra, duke rritur përmbajtjen e oksigjenit në përzierje.
• Mosfunksionime në sistemin e kontrollit të motorit (ECU): Problemet me ECU mund të shkaktojnë menaxhim jo të duhur të karburantit, duke rezultuar në një përzierje shumë të pasur ajër/karburant.
• Probleme me sistemin e marrjes: Rrjedhjet në sistemin e marrjes së ajrit mund të rezultojnë në rrjedhjen e pamjaftueshme të ajrit në cilindra, duke rritur raportin e karburantit ndaj ajrit.

Këto shkaqe duhet të merren parasysh gjatë diagnostikimit të DTC P1129.

Cilat janë simptomat e një kodi defekti? P1129?

Këtu janë disa simptoma të zakonshme që mund të shfaqen kur shfaqet kodi i problemeve P1129:

• Rritja e konsumit të karburantit: Sasitë e tepërta të karburantit në përzierje mund të rezultojnë në rritje të konsumit të karburantit për shkak të djegies joefikase.
• Humbja e pushtetit: Karburanti i tepërt ose përzierja e papërshtatshme e karburantit/ajrit mund të zvogëlojë performancën e motorit, gjë që mund të shfaqet si humbje e fuqisë.
• I pa qëndrueshëm boshe: Puna e përafërt e motorit mund të jetë për shkak të një përzierjeje të papërshtatshme të ajrit/karburantit për shkak të karburantit të tepërt.
• Hezitim ose tronditje e motorit: Nëse përzierja e ajrit/karburantit është shumë e pasur, motori mund të tronditë ose të hezitojë kur punon në boshe ose përshpejton.
• Tym i zi nga tubi i shkarkimit: Karburanti i tepërt mund të shkaktojë që të lëshohet tym i zi nga sistemi i shkarkimit për shkak të djegies jo të plotë të karburantit.
• Shfaqen kodet e gabimit: Përveç vetë kodit të problemeve P1129, mund të shfaqen kode të tjera që lidhen me sistemin e injektimit të karburantit ose sistemin e menaxhimit të motorit.

Nëse vëreni një ose më shumë nga këto simptoma, rekomandohet që ta çoni makinën tuaj në një shitës për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin.

Si të diagnostikoni një kod defekti P1129?

Për të diagnostikuar DTC P1129, mund të ndiqni këto hapa:

1. Leximi i kodeve të gabimit: Përdorni një skaner diagnostikues OBD-II për të lexuar kodet e gabimeve nga sistemi elektronik i menaxhimit të motorit.
2. Kontrollimi i sistemit të injektimit të karburantit: Kontrolloni gjendjen dhe funksionimin e injektorëve të karburantit. Nëse është e nevojshme, pastroni ose zëvendësoni injektorët.
3. Kontrollimi i sensorit të rrjedhës së ajrit në masë (MAF).: Sensori i rrjedhës së ajrit në masë luan një rol të rëndësishëm në furnizimin e sasisë së duhur të ajrit në motor. Kontrolloni funksionimin e tij dhe, nëse është e nevojshme, pastroni ose zëvendësoni.
4. Kontrollimi i sensorit të oksigjenit (O2).: Kontrolloni funksionimin e sensorit të oksigjenit, i cili monitoron përbërjen e gazrave të shkarkimit. Ai duhet të informojë sistemin e menaxhimit të motorit për përmbajtjen e oksigjenit në gazrat e shkarkimit.
5. Kontrollimi i filtrit të ajrit: Zëvendësimi i një filtri ajri të ndotur mund të ndihmojë në sigurimin e raportit të duhur të ajrit ndaj karburantit.
6. Kontrollimi për rrjedhje vakum: Kontrolloni sistemin e vakumit për rrjedhje pasi ato mund të shkaktojnë që ajri dhe karburanti të mos përzihen siç duhet.
7. Kontrollimi i sensorit të temperaturës së ftohësit: Sigurohuni që sensori i temperaturës së ftohësit të funksionojë siç duhet pasi ndikon në rrjedhën e karburantit në motor në varësi të temperaturës së tij.

Pas përfundimit të këtyre hapave, nëse problemi vazhdon, rekomandohet të kontaktoni një automekanik të kualifikuar ose një dyqan riparimi automjetesh për një diagnozë më të detajuar dhe zgjidhjen e problemeve.

Gabime diagnostikuese

Kur diagnostikoni DTC P1129, mund të ndodhin gabimet e mëposhtme:

• Diagnoza e pamjaftueshme: Disa teknikë mund të kënaqen thjesht duke lexuar kodin e gabimit dhe të zëvendësojnë komponentët pa kryer një diagnozë më të thelluar. Kjo mund të çojë në identifikimin e gabuar të shkakut dhe riparimin e gabuar.
• Zëvendësime të gabuara të komponentëve: Zëvendësimi i komponentëve të tillë si injektorët e karburantit ose një sensor oksigjeni pa kontrolluar më parë funksionimin e tyre mund të jetë një gabim nëse nuk janë shkaku kryesor i problemit.
• Injorimi i sistemeve të lidhura: Një problem me sistemin e karburantit mund të lidhet me sisteme të tjera, të tilla si sistemi i furnizimit me ajër ose sistemi elektronik i menaxhimit të motorit. Injorimi i këtyre lidhjeve mund të çojë në një diagnozë të gabuar.
• Keqinterpretimi i të dhënave: Disa teknikë mund të keqinterpretojnë të dhënat e marra nga sensorët, gjë që mund të çojë në përcaktimin e gabuar të shkakut të problemit.
• Probleme harduerike: Disa pajisje diagnostikuese mund të jenë të gabuara ose të vjetruara, gjë që mund të rezultojë në lexime dhe diagnostifikime të pasakta.

Për të diagnostikuar me sukses një kod P1129, rekomandohet që të përdorni pajisje të avancuara diagnostikuese, të kryeni një analizë gjithëpërfshirëse të sistemit dhe të testoni të gjithë komponentët e lidhur për të përcaktuar me saktësi shkakun e problemit.

Sa serioz është kodi i defektit? P1129?

Kodi i problemit P1129 është serioz sepse tregon që përzierja e ajrit/karburantit në motor është shumë e pasur. Kjo mund të rezultojë në djegie joefikase të karburantit, performancë të dobët të motorit, rritje të emetimeve dhe dëmtim të mundshëm të komponentëve të sistemit të menaxhimit të motorit. Për më tepër, funksionimi i vazhdueshëm i motorit në këtë mënyrë mund të çojë në një ulje të jetës së shërbimit të katalizatorit dhe përbërësve të tjerë të sistemit të shkarkimit. Prandaj, është e rëndësishme që menjëherë të kontaktoni një teknik të kualifikuar për diagnozën dhe riparimin.

Çfarë riparimi do të ndihmojë në eliminimin e kodit? P1129?

Për të zgjidhur kodin e problemit P1129, duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:

1. Kontrolloni sistemin e karburantit: filtri i ajrit mund të jetë i ndotur ose pompa e karburantit mund të mos funksionojë siç duhet. Sigurohuni që furnizimi me karburant të plotësojë specifikimet e prodhuesit.
2. Kontrolloni funksionimin e sensorit: Dështimi i fluksit masiv të ajrit ose sensorëve të oksigjenit mund të çojë në një përzierje shumë të pasur të karburantit. Sigurohuni që ata të punojnë si duhet.
3. Kontrolloni sistemin e injektimit: Injektorët e bllokuar ose sistemi i keqfunksionimit të karburantit mund të çojë gjithashtu në probleme me përzierjen ajër-karburant.
4. Kontrolloni gjendjen e katalizatorit: Një katalizator i dëmtuar ose i dëmtuar mund të shkaktojë një përzierje të pasur me karburant. Sigurohuni që konverteri katalitik të funksionojë siç duhet.
5. Kryerja e diagnostifikimit duke përdorur pajisje të specializuara: Diagnostifikimi profesional do të ndihmojë në identifikimin e problemeve specifike në sistem dhe eliminimin e tyre.

Pas përcaktimit të shkakut të mosfunksionimit dhe kryerjes së riparimeve të duhura, duhet të rivendosni kodin e gabimit dhe të kryeni një provë për të kontrolluar funksionimin e motorit.

DTC Volkswagen P1129 Shpjegim i shkurtër