P02F7 Cilindri # 10 Qarku i injektorit jashtë rrezes / performancës

P02F7 Cilindri # 10 Qarku i injektorit jashtë rrezes / performancës

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Cilindri # 10 Qarku i injektorit jashtë rrezes / performancës

Çfarë do të thotë kjo?

OBD DTC P02F7 është një kod gjenerik transmetimi i përbashkët për të gjitha automjetet. Megjithëse kodi është i njëjtë, procedura e riparimit mund të ndryshojë pak në varësi të prodhuesit.

Ky kod do të thotë që moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) ka përjetuar një problem jashtë rrezes ose performancës me injektorin e karburantit # 10 në mënyrë ndezjeje.

Me pak fjalë, ky injektor karburanti nuk funksionon për një nga arsyet e ndryshme. Isshtë e rëndësishme të diagnostikoni dhe rregulloni këtë lloj problemi sa më shpejt të jetë e mundur. Kur injektori i karburantit është i gabuar, ai do të shkaktojë valëzime në linjë, që do të thotë se parametrat e funksionimit të motorit ndryshojnë për shkak të sinjaleve të përziera në PCM.

Ky lloj problemi trajtohet më së miri sa më shpejt të jetë e mundur për të parandaluar dëmtimin e përbërësve të tjerë të brendshëm. Një injektor karburanti i gabuar do të ndikojë në kandelen e shkëndijës, do të shkaktojë trokitje, do të ndikojë në sensorin e oksigjenit dhe konvertorin katalitik dhe disa përbërës të tjerë.

Referojuni manualit tuaj specifik të riparimit të automjetit për të përcaktuar vendndodhjen e cilindrit # 10 për aplikimin tuaj specifik.

Seksioni kryq i një injektori tipik të karburantit automobilistik (me mirësjellje nga WikipedianProlific):

simptomat

Simptomat e shfaqura për një kod P02F7 mund të përfshijnë:

• Drita e motorit të kontrollit do të ndizet dhe do të vendoset një kod P02F7.
• Motori do të funksionojë më shumë se zakonisht.
• Mungesa e fuqisë
• Kjo mund të çojë në një ulje të konsiderueshme të konsumit të karburantit.

arsyet

Shkaqet e mundshme të këtij DTC:

• Cilindri i ndotjes së ushqimit të ndotur të karburantit numër dy
• Injektori i karburantit i dëmtuar
• Injektori i bllokuar i karburantit
• Qark i hapur ose i shkurtër në parzmoren e injektorit të karburantit
• Parzmore elektrike e gabuar nga PCM tek injektori
• Lidhës elektrik i dëmtuar në injektorin e karburantit.
• Lidhës i injektorit të karburantit të lirshëm ose të gërryer

P02F7 Diagnoza / Riparimi

Në mënyrë tipike, ky lloj problemi shoqërohet me një lidhës elektrik të lirshëm ose të gërryer në një injektor, një injektor të ndotur (të ndotur ose të bllokuar) ose një injektor të gabuar që duhet të zëvendësohet.

Për më shumë se 45 vjet, kam gjetur se lidhësit e lirshëm ose të gërryer kanë qenë shkaku i problemeve elektrike shumicën e kohës. Kam gjetur vetëm disa raste kur instalimet elektrike të tensionit të ulët shkurtohen ose hapen (kur nuk preken).

Shumica e problemeve elektrike lidheshin me alternatorin, instalimet elektronike solenoid, instalimet e sensorit të oksigjenit për shkak të afërsisë me sistemin e shkarkimit dhe baterinë. Shumica e punëve elektrike përfshinin rregullimin e artikujve të instaluar nga klientët, siç janë stereot me fuqi të lartë dhe pjesë ose pajisje të tjera që ishin instaluar gabimisht.

Injektorët e karburantit mundësohen nga stafeta e pompës së karburantit. PCM aktivizon stafetën kur çelësi është i ndezur. Kjo do të thotë që përderisa çelësi është i ndezur, injektorët janë të mundësuar.

PCM aktivizon injektorin duke furnizuar tokën në kohën dhe kohën e duhur.

• Kontrolloni lidhësin në injektorin e karburantit. Shtë një lidhës plastik i lidhur me injektorin me një kapëse teli rreth lidhësit. Tërhiqeni lidhësin për të kontrolluar nëse shkëputet lehtë. Hiqni kapësen e telit dhe hiqni lidhësin nga injektori.
• Inspektoni lidhësin e parzmore për korrozion ose kunja të ekstruduar. Sigurohuni që dy tehet të mos jenë të përkulura në vetë injektorin. Riparoni çdo defekt, aplikoni yndyrat dielektrike dhe instaloni lidhësin elektrik.
• Nisni motorin dhe dëgjoni injektorin për t'u siguruar që ai punon. Sillni një kaçavidë të gjatë tek injektori dhe vendoseni stilolapsin në veshin tuaj, dhe ju mund ta dëgjoni qartë zërin. Nëse nuk lëshon një klik të dëgjueshëm, atëherë ose nuk furnizohet me energji elektrike, ose është i gabuar.
• Nëse nuk ka klik, hiqeni lidhësin nga injektori dhe kontrolloni fuqinë me një voltmetër. Mungesa e energjisë do të thotë që instalimet elektrike në stafetën e pompës së karburantit janë të gabuara ose të lidhura dobët. Nëse ka fuqi, kontrolloni të dy kunjat në lidhësin e parzmore dhe nëse drejtuesi i injektorit PCM po punon, voltmetri do të tregojë pulsione të shpejta. Nëse pulset janë të dukshme, zëvendësoni injektorin.
• Nëse hunda funksionoi, atëherë ajo është e bllokuar ose e ndotur. Mundohuni ta pastroni atë së pari. Kompleti i shpëlarjes së hundës është i lirë dhe do të jetë i dobishëm për pjesën tjetër të grykave, ndoshta duke parandaluar përsëritjen. Nëse skuqja nuk e zgjidh problemin, injektori duhet të zëvendësohet.

Blini një çantë "të drejtpërdrejtë" të shpëlarjes së hundës në internet ose në një dyqan të pjesëve të automjeteve. Do të përbëhet nga një shishe pastruese me injeksion me presion të lartë dhe një zorrë me fundin e së cilës mund të vidhoset një shishe pastruesi injektues.

• Nxirrni siguresën në pompën e karburantit.
• Niseni makinën dhe lëreni të punojë derisa të vdesë për shkak të mungesës së karburantit.
• Hiqeni dhe lidhni vijën e kthimit të karburantit të bashkangjitur në rregullatorin e presionit të karburantit. Kjo është për të parandaluar që fshesa me korrent të kthehet në rezervuarin e karburantit.
• Hiqeni valvulën Schrader në vrimën e inspektimit të shiritit të karburantit. Lidhni linjën e karburantit të kompletit të shpëlarjes me këtë portë prove. Vidhoseni shishen e pastruesit të injektimit të karburantit me presion të lartë në linjën e karburantit të pajisjes së shpëlarjes.
• Filloni motorin dhe lëreni të punojë derisa të mbarojë karburanti. Do të funksionojë vetëm në një shishe pastruese.
• Kur motori vdes, fikni çelësin, hiqni linjën e kompletit të shpëlarjes dhe zëvendësoni valvulën Schrader. Instaloni siguresën e pompës së karburantit.

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin tuaj P02F7?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P02F7, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.