P02D7 Mësoni të zhvendosni injektorin e karburantit të cilindrit 6 në kufirin maksimal

P02D7 Mësoni të zhvendosni injektorin e karburantit të cilindrit 6 në kufirin maksimal

Fleta e të dhënave OBD-II DTC

Mësoni të zhvendosni injektorin e karburantit të cilindrit 6 në kufirin maksimal

Çfarë do të thotë kjo?

Ky është një kod gjenerik i problemeve diagnostikuese të fuqisë (DTC) dhe përdoret zakonisht për të gjitha automjetet me benzinë ​​OBD-II. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në, Ford, Mazda, GMC, Chevrolet, BMW, etj. Ndërsa të përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe konfigurimit të transmetimit.

Sa herë që shihni mësimin në një përshkrim të kodit si ky, i referohet procesit të mësimit të ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) dhe / ose përshtatjen e sistemit ndaj faktorëve që ndryshojnë vazhdimisht.

Nga rruga, trupi i njeriut "mëson" të çalojë pas një dëmtimi të këmbës në mënyrë që të përshtatet me situatën aktuale. Kjo është shumë e ngjashme me procesin e të mësuarit kur bëhet fjalë për ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) dhe motorin. Sidoqoftë, në rastin e këtij kodi, ai i referohet parametrave të mësimit të kompensimit të injektorit të karburantit të cilindrit # 6. Ndërsa pjesët e motorit konsumohen, kushtet e motit ndryshojnë, shoferi ka nevojë për ndryshim, ndër shumë ndryshore të tjera, fuqia e injektorëve të karburantit duhet të përshtatet me to. Ka një gamë të caktuar në të cilën mund të funksionojë për t'u përshtatur me nevojat tuaja dhe nevojat e automjetit tuaj, por siç thuhet, nëse nevojat e motorit tuaj tejkalojnë aftësinë e të mësuarit të injektorëve, ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) do të aktivizojë këtë kod për t'ju bërë të ditur se ai nuk mund të përshtatet më me situatën aktuale.

Kur ECM monitoron vlerat e mësimit të injektorit të karburantit jashtë parametrave normalë të funksionimit, do të aktivizojë P02D7. Në shumicën e rasteve, ky kod është vendosur sepse diçka bëri që injektori të shteronte përshtatshmërinë e tij. Kjo zakonisht do të thotë se shkaktohet nga një faktor tjetër. Për një arsye ose një tjetër, ECM përpiqet të ndryshojë përzierjen e karburantit sipas nevojave të shoferit, por diçka e detyron atë të përshtatet në kufirin maksimal.

P02D7 Cylinder 6 Fuel Injector Offset Të mësuarit në kufirin maksimal vendoset kur ECM monitoron se si injektori i karburantit Cylinder 6 përshtatet në kufirin maksimal.

Seksioni kryq i një injektori tipik të karburantit të benzinës:

Cila është ashpërsia e këtij DTC?

Çdo gjë që bën që një injektor të përshtatet përtej kufijve të tij të funksionimit është padyshim një shkak për shqetësim. Niveli i ashpërsisë është vendosur në Mesatar në të Lartë. Mos harroni se përzierjet e karburantit përshtaten me shumë variabla, por njëra prej tyre është pjesët e brendshme të motorit të konsumuar, kështu që diagnostikimi i këtij problemi duhet të bëhet nga një profesionist.

Cilat janë disa nga simptomat e kodit?

Simptomat e kodit të problemeve P02D7 mund të përfshijnë:

• Ekonomia e reduktuar e karburantit
• Mosfunksionim i motorit
• Zvogëlimi i performancës së përgjithshme të motorit
• Erë karburanti
• CEL (Kontrolloni dritën e motorit) është ndezur
• Motori funksionon në mënyrë jonormale
• Tymi i tepërt i shkarkimit nën ngarkesë
• Përgjigja e zvogëluar e mbytjes

Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?

Arsyet për këtë Kod diagnostikues të injektimit të karburantit P02D7 mund të përfshijnë:

• Rrjedhje vakumi
• Filtri i ajrit i bllokuar
• Çarje e tubit të marrjes
• Rondela e kokës është e dëmtuar
• Problem ECM
• Mosfunksionimi i cilindrit të injektorit të karburantit 6
• Unaza pistoni të konsumuara / të plasaritura
• Shumëfishe e thyer e marrjes
• Marrja e rrjedhjeve, copëzat e PCV, EGR

Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P02D7?

Hapi i parë në procesin e zgjidhjes së ndonjë mosfunksionimi është rishikimi i buletineve të shërbimit për problemet e njohura me një automjet të veçantë.

Hapat e avancuar diagnostikues bëhen shumë specifikë për automjetet dhe mund të kërkojnë pajisje dhe njohuri të përshtatshme të avancuara për t'u kryer me saktësi. Ne përshkruajmë hapat bazë më poshtë, por referojuni manualit tuaj të riparimit të automjetit / markës / modelit / transmisionit për hapa të veçantë për automjetin tuaj.

Hapi bazë # 1

Me motorin në punë, unë dëgjova për çdo shenjë të dukshme të një rrjedhje vakumi. Kjo ndonjëherë mund të shkaktojë fishkëllimën e ngarkesës, e cila nga ana tjetër e bën më të lehtë përcaktimin e saj. Mund të jetë e vlefshme të kontrolloni vakumin e thithjes me një matës presioni të përshtatshëm. Regjistroni të gjitha leximet dhe krahasojini ato me vlerat e dëshiruara të përcaktuara në manualin e shërbimit. Përveç kësaj, rekomandohet të kontrolloni filtrin e ajrit para se të vazhdoni në hapin tjetër, një filtër i bllokuar mund të çojë në një rritje të mprehtë të vlerës së vakumit të thithjes, kështu që zëvendësojeni nëse është e nevojshme. Një filtër ajri i bllokuar zakonisht duket se është zhytur në vetvete.

SH NOTNIM: Një rrjedhje vakumi bën që ajri i pa matur të hyjë në hyrje, duke shkaktuar përzierje të çrregullta të karburantit / ajrit. Nga ana tjetër, injektorët mund të përshtaten me kufijtë e tyre.

Hapi bazë # 2

Vendndodhja e injektuesve të karburantit i bën parzmore dhe lidhësit e tyre të ndjeshëm ndaj korrozionit dhe hyrjes së ujit. Ato janë instaluar në një vend ku grumbullohet ujë / mbeturina / papastërti. Kontrolloni atë me sy. Nëse është një rrëmujë, përdorni një armë ajri (ose fshesë me korrent) për të hequr mbeturinat për të inspektuar siç duhet zonën për shenja të dukshme të dëmtimit.

Hapi bazë # 3

Në varësi të kufizimeve të mjetit tuaj të skanimit, mund të monitoroni injektorin e karburantit ndërsa motori po punon për të monitoruar çdo sjellje të çrregullt ose jonormale. Nëse vëreni diçka shqetësuese, në varësi të kostos së injektorit, mund të provoni ta zëvendësoni, por unë nuk ju rekomandoj ta bëni këtë.

Hapi bazë # 4

ECM (Moduli i Kontrollit të Motorit) monitoron parametrat e të mësuarit të paragjykimit të injektorit të karburantit të cilindrit 6, kështu që është jashtëzakonisht e rëndësishme që të jetë funksionale. Jo vetëm kaq, por duke pasur parasysh paqëndrueshmërinë e tij elektrike, duhet të siguroheni që të instalohet pa lagështi dhe / ose mbeturina. Ndonjëherë ECM është montuar në një vend të errët ku ka tendencë të grumbullohet uji, ose diku pranë një kafeje të derdhur në mëngjes, prandaj sigurohuni që të mos ketë shenja të ndërhyrjes së lagështirës. Çdo shenjë e kësaj duhet të korrigjohet nga një profesionist, pasi ECM -të zakonisht duhet të programohen nga një tregtar. Për të mos përmendur, procedura diagnostikuese ECM është e gjatë dhe e lodhshme, kështu që lëreni atyre!

Diskutimet e lidhura me DTC

• Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin tuaj P02D7?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P02D7, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.