P0122 Sensori i pozicionit të mbytjes / Ndërroni një qark me hyrje të ulët

Kodi i problemit OBD-II - P0122 - Fleta e të dhënave

Sinjal i ulët i hyrjes në qarkun sensor / ndërprerës të pozicionit të mbytjes

Çfarë do të thotë DTC P0122?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm dhe vlen për shumë automjete OBD-II (1996 dhe më të reja). Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në, Honda, Jeep, Toyota, VW, Chevy, Ford, etj. Pavarësisht nga natyra e përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe konfigurimit të transmetimit.

Kodi P0122 do të thotë që kompjuteri i automjetit ka zbuluar se TPS (Sensori i Pozicionit të Mbytjes) "A" po raporton një tension shumë të ulët. Në disa automjete, ky kufi i poshtëm është 0.17-0.20 volt (V). Me fjalë të thjeshta, sensori i pozicionit të mbytjes përdoret për të përcaktuar se në cilën pozicion është valvula e mbytjes.

A e keni personalizuar gjatë instalimit? Nëse sinjali është më pak se 17V, PCM e vendos këtë kod. Kjo mund të jetë e hapur ose e shkurtër në tokë në qarkun e sinjalit. Ose mund të keni humbur referencën 5V.

Për më shumë informacion mbi TPS, shihni Çfarë është Sensori i Pozicionit të Throttle?

Shembull i një sensori të pozicionit të mbytjes TPS:

Симптомы

Simptomat mund të përfshijnë:

• Ndriçimi i dritës përkatëse paralajmëruese të motorit në panelin e instrumenteve.
• Aktivizoni modalitetin e sigurt për dështimin për ta çuar mbytjen në rreth 6 gradë të hapur.
• Ulja e shpejtësisë aktuale të automjetit.
• Mosfunksionime të përgjithshme të motorit (vështirësi në përshpejtimin, fillimin, etj.).
• Motori ndalon papritur gjatë vozitjes.
• I vrazhdë ose i ulët boshe
• Shpejtësi shumë e lartë boshe
• Ndalimi
• Jo / nxitim i lehtë

Këto janë simptoma që mund të shfaqen edhe në kombinim me kode të tjera gabimi. Simptoma të tjera mund të jenë gjithashtu të pranishme.

Shkaqet e kodit P0122

Në një motor me djegie të brendshme, valvula e mbytjes rregullon sasinë e ajrit të marrjes dhe, në varësi të shkallës së hapjes së tij, përzierja ajër-karburant arrin në cilindra në një masë më të madhe ose më të vogël. Kështu, ky komponent ka një ndikim thelbësor në fuqinë dhe performancën e motorit. Një sensor i veçantë TPS informon sistemin e injektimit të karburantit se sa përzierje i nevojitet motorit, në varësi të situatës së drejtimit, në mënyrë që të mund të funksionojë me efikasitet maksimal. Nëse sensori i pozicionit të mbytjes funksionon siç duhet, trajtimi i automjetit gjatë manovrave të përshpejtimit, afrimit ose parakalimit do të jetë optimale, si dhe konsumi i karburantit.

Njësia e kontrollit të motorit ka për detyrë të monitorojë funksionimin e duhur të këtij komponenti dhe sapo regjistron një anomali, si p.sh., që sinjali i daljes së qarkut të sensorit është nën vlerën kufi prej 0,2 volt, shkakton një kod problemi P0122. punoni menjëherë.

Arsyet më të zakonshme për të gjurmuar këtë kod gabimi janë si më poshtë:

• Mosfunksionimi i sensorit të pozicionit të mbytjes (TPS).
• Dështimi i instalimeve elektrike për shkak të telit të ekspozuar ose qarkut të shkurtër.
• Mosfunksionimi i qarkut të sensorit të pozicionit të mbytjes.
• TPS nuk është e lidhur mirë
• Qarku TPS: i shkurtër në tokë ose tela të tjerë
• Kompjuter i dëmtuar (PCM)

Zgjidhje të mundshme

Referojuni manualit specifik të riparimit të automjetit për vendndodhjen e qarkut TPS "A".

Këtu janë disa hapa të rekomanduar për zgjidhjen e problemeve dhe riparimin:

• Kontrolloni plotësisht sensorin e pozicionit të mbytjes (TPS), lidhësin e telave dhe instalimet elektrike për prishje, etj. Riparoni ose zëvendësoni sipas nevojës
• Kontrolloni tensionin në TPS (shikoni manualin e shërbimit të automjetit tuaj për më shumë informacion). Nëse tensioni është shumë i ulët, kjo tregon një problem. Zëvendësoni nëse është e nevojshme.
• Në rast të një zëvendësimi të fundit, TPS mund të ketë nevojë të rregullohet. Në disa automjete, udhëzimet e instalimit kërkojnë që TPS të jetë e përafruar ose rregulluar siç duhet, referojuni manualit të punëtorisë tuaj për detaje.
• Nëse nuk ka simptoma, problemi mund të jetë i përhershëm dhe pastrimi i kodit mund ta rregullojë përkohësisht. Nëse është kështu, atëherë patjetër që duhet të kontrolloni instalimet elektrike për t'u siguruar që nuk fërkohet me asgjë, nuk është i bazuar, etj. Kodi mund të kthehet.

KËSHILLI: Një vizitor i faqes sonë sugjeroi këtë këshillë - Kodi P0122 mund të shfaqet gjithashtu kur TPS NUK Rrotullohet kur instalohet. (Skeda brenda sensorit DUHET të prekë kunjat rrotulluese në trupin e mbytjes. Në një motor 3.8L GM, kjo do të thotë futeni atë me lidhësin në orën 12 përpara se ta ktheni në orën 9 për pozicionin përfundimtar të montimit.)

DTC -të e tjerë të sensorit dhe qarkut TPS: P0120, P0121, P0123, P0124

Këshilla për riparim

Pasi automjeti të dërgohet në punishte, mekaniku zakonisht kryen hapat e mëposhtëm për të diagnostikuar siç duhet problemin:

• Skanoni për kodet e gabimit me një skaner të përshtatshëm OBC-II. Pasi të bëhet kjo dhe pasi kodet të jenë rivendosur, ne do të vazhdojmë të testojmë makinën në rrugë për të parë nëse kodet rishfaqen.
• Inspektimi vizual i lidhjeve të sensorit të pozicionit të mbytjes (TPS).
• Inspektimi vizual i instalimeve elektrike për qarqe të shkurtra ose tela të ekspozuar.
• Inspektimi i valvulës së mbytjes.

Nuk rekomandohet nxitimi për të zëvendësuar sensorin e pozicionit të mbytjes pa kryer më parë këto kontrolle. Në fakt, nëse problemi nuk është në këtë komponent, kodi i gabimit do të shfaqet përsëri dhe do të bëhen shpenzime të padobishme.

Në përgjithësi, riparimi që pastron më shpesh këtë kod është si më poshtë:

• Zëvendësimi ose riparimi i lidhësit TPS.
• Zëvendësimi ose riparimi i instalimeve elektrike.
• Zëvendësimi ose riparimi i sensorit të pozicionit të mbytjes (TPS).

Meqenëse automjeti mund të ketë probleme me trajtimin në rrugë, drejtimi me këtë kod gabimi nuk rekomandohet pasi do të rrezikojë sigurinë e shoferit dhe drejtuesve të tjerë. Prandaj, zgjidhja më e mirë është t'ia besoni makinën tuaj një mekaniku të mirë sa më shpejt të jetë e mundur. Gjithashtu duke pasur parasysh kompleksitetin e ndërhyrjeve të kërkuara, një opsion i bërë vetë në një garazh shtëpie nuk është i realizueshëm.

Është e vështirë të vlerësohen kostot e ardhshme, pasi shumë varet nga rezultatet e diagnostikimit të kryer nga mekaniku. Zakonisht kostoja e zëvendësimit të sensorit të mbytjes në punëtori është rreth 60 euro.

Çështjet e detyrave të pyetjeve (FAQ)

Çfarë do të thotë kodi P0122?

DTC P0122 regjistron tension jonormal në sensorin e pozicionit të mbytjes.

Çfarë e shkakton kodin P0122?

Aktivizimi i këtij DTC shpesh shoqërohet me një pengesë të keqe ose një problem me instalime elektrike.

Si të rregulloni kodin P0122?

Kontrolloni trupin e mbytjes dhe të gjithë komponentët e lidhur së bashku me instalimet elektrike.

A mund të zhduket vetë kodi P0122?

Në disa raste, ky kod mund të zhduket vetë. Në çdo rast, rekomandohet të kontrolloni valvulën e mbytjes.

A mund të vozis me kodin P0122?

Drejtimi i një makine me këtë kod është i mundur, edhe nëse karakteristikat nuk janë në nivel, por të padëshirueshme.

Sa kushton rregullimi i kodit P0122?

Mesatarisht, kostoja e zëvendësimit të një sensori të mbytjes në një punëtori është rreth 60 euro.

P0122 Rregullo, zgjidh dhe rivendos

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin P0122?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0122, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.