Përshkrimi i kodit të defektit P0117,
Kodet e Gabimit OBD2

P0121 Sensori i pozicionit të mbytjes / Çelësi i një diapazoni të qarkut / Problem i performancës

26.05.2022 /

Kodi i problemit OBD-II - P0121 Përshkrimi teknik

P0121 - Sensori/Çelësi i pozicionit të mbytjes Një problem i diapazonit/performancës së qarkut.

DTC P0121 ndodh kur moduli i kontrollit të motorit (ECU, ECM ose PCM) zbulon një sensor të gabuar të pozicionit të mbytjes (TPS - sensori i pozicionit të mbytjes), i quajtur gjithashtu potenciometër, që dërgon vlera të pasakta sipas rregulloreve.

Çfarë do të thotë kodi i problemit P0121?

Ky kod diagnostikues i problemeve (DTC) është një kod transmetimi i përgjithshëm, që do të thotë se zbatohet për automjetet e pajisura me OBD-II. Edhe pse në natyrë të përgjithshme, hapat specifikë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të markës / modelit.

Sensori i pozicionit të mbytjes është një potenciometër që mat sasinë e hapjes së mbytjes. Me hapjen e mbytjes, leximi (i matur në volt) rritet.

Moduli i kontrollit të fuqisë (PCM) siguron një sinjal referimi 5V në sensorin e pozicionit të mbytjes (TPS) dhe zakonisht gjithashtu në tokë. Matja e përgjithshme: boshe = 5V; mbytje e plotë = 4.5 volt. Nëse PCM zbulon se këndi i mbytjes është më i madh ose më i vogël seç duhet për një RPM të caktuar, ai do të vendosë këtë kod.

Simptoma të mundshme

Simptomat e kodit të problemeve P0121 mund të përfshijnë:

  • Llamba treguese e mosfunksionimit (MIL) e ndriçuar (Kontrolloni dritën e motorit ose shërbimin e motorit së shpejti)
  • Pengesa e përhershme kur përshpejtoni ose ngadalësoni
  • Fryrja e tymit të zi kur përshpejtohet
  • Nuk fillon
  • Ndizni dritën përkatëse paralajmëruese të motorit.
  • Mosfunksionim i përgjithshëm i motorit, i cili mund të çojë në një ndezje të gabuar.
  • Probleme me manovrat e përshpejtuara.
  • Probleme me ndezjen e motorit.
  • Rritja e konsumit të karburantit.

Megjithatë, këto simptoma mund të shfaqen edhe në kombinim me kode të tjera gabimi.

Shkaqet e kodit P0121

Sensori i pozicionit të mbytjes kryen detyrën e monitorimit dhe përcaktimit të këndit të hapjes së këtij damper. Informacioni i regjistruar më pas dërgohet në njësinë e kontrollit të motorit, e cila e përdor atë për të llogaritur sasinë e karburantit që nevojitet për t'u injektuar në qark për të arritur djegie të përsosur. Nëse moduli i kontrollit të motorit zbulon një pozicion të çrregullt të mbytjes për shkak të një sensori pozicioni të gabuar, DTC P0121 do të vendoset automatikisht.

Kodi P0121 mund të nënkuptojë që ka ndodhur një ose më shumë nga ngjarjet e mëposhtme:

  • Mosfunksionimi i sensorit të pozicionit të mbytjes.
  • Defekti i instalimeve elektrike për shkak të telit të zhveshur ose qarkut të shkurtër.
  • Problemi i instalimeve elektrike të sensorit të pozicionit të mbytjes.
  • Prania e lagështirës ose e ndërhyrjeve të jashtme që ndikojnë në funksionimin e sistemit elektrik.
  • Lidhës të gabuar.
  • Mosfunksionimi i modulit të kontrollit të motorit, duke dërguar kode të pasakta.
  • TPS ka një qark të hapur me ndërprerje ose një qark të shkurtër të brendshëm.
  • Rrjeti po fërkohet, duke shkaktuar një qark të hapur ose të shkurtër në instalime elektrike.
  • Lidhje e keqe në TPS
  • PCM e keqe (më pak të ngjarë)
  • Uji ose korrozioni në lidhës ose sensor

Zgjidhje të mundshme

1. Nëse keni qasje në një mjet skanimi, shikoni cilat janë leximet boshe dhe të hapura të mbytjes (WOT) për TPS. Sigurohuni që ato janë afër specifikimeve të përmendura më lart. Nëse jo, zëvendësoni TPS dhe kontrolloni përsëri.

2. Kontrolloni për qark të hapur ose të shkurtër me ndërprerje në sinjalin TPS. Ju nuk mund të përdorni një mjet skanimi për këtë. Do t'ju duhet një oshilator. Kjo ndodh sepse mjetet e skanimit marrin mostra të shumë leximeve të ndryshme në vetëm një ose dy rreshta të të dhënave dhe mund të humbasin braktisjet me ndërprerje. Lidhni një oshiloskop dhe vëzhgoni sinjalin. Ajo duhet të ngrihet dhe të bjerë pa probleme, pa rënë jashtë ose spikatur.

3. Nëse nuk gjendet ndonjë problem, kryeni një test tundjeje. Bëni këtë duke tundur lidhësin dhe parzmore ndërsa vëzhgoni modelin. Bie jashtë? Nëse është kështu, zëvendësoni TPS dhe kontrolloni përsëri.

4. Nëse nuk keni një sinjal TPS, kontrolloni për një referencë 5V në lidhësin. Nëse është i pranishëm, provoni qarkun e tokëzimit për një qark të hapur ose të shkurtër.

5. Sigurohuni që qarku i sinjalit të mos jetë 12 V. Nuk duhet të ketë kurrë tension të baterisë. Nëse është kështu, gjurmoni qarkun për një tension të shkurtër dhe riparojeni.

6. Kërkoni ujë në lidhës dhe zëvendësoni TPS nëse është e nevojshme.

DTC -të e tjerë të sensorit dhe qarkut TPS: P0120, P0122, P0123, P0124

Këshilla për riparim

Pasi automjeti të dërgohet në punishte, mekaniku zakonisht kryen hapat e mëposhtëm për të diagnostikuar siç duhet problemin:

  • Skanoni për kodet e gabimit me një skaner të përshtatshëm OBC-II. Pasi të bëhet kjo dhe pasi kodet të jenë rivendosur, ne do të vazhdojmë të testojmë makinën në rrugë për të parë nëse kodet rishfaqen.
  • Kontrollimi i sensorit të pozicionit të mbytjes.
  • Inspektimi i komponentëve të sistemit kabllor.
  • Inspektimi i valvulës së mbytjes.
  • Matja e rezistencës së sensorit me një instrument të përshtatshëm.
  • Inspektimi i lidhësve.

Nuk rekomandohet një zëvendësim i shpejtë i sensorit të mbytjes, pasi shkaku i DTC P0121 mund të qëndrojë në diçka tjetër, të tilla si një qark i shkurtër ose lidhës i keq.

Në përgjithësi, riparimi që pastron më shpesh këtë kod është si më poshtë:

  • Riparoni ose zëvendësoni sensorin e pozicionit të mbytjes.
  • Riparimi ose zëvendësimi i lidhësve.
  • Riparimi ose zëvendësimi i elementeve të instalimeve elektrike me defekt.

Vozitja me kodin e gabimit P0121 nuk rekomandohet, pasi kjo mund të ndikojë seriozisht në stabilitetin e mjetit në rrugë. Për këtë arsye, duhet ta çoni makinën tuaj në punishte sa më shpejt të jetë e mundur. Duke pasur parasysh kompleksitetin e inspektimeve që po kryhen, opsioni DIY në garazhin e shtëpisë për fat të keq nuk është i realizueshëm.

Është e vështirë të vlerësohen kostot e ardhshme, pasi shumë varet nga rezultatet e diagnostikimit të kryer nga mekaniku. Në mënyrë tipike, kostoja e riparimit të trupit të mbytjes në një punëtori mund të kalojë 300 euro.

P0121 Këshilla për zgjidhjen e problemeve të sensorit të pozicionit të mbytjes

Çështjet e detyrave të pyetjeve (FAQ)

Keni nevojë për më shumë ndihmë me kodin p0121?

Nëse keni ende nevojë për ndihmë me DTC P0121, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.

SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.

Shto një koment