Fikja e kompjuterit në bord - kur kërkohet, metoda

Fikja e minibusit nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në funksionimin e makinës dhe, pas përfundimit të kësaj pune, do të mund ta përdorni makinën tuaj normalisht edhe pa instaluar një BC të ri

Kompjuteri në bord (BC, bortovik, kompjuteri i rrugës, MK, minibus) ndihmon shoferin të monitorojë funksionimin e makinës, dhe gjithashtu monitoron karakteristikat kryesore operacionale, për shembull, konsumin e karburantit. Por, në rast të një avarie ose kur shfaqet një model më interesant, pronari i makinës ka një pyetje se si të fikur kompjuterin në bord.

Në cilat raste është e nevojshme të fikni BC

Arsyeja më e zakonshme pse bëhet e nevojshme çaktivizimi i itinerarit është funksionimi i gabuar i saj, domethënë ose nuk funksionon fare, ose (nuk tregon) disa informacione të rëndësishme. Pas shkëputjes së MK nga rrjeti i automjetit në bord, mund të kryeni një kontroll të plotë dhe të përcaktoni arsyen se pse ishte me karrocë.

Dështimi i kompjuterit në bord

Një arsye tjetër popullore për fikjen e kompjuterit në bord është blerja e një modeli më modern dhe funksional. Për shembull, në vend të një minibusi të vjetëruar me një minimum funksionesh, mund të instaloni një automjet në bord me një modul navigimi satelitor ose një sistem multimedial.

Është gjithashtu e nevojshme të fikni bortovik nëse, për ndonjë arsye, ndërhyn, por është e pamundur ta zëvendësoni ose riparoni për momentin. Prandaj, në mënyrë që BC të mos jetë mashtruese, ai shkëputet nga rrjeti i automjetit në bord. Në të njëjtën kohë, vetë minibusi mbetet në vend në mënyrë që të mos prishë brendësinë e kabinës me një vrimë në panelin e përparmë.

Çfarë dhe si të bëni për të çaktivizuar

Teorikisht, përgjigja në pyetjen se si të fikni kompjuterin në bord është shumë e thjeshtë - thjesht shkëputni blloqet përkatëse të telit, pas së cilës pajisja mund të hiqet nga "silurja" ose të tërhiqet nga vendi i tij i rregullt.

Në fakt, gjithçka është shumë më e ndërlikuar, sepse blloku përkatës ndodhet nën panelin e përparmë dhe nuk është e lehtë për të arritur tek ai, ose duhet të hiqni kompjuterin në bord për ta fikur, ose të çmontoni konsolën ose të tjera. pjesë të panelit të përparmë.

Një problem tjetër është se të paktën gjysma e minibusëve të përshtatshëm për instalim në një model të caktuar makine nuk përputhen plotësisht me lidhësin e tij diagnostikues dhe disa nga sensorët ose aktivizuesit janë të lidhur me tela të veçantë.

Në këtë rast, mënyra më e thjeshtë, por edhe më pak e besueshme është të instaloni një tjetër pas bllokut standard, në të cilin mund të sillni të gjitha telat e nevojshme për funksionimin e automjetit në bord, gjë që do t'ju lejojë ta ktheni shpejt atë. fikur nëse është e nevojshme.

Disavantazhi i kësaj metode është se një rritje në numrin e jastëkëve çon gjithmonë në një rritje të probabilitetit të dështimit të sistemit për shkak të oksidimit të sipërfaqes së kontaktit të shkaktuar nga kondensimi i temperaturës së lagështisë nga ajri. Prandaj, për të fikur kompjuterin në bord, bëni këtë:

• shkëputni baterinë duke hequr terminalin negativ prej tij;
• akses i hapur në lidhësin diagnostikues përmes të cilit router është i lidhur me rrjetin në bord të automjetit;
• hapni bllokun;
• shkëputni telat që shkojnë në BC duke anashkaluar bllokun;
• izoloni skajet e këtyre telave;
• lidhni ato në bllok dhe fiksoni me një kravatë plastike, kështu që do të lehtësoni instalimin e pajisjes pas riparimit ose zëvendësimit.

Shkëputja e telave të kompjuterit në bord

Nuk ka lidhës diagnostikues në makinat e karburuara, prandaj, mblidhni të gjitha telat që përshtaten me kompjuterin në bord në një grumbull dhe, pasi të keni izoluar skajet e tyre, rregulloni ato me një kravatë plastike.

Mos harroni, asnjë kompjuter në bord nuk është i pajisur me një buton që e shkëput atë nga makina, kështu që mënyra e vetme për ta shkëputur këtë pajisje është hapja e blloqeve përkatëse të telave.

Si do të sillet makina pas fikjes së kompjuterit të udhëtimit

Duke u marrë me pyetjen se si të fikni kompjuterin në bord, pronarët e makinave pyesin menjëherë sa vijon - a do të ndikojë kjo në sjelljen e makinës dhe a është e mundur të vozitni pa minibus. Automjeti në bord, edhe me funksionin e diagnostikimit të motorit dhe modulin e navigimit satelitor, është vetëm një pajisje shtesë, prandaj nuk ndërhyn në asnjë mënyrë në funksionimin e sistemeve kryesore, si përgatitja e përzierjes së karburantit ajër ose ndezja. .

Edhe ato modele që brenda një diapazoni të vogël ju lejojnë të rregulloni funksionimin e motorit, për shembull, duke ndezur tifozin e ftohjes së radiatorit në një temperaturë më të ulët, mos e ndryshoni rrënjësisht sistemin e kontrollit të motorit, kështu që çaktivizimi i një pajisjeje të tillë do të kthejë të gjitha cilësimet tek ato bazë.

Shih gjithashtu: Ngrohës autonome në një makinë: klasifikimi, si ta instaloni vetë

Kjo do të thotë, motori do të funksionojë në modalitetin që zgjidhet nga inxhinierët e uzinës që prodhoi automjetin, që do të thotë se është optimale dhe nuk përbën asnjë kërcënim për makinën. Nëse fikni kompjuterin në bord me funksionin e navigimit GPS ose GLONASS, kjo gjithashtu nuk do të ndikojë në funksionimin e sistemeve kryesore të automjetit, e vetmja negative do të jetë se shoferi nuk do të jetë në gjendje të përdorë navigatorin. Prandaj, fikja e mikrobusit nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në funksionimin e makinës dhe pasi të kryeni këtë punë, do të mund ta përdorni makinën tuaj normalisht edhe pa instaluar një BC të ri.

Përfundim

Kompjuteri në bord është një pajisje e dobishme që rrit nivelin e kontrollit të shoferit mbi makinën dhe e bën përdorimin e makinës më komode. Për të fikur minibusin, mjafton të hapni bllokun përkatës dhe, nëse është e nevojshme, të shkëputni telat e sensorëve dhe aktivizuesve shtesë.

Fikja e kompjuterit në bord