Nga klasikët tek tendencat e reja: akordimi i VAZ 2107

Pothuajse çdo pronar i VAZ 2107 mendon për përmirësimin e makinës së tij. Ka shumë opsione: ndryshimi i pamjes së panelit të instrumenteve, shkurtimi ose zëvendësimi i sediljeve, instalimi i pajisjeve muzikore, akordimi i timonit, levës së marsheve, etj. Bazuar në materialet e artikullit, shoferët mund të zgjedhin opsionin e akordimit që u intereson. dhe e kryejnë vetë.

Çfarë është akordimi dhe si është i dobishëm

Akordimi i makinës (nga anglishtja akordim - akordim, rregullim) është një përsosje, përmirësim teknik i një makine, duke bërë ndryshime në specifikimet e fabrikës për të përmirësuar performancën e saj. Me fjalë të thjeshta, akordimi është ndryshimi i një makine sipas nevojave dhe shijeve individuale.

Pothuajse gjithçka në makinë i nënshtrohet akordimit: motori, transmisioni, pezullimi, rrotat, frenat, sediljet, timoni, pult, ndriçimi, fenerët, parakolpët, pasqyrat dhe shumë më tepër.

Akordimi i pamjes së një makine (lyerja me ngjyra të pazakonta, instalimi i rrotave të derdhura ose të falsifikuara, ngjitëset, pastrimi i ajrit, ngjyrosja e dritareve, instalimi i spoilerëve, ndryshimi i fenerëve, etj.) quhet gjithashtu stilim, pasi ju lejon të krijoni një stil individual për një makinë, duke e nxjerrë në pah në trafik.

Me ndihmën e akordimit, ju mund ta ktheni "shtatën" tuaj të preferuar në një makinë sportive

Sipas vëzhgimeve të mia në rrugët e qytetit, "klasiku" shpesh i nënshtrohet akordimit të elementëve të jashtëm dhe të brendshëm. Kishte "shtatë" që praktikisht nuk ishin inferiorë ndaj makinave të huaja moderne për sa i përket komoditetit: me ajër të kondicionuar, dritare elektrike, akustikë të fuqishme, sedilje të rehatshme dhe ndriçim të bukur të pultit. Mendoj se akordimi ofron mundësi pothuajse të pakufizuara që ia vlen të përdoren, i jep një jetë të dytë një makine të vjetër por të dashur.

Salloni i akordimit VAZ 2107

Ndoshta çdo pronar i "shtatës" ka menduar ndonjëherë të akordojë makinën e tij. VAZ 2107 është modeli më i fundit në një seri "klasike" VAZ, të ndërprera relativisht kohët e fundit - në 2012. Dhe tani më shumë se një milion rusë vazhdojnë ta përdorin atë. Niveli i rehatisë së "shtatës" nuk arrin makina moderne, dhe për këtë arsye ekziston një dëshirë për ta përmirësuar atë. VAZ 2107, si modelet e tjera "klasike", është një nga makinat më të akorduara ruse për shkak të dizajnit të vjetëruar dhe mungesës së shumë komoditeteve moderne.

Lexoni rreth akordimit të fenerëve të VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/fary-na-vaz-2107-tyuning.html

Akordimi i motorit, pezullimit dhe pajisjeve të tjera është i dobishëm për ata që duan të bëjnë një makinë garash nga makina e tyre, ose thjesht duan të përshpejtojnë mirë në pistë. Në parim, VAZ 2107 ka një motor të besueshëm, fuqia e të cilit është e mjaftueshme për udhëtime të zakonshme në modalitetin e qytetit ose në autostradë. Më shumë vëmendje duhet t'i kushtohet interierit, sepse komoditeti i shoferit dhe pasagjerit varet drejtpërdrejt nga cilësia e dizajnit të tij.

Brendësia standarde e VAZ 2107 kërkon përsosje dhe përmirësim

Vëllai im voziti një VAZ 2107 për 5 vjet. "Shtatë" klasike me të meta klasike: ndriçim i zbehtë i pultit, ngjitje e ngritjes së dritares, ngrirje e dorezave të dyerve në dimër, sedilje kërcitëse. Për disa arsye, mendimet për akordimin nuk u vizituan në atë kohë, gjë që është për të ardhur keq, do të ishte e mundur ta bëni makinën shumë më të rehatshme dhe interesante.

Çfarë vlen për akordimin e brendshëm të VAZ 2107

Akordimi i brendshëm po bën ndryshime në elementët e tij: sediljet, dyert, tavanin, timonin, pult, dritaret elektrike, etj. Mund të përbëhet nga:

• zëvendësimi i elementeve me më të rehatshëm;
• shtrëngimi me materiale të veçanta (lëkurë, velur etj.);
• lidhja e funksioneve shtesë që nuk ofrohen nga fabrika - dritaret elektrike, ngrohja e sediljeve, klimatizimi, ngrohja e xhamit, ndriçimi i panelit të instrumenteve, izolimi i zërit.

Ka shumë opsione për akordimin e brendësisë, përkatësisht, ju mund ta bëni brendësinë e makinës të duket ashtu siç dëshironi vërtet.

Galeria e fotove: shembuj të brendësisë së akorduar të "shtatës"

Akordimi ergonomik i brendshëm në ngjyrën e kuqe-gri i jep brendësisë së makinës një pamje elegante dhe moderne.

Brendësia e ndritshme është e përshtatshme për ata që duan ngjyra të pasura dhe të kundërta.

Në procesin e akordimit, në sallon shpesh shtohen pajisje të fuqishme muzikore dhe teknologjia më moderne.

Akordimi i mirë mund ta kthejë brendësinë e VAZ 2107 në një makinë luksoze

Akordimi i thjeshtë i brendshëm mund të bëhet në mënyrë të pavarur

Salloni VAZ 2107 mund të bëhet i rehatshëm pa instaluar pjesë të panevojshme

Akordimi i brendshëm në tonet blu duket i ndritshëm dhe "për një amator"

Akordim torpedo

"Seven" njihet për një interier mjaft modest sipas standardeve moderne. Prandaj, pronarët e VAZ 2107 ndryshojnë strukturën e brendshme të makinës në mënyra të ndryshme, duke u përpjekur ta bëjnë atë elegant dhe ergonomik.

Pulti (i referuar në bisedë si silur ose silur) është pjesa e makinës që si shoferi ashtu edhe pasagjerët e shohin më shpesh, prandaj është ajo që merr vëmendjen më të madhe kur rregullon brendësinë e makinës.

Pulti i një makine është një grup treguesish shigjetash dhe dritash që lejojnë shoferin të monitorojë gjendjen teknike të makinës, të kontrollojë performancën e instrumenteve dhe sistemeve, si dhe shpejtësinë e lëvizjes.

Mësoni se si të bëni akordim të motorit me cilësi të lartë: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-dvigatelya-vaz-2107.html

Siluri standard i "shtatës" duket mjaft i thjeshtë dhe i poshtër. Për më tepër, ai ka një pengesë serioze - një ndriçim shumë i dobët, prandaj gjatë natës shoferi duhet të shpërqendrohet nga rruga, duke parë nga afër numrat. Kjo është jashtëzakonisht e pasigurt kur vozitni në autostradë me shpejtësi të madhe.

Torpedo standarde VAZ 2107 ka një dizajn të vjetëruar dhe një numër të vogël funksionesh

Udhëzimet për përmirësimin e silurëve "shtatë" mund të jenë si më poshtë:

• blerja e elementeve të akorduar dhe instalimi i tyre në vend të atyre standarde;
• futja e mekanizmave dhe sistemeve shtesë (termometri, sensorë parkimi, kompjuter në bord, etj.);
• vetë-instalimi i peshores së instrumentit, ndriçimi, etj - si "vendas" dhe nga modelet e tjera të makinave.

Çdo opsion akordimi fillon me çmontimin e pultit të makinës.

Para çdo pune që lidhet me qarqet elektrike të makinës, përfshirë heqjen e silurit, është e nevojshme të çaktivizoni makinën, domethënë të hiqni terminalin negativ nga bateria e makinës.

Pasi të keni hequr silurën, mund të filloni ta ribërni atë. Për këtë do t'ju duhet:

• LED me shumë ngjyra (të blera në dyqanet elektrike);
• peshore instrumentesh (shiten në tregjet e makinave në një shumëllojshmëri të madhe);
• shigjeta (mund të zgjidhni nga makinat e tjera në analizimin e makinave ose në dyqane);
• mjet dore.

Akordimi i panelit të instrumenteve kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Tërhiqeni panelin e instrumenteve nga shiriti.
   

   Ne nxjerrim panelin e instrumenteve për të filluar akordimin
2. Hiqini shigjetat me shumë kujdes pa dëmtuar kunjat në të cilat janë ngjitur.
   

   Mbërthimi i shigjetave të instrumentit është shumë i brishtë dhe kërkon shumë kujdes gjatë heqjes së tyre.
3. Hiqni ngjitësit e vjetër.
   

   Pasi të keni hequr shigjetat, hiqni rreshtimin e vjetër nga paneli i instrumenteve
4. Degresoni sipërfaqen me një lëng që përmban alkool, prisni dhe vendosni ngjitëse të reja.
   

   Pritini ngjitëse të reja dhe ngjitini në panel
5. Vendosni shigjeta të reja dhe instaloni panelin në vend.
   

   Ne instalojmë shigjeta të reja në pult dhe vendosim panelin në vend

Kur zëvendësoni shigjetat, duhet të merrni parasysh pikën kryesore: është shumë e rëndësishme të vendosni shigjetat në mënyrë korrekte. Në pozicionin zero, gjilpëra e shpejtësisë është midis ndarjeve 0 dhe 20 km / orë. Treguesi i ri pas përfundimit të instalimit duhet të zërë të njëjtin pozicion, përndryshe leximet e shpejtësisë do të shtrembërohen. Për ta bërë këtë, në fillim të punës, duhet të shënoni vendndodhjen e shigjetës në numërues, dhe në procesin e instalimit të një të reje, kombinoni atë me shenjën.

Kur zëvendësoni shigjetat, është e rëndësishme të vini re vendin ku ato janë në pozicionin zero në mënyrë që të shmangni shtrembërimin e leximeve të instrumentit.

Mund të përmirësoni dritën e pasme duke instaluar LED shtesë.

Pulti i VAZ 2107 pas instalimit të dritës së prapme LED bëhet shumë më i ndritshëm se standardi

Video: akordimi i pultit të "shtatës"

Akordimi i panelit të instrumenteve vaz 2107

Zëvendësimi i "mjekës"

Midis sediljeve të pasagjerit dhe shoferit të "shtatës" ka një tastierë që strehon pajisje të ndryshme (radio, orë, prizë çakmaku). Kjo pjesë e panelit shkurtimisht dhe figurativisht quhet mjekër. Pronarët e makinave i kushtojnë vëmendje të veçantë këtij elementi, duke rritur origjinalitetin, tërheqjen vizuale dhe funksionalitetin e tij.

"Mjekra" standarde e brendshme VAZ 2107 duket e thjeshtë dhe kërkon akordim

Përmirësimi i mjekrës së "shtatës" përfshin futjen e mekanizmave dhe elementëve të ndryshëm:

• magnetofon me karakteristika të përmirësuara;
• butonat e dritës së prapme;
• orë;
• çelësa për dritat e ulëta dhe të gjata, dritat e parkimit;
• butona elektrik të kontrollit të ventilatorit;
• Lidhës USB për lidhjen e pajisjeve shtesë;
• pajisje për monitorimin e funksionimit të rrjetit elektrik;
• vende për ruajtjen e sendeve të vogla, të vendosura zakonisht në fund pranë levës së ndërruesit të marsheve.

Për më tepër, paneli është i veshur me një sërë materialesh që kryejnë një funksion dekorativ, duke përmirësuar brendësinë klasike të makinës.

"Mjekra" VAZ 2107 është e veshur me materiale të ndryshme për t'i dhënë stil dhe personalitet

Zakonisht akordimi i "mjerës" është prodhimi dhe instalimi i një tastierë të re me qelizat e ofruara për fiksimin e çelsave, treguesve dhe veshjen e saj me materiale dekorative dekorative. Materiali më i thjeshtë dhe më i përballueshëm është kompensatë 6 mm ose më shumë e trashë. Për përfundimet dekorative, tradicionalisht merret lëkura artificiale ose fibra karboni e ngjyrës së zgjedhur. Zëvendësimi i "mjekës" mund të kombinohet me prerjen e dyerve, tavanit dhe silurëve.

Korniza e "mjekës" së re mund të bëhet nga kompensatë

Mësoni më shumë rreth akordimit radikal VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2107.html

Për të bërë një "mjekër" të akorduar VAZ 2107, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• bashkim pjesësh figure elektrike;
• kaçavidë;
• bullgare;
• vegla bravandreqës;
• laps ose shënues;
• vizore ose matës shiriti;
• ngjitës;
• stapler mobiljesh.

Puna kryhet në rendin e mëposhtëm:

1. Çmontoni mjekrën e vjetër.
   

   Për të bërë një mjekër të re, e vjetra duhet të çmontohet.
2. Para se të filloni të punoni me kompensatë, është më mirë të krijoni një shabllon nga kartoni i trashë.
   

   Para fillimit të punës me kompensatë, rekomandohet të bëni vizatime në karton të trashë
3. Transferoni secilën shenjë në kompensatë.
   

   Ne transferojmë vizatimet e "mjekës" nga kartoni në kompensatë
4. Vendndodhja e butonave dhe treguesve dhe të gjitha detajet janë prerë nga kompensatë me një bashkim pjesësh figure elektrike.
   

   Të gjitha detajet e "mjekës" së ardhshme janë prerë nga kompensatë me një bashkim pjesësh figure elektrike
5. Lidhni pjesët me vida vetë-përgjimi ose ngjitës.
   

   Detajet e "mjekës" janë të lidhura duke përdorur vida vetë-përgjimi dhe zam
6. Pasi të prisni që ngjitësi të thahet (të paktën një ditë), instaloni dhe sigurojeni tastierën e prodhuar.
   

   Pasi zamja të jetë tharë plotësisht, ne instalojmë dhe rregullojmë kornizën "mjekër".
7. Është më mirë të rregulloni paraprakisht disa butona dhe pajisje në "mjekër", pasi kjo mund të bëhet e pamundur pas instalimit të saj.
   

   Është më mirë të instaloni butonat në kornizën "mjekër" përpara fiksimit përfundimtar të saj
8. Mbuloni "mjekër" me materialin e zgjedhur dekorativ.
   

   "Mjekra" VAZ 2107 mund të mbulohet, për shembull, me një nga materialet më të lira - qilim

"Mjekra" e akorduar ndryshon nga standardi në ergonomi të shkëlqyer, përdorim ekonomik të hapësirës dhe dizajn elegant.

"Mjekra" VAZ 2107 pas akordimit duket elegant, dhe është shumë më i përshtatshëm për ta përdorur atë sesa tastiera standarde

Video: "mjekër" e bërë vetë në "shtatë"

Rregullimi i sediljeve VAZ 2107

Ndryshe nga modelet e mëparshme VAZ, "shtatësha" nga fabrika ishte e pajisur me sedilje në formë anatomike dhe mbajtëse koke të lidhura me pjesën e pasme. Vendet e përparme të VAZ 2107 janë mjaft të brishta dhe dështojnë shpejt - korniza prishet, pjesa e pasme shtrembërohet, rreshtimi fshihet.

Vendet standarde VAZ 2107 nuk ndryshojnë në ergonomi dhe qëndrueshmëri të veçantë

Në "shtatën" tonë sediljet ishin ashtu: të lëkundura dhe kërcitëse. Mekanizmi i rregullimit ishte gjithashtu i mbërthyer vazhdimisht - para se ta rregulloni për veten tuaj, ju duhej të shpenzonit shumë përpjekje.

Mënyra më e lehtë për të rregulluar sediljet është instalimi i mbulesave. Mbulesat për VAZ shiten pothuajse në çdo dyqan makinash, rrobaqepësia me porosi individuale është gjithashtu e mundur.

Instalimi i mbulesave të sediljeve VAZ 2107 përmirëson pamjen e kabinës

Tapiceri sedilje VAZ 2107

Pas veshjes së sediljeve, pjesa e brendshme e makinës bëhet shumë tërheqëse. Për këtë ju mund të përdorni:

• lëkurë natyrale;
• lëkurë lëkure;
• kamoshi;
• kadife;
• velour;
• tufë;
• qilim;
• Alkantara.

Më e qëndrueshme është, natyrisht, lëkura e vërtetë. Por siç e dini, ky është një material shumë i shtrenjtë, dhe në mot të nxehtë, të ulesh në sedilje lëkure është e pakëndshme. Tapiceri më buxhetor dhe mjaft i besueshëm është marrë nga Alcantara dhe velour. Prandaj, këto materiale përdoren më gjerësisht në mesin e shoferëve.

Bazuar në qëllimin e akordimit dhe aftësive financiare, është e mundur të bëhet një rimbushje e plotë e brendshme, duke përfshirë tavanin, zbukurimin e kartave të dyerve, maskat e diellit, timonin, pultin.

Pasi të vendosni për llojin e materialit, duhet të zgjidhni ngjyrën e tij. Tradicionalisht, tapiceri i sediljeve bëhet në ngjyrën e tapicerisë, por një kombinim harmonik i nuancave të ndryshme mund ta bëjë brendësinë e makinës më origjinale dhe tërheqëse.

Vendet VAZ 2107, të mbuluara me lëkurë artificiale, duken të paraqitshme

Video: vetë-tapiceri e vendeve VAZ 2107

Tapiceri e brendshme VAZ 2107

Modifikimet e montimit të sediljeve

Kur instaloni sedilje jo vendase në "shtatë", mund të lindë një situatë që karriget të mos përshtaten me montimet. Në këtë rast, do t'ju duhet të drejtoheni në punën e saldimit.

Ekspertët besojnë se mund të instaloni në "shtatë" çdo ndenjëse që kalon në madhësi. Megjithatë, ndryshimi i montimit të tyre është një punë që kërkon shumë kohë, ndaj është mirë të zgjidhni sediljet që nuk kërkojnë saldim për t'u instaluar.

Kushdo që ka hipur ndonjëherë në klasikët e mban mend mirë dhe e di se cilat vende janë përpara. Në rastin tim, duke marrë parasysh faktin që makina është 20 vjeç, sediljet janë bërë të papërdorshme. Pas një diskutimi, vendosa të shkoj në rrugën më të ndërlikuar dhe më të shtrenjtë, domethënë duke instaluar sedilje nga një makinë e huaj e përdorur. Në përgjithësi, përfundimisht mori nga era e tregtisë, por vetëm përpara. Në përgjithësi, kur bleva karrige, në thelb e dija që fiksimet e BB dhe vazo janë të ndryshme dhe shumë, shumë. Siç e keni kuptuar tashmë, kishte probleme me këtë. Ne menduam për një kohë të gjatë se si të dilnim nga situata dhe arritëm në përfundimin se duhet të bëjmë një ndërrim të rrëshqitjes nga karriget e vjetra me sedilje të reja. Në përgjithësi, ne filluam duke fjetur plotësisht jashtë stendës, atë pranë tunelit dhe duke bërë një të re për të arritur të njëjtin nivel me atë pranë derës. Mbi karriget, kur i solla, kishte veshë për fiksimin e rrotave për sajë, por ata ishin shumë të gjatë (për instalim në dysheme), m'u desh t'i prisja duke sakrifikuar mekanizmin e ngritjes së sediljes së shoferit. E pakëndshme, natyrisht, por çfarë të bëni.

RyslanZinchenko

https://www.drive2.ru/c/288230376152277729/

Instalimi në një vend VAZ 2107 nga një makinë tjetër

Tapiceri i sediljeve është një opsion i shkëlqyeshëm rregullimi, por nëse është tashmë i lirshëm, do të duhet të zëvendësohet. Në "shtatë" mund të instaloni si ndenjëse të reja vendase ashtu edhe ndenjëse nga makina të huaja. Sedilje të përshtatshme nga Mercedes W210 1996, Toyota Corolla 1993. Vendet nga SKODA dhe Fiat do të përshtaten, por do t'ju duhet të bëni dy vrima shtesë për t'i instaluar ato.

Përveç sa më sipër, përdoren karriget Peugeot dhe Nissan, por ato kanë një mospërputhje dhe kërkojnë rishikim të montimit. Nga Volkswagen, sediljet përshtaten me pothuajse asnjë modifikim, por ato janë shumë të larta për VAZ 2107, prandaj, megjithë komoditetin e shtuar, nuk rekomandohet instalimi i tyre.

Vendet nga Peugeot janë të përshtatshme për VAZ 2107, por për t'i instaluar ato, duhet të ribëni pak mekanizmin e montimit

Zëvendësimi i sediljeve konsiderohet të jetë një ndryshim në dizajnin e automjetit dhe, në përputhje me ligjin rus, kërkon regjistrim të detyrueshëm në policinë e trafikut.

Muzika në VAZ 2107

Ashtu si modelet e tjera të makinave "klasike", VAZ 2107 vjen nga fabrika pa radio. Ka një vend për të, aty është instaluar një prizë, e cila jep mundësi të bollshme për akordimin e zërit.

Më duket se tani është absolutisht e pamundur të imagjinohet një makinë pa muzikë, veçanërisht në udhëtime të gjata - thjesht dëshironi të shijoni këngët tuaja të preferuara në rrugë. Në "shtatën" tonë ishte instaluar një magnetofon i thjeshtë radiofonik, në të cilin mund të dëgjoje vetëm radio. Por nëse dëshironi, mund të vendosni jo vetëm një radio të mirë, por një sistem të vërtetë altoparlantësh me altoparlantë dhe subwoofer. Do të doja të instaloja një radio makine me Bluetooth për të folur në telefon pa u shpërqendruar, me një ekran me cilësi të mirë për të parë filma dhe një navigator - mendoj se është shumë i përshtatshëm.

Çfarë radio të vendosni në "shtatë"

Instalimi i sistemit audio në "shtatë" mund të bëhet në dy mënyra:

1. Instalimi në një vend të rregullt në tastierën qendrore. Me këtë instalim, vetë radioja nuk është e dukshme nga jashtë dhe praktikisht nuk kërkohet asnjë ndryshim në brendësi. Disavantazhi është ngrohja e fortë e radios kur soba është duke punuar.
   

   Regjistruesi i shiritit të radios VAZ 2107, i instaluar në një vend të rregullt, nuk kërkon ndryshim të brendshëm, por mund të nxehet shumë nga sobë.
2. Riinstalimi i kanaleve të sipërme të ajrit. Në të njëjtën kohë, vetë radio nuk nxehet, dhe kontrolli i saj lehtësohet. Por radio mund të shihet nga jashtë, dhe fluksi i ajrit në kabinë është zvogëluar.
   

   Instalimi i radios VAZ 2107 në vend të kanaleve të ajrit është më i vështirë, por përfaqëson një gamë të gjerë opsionesh

Instalimi i radios në një vend të rregullt nuk është i vështirë, tashmë nga fabrika ka një vrimë për instalimin e radios. Përsosja e vetme është ta zgjeroni atë në formatin DIN me një thikë të thjeshtë të mprehtë. Pastaj duhet të siguroheni që magnetofoni i radios është i fiksuar mirë në "mjekër". Nëse lëkundet, atëherë një copë kompensatë mund të futet nën njësinë e kokës. Tjetra, telat lidhen, korniza është instaluar dhe kontrollohet funksionimi i radios.

Montimi i kanaleve të sipërme të ajrit në vend është gjithashtu mjaft i thjeshtë. Së pari ju duhet të hiqni kanalet e ajrit, pastaj shtrini telat dhe lidhni ato me sistemin audio. Por, ndoshta do t'ju duhet të zhvilloni montime shtesë për të mbështetur sistemin audio.

Zgjedhja e një prodhuesi do të varet nga nevojat dhe aftësitë tuaja financiare. Për të dëgjuar vetëm radion, mund të instaloni një radio të thjeshtë buxhetore 1-DIN. Nëse dëshironi të merrni një audio vërtet të mirë të makinës dhe një numër të madh funksionesh, atëherë duhet të blini një sistem audio të plotë. Në të njëjtën kohë, duhet të mbahet mend se instalimi i një sistemi profesional audio nuk ka kuptim pa izolim të plotë të zërit të kabinës. Regjistruesit më të njohur të radio kasetë prodhohen nga Sony, Prology, Mystery, Pioneer, Kenwood.

Si ta lidhni radion me VAZ 2107

Për vetë-instalimin dhe lidhjen pasuese të radios, është e domosdoshme të blini instalime elektrike me cilësi të lartë. Do të duhen rreth 10 metra - 6-7 për pjesën e pasme dhe 3-4 për altoparlantët e përparmë.

Ngjyrat standarde të telave në bllokun e energjisë janë si më poshtë:

• ngjyra e kuqe - "plus" në furnizimin me energji në bord me motorin në punë ose ndezjen e ndezur;
• tela e zezë - "minus", masa e qarkut në bord;
• blu - fuqia e antenës;
• e verdhë - tension konstant nga bateria;
• portokalli - lidhje me dritën e prapme të konsolës.
  

  Për të lidhur radion, duhet të lidhni një tel me një tension të vazhdueshëm në bord, si dhe fuqinë për antenën dhe tensionin nga çelësi i ndezjes

Para se të filloni hapat për lidhjen e telave, është e domosdoshme të hiqni terminalin negativ nga bateria.

Video: lidhja e një radio makine me një VAZ 2107

Instalimi i regjistruesit. Lidhja e një radioje makine pioniere me një VAZ

Më shumë zë: altoparlantët në kanale dhe dyer

Konfigurimi standard i zërit në "shtatë" përmban dy altoparlantë të përparmë dhe dy altoparlantë të pasëm me një fuqi prej 200 vat. Lidhjet e altoparlantëve janë si më poshtë:

1. Altoparlantët e përparmë zakonisht instalohen në derë, për këtë ju duhet të hiqni veshjen.
   

   Altoparlantët e përparmë në VAZ 2107 janë instaluar në një vend të rregullt nën veshjen e derës
2. Pastaj shtrini me kujdes telat në derë dhe përmes kabinës.
   

   Zgjatim telat akustike nëpër derë dhe në brendësi të makinës
3. Ne shënojmë dhe presim një vrimë në kartën e derës për altoparlantin.
   

   Pritini një vrimë dhe instaloni altoparlantin
4. Ne instalojmë altoparlantët e pasmë në raftin akustik. Në mënyrë që tingulli të shkojë saktësisht në bagazhin, është e nevojshme të priten vrimat - një lloj tuneli - nga altoparlanti në bagazhin.
   

   Instalimi i altoparlantëve të pasmë në raftin akustik
5. Ne i lidhim altoparlantët me radion e makinës dhe e instalojmë në kornizë.
   

   Ne lidhim altoparlantët me radion dhe përfundojmë instalimin

Instalimi i Antenës

Për të dëgjuar radion në makinë, duhet të instaloni një antenë. Për këtë do t'ju duhet:

• vetë antena
• hapëse tela;
• kaçavidë kaçurrelë;
• termorregullues.

Puna kryhet si më poshtë:

1. Pastroni vendin e instalimit nga papastërtitë, fshijeni me një agjent me bazë alkooli dhe fshijeni me një leckë.
2. Në mënyrë tipike, një antenë makine ka tre tela. Lidheni telin e zi të shkurtër me trupin sa më afër që të jetë e mundur me vendin e instalimit të antenës.
   

   Ne lidhim telin e shkurtër të antenës me trupin
3. Fusni një tel të trashë me një majë metalike në lidhësin përkatës të radios.
   

   Një tel me një majë metalike lidhet me radion përmes një lidhësi të veçantë
4. Teli i gjatë është fuqi. Është më mirë ta lidhni atë përmes radios. Nëse e kaloni telin e energjisë direkt në bateri, antena do ta shkarkojë atë.
   

   Është më mirë të lidhni telin e energjisë së antenës përmes radios në mënyrë që të mos shkarkohet bateria ndërsa makina është e parkuar

Antena në makinë mund të instalohet në xhamin e përparmë, në parafango të makinës.

Një nga opsionet për vendosjen e antenës është instalimi i saj në parafango e përparme.

Kam 3 vjet që vozis pa radio, sepse thjesht nuk kisha antenë. Sot vendosa të blej një antenë aktive, e cila është ngjitur në xhamin e përparmë dhe instaluar në përputhje me rrethanat. Antena e instaluar funksionon siç duhet, treguesi i kuq ndizet kur radioja ndizet, radio funksionon.

Rozhentsov Artyom Rozhentsov

https://www.drive2.ru/l/6363619/

Përmirësimi i timonit

Timoni është kontrolli kryesor i makinës, kështu që duhet të jetë i rehatshëm për të vozitur dhe madhësia e duhur. Në VAZ 2107, pengesa kryesore e timonit është madhësia e tij e madhe, e cila ngadalëson shpejtësinë e kontrollit dhe përkeqëson manovrimin.

Timoni standard VAZ 2107 e bën të vështirë drejtimin e një makine për shkak të madhësisë së tij të madhe

Kam hipur në timonin e "shtatës" së vëllait tim disa herë kur studioja në një autoshkollë dhe mungonin shumë klasa me një instruktor. Për mendimin tim, timoni është vërtet i pakëndshëm. Është i madh, ndërsa buza është mjaft e hollë, dhe mbajtja e tij është e pakëndshme. Dhe nuk ndodhet shumë mirë - në pozicionin e kthesës mbyll dukshëm pultin dhe, për fat të keq, nuk është i rregullueshëm. Timoni ynë kishte gjithashtu një veçori - ose konstruktive, ose shtrirja dikur ishte e rregulluar dobët - makina nuk ecën drejt në pozicionin e drejtë të timonit, por në një kthesë pak djathtas.

Lloji më i lehtë i akordimit që do të ndihmojë për të përballuar papërsosmëritë e jashtme të timonit, të tilla si gërvishtjet, është instalimi i një bishtalec në buzën e tij. Gjithashtu e bën më të përshtatshëm drejtimin, pasi duart tuaja nuk do të rrëshqasin më në timon.

Me një gërshet, timoni nuk rrëshqet dhe duket më i paraqitshëm

Për të zëvendësuar timonin, timoni i vjetër duhet të çmontohet. Dyqanet e automobilave shesin timon sportiv për VAZ 2107. Ju gjithashtu mund të instaloni një timon nga një makinë e huaj në "shtatë", por jo nga ndonjë, ai duhet të përshtatet me montimet. Përndryshe, mund të shkoni te analiza automatike me timonin tuaj dhe të zgjidhni atë të duhurin atje.

Një opsion akordimi teknikisht më kompleks është instalimi i një drejtuesi hidraulik ose elektrik.

Rregullimi i dorezës së marsheve

Leva e marsheve përdoret për të kontrolluar lëvizjen e një makine me një transmetim manual. Kjo pajisje është si një lidhje midis motorit dhe rrotave.

Leva standarde e ndërrimit të ingranazheve në VAZ 2107 nuk u përshtatet shumë njerëzve me vendndodhjen dhe gjatësinë e saj, si dhe zhurmën e shpeshtë

Për të shmangur zhurmën dhe dridhjet e levës së ndërruesit të marsheve, në vend të tufave të instaluara dhe shiritave të gomës, futni një copë zorrë me diametër të përshtatshëm.

Instalimi i zorrës në bazën e levës së ndërrimit të marsheve VAZ 2107 do të shpëtojë nga zhurma dhe dridhja

Për më tepër, ju mund ta bëni më të lehtë kontrollin e ingranazheve duke zvogëluar gjatësinë e dorezës. Për ta bërë këtë, leva hiqet, rreth 5 cm e gjatë është prerë prej saj me një sharrë hekuri për metal, dhe e njëjta fije pritet në fund.

Kur instaloni një levë të ndërrimit të marsheve nga makinat e huaja në një VAZ 2107, është e rëndësishme të siguroheni që ajo të mund të fiksohet mirë, përndryshe një mekanizëm i montuar në mënyrë jo të duhur mund të çojë në një emergjencë. Rregullimi i kryer si duhet i levës së marsheve do të rrisë komoditetin dhe sigurinë e drejtimit.

Akordimi i brendshëm i VAZ 2107 është një temë pothuajse e pakufishme. Udhëzimet kryesore për përmirësimin e brendësisë së "shtatës": akordimi i panelit të përparmë (silur), paneli i instrumenteve, tastiera qendrore ("mjekra"), sediljet, timoni, levën e ndërruesit të marsheve, si dhe instalimi i akustikës. Duke akorduar brendësinë, ju do ta bëni makinën tuaj të preferuar jo vetëm individuale dhe origjinale, por edhe vërtet të rehatshme.