Kujdes, Toyota HiLux dhe Ford Ranger! 2023 Ineos Grenadier 4×4 kabina e dyfishtë e konfirmuar për lançim në Australi

Ineos Grenadier ute është një version i karrocave të stacionit të stacionit të ardhshëm të markës britanike me të gjitha rrotat.

Jeni të interesuar të blini një automjet të ri që ngjan shumë me kabinën e Land Rover Defender 130? Epo, entuziastët australianë të makinave tashmë të llastuar për zgjedhje do të kenë mundësinë të blejnë një version me kabina të dyfishta të Ineos Grenadier që do të dalë në brigjet tona në 2023.

Makina stacionare Grenadier me të gjitha rrotat e prodhimit britanik - një homazh për Land Rover Defender shumë afër komfortit për disa - nuk ka dalë ende në shitje askund sepse është ende në testim para-prodhimi, por me shumë mundësi do të bëhet në dispozicion për klientët australianë jo më vonë se tremujori 4 vjet.

Megjithatë, asnjë nga këto afate nuk i ndaloi zyrtarët e Ineos Automotive të reklamonin ardhjen e versionit ute Grenadier.

Justin Hosevar, kreu i shitjeve dhe marketingut për Azi-Paqësorin (Azi-Paqësor), Ineos Automotive, tha se kompania njeh rëndësinë e tregut të makinave të pasagjerëve në Australi dhe më gjerë, dhe për këtë arsye makina grenadier do të jetë një pjesë e rëndësishme e strategjinë aktuale në rajon.

Ndërsa detajet në lidhje me të mbeten të paqarta në këtë fazë, SUV do të fuqizohet nga një motor BMW 3.0-litërsh me gjashtë benzinë ​​(210kW/450Nm) ose motor dizel (185kW/550Nm), një transmetim automatik me tetë shpejtësi, i përhershëm. ngasja e rrotave, si dhe diferencialet e kyçjes së përparme, qendrore dhe të pasme.

Ute do të përmbajë frymën e fortë të kamionçinës Grenadier 4xXNUMX me stilin e tij tradicional XNUMXWD, si dhe një shasi me kornizë shkallësh me boshtet e drejtimit përpara dhe pas. Ai do të jetë i pajisur me susta spirale dhe do të prodhohet në Hambach, Francë.

Brenda, pritet të ketë një tastierë të vjetër dhe një tastierë, si dhe një pajisje mediatike me ekran me prekje 12.3 inç, sedilje Recaro të papërshkueshme nga uji, sipërfaqe pastrimi, dyshekë gome dhe priza kullimi në dysheme.

Për sa i përket pamjes, Grenadier ute do të ketë një bazë rrote më të gjatë dhe, si e tillë, do të ketë të njëjtat dimensione si kabina e ekuipazhit të Land Rover Defender 130.

Ineos synon që Ute të jetë në gjendje të trajtojë ligjërisht një ngarkesë prej një ton dhe të tërheqë 3500 kg.

Sa i përket karrocës së stacionit Grenadier, ai aktualisht po i nënshtrohet testimit në terren, i cili përfshin 1.8 milionë kilometra të pretenduara në Mbretërinë e Bashkuar, Suedi, Islandë, SHBA, Afrikën e Jugut dhe Australi.

Versioni komercial i nivelit fillestar me dy vende të Grenadier do të ketë një çmim fillestar prej 84,500 dollarë plus shpenzimet e udhëtimit (një "çmim i vlerësuar, jo përfundimtar", sipas përfaqësuesve të Ineos Automotive). 

“Disa modele do të qëndrojnë në krye të kësaj, por ato nuk do të zhduken me çmime të larta”, tha z. Hocevar.

Vagoni i stacionit do të vijë me një garanci pesëvjeçare/të pakufizuar për kilometrazhin e mbështetjes rrugore dhe një plan shërbimi pesëvjeçar do të jetë i disponueshëm nga e para, por asnjë çmim nuk ishte i disponueshëm në kohën e shkrimit.

Sipas përfaqësuesve të Ineos, Grenadier ute do të kushtojë më pak se karroca e stacionit.