Geely tërhiqet nga shërbimi pasi nuk përmbush standardet e aksidenteve
Geely ka një sërë sedanësh dhe SUV që kanë potencial në tregun australian.
China Automotive Distributors me bazë në Uashington DC, pjesë e grupit John Hughes dhe distributori kombëtar i Geely dhe ZX Auto, thotë se kërkonte një vlerësim minimal me katër yje për përplasjen për sedanin Geely EC7 përpara se të shqyrtonte shitjen e sedanit Geely ECXNUMX të madhësisë Cruze.
Testimi i fundit ANCAP i Geely dështoi të përmbushë kërkesat e importuesit, duke penguar që automjeti të futet në Australi. Drejtori i grupit Rod Gailey thotë se CAD dëshironte që sedani i madhësisë Cruze të merrte të paktën katër yje në testet e përplasjes ANCAP përpara se ta konsideronte atë për shitje në Australi.
“EC7, i cili më parë mori katër yje në euro, mori një vlerësim nën katër yje, pavarësisht pajisjeve shtesë të sigurisë si kontrolli elektronik i stabilitetit dhe gjashtë airbag,” thotë ai.
Ai thotë se vendimi për të pezulluar planet e importit është marrë nga CAD dhe Geely. "Ne dhe Geely ramë dakord për një vlerësim minimal të përplasjes me katër yje përpara se Geely të bënte testet," thotë ai.
“Ne këmbëngulëm dhe Geely ra dakord që nuk do ta importonim makinën derisa të shënonte katër yje ose më shumë në testet e përplasjes dhe për fat të keq ajo nuk i përmbushi pritshmëritë tona.
"Pra, Geely dhe ne i vendosëm të gjitha në pritje." Gailey thotë se struktura e trupit të makinës mund të jetë fajtore. Ai thotë se Geely po thekson se nuk është ekonomikisht e mundshme të përmirësohet makina për të përmbushur standardet më të larta të sigurisë për tregun e shkallës së vogël të Australisë.
Ai thotë se mund të duhen 18 deri në 24 muaj për Geely përpara se një linjë e re modelesh, tashmë në post-dizajn që do të plotësojë kërkesat e sigurisë dhe karakteristikave të Australisë, të jetë e disponueshme në Australi. “Por Geely na tha se makinat e reja nuk do të ishin të lira,” thotë ai.
“Do të jetë një gjeneratë e re modelesh që do të jenë më konkurruese në aspektin e dizajnit, inxhinierisë dhe performancës, kështu që nuk i shoh ato të disponohen me një çmim më të ulët”. Gailey thotë se EC7 ishte një "hap kuantik" përpara Geely-t të parë të shitur në Australi, MK1.5. “Por edhe EC7 nuk është projektuar për tregje të pjekura,” thotë ai.
"Ne vazhdojmë të punojmë me Geely, duke punuar në partneritet në platformat për modelet e tyre të ardhshme, duke mbështetur shitjet dhe mbështetjen e shërbimit për Geely MK në Australinë Perëndimore." Geely ka një sërë sedanësh dhe SUV që kanë potencial në tregun australian. Kompania që zotëron Volvo aktualisht shet automjete në 30 vende dhe eksportoi 100,000 automjete në 2012.
