Veçoritë e Cupra Formentor 2022: SUV-i elektrik hibrid plug-in kryeson linjën Hi-Po për Audi Q3, Volvo XC40, BMW X1, Mercedes-Benz GLA dhe rivalin Lexus UX.
Formentor është i vetmi nga tre modelet Cupra Australia të lançuar që nuk bazohet në një produkt Seat.
Cupra Australia ka detajuar specifikimet standarde - por jo çmimin - të modelit të saj më të rëndësishëm të lançimit, SUV Formentor i vogël i fokusuar në performancë, që do të dalë në ekspozitat lokale në korrik me një formacion prej katër personash duke përfshirë plug-in. opsion hibrid (PHEV).
Versioni fillestar i Formentor është 140kW/320Nm V 4Drive, i cili fuqizohet nga një motor 2.0-litërsh turbo-benzine me katër cilindra që përputhet me VZ të rangut të mesëm me 180kW/370Nm dhe VZx 221Drik. 400 Nm. Një transmetim automatik me dy tufë me shtatë shpejtësi (DCT) është gjithashtu i zakonshëm.
Ndërkohë, VZe PHEV i intervalit të mesëm kombinon një motor turbo-benzine 110 litra me katër cilindra 250 kW/1.4 Nm me një motor elektrik 85 kW/300 Nm të montuar përpara për një fuqi totale prej 180 kW/400 Nm. Ai përdor një kuti ingranazhesh DCT me gjashtë shpejtësi.
Siç sugjerojnë emrat e tyre, V 4Drive dhe VZx 4Drive kanë sistemin me të gjitha rrotat Cupra 4Drive, ndërsa VZ dhe VZe transferojnë makinën vetëm në rrotat e përparme, duke ofruar shumëllojshmëri për Audi Q3, Volvo XC40, BMW X1, Mercedes të ardhshëm. -blerësit e Benz GLA dhe Lexus UX.
V 4Drive vjen me një listë të gjerë karakteristikash, duke përfshirë pezullimin adaptiv, bojë metalike, drita LED, fshirëse me ndjesi shiu, rrota aliazhi sportiv 18 inç të zi/argjend (me një rezervë kompakte), palosjen e energjisë dhe pasqyrat anësore me ngrohje. dhe kapakët e kromit të errët, dritat e pellgut, hyrjet pa çelës dhe xhamin e pasmë të privatësisë.
Nisja pa çelës në kabinë, sistem info-argëtimi me ekran me prekje 12.0", navigacion satelitor, mbështetje pa tel për Apple CarPlay dhe Android Auto, grup instrumentesh dixhitale 10.25", karikues celulari me valë, kontroll klimatik me tre zona, timon lëkure me ngrohje, sedilje sportive përpara, tapiceri prej pëlhure dhe pasqyrë e pasme me zbehje automatike.
Sistemet e avancuara të asistencës së shoferit shtrihen në frenimin autonom emergjent me zbulimin e këmbësorëve dhe çiklistëve, mbajtjen e korsisë dhe asistencën e drejtimit, kontrollin adaptiv të lundrimit me funksionin stop and go, asistencën e rrezeve të gjata, paralajmërimin e shoferit, monitorimin e pikave të verbër, paralajmërimin e trafikut të kryqëzuar pas, monitorimin e presionit të gomave, asistencë parkimi, kamerë mbrapa dhe paralajmërim për dalje të sigurt.
VZ është përmirësuar në rrota aliazhi sportiv 19 inç të zi dhe të argjendtë, ndërsa VZe merr të njëjtin grup, por shkëmben rezervën kompakte me një komplet riparimi gomash.
Diku tjetër, VZx 4Drive shton gjithashtu rrota aliazhi të zeza/bakër 19" me performancë, një portë ngritjeje me fuqi, katër gypa, një sistem audio 340W Beats me nëntë altoparlantë, timon sportiv, sediljet e përparme me ngrohje (përfshirë rregullimin e fuqisë së shoferit dhe funksionin e kujtesës). ) dhe tapiceri lëkure në Blu Petrol.
Opsionet për V 4Drive, VZ dhe VZe përfshijnë Paketën Lëkurë dhe Power, e cila përfshin një derë të pasme me energji, sediljet e përparme me ngrohje (përfshirë rregullimin e fuqisë së shoferit dhe funksionin e kujtesës) dhe tapiceri lëkure.
Një çati diellore panoramike është një opsion i veçantë për të gjitha variantet, ndërsa VZx mund të pajiset gjithashtu me një paketë frenimi Brembo që zëvendëson kompletin e riparimit të gomave.
