Tanku kryesor i betejës Strv-103
Përmbajtje
Tanku kryesor i betejës Strv-103(S-Tank ose Tank 103)
Ushtria suedeze aktualisht ka nevojë për 200-300 tanke të reja kryesore. U diskutuan tre opsione për zgjidhjen e këtij problemi: ose krijoni rezervuarin tuaj të ri, ose blini numrin e kërkuar të tankeve jashtë vendit (pothuajse të gjitha vendet kryesore të ndërtimit të tankeve ofrojnë tanket e tyre), ose organizoni prodhimin e një rezervuari të huaj të zgjedhur me licencë duke përdorur disa Komponentët suedez në dizajnin e tij. Për të zbatuar opsionin e parë, Bofors dhe Hoglund organizuan një grup që zhvilloi një propozim teknik për krijimin e rezervuarit Stridsvagn-2000. Një tank me peshë 58 tonë me një ekuipazh prej 3 personash, një top me kalibër të madh (ndoshta 140 mm), një top automatik 40 mm i çiftuar me të, një mitraloz kundërajror 7,62 mm, duhet të ketë mbrojtje të blinduar të një modulare. dizajn që ofron një nivel të lartë sigurie. Lëvizshmëria e rezervuarit nuk duhet të jetë më e keqe se ajo e tankeve kryesore moderne për shkak të përdorimit të një motori nafte 1475 kf. me., transmision automatik, pezullim hidropneumatik, i cili, ndër të tjera, lejon ndryshimin e pozicionit këndor të makinës në rrafshin gjatësor. Për të zvogëluar kohën dhe paratë për zhvillim, në dizajn duhet të përdoren komponentët ekzistues: motori, transmisioni, mitralozat, elementët e sistemeve të kontrollit të zjarrit, mbrojtja kundër armëve të shkatërrimit në masë, etj., por vetëm montimi i shasisë, armatimi kryesor. dhe ngarkuesi i tij automatik duhet të krijohet përsëri. Në fund të viteve '80, firmat suedeze Hoglund dhe Bofors filluan të zhvillojnë tankun Stridsvagn-2000, i cili ishte planifikuar të zëvendësonte Centurionin e vjetëruar. Madje u bë një model me madhësi reale të këtij tanki, por në vitin 1991 udhëheqja e Ministrisë së Mbrojtjes mbylli projektin Stridsvagn-2000 në lidhje me vendimin e qeverisë suedeze për të blerë tankun kryesor të betejës jashtë vendit.
Në testet konkurruese morën pjesë tanket M1A2 "Abrams", "Tanket Leclerc" dhe "Leopard-2". Sidoqoftë, gjermanët ofruan kushte më të mira shpërndarjeje dhe automjeti i tyre ia kaloi tankeve amerikane dhe franceze në prova. Që nga viti 1996, tanket Leopard-2 filluan të hyjnë në forcat tokësore suedeze. Në fillim të viteve 80, specialistët suedezë krijuan dhe testuan prototipet e një tanku të lehtë të artikuluar, të emërtuar SHE5 XX 20 (quhej edhe shkatërrues tankesh). Armatimi kryesor i tij është një armë gjermane 120 mm me grykë (me një frenim grykë Bofors). Ai vendoset mbi trupin e mjetit me gjurmë të përparme, i cili strehon edhe ekuipazhin (tre persona). Makina e dytë ka një motor nafte 600 kuaj fuqi. me., municion dhe karburant. Me një peshë totale luftarake prej pak më shumë se 20 tonë, ky tank arriti shpejtësi deri në 60 km / orë gjatë provave në terren me dëborë, por mbeti në fazën e prototipit. Në vitin 1960, kompania Bofors mori një urdhër ushtrie për 10 prototipa, dhe në 1961 prezantoi dy prototipa. Pas përmirësimeve, rezervuari u vu në shërbim nën përcaktimin "5" dhe u vu në prodhim në 1966.
Për shkak të zgjidhjeve të pazakonta të paraqitjes, projektuesit arritën të kombinojnë siguri të lartë, fuqi zjarri dhe lëvizshmëri të mirë në një rezervuar me një masë të kufizuar. Kërkesa për të kombinuar siguri të lartë dhe fuqi zjarri në hartimin e rezervuarit me lëvizshmëri të mirë me një masë të kufizuar u plotësua nga projektuesit kryesisht për shkak të zgjidhjeve të pazakonta të paraqitjes. Tanki ka një plan urbanistik të pamatur me një instalim "casemate" të armatimit kryesor në byk. Arma është e instaluar në fletën ballore të bykut pa mundësinë e pompimit vertikalisht dhe horizontalisht. Drejtimi i tij kryhet duke ndryshuar pozicionin e trupit në dy plane. Para makinës është pjesa e motorit, pas saj është pjesa e kontrollit, e cila është gjithashtu luftarake. Në ndarjen e banueshme në të djathtë të armës është komandanti, në të majtë është shoferi (ai është gjithashtu një gjuajtës), pas tij, përballë skajit të makinës, është operatori i radios.
Komandanti ka një frëngji të profilit të ulët 208° me një mbulesë të vetme çelje. Pjesa e pasme e makinës është e zënë nga një ngarkues automatik i armës. Skema e miratuar e paraqitjes bëri të mundur vendosjen e përshtatshme të armës me pushkë 105 mm 174 të prodhuar nga Bofors në një vëllim të kufizuar. Krahasuar me modelin bazë, tyta 174 zgjatet në 62 kalibra (kundër 52 kalibrave për anglezët). Arma ka një frenë mbrapshtjeje hidraulike dhe një kapëse pranvere; mbijetesa e fuçisë - deri në 700 të shtëna. Ngarkesa e municionit përfshin të shtëna unitare me nënkalibër depërtues të blinduar, predha kumulative dhe tymi. Municionet e bartura janë 50 të shtëna, nga të cilat - 25 me predha nënkalibër, 20 me kumulative dhe 5 me tym.
Palëvizshmëria e armës në lidhje me trupin bëri të mundur përdorimin e një ngarkuesi automatik relativisht të thjeshtë dhe të besueshëm, i cili siguronte shpejtësinë teknike të zjarrit të armës deri në 15 fishekë / min. Kur rimbushni armën, kutia e fishekut të harxhuar nxirret përmes një çati në pjesën e pasme të rezervuarit. Në kombinim me një ejektor të instaluar në pjesën e mesme të fuçisë, kjo redukton ndjeshëm ndotjen e gazit të ndarjes së banueshme. Ngarkuesi automatik ringarkohet manualisht përmes dy kapakëve të pasmë dhe zgjat 5-10 minuta. Drejtimi i armës në rrafshin vertikal kryhet nga lëkundja gjatësore e bykut për shkak të pezullimit të rregullueshëm hidropneumatik, në planin horizontal - duke e kthyer rezervuarin. Dy mitralozë 7,62 mm me 2750 fishekë municionesh janë montuar në anën e majtë të pllakës së përparme në një shtresë të blinduar fikse. Drejtimi i mitralozëve kryhet nga trupi, d.m.th., mitralozët luajnë rolin e koaksialit me një top, përveç kësaj, në të djathtë u instalua një mitraloz vëzhgues 7,62 mm. Topat dhe mitralozat qëllohen nga komandanti ose shoferi i tankeve. Një tjetër mitraloz është montuar në frëngji mbi kapakun e komandantit të mjetit. Prej tij mund të qëlloni si në shënjestra ajrore ashtu edhe në tokë, frëngji mund të mbulohet nga mburoja të blinduara.
Komandanti i mjetit dhe drejtuesi kanë pajisje optike të kombinuara dylbi ORZ-11, me zmadhim të ndryshueshëm. Një distancues lazer Simrad është ndërtuar në pamjen e gjuajtësit. Pajisja e komandantit është e stabilizuar në rrafshin vertikal, dhe frëngjia e saj është në planin horizontal. Përveç kësaj, përdoren blloqe të këmbyeshme të periskopit. Komandanti ka katër blloqe - ato janë instaluar përgjatë perimetrit të kupolës së komandantit, një shofer (në të majtë të ORZ-11), dy operatorë radio. Pajisjet optike në tank janë të mbuluara me grila të blinduara. Siguria e makinës sigurohet jo vetëm nga trashësia e armaturës së bykut të salduar, por edhe nga këndet e mëdha të pjerrësisë së pjesëve të blinduara, kryesisht pllaka e sipërme e përparme, zona e vogël e projeksioneve ballore dhe anësore. , dhe fundi në formë lug. Një faktor domethënës është dukshmëria e ulët e mjetit: nga tanket kryesore të betejës në shërbim, kjo automjet luftarak ka siluetën më të ulët. Për t'u mbrojtur nga vëzhgimi i armikut, dy granata tymi me katër tyta 53 mm janë vendosur në anët e kupolës së komandantit. Një çelës për evakuimin e ekuipazhit është bërë në byk. Aktiv tank Topi 81P / -103 është instaluar gjithashtu në fletën ballore të bykut pa mundësinë e pompimit vertikalisht dhe horizontalisht. Drejtimi i tij kryhet duke ndryshuar pozicionin e trupit në dy plane.
Karakteristikat e performancës së tankut kryesor të betejës STRV - 103
Burimet:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Për herë të parë në vitet e pasluftës, asnjë tank i ri nuk u zhvillua në Suedi. Në vitin 1953, 80 tanke Centurion Mk 3 me armë 83,4 mm, të përcaktuara 51P / -81, u blenë nga MB, dhe më vonë u blenë rreth 270 tanke Centurion MK 10 me armë 105 mm. Sidoqoftë, këto makina nuk e kënaqën plotësisht ushtrinë suedeze. Prandaj, nga mesi i viteve 50, filloi një studim mbi mundësinë dhe përshtatshmërinë e krijimit të rezervuarit tonë. Në të njëjtën kohë, udhëheqja ushtarake vazhdoi nga koncepti i mëposhtëm: një tank është një element absolutisht i nevojshëm në sistemin e mbrojtjes suedeze në kohën e tanishme dhe në të ardhmen e parashikueshme, veçanërisht për mbrojtjen e zonave të hapura në jug të vendit dhe përgjatë bregdeti i Detit Baltik. Karakteristikat e Suedisë një popullsi e vogël (8,3 milion njerëz) me një territor të madh (450000 km2), gjatësia e kufijve (1600 km nga veriu në jug), barriera të shumta ujore (mbi 95000 liqene), një periudhë e shkurtër shërbimi në ushtri. Prandaj, rezervuari suedez duhet të ketë mbrojtje më të mirë se tanku Centurion, ta tejkalojë atë në fuqinë e zjarrit dhe lëvizshmëria e rezervuarit (përfshirë aftësinë për të kapërcyer pengesat ujore) duhet të jetë në nivelin e modeleve më të mira botërore. Në përputhje me këtë koncept, u zhvillua rezervuari 51P / -103, i njohur gjithashtu si rezervuari "5".
