Gabime në pultin e BMW

Ikona e problemit të ushqimit. Zhbllokimi do të ndodhë kur shtypni pedalin e gazit. Llamba e kontrollit të aktivizimit të fenerëve kundër mjegullës së pasme Llampa e kontrollit funksionon në aktivizimin e fenerëve kundër mjegullës së pasme dhe vazhdon të digjet përpara se të fiket të fundit.

Çaktivizimi i airbagëve të pasagjerit të përparmë.

E verdha ose portokallia do të thotë që një pjesë e caktuar e makinës ka nevojë për shërbim ose riparim në të ardhmen e afërt. Treguesi elektronik i kontrollit të mbytjes tregon një mosfunksionim.

Makinat moderne kanë shumë sensorë dhe sensorë, dhe gjithashtu kanë kontroll elektronik të motorit. Të gjitha informacionet nga sensorët dërgohen në kompjuterin në bord të makinës.

Në rast të ndonjë gabimi, mosfunksionimi ose nevojës për të informuar drejtuesin për informacione të rëndësishme, prodhuesit e makinave kanë siguruar një numër të madh simbolesh dhe mbishkrimesh në pultin e kontrollit që ndizen në kushte të caktuara. Fatkeqësisht, shumëllojshmëria e gjerë e simboleve në pultin e shumë drejtuesve është konfuze, dhe ndonjëherë edhe e frikshme.

Tejkalimi i temperaturës së lejuar në transmetimin automatik. Niveli i ulët i vajit në transmetimin automatik.

BMW Elektrike Gabimet: Dokumentacioni: EN BMW

Ikonat e pultit të automjetit 2. Shtypni dhe mbani shtypur butonin e rivendosjes së odometrit të udhëtimit në anën e majtë ndërsa ktheni çelësin në pozicionin 1.

Ikonat paralajmëruese në panel

Ikona e timonit mund të ndizet në dy ngjyra. Nëse timoni i verdhë është i ndezur, atëherë kërkohet përshtatje, dhe kur shfaqet një imazh i kuq i timonit me një pikëçuditëse, tashmë duhet të shqetësoheni për dështimin e timonit të energjisë ose të sistemit EUR. Kur timoni i kuq është i ndezur, ndoshta do të jetë shumë e vështirë të rrotulloni timonin.

Ikona e imobilizatorit zakonisht pulson kur makina është e kyçur; në këtë rast, treguesi i një makine të kuqe me një çelës të bardhë sinjalizon funksionimin e sistemit kundër vjedhjes. Por ka 3 arsye kryesore nëse drita immo është vazhdimisht e ndezur: imobilizatori nuk aktivizohet, etiketa e çelësit nuk lexohet ose sistemi kundër vjedhjes është i gabuar.

Ikona e frenave të parkimit ndizet jo vetëm kur aktivizohet (ngritet) leva e frenave të parkimit, por edhe kur jaskat e frenave janë konsumuar ose lëngu i frenave duhet të mbushet/zëvendësohet. Në një automjet me një fren parkimi elektronik, llamba e frenave të parkimit mund të ndizet për shkak të një ndërprerës kufiri ose sensori të gabuar.

Deshifrimi i përcaktimeve të pultit të makinës BMW E39 Dream

Ikonat e pultit të BMW 116i - Zgjidhjet e mundshme Dritat jeshile të lehta në formën e një feneri ose fjala "DRL" shfaqen kur drita e ulët automatike ndizet gjatë ditës

Deshifrimi i gabimeve në pultin e VOLKSWAGEN: simbolet në panel

Deshifrimi i kodeve të gabimit të Volvo në Rusisht - një listë e gabimeve, shkaqeve dhe zgjidhjeve

Llambat treguese paralajmëruese

Nëse ky tregues është vazhdimisht i ndezur, fikni motorin dhe hiqni çelësin. Prisni 30 sekonda dhe rindizni motorin. Nëse drita qëndron e ndezur ose pulson, kontaktoni një teknik riparimi ose nëse automjeti dridhet ose lëviz ngadalë, kërkoni ndihmë në rrugë.

Kjo dritë normalisht do të ndizet për disa sekonda kur ndezja është e ndezur, por nëse ndizet ndërsa motori është në punë, është e sigurt që ta çoni në garazh për të kontrolluar motorin dhe për të rregulluar problemin.

Nëse kjo dritë qëndron e ndezur, shtoni vaj motori. Udhëzuesi i Përdoruesit përmban më shumë informacion se si ta bëni këtë. Nëse ky tregues pulson, sensori është i gabuar. Një udhëtim në një servis makinash.

Sistemi i frenimit kundër bllokimit ka dështuar. Automjeti do të vazhdojë të frenojë normalisht, por ABS dhe ESP mund të mos funksionojnë kur të jetë e nevojshme. Drejtoni me kujdes një teknik riparimi për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin.

Nëse ky tregues pulson gjatë vozitjes, ky është një funksion normal. Llamba raporton ESP ose ndërhyrje të kontrollit të tërheqjes. Nëse është vazhdimisht i ndezur, mund të keni shtypur butonin "ESP off". Kjo mund të rifillohet duke ndezur dhe fikur makinën. Nëse drita qëndron e ndezur, kontaktoni një teknik riparimi për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin.

Nëse automjeti është nisur së fundmi, ose bateria është shkëputur ose shkarkuar, kthejeni timonin deri në të djathtë, pastaj majtas dhe vozitni për një kohë të shkurtër me një shpejtësi prej 15-20 km/h, ngasni në një vend të sigurt për një servis makinash.

Siguria dhe treguesit e paralajmërimit të automjeteve

• Një theksim i kuq tregon një problem që kërkon vëmendje të menjëhershme.
• Një dritë e prapme portokalli ka shumë të ngjarë të tregojë një problem më pak serioz, siç është një automjet që ka nevojë për shërbim.
• Ngjyra të tjera të simboleve, si bluja dhe jeshile, i japin shoferit informacion shtesë. Dritat paralajmëruese që ndezin sinjalizojnë shoferin për një problem urgjent.

Në makinat e prodhuara në 1985-1995, sensorët e mëposhtëm do të ndihmojnë në monitorimin e sistemit të lubrifikimit të motorit:

Arsyeja: stafeta e zhbllokimit në bllokun ZKE (aka GM) shpesh vdes.

Rekomandim: 1- Zëvendësoni njësinë ZKE (kërkon kodim). 2- Saldoni stafetën e vjetër dhe zëvendësojeni

në mënyrë të ngjashme (vetëm nuk ka asnjë garanci që blloku do të jetojë për një kohë të gjatë).

Shënim: Në përgjithësi, blloku ZKE shpesh vdes në E46.

E53 (X5), E46

Problemi: Kur ndizni dimensionet, dera e pasme (bagazhi) hapet.

Shkaku: Qark i shkurtër në rreshtimin e bagazhit (midis kontaktit të butonit të shkyçjes dhe kontaktit të dritës së targës).

Rekomandim: Pastroni kontaktet e lidhësit në veshje dhe zëvendësoni prerjen nëse është e nevojshme.

Fshirës fshirëse (ZKE)

E38, E39, E46

Problemi: Sensori i shiut (AIC) nuk funksionon, gabimet "Nuk i përshtatet xhamit" ose

"Gabimi i brendshëm i ECU"

Shkaku: Sensori nuk është i instaluar në xhami, nuk është i konfiguruar në softuer ose është i fiksuar lirshëm,

thjerrëza mund të jetë shkëputur nga xhami.

Rekomandim: Inspektoni vizualisht xhamin. Pashë një rast: ata zëvendësuan xhamin me një të ri pa sensor

(sensori u transferua nga xhami i vjetër dhe lentet u ngjitën përsëri, ky dizajn nuk do të funksionojë).

Rinisni sensorin DIS dhe pastroni gabimet.

Nëse zëvendësimi i sensorit nuk ju ndihmon, është më mirë të zëvendësoni xhamin

(thjerrëza është ngjitur në fabrikë dhe është zëvendësuar me xham).

Problemi: Defekte dhe lexime të papranueshme të panelit

Rekomandim: Rikodoni panelin e instrumenteve, shpeshherë errësirë ​​e plotë në kabinë

1-2 minuta (thjesht hiqni të gjitha siguresat nga rregulli).

Problemi: Gabim "Dështim i brendshëm në bllokun LM"

Arsyeja: 95% e sigurt: kilometrazhi është i shtrembër (por i shtrembër vetëm në kohën e duhur, ata harruan ta mbështjellin në LM

Mund të ketë arsye të tjera për regjistrimin e gabimit, por unë nuk i kam parë ato.

Rekomandim: Krahasoni të dhënat e kilometrazhit në bllokun LM me treguesin në ordinatë,

nëse nuk përputhen, atëherë diagnoza është e shtrembër, nëse përputhen, atëherë diagnoza është e anuar,

por për një kohë të gjatë kilometrazhi në atë të porositur është kapur me kilometrazhin në LM ose ...... ..

Problemi: Matësi i karburantit tregon gjysmën e asaj që është në të vërtetë

Shkaku: Një nga dy sensorët tregon një rezervuar bosh ose një gabim kodimi të të dhënave

panel.

Rekomandim: Kontrolloni rezistencën e sensorëve, zëvendësoni atë me defekt, mund të merrni

dhe pastroni sipërfaqen e sensorit me një pastrues kontakti (ndihmon për pak).

Nëse sensorët janë në rregull, rikodoni tabelën.

Shënim: në E36, telat shpesh dalin nga lidhësi në kapakun e sensorit në anën e karburantit

pompë (e disponueshme në trupa të tjerë), saldimi ndihmon për 1-2 muaj, që nga izolimi

telat e nxirë me benzinë, ato përsëri dalin vetëm nën saldim.

Problemi: Ventilatori i sobës ndryshon periodikisht në mënyrë spontane shpejtësinë,

pavarësisht nga kjo; mund të fiket, dhe pas fikjes ndezjen dhe boshe

ju mund të fitoni; gjithashtu mund të mos zhvillojë shpejtësi maksimale.

Shkaku: Në 95% të rasteve fajin e ka faza e fundit e ventilatorit (iriq). Pjesa e mbetur prej 5% shkon në

vetë ventilatori dhe njësia e kontrollit të klimës.

Leximi i kodeve të gabimeve

Deshifrimi i treguesve në pultin e një makine Lada Priora Shënim: në trupin E38, një mosfunksionim i tillë është teorikisht i mundur, por unë nuk e kam parë atë.

Nëse ende duhet të ngjiteni lart për të kontrolluar motorin ose iriqin, atëherë përgatituni të hiqni

maja e silurit. Në këtë trup, vetë motori i sobës shpesh vdes.

Ikonat që tregojnë gabime të ndryshme

Ju nuk mund të drejtoni një automjet kur kjo ikonë është e ndezur.

Më shpesh, problemi është në sistemin e lubrifikimit ose një rënie në nivelin dhe presionin e vajit. Në panelin e instrumenteve, niveli i vajit mund të tregohet me vetëm dy shkronja: H dhe L, përkatësisht (i lartë dhe i ulët).

Ikona (airbag) ndizet në mënyra të ndryshme. Mund të jenë mbishkrime të kuqe si "AIRBAG" ose "SRS", ose një figurë e një personi me rripin e sigurimit të lidhur.

Shfaqja e njërit prej këtyre treguesve do të thotë se ka një mosfunksionim në sistemin e sigurisë së automjetit, i cili mund të çojë në dështimin e airbagëve në një aksident.

Ikona (pikëçuditëse) ka interpretime të ndryshme të pamjes së saj dhe për këtë arsye edhe kuptimet e saj do të jenë të ndryshme.

Nëse papritmas një pikëçuditëse e kuqe e gdhendur në një rreth shfaqet në tabelë, atëherë është më mirë të ndaloni lëvizjen.

Ikona e prizës së ndriçimit do të ndizet në pultin e një automjeti me naftë. I njëjti kontroll është vetëm për një motor nafte, nëse është vazhdimisht i ndezur, atëherë ka një gabim në memorien ECU. Nëse nuk ka gabime, ajo fiket pasi të fiken prizat e ndriçimit.

Treguesit e sistemit të kontrollit dhe sinjalizimit të sistemit të stabilizimit dhe ndihmës emergjente, dritat e mjegullës, dritat e pasme të mjegullës, treguesi i baterisë së ulët, presioni dhe niveli i vajit të motorit, DDE. Pyetje, jam online!

Simbolet e ikonave të veçanta dhe shtesë në pultin e makinave

Katalogu i ikonave të panelit të automobilave Nëse kjo dritë është e kuqe, kontaktoni një teknik riparimi. Nëse është e verdhë, atëherë problemi është më pak serioz dhe mund të shkoni vetë në shërbim për të kontrolluar sistemin, ndërsa lëvizni me kujdes.

Llambat treguese të detyrueshme

Mendimi i ekspertit Strebezh Viktor Petrovich, mekanik ekspert i kategorisë 1 Për çdo pyetje, ju lutem më kontaktoni! Pyetni Ekspert Amber ikonat e drejtimit të fenerëve tregojnë një problem me mekanizmin e rregullimit automatik të hedhjes së rrezes së fenerëve. Nëse e njëjta ikonë ndizet, vetëm e verdhë, do të thotë se ka ndodhur një mosfunksionim në sistemin e elektrostabilizimit. Kuptimi i ikonave në pultin e një makine VAZ 21099 Për të gjitha pyetjet, më shkruani, unë do t'ju ndihmoj ta kuptoni edhe me detyra komplekse!

Ikonat paralajmëruese në panel

• BMW nuk ndizet ose përmbyset
• Llamba paralajmëruese e çelësit të verdhë në grupin e instrumenteve
• Drita paralajmëruese BMW PARK e ndezur
• Makina ose paneli i kontrollit nuk do të ndizet
• Simbolet kryesore shfaqen gjatë vozitjes

Zgjidhjet e mundshme Nëse treguesi qëndron i ndezur, kontaktoni qendrën e shërbimit.

Kuptimi i ikonave në pultin e një makine VAZ 21099

Pulti i një makine VAZ 21099 është mjaft i madh dhe ka shumë butona dhe drita.

1. deflektor i anës së majtë;
2. kombinim i mjeteve;
3. timon;
4. butoni i riprodhimit të sinjalit të zërit;
5. kyçje për ndezje;
6. një çelës përgjegjës për kontrollin e fshirëseve dhe rondele;
7. panel;
8. ndarje qendrore;
9. kroskot;
10. deflektori i anës së djathtë;
11. levë për hapjen e kapuçit;
12. një çelës përgjegjës për kontrollin e ndriçimit të jashtëm dhe treguesve të drejtimit;
13. korrigjues i fenerëve;
14. kontrolli i ndriçimit të instrumenteve;
15. butoni për rivendosjen e odometrit ditor;
16. dorezë e kontrollit të amortizatorit të ajrit të karburatorit;
17. pedale tufë;
18. pedali i frenave;
19. pedali i gazit;
20. çelës qendror për ndriçimin e jashtëm;
21. çakmak;
22. levë e ndërrimit të marsheve;
23. frena dore;
24. një vend për instalimin e një radio ose radioje;
25. tavëll,
26. panel kontrolli për sistemin e ngrohjes dhe ventilimit;
27. butoni i ndriçimit emergjent;
28. butoni për dritat e pasme të mjegullës;
29. butoni për ndezjen e dritares së pasme me ngrohje;
30. prizë;
31. stendë revistash.

Llampa të tjera treguese

Gabim 299 960 km Diagnostifikimi

Çfarë do të thotë korrigjim

Korrigjim më i madh se 0 - truri po përpiqet të pasurojë përzierjen

Korrigjimi më pak se 0 - truri po përpiqet të anojë përzierjen

Deshifrimi i llambave në pultin E87 BMW E87

Mendimi i ekspertit Strebezh Viktor Petrovich, mekanik ekspert i kategorisë 1 Për çdo pyetje, ju lutem më kontaktoni! Kontaktoni një teknik shërbimi Nëse drita qëndron e ndezur, kontaktoni një teknik riparimi për të diagnostikuar dhe rregulluar problemin. Për të hyrë në menynë e fshehur të radios, shtypni dhe mbani shtypur butonin m në disa radio MODE. Përcaktimi i ikonave në pultin e BMW-së Për të gjitha pyetjet, më shkruani, unë do t'ju ndihmoj ta kuptoni edhe me detyra komplekse!

Në makinat e prodhuara pas vitit 2000

1. ndizet kur ka një problem me sistemin e frenimit kundër bllokimit;
2. mosfunksionimi i airbag-it të përparmë;
3. ju kujton se nuk e keni vendosur rripin e sigurimit;
4. treguesi tregon që airbagu i pasagjerit të përparmë është i çaktivizuar;
5. drita ndizet kur dritarja e pasme nxehet;
6. ndizni rrezen e ulët;
7. ndizni rrezen e lartë;
8. treguesi ndizet nëse dritat e pasme të mjegullës janë ndezur;
9. ndizet kur ndizen dritat e pasme të mjegullës;
10. llamba ndizet kur përforcuesi elektrik dështon;
11. treguesi ndizet vetëm nëse një ose më shumë dyer nuk janë të mbyllura në makinë;
12. një tregues që ndihmon në mbajtjen nën kontroll të nivelit të karburantit në makinë, nëse ndizet, është koha për të shkuar në një pikë karburanti;
13. tregues të kthesës majtas ose djathtas;
14. një llambë që sinjalizon mbinxehjen e ftohësit të motorit;
15. ikona e nivelit të baterisë, ndizet kur bateria është e ulët;
16. treguesi raporton probleme në sistemin e kontrollit të motorit; kur ndizet, ia vlen të vizitoni specialistë;
17. treguesi paralajmëron për probleme në sistemin e frenave;
18. tregues i rënies së presionit dhe nivelit të vajit në motor;
19. drita ndizet kur prizat e ndriçimit dështojnë;
20. treguesi që sinjalizon bllokimin elektronik të fillimit të motorit.

Gabime të tjera Nëse drita e verdhë në çelësin e BMW-së ndizet ndërsa makina është në lëvizje, kjo do të thotë se makina nuk e njeh çelësin në kabinë. Kjo mund të jetë për shkak të heqjes fizike të çelësit të makinës ose problemeve me aksesin e lehtë.