Përvoja operative Lada Priora

Kanë kaluar vetëm gjysmë viti nga blerja e makinës sime të re Lada Priora, por tashmë kam bërë më shumë se 25 km me të, pasi më duhet të udhëtoj shumë shpesh në rrugët ndërqytetëse. Bleva një të re në një shitës makinash dhe u desh të bëja rreth 000 km deri në shtëpi. Sigurisht, pas makinerive të mëparshme - kjo më dukej si një përrallë. Sigurisht, ky nuk është një Range Rover Ewok për ju, por gjithsesi më i mirë se të gjitha VAZ-të e tjera, thjesht mendimi im.

Më pëlqeu shumë fakti që tani praktikisht nuk ka zhurmë në kabinë kur drejtoni rreth 120 km / orë. Pezullimi është shumë më efektiv sesa në të njëjtën familje të dhjetë. Paneli tani nuk tundet apo kërcitet si në dhjetëshen e parë. Kabina është shumë më e ngrohtë. Unë isha shumë i kënaqur me drejtimin elektrik, tani mund të parkosh kudo, dhe pasqyrat e mëdha ndihmojnë për këtë!

Konsumi i karburantit nuk është më shumë se 6 litra për 100 km, dhe kjo me kusht që të mbaj 120 km / orë gjatë gjithë rrugës. Në dimër, natyrisht, rritet, por nuk ka asnjë largim nga kjo, pasi vazhdimisht duhet të ngrohni motorin, dhe bllokimet e trafikut rriten.

Jam shumë i kënaqur me motorin Priora, i cili në shumë mënyra tejkalon të gjithë VAZ-të e mëparshëm, dhe mendimi im është se prodhuesi thjesht bëri qëllimisht 98 kuaj sipas pasaportës, pasi testet e stolit tregojnë vlera të mëdha, mesatarisht me 10 kuaj fuqi. Rripi i kohës është vendas dhe nuk do ta ndryshoj për të paktën 100 km, sepse tani është mjaft e lehtë të hasësh në një martesë të hapur!

Në përgjithësi, jam 100 për qind i kënaqur me makinën dhe mendoj se për paratë është opsioni më i mirë që mund të zgjidhni vetë.