Pastruesit e ndarjes së motorit: rregullat për përdorimin dhe vlerësimin e prodhuesve më të mirë
Përmbajtje
Përdorimi i pastruesve garanton siguri. Shkaku i parë i zjarrit në një motor është izolimi që është gërryer si rezultat i akumulimit të papastërtive. Shpëtimi nga incidente të tilla është në duart tuaja.
Tregu i pastruesve të ndarjes së motorit është i mbingopur me çmimet, llojet e veprimit, vëllimet dhe kompozimet. Ky udhëzues ju ndihmon të jepni përparësi.
Llojet e fondeve
Opsionet e lëngshme për ndarjen e motorit janë të forta, heqin ndotjen më të vështirë. Ofrohet si koncentrate, kërkon hollim dhe mund të djegë lëkurën. Kur ndërveproni, duhet të merren masa paraprake. Minimumi i kërkuar: doreza, syze, maskë ose respirator. Disa produkte janë aq të forta sa që do të gërryejnë gomat, pjesët plastike dhe paketimin nëse nuk hollohen sipas udhëzimeve.
Një pastrues me shkumë është një opsion popullor që nuk kërkon shpëlarje me ujë. Si rregull, ato furnizohen në kanaçe prej 450-600 ml, të dizajnuara për një përdorim. Jo aq i fuqishëm sa lloji i lëngshëm: duhet të ndihmoni me një leckë ose furçë. Fondet shpesh nuk janë të mjaftueshme, sepse për pastrim të plotë, duhet të aplikoni disa herë, por avantazhi është në lëvizshmëri.
Llojet e pastruesve
Formulat me bazë nafte janë tretës të fortë. Përballoni yndyrën e mbetur pas benzinës, vajit dhe lubrifikantëve të tjerë. Problemi me produkte të tilla është mungesa e shkathtësisë: ato përballen më keq me papastërtitë.
Si te zgjidhni
Përbërja e një degreaser motori përcakton detergjenitetin e tij. Koncentratet tepër agresive kërkojnë hollim, të rrezikshëm pa pajisje mbrojtëse. Opsionet manuale për aplikim të shpejtë nuk janë shumë më të mira, sepse ato shpesh nuk përballen me blozën, njollat e katranit.
Nëse planifikoni të vozitni së shpejti ose ta bëni trajtimin në ambiente të mbyllura, atëherë duhet të zgjidhni një erë tolerante. Disa pastrues kanë një ombre të fortë kimike, të tjerët kanë një aromë të lehtë, por edhe ato nuk janë të këndshme.
Për shembull, komponimet e papajtueshme me plastikën do të shkaktojnë çarje, zbutje dhe lirim të materialit. Goma, kur është në kontakt me një lloj konfliktuoz, bymehet, tkurret ose edhe shpërndahet. Të gjithë prodhuesit shpallin sigurinë e përbërjes në lidhje me këto lloj sipërfaqesh: ndiqni përshkrimet në paketim.
Zgjedhja e pastruesit
Zgjidhni volumin sipas nevojave tuaja personale. Merrni parasysh nevojën për hollim dhe shpeshtësinë e përdorimit.
Më praktike janë mjetet universale. Megjithëse produktet për ndarjen e motorit janë krijuar për t'u specializuar, shumë prej tyre mund të përdoren për të hequr yndyrat nga veglat, pajisjet, përbërësit e pezullimit.
Formulat e produkteve të tilla zakonisht përmbajnë alkoole të ndezshme dhe tretës hidrokarbure. Ato janë më të lira dhe më efikase, por më të rrezikshme. Pa ventilim në garazh, pranë zjarrit, shkëndijave të saldimit ose sipërfaqeve të nxehta, ato nuk duhet të përdoren.
Degreasers jo të ndezshme shmangin problemet, por janë më të shtrenjtë. Gjithashtu, produktet e pastrimit janë toksike, përmbajnë tretës të rrezikshëm: trikloretilen, perkloretilen. Puna me komponentë të tillë shkakton dhimbje koke, marramendje. Sigurohuni që të lexoni udhëzimet për përdorim përpara se të blini.
Si të përdoret
Në varësi të llojit dhe përbërjes, skema e funksionimit është e ndryshme, por ka 5 rregulla të përgjithshme.
Duke përdorur një pastrues
Nëse keni blerë një aerosol manual, atëherë ju duhet:
- respektoni masat e sigurisë të përcaktuara në rregulla;
- izoloni elementët elektronikë dhe kanalin e ajrit me një film;
- spërkatni përmbajtjen;
- prisni disa minuta;
- lani.
Një tjetër gjë është nëse keni blerë një koncentrat. Për përdorim, nevojitet hollimi me ujë sipas udhëzimeve dhe spërkatës.
Vlerësimi i ofertave të njohura
Shtrirja e të gjithë pastruesve të paraqitur përfshin vajin, zonat e yndyrës, pluhurin e frenave, depozitat e baltës. Prodhuesit e disa produkteve pretendojnë se janë të suksesshëm kundër kripës së rrugës ose depozitave të mëdha të katranit.
Pastrues i ndarjes së motorit Liqui Moly
Furnizohet në kanaçe 400 ml: mjafton për një përdorim. Kushton 800 rubla. - më e shtrenjta nga opsionet e konsideruara gjatë llogaritjes së çmimit për 100 ml. produkt.
Pastrues i ndarjes së motorit Liqui Moly
Hollon vajin, yndyrat, katranin dhe mbeturinat e frenave. Neutral ndaj plastikës, gomës dhe bojrave, nuk përmban hidrokarbure të kloruruara (CFC).
Është e nevojshme të spërkatet në një distancë prej 20-30 cm Përbërja punon për 15-20 minuta, pastaj produkti lahet. Liqui Moly është formula më e fuqishme atje, përveç koncentrateve. Spërkatja është e lehtë për t'u përdorur, pak e shtrenjtë, por lan mirë edhe papastërtitë e vjetra. Është gjithashtu efektiv kundër depozitave, gjë që është e rëndësishme kur lani elementët e brendshëm të motorit.
Pastrues motori me shkumë në pistë
Mban 650 gr. Kushton rreth 500 rubla. Versioni me shkumë, duke punuar në vaj, papastërti, pluhur. Neutral ndaj plastikës dhe gomës, por jo për bojë.
Pastrues motori me shkumë në pistë
Cilindri duhet të ruhet larg pajisjeve të ngrohjes, flakëve të hapura, saldimit. Mos ngrohni mbi +50℃: ky është rregull për të gjithë pastruesit, veçanërisht për pastruesit me shkumë. Shpëlajeni motorin duke ftohur, pas përpunimit mos e ndizni. Pa ndihmën e një furçe, përbërja përballet më keq, duke rënë shpejt: edhe prodhuesi këshillon ta ndihmoni produktin me duart tuaja.
Hi Gear ENGINE SHINE SHKUMËZUES
Kanaçe - 0.45 l. Çmimi - 600-700 rubla. Konfliktet me bojërat: duhet të lahen menjëherë. Para përdorimit, ngrohni motorin në 50-60 ° C, më pas fikeni. Veçanërisht nuk rekomandohet të futeni në komponentë elektronikë.
Hi Gear ENGINE SHINE SHKUMËZUES
Punon për 15 minuta, pas së cilës duhet të lahet. E ndezshme.
Sprej shkume ASTROhim
Shishe 650 ml. Kostoja buxhetore, deri në 300 rubla. Punon me motorë të ngrohtë. I sigurt për plastikë dhe gomë, jo aq i mirë për lyerje. Elektricisti duhet të mbulohet me celofan. Para përdorimit, makina ngrohet pak, produkti aplikohet nga larg, lihet për 10 minuta, lahet dhe sipërfaqja thahet.
Sprej shkume ASTROhim
Megjithëse shkuma qëndron vertikalisht, ajo nuk mund të përballojë copa të mëdha papastërtie ose katrani. I lirë por jo i besueshëm.
Pastrues motori me bar
Furnizohet në vëllime 600 ml., 1, 5, 21 litra. Një litër kushton rreth 300 rubla. Koncentrati alkalik hollohet me ujë në një raport 1:4 deri në 1:9 në formë shkume. Përqindja për spërkatësin është 1:50-1:120 (8-20g/l). Aplikoni pas larjes paraprake të pjesëve nga pluhuri. Mbani jo më shumë se 2 minuta.
Pastrues motori me bar
Avantazhet në shumëllojshmërinë e vëllimeve të ofruara dhe formulën agresive të pastrimit. Por ky mjet është një koncentrat: duhet të hollohet dhe kërkohet një spërkatës për të punuar.
Pastrues motori Lavr me shkumë
Kuti 480 ml me shpërndarës. Kushton rreth 300 rubla. Përdoret në një motor të ngrohtë. Kanali i ajrit dhe elektrika janë të mbyllura, përbërja e shkumës aplikohet për 5 minuta.
Pastrues motori Lavr me shkumë
Vëllimi nuk është gjithmonë i mjaftueshëm, veçanërisht për xhipat, dhe shishja rrjedh në kryqëzimin me këmbëzën gjatë spërkatjes. Megjithatë, formula në vetvete heq njollat e vajit dhe papastërtitë.
Pastrues i jashtëm me shkumë Kerry
Aerosol 520 ml. Çmimi - deri në 400 rubla. I sigurt për gomë dhe plastikë. Megjithëse prodhuesi pretendon se bojëja nuk kërcënon asgjë nëse godet, është më mirë që menjëherë të lani përzierjen nga veshja.
Pastrues i jashtëm me shkumë Kerry
Nuk përmban etanol, metanol, vajra. Aplikoni në motorin e ngrohur deri në 50-60 °C. Spërkateni për 15 minuta: preferohet larja me furçë si shkuma, edhe me një sasi të madhe, vendoset shpejt. Rezultati është mesatar: më i dobët se Liqui Moly, por më i fortë se ASTROhim.
PHENOM FN407
Vëllimi - 520 ml. Pak më lirë se Kerry, por funksionon po aq mirë. Çmimi rrallë arrin 350 rubla. Ky është një tjetër analog i një spërkatës shkumë: mënyra e aplikimit është e njëjtë me atë të Kerry.
PHENOM FN407
Është më mirë ta përdorni për parandalimin e ndarjes së motorit dhe të bëni larjen e kontrollit me një koncentrat ose shkumë më efektive.
Avantazhet
Pastrimi dhe mirëmbajtja e përmbajtjes nën kapuç zgjat jetën e motorit duke parandaluar konsumimin e pjesëve. Përveç kësaj, ju do të jeni në gjendje të zbuloni probleme të fshehura. Mekanikët shpesh theksojnë lidhjen midis temperaturës së motorit dhe ndotjes: një i pastër është më i mbrojtur nga mbinxehja, veçanërisht në verë.
Përdorimi i pastruesve garanton siguri. Shkaku i parë i zjarrit në një motor është izolimi që është gërryer si rezultat i akumulimit të papastërtive. Shpëtimi nga incidente të tilla është në duart tuaja.
Këshilla për zgjedhjen
Më poshtë janë karakteristikat që duhet t'i kushtoni gjithmonë vëmendje:
- Llogaritni raportin e çmimit për 100 ml. Shumë aerosole që duken të lirë do të duhet të blihen përveç kësaj, sepse. një kanaçe nuk mjafton, sidomos për xhipat. Disa varietete të supozuara të lira janë thjesht më të vogla në vëllim.
- Shihni pretendimet për reagimin ndaj pjesëve të gomës, bojës, plastikës. Prodhuesit e dinë rëndësinë e këtij aspekti për klientët duke ofruar gjithmonë informacion për sigurinë për veshjet. Nëse edhe pas një kërkimi të gjatë nuk keni gjetur informacionin përkatës, mos ngurroni ta lani mënjanë përzierjen.
- Lexoni udhëzimet për përdorim dhe siguri: koncentratet duhet të hollohen, janë kimikisht agresive, por largojnë papastërtitë më mirë, ndërsa kanaçet me sprej janë të lehta për t'u përdorur, por nuk janë aq efektive. Përcaktoni shembullin e duhur duke marrë parasysh masat e duhura të sigurisë.
- Kur blini në dimër, zgjidhni një opsion që është i pandjeshëm ndaj ngrirjes.
- Vlera Ph: sa më e lartë, aq më agresive është formula. Ph shkruhet në paketim, duke marrë parasysh hollimin e saktë sipas udhëzimeve.
Të gjitha këto karakteristika mund të gjenden para blerjes në përshkrimin e produktit.
