Pastruesit e rrotave

Pastrues rrotash lejon jo vetëm larjen e ndotësve kompleksë dhe të vjetër në sipërfaqen e tyre, por edhe mbrojtjen e disqeve gjatë funksionimit nga efektet negative të pluhurit gërryes, bitumit dhe reagentëve të ndryshëm mbi to. Aktualisht në treg ka pastrues të rrotave alkaline (neutrale) dhe acide. Të parat janë më të thjeshta dhe më të lira, por ato mund të përdoren për të larë vetëm ndotje të thjeshta. Mostrat e acidit, nga ana tjetër, janë krijuar për të hequr njollat ​​komplekse dhe të vjetra, por pengesa kryesore e tyre është çmimi i lartë dhe aplikimi specifik.

Zgjedhja e një pastruesi të rrotave duhet të bazohet në materialin nga i cili është bërë rrota (çeliku, alumini, i derdhur ose jo), si dhe në shkallën e ndotjes. Ka mjaft pastrues disqesh në treg. Ky material ofron një vlerësim të mjeteve më të njohura të përdorura nga shoferët vendas dhe të huaj.

Emri i pastruesit	Përshkrimi i shkurtër dhe veçoritë	Vëllimi i paketimit, ml/mg	Çmimi që nga pranvera 2022, rubla
PASTRUES RROTA REAKTIVE Koch Chemie	Një nga produktet profesionale më të mira dhe më efektive pa acide dhe alkale. Lan në mënyrë perfekte edhe ndotjen e vështirë. Përdoret në lavazhe.	750	2000
Pastrues buzësh autosol acid	Përbërje shumë efektive, por agresive, e cila përfshin tre acide. Përdoret vetëm në lavazhe profesionale.	1000 5000 25000	420 1850 9160
Pastrues intensiv i rrotave me dyll breshkë	Mjet i shkëlqyeshëm për përdorim në garazh. I sigurt për gomë, por i rrezikshëm për lyerje. Shkumë me cilësi të trashë.	500	250
Pastrues i rrotave të Meguiar	Pastrues shumë i mirë i diskut, i sigurt për gomë dhe bojë. Ndonjëherë nuk përballet me bitumin e vjetër.	710	820
Pastrues i diskut Sonax FelgenReiniger Gel	Një përbërje shumë e njohur në mesin e shoferëve. Performancë e lartë dhe kosto mesatare.	500	450
Pastrues buzësh Liqui Moly	Ka një efikasitet mesatar. Përbërja përfshin një tregues të punës - ndryshon ngjyrën kur ndodh një reaksion kimik për të hequr papastërtitë dhe patate të skuqura metalike.	500	740
Pastruesi i rrotave DAC Super Effect	Ngjashëm me atë të mëparshmin. Efikasiteti mesatar dhe gjithashtu përmban një tregues të punës.	500	350
Pastruesi i diskut Lavr	Mund të përdoret me çdo disk. Ka një erë të pakëndshme të athët. Efikasiteti është mesatar, por kompensohet nga çmimi i ulët.	500	250
Pastrues disqesh makinash Grass Disk	Efikasiteti është nën mesataren, përveç një spërkatës të papërshtatshëm. Ka një erë të mprehtë të pakëndshme, është e nevojshme të punoni në doreza gome dhe një respirator.	500	360
Pastruesi i rrotave IronOFF	Vërehet një efikasitet i mirë dhe ka një tregues të punës në përbërje. Megjithatë, në vendin e fundit ishte për shkak të erës së tmerrshme të athët. Ju duhet të punoni me të në pajisje mbrojtëse personale, deri në një maskë gazi.	750	410

Llojet dhe veçoritë e pastruesve të diskut

Në shitje, ju mund të gjeni pastrues të rrotave në një nga katër llojet e gjendjeve të agregatit - në formë paste, xhel, në formën e një llak dhe lëngu. Sidoqoftë, janë produktet e lëngshme që kanë fituar popullaritetin më të madh për shkak të komoditetit të përdorimit të tyre (ato shiten si në formë të përfunduar ashtu edhe në formën e një koncentrati).

Produktet pa acide (janë gjithashtu neutrale ose alkaline), siç nënkupton edhe emri, nuk përmbajnë acide, kështu që ato kanë një efekt më të butë në sipërfaqen e trajtuar, megjithatë, në disa raste (veçanërisht nëse është një përbërje e lirë dhe joefektive) ata nuk janë në gjendje të përballojnë ndotjen komplekse. Por ju ende duhet të punoni me ta me kujdes, pasi alkalet, si dhe acidet, mund të ndikojnë negativisht në bojën e diskut dhe të trupit të makinës. Dhe interesant është se efekti negativ mund të shfaqet pas një kohe të gjatë!

Pastruesit acidikë janë më "të fuqishëm". Kur punoni me ta, është e domosdoshme t'i përmbaheni masave paraprake të sigurisë në mënyrë që të mos merrni djegie kimike. Sigurohuni që të lexoni udhëzimet për përdorimin e produktit para përdorimit, dhe jo pas! zakonisht, përbërje të tilla bazohen në një nga acidet e mëposhtme: klorhidrik, ortofosforik, oksalik (etanedioik), hidrofluorik, hidrofluorik, fosforik (shpesh disa prej tyre në përqindje të ndryshme).

Këshillohet të punoni me pastrues të diskut me acid në pajisjet mbrojtëse personale! Lexoni me kujdes kërkesat e sigurisë në udhëzimet për përdorim! Dhe duhet t'i aplikoni në një zonë të ajrosur mirë ose në ajër të pastër.

Në disa raste, dallohen nënlloje të veçanta të pastruesve - për rrota alumini dhe çeliku, si dhe krom, të anodizuar dhe thjesht të lyer. Disa veti profesionale kanë një veçori interesante - kur ato aplikohen në sipërfaqen e diskut, ndodh një reaksion kimik, i shoqëruar nga një ndryshim në ngjyrën e lëngut larës (për shembull, nga e verdha ose e kuqe në vjollcë). Nuk duhet të keni frikë nga kjo, kështu ndodh një reagim me pluhurin metalik gërryes dhe elementë të tjerë të ngrirë në disk dhe është një lloj treguesi.

Vlerësimi i pastruesve të rrotave

Bazuar në rishikimet dhe testet e pastruesve të rrotave të kryera nga shoferët dhe të postuar në internet, u përpilua një vlerësim i produkteve më të njohura. Shpresojmë që informacioni nga ai do t'ju ndihmojë të zgjidhni dhe blini pastruesin më të mirë të rrotave që është më i përshtatshmi për makinën tuaj. Nëse keni përdorur ndonjë mjet të ngjashëm që nuk është në vlerësim dhe keni mendimin tuaj për këtë çështje, ndajeni atë në komentet më poshtë.

Për shumicën e pastruesve të diskut, algoritmi për përdorimin e tyre është i njëjtë dhe përbëhet nga disa hapa të thjeshtë - aplikimi i produktit në një disk të larë paraprakisht me ujë dhe një leckë, duke pritur disa minuta (duke mos lejuar që pastruesja të thahet) dhe hiqni papastërtitë nga disku. Kjo mund të bëhet me ndihmën e presionit të ujit (larje me duar) dhe, nëse është e nevojshme, me lecka ose mikrofibër (mundësisht, sepse e përballon këtë në mënyrë më efikase). Ndonjëherë mund të përdorni një furçë mesatare të fortë. Në rastet plotësisht "të neglizhuara", lejohet ekspozimi i përsëritur ndaj agjentit (nëse është joefektiv ose nëse ndotja është shumë e rrënjosur në sipërfaqen e diskut).

PASTRUES RROTA REAKTIVE Koch Chemie

Ky është ndoshta një nga pastruesit profesionistë më të njohur të disqeve. Nuk përmban asnjë alkale apo acide (d.m.th., pH është neutral), dhe në të njëjtën kohë ka veti të shkëlqyera detergjente. Pastruesi Koch Chemie REACTIVEWHEELCLEANER mund të përdoret pothuajse në çdo buzë - alumini i llakuar, i lëmuar, i anodizuar, krom dhe më shumë. Produkti mund të jetë në sipërfaqen për t'u trajtuar deri në 10 minuta ose më shumë, pa u tharë dhe në të njëjtën kohë duke shpërndarë në mënyrë efektive papastërtitë. Absolutisht i sigurt për lyerjen e makinave.

Testet reale kanë treguar efektivitetin e jashtëzakonshëm të pastruesit Koch Chemie REACTIVEWHEELCLEANER. Kjo është konfirmuar vazhdimisht nga kontrollet në qendrat profesionale të detajimit. Ekziston edhe një mjet i ngjashëm me të - pastrues universal Koch Chemie FELGENBLITZ, i cili pozicionohet si një pastrues universal për disqe. Megjithatë, mund të përdoret gjithashtu për të pastruar pragjet, kallëpët, pjesët e aluminit të anodizuar. Të dyja kompozimet i përkasin "klasës premium". E vetmja pengesë e këtyre pastruesve është çmimi i tyre jashtëzakonisht i lartë, kështu që ato janë më të përshtatshme për përdorim profesional në lavazhe.

Pastruesi i diskut Koch Chemie REACTIVEWHEEL CLEANER shitet në një kanaçe 750 ml. Numri i artikullit të tij është 77704750. Çmimi i një pakete të tillë që nga pranvera 2022 është rreth 2000 rubla. Sa i përket pastruesit universal Koch Chemie FELGENBLITZ shitet në kanaçe prej një dhe njëmbëdhjetë litrash. Numrat e artikujve të tyre janë përkatësisht 218001 dhe 218011. Në mënyrë të ngjashme, çmimi është 1000 rubla dhe 7000 rubla.

1

Pastrues buzësh autosol acid

Pastruesi i rrotave Autosol Felgenreiniger Sauer është një nga më efektivët në treg, por edhe një nga më të rrezikshmit. Fakti është se është një përbërje e përqendruar, e cila përfshin acid fosforik, citrik, oksalik, si dhe alkoole të etoksiluara. Vlera e numrit acid pH është 0,7. Kur përdoret sipas udhëzimeve, duhet të hollohet në përmasa nga 1:3 deri në 1:10, në varësi të shkallës së ndotjes. Në këtë rast, përdorimi i pajisjeve të specializuara është i detyrueshëm - një aparat me presion të ulët dhe / ose të lartë. Prandaj, produkti është më i përshtatshëm për përdorim profesional në lavazhe dhe qendra detajimi.

Ky pastrues duhet të trajtohet me shumë kujdes. Së pari, është e dëmshme për bojën e makinës, dhe së dyti, për trupin e njeriut. Prandaj, këshillohet të punoni me të në pajisje mbrojtëse personale - doreza gome dhe një maskë (respirator). Me drejtësi, duhet thënë se përkundër gjithë efektivitetit të këtij mjeti, ai duhet të përdoret vetëm në raste ekstreme, për të larë papastërtitë e rrënjosura shumë, kur përbërës të tjerë, më pak agresivë janë të pafuqishëm.

Pastruesi i diskut i koncentruar Autosol Felgenreiniger Sauer shitet në kontejnerë me tre vëllime - një, pesë dhe njëzet e pesë litra. Numrat e artikujve të tyre, përkatësisht, janë 19012582, 19012583, 19014385. Në mënyrë të ngjashme, çmimet e tyre janë 420 rubla, 1850 rubla dhe 9160 rubla.

2

Pastrues intensiv i rrotave me dyll breshkë

Turtle Wax Intensive Wheel Cleaner pozicionohet nga prodhuesi si një mjet profesional që mund të përdoret jo vetëm në kushtet e garazhit për larjen e timonit me duart tuaja, por edhe në lavazhet komerciale. Ai përmban acid, por produkti është i sigurt për shumicën e disqeve moderne. Pra, me ndihmën e tij është e mundur përpunimi i çelikut, i kromuar, i aliazhit të lehtë, i bluar, i lëmuar, i lyer dhe disqe të tjera të bëra prej alumini dhe çeliku. Ju lutemi vini re se produkti është i sigurt për gomë, megjithatë e dëmshme për bojën, kështu që nuk duhet të lejohet të futet në elementët e trupit të makinës! Nëse kjo ndodh, duhet ta shpëlani shpejt produktin me ujë.

Testi i pastruesit Turtle Wax tregoi efikasitetin e tij të lartë. Kur spërkatet, formohet një shkumë e trashë e bardhë e dendur, nën ndikimin e së cilës treten patate të skuqura metalike të ziera në disqe dhe formohen vija të kuqërremta. Fatkeqësisht, nuk ka gjasa që papastërtia të hiqet thjesht nga presioni i ujit, kështu që ju duhet të përdorni shtesë mikrofibër dhe / ose një furçë. Në disa raste, vihet re se njollat ​​e vjetra ose papastërtitë në çarje të thella janë mjaft problematike për t'u larë. Megjithatë, për këtë mund të përdorni aplikimin e përsëritur të produktit ose pastrimin e pikave.

Shitet në një shishe me spërkatje manuale 500 ml. Numri i artikullit për këtë artikull është FG6875. Çmimi, përkatësisht, është rreth 250 rubla.

3

Pastrues i rrotave të Meguiar

ky pastrues mund të përdoret me buzë alumini të derdhur, kromi, të anodizuar si dhe me buzë prej çeliku. Ai përmban agjentë neutralizues që mund të shpërndajnë dhe lajnë në mënyrë efektive papastërtitë, bitumin dhe mbeturinat e tjera. Prodhuesi pretendon se pastruesja e Meguiar nuk dëmton bojën e makinës, por për të shmangur telashet, është më mirë ta aplikoni atë në mënyrë që të mos bjerë ende në trup.

Testet reale treguan një rezultat mjaft të mirë për sa i përket efikasitetit. Pastruesi i Meguiar prodhon një shkumë të trashë pastrimi që bën një punë të mirë me pluhurin e ngurtësuar të frenave në disqe, papastërti, si dhe copa të vogla bitumi. Sidoqoftë, me njollat ​​serioze bituminoze, veçanërisht ato që janë ngrirë prej kohësh, ky ilaç nuk ka gjasa të përballojë. Ndërkohë, pastruesi i rrotave Meguiar rekomandohet ende për përdorim në garazh.

Meguiar's Wheel Cleaner vjen i paketuar paraprakisht në një shishe me spërkatje dore 710 ml. Artikulli i një paketimi të tillë është G9524. Çmimi mesatar i saj është 820 rubla.

4

Pastrues i diskut Sonax FelgenReiniger Gel

Pastruesi i diskut Sonax performon mjaft mirë dhe vlerësohet nga shumë shoferë që e kanë përdorur atë. Mund të përdoret për buzë të derdhura prej alumini dhe kromi si dhe për çelik. Shishja përmban një zgjidhje që është plotësisht e gatshme për përdorim. Pastruesi nuk përmban acid, niveli i pH është neutral, kështu që nuk dëmton pjesët plastike, të llakuara dhe metalike të makinës.

Testet e kryera kanë treguar një efikasitet mjaft të lartë në heqjen e papastërtive të forta mesatare, pluhurit kokëfortë të frenave, mbetjeve të vajit, njollave të vogla bituminoze, papastërtive të rrugëve etj. Prandaj, mjeti mund të jetë mjaft i mundshëm për t'u blerë për përdorim të pavarur në shtëpi. Megjithatë, sa i përket ndotjes së madhe, është në pikëpyetje nëse do t'i përballojë ato. Megjithatë, rekomandohet patjetër.

Shitet në një shishe 500 ml me një spërkatës manual. Numri i artikullit të tij është 429200. Çmimi i paketës është 450 rubla.

5

Pastrues buzësh Liqui Moly

Pastruesi i buzëve Liqui Moly është projektuar për t'u përdorur me buzë alumini të derdhur, si dhe me rripa çeliku. Vlera e numrit acid pH është 8,9. Shishja përmban një zgjidhje të gatshme për përdorim. Një tipar interesant i këtij mjeti është prania e treguesve të shpërbërjes së metaleve në të. Në gjendjen fillestare, përbërja ka një ngjyrë të gjelbër dhe pasi vendoset në një disk të kontaminuar, gjatë funksionimit ndryshon ngjyrën në vjollcë. Dhe sa më i ndotur të jetë disku, aq më e ngopur është ngjyra.

Testet reale kanë treguar se Liquid Moli e përballon ndotjen mjaft mediokre. Kjo do të thotë, produkti mund të lajë vetëm ndotjen e kompleksitetit të mesëm, dhe njollat ​​e rrënjosura thellë të metalit ose bitumit, ka shumë të ngjarë, janë përtej fuqisë së tij. Një pengesë e rëndësishme është vlera për para. Me efektivitet mesatar, ilaçi është mjaft i shtrenjtë. Ndërkohë pastruesja mund të përdoret për disqe vetëpastruese.

Pastruesi i rrotave Liqui Moly Felgen Reiniger shitet në një shishe me spërkatje dore 500 ml. Artikulli i paketimit është 7605. Çmimi i tij është 740 rubla.

6

Pastruesi i rrotave DAC Super Effect

Pastruesi i rrotave DAC Super Effect ka një tregues funksionimi. gjegjësisht, pas aplikimit të tij në sipërfaqen e trajtuar, ajo ndryshon ngjyrën në vjollcë, dhe sa më i fortë të jetë reagimi, aq më intensive është nuanca. Përbërja e pastruesit nuk përmban acide dhe alkale, kështu që mund të përdoret pa probleme me lyerjen e makinës, si dhe me gomën e tij individuale, plastikën dhe pjesë të tjera. Prodhuesi rekomandon të punoni me pastruesin në pajisjet mbrojtëse personale - doreza gome dhe një respirator. Mos lejoni që produkti të futet në mukozën e trupit! Përndryshe, shpëlajini ato me shumë ujë të rrjedhshëm.

Efektiviteti i pastruesit të diskut DAC mund të përshkruhet si mesatar. Mund të përballet mjaft me ndotjen e dobët, megjithatë, nuk ka gjasa të përballet me elementë kokëfortë në formën e bitumit. Situata mund të korrigjohet me përdorimin e rregullt të saj si masë parandaluese. Megjithatë, kjo nuk është gjithmonë e realizueshme nga pikëpamja financiare. Prandaj, blerja ose jo e një mjeti të tillë varet nga pronari i makinës që të vendosë.

Pastruesi shitet ne paketim 500 ml dhe me numer artikulli 4771548292863 i cili ka sperkates manual. Çmimi i saj është rreth 350 rubla.

7

Pastruesi i diskut Lavr

Një pastrues i mirë i diskut "Laurel" ju lejon të lani ndotjen e mesme. Sipas prodhuesve, është i sigurt për bojërat e makinave, gome, plastikë. Megjithatë, është më mirë ta aplikoni me kujdes, duke e lejuar atë të godasë vetëm sipërfaqen e diskut. Pastruesi Lavr mund të përdoret me çdo disk - alumini, kromi, çeliku etj.

Larja e rrotave testuese tregoi rezultate të mira, por jo të jashtëzakonshme. Shkaku është mjaft i përshtatshëm për t'u përdorur, papastërtia lahet mirë edhe me larje pa kontakt, ka një erë të pakëndshme, por jo shumë intensive. Duke përmbledhur, mund të argumentohet se ky pastrues i rrotave rekomandohet patjetër për përdorim në kushte garazhi, veçanërisht duke pasur parasysh çmimin e tij relativisht të ulët.

Shitet në shishe 500 ml me këmbëz (atomizues). Numri i artikullit është Ln1439. Çmimi mesatar i një shishe të tillë është rreth 250 rubla.

8

Pastrues disqesh makinash Grass Disk

Pastruesi i rrotave "Grass" mund të përdoret me cilindo nga llojet e tyre - çelik, aliazh i lehtë, krom, etj. Pastruesi përmban acid! Prandaj, punoni me kujdes, mos lejoni që produkti të futet në sipërfaqet e lëkurës. Përndryshe, duhet të hiqet shpejt me sasi të bollshme uji. Në të njëjtën kohë, është i sigurt për gomën, bojërat e trupit të makinës, pjesët plastike dhe me ngjyra.

Sidoqoftë, shumë shoferë vërejnë se pastruesi i rrotave Grass Disk është disi i papërshtatshëm për t'u përdorur, pasi spërkatësi është me cilësi shumë të dobët, dhe shpesh përbërja e tij derdhet drejtpërdrejt në duart e tyre. Kjo është arsyeja pse Sigurohuni që të vishni doreza gome dhe maskë! Sa i përket efikasitetit, ai mund të përshkruhet si mesatar. Me ndotje të vogël, mjeti me të vërtetë përballon, por nuk ka gjasa të përballet me detyra serioze. Pas përdorimit, sipërfaqja bëhet e yndyrshme. gjithashtu ka një erë të fortë shumë të pakëndshme. Nga avantazhet, mund të vërehet vetëm një çmim i ulët.

Shitet në një shishe standarde 500 ml me një spray manual. Artikulli i këtij produkti është 117105. Çmimi i tij është rreth 360 rubla.

9

Pastruesi i rrotave IronOFF

Në vlerësimin tonë, pastruesja e diskut IronOFF me tregues ishte në fund të listës bazuar në rishikimet e shumta nga pronarët e makinave të cilët pretendojnë se mjeti ka erë e neveritshme e mprehtë, kështu që ju duhet të punoni me të ose në ndihmë me ventilim të detyruar, ose në një maskë gazi dhe doreza. Por me drejtësi, për hir të saj vlen të përmendet se efektiviteti i tij është mjaft i mirë. Përbërja e pastruesit nuk përmban acide ose alkale, kështu që pH është neutral. gjithashtu një veçori është prania e një treguesi të funksionimit në të. Kjo do të thotë, kur agjenti aplikohet në sipërfaqen e trajtuar, ai ndryshon ngjyrën. Dhe sa më shumë të hyjë në një reaksion kimik, aq më intensive është ngjyra.

Ju lutemi vini re se prodhuesi Shine Systems tregon drejtpërdrejt se produkti duhet të aplikohet vetëm duke përdorur një aparat me presion të lartë ose të ulët dhe se përbërja nuk duhet të bjerë në lëkurë dhe aq më tepër në sy. Nëse kjo ndodh, duhet t'i shpëlani me shumë ujë. Mos aplikoni pastrues në disqe të nxehtë dhe mos punoni në rrezet e diellit direkte.

Shitet ne paketim 750 ml. Numri i artikullit të saj është SS907. Ka një çmim prej rreth 410 rubla.

10

Rekomandime për pastrimin e disqeve

Në përgjithësi, ka një numër rekomandimesh që do t'i ndihmojnë pronarët e makinave të zgjedhin një pastrues të rrotave:

Funksionim më i pastër me tregues

1. Forma e lëshimit. Opsioni më i pranueshëm është i lëngshëm. Në paketim për lehtësinë e përdorimit, mund të ketë një këmbëz (spërkatës manual) ose një pompë.
2. Element aktiv. Në shumicën e rasteve, është më mirë të përdorni një pastrues pa acid, komponime të tilla nuk janë aq agresive për bojën.
3. Aditivë të veçantë. Për shembull, në pastruesit që përmbajnë acid, prania e frenuesve të korrozionit (d.m.th., alkoolet acetilenike, komponimet që përmbajnë squfur, aldehidet, etj.) nuk do të jetë e tepërt.
4. Për çfarë mund të përdoret. Ky informacion duhet të lexohet në etiketë. Për shembull, pastruesi i buzëve prej alumini të derdhur nuk është i përshtatshëm për sipërfaqet e kromit të çelikut dhe anasjelltas. Etiketa tregon drejtpërdrejt për cilat lloje disqesh mund të përdoret një mjet i caktuar. Sidoqoftë, për momentin, shumica e këtyre mjeteve janë universale dhe të përshtatshme për çdo disk.
5. prodhues. Tani gama e kompozimeve është shumë e gjerë, kështu që këshillohet të përqendroheni në rishikimet dhe testet e pastruesve të zgjedhur.

Rripat më të njohura të montuara aktualisht për automjetet e prodhimit janë buzët e aluminit të llakuar dhe buzët e lyera prej alumini/çeliku. Të dy llojet kanë frikë nga komponimet kimike agresive. Prandaj, është më mirë t'i lani ato me pastrues neutralë. Në të njëjtën kohë, shumica e pastruesve të lirë të disqeve të sotme shiten në dyqane, janë thjesht acide. Kontrolloni më tej këtë informacion.

Si dhe pse duhet të kujdeseni për rripat

Arsyeja e parë dhe më e thjeshtë pse duhet të kujdeseni, pra të lani buzët, është komponenti estetik. E thënë thjesht, në mënyrë që ato të jenë të pastra dhe të këndshme për syrin e pronarit të makinës dhe njerëzve përreth makinës.

Arsyeja e dytë është mbrojtja e tyre nga faktorët e dëmshëm. Të fundit në këtë rast janë pluhuri i frenave (i formuar gjatë gërryerjes natyrale të jastëkëve të frenave gjatë funksionimit të tyre), bitumi i rrugës, papastërtitë e ndryshme, përfshirë ato me përbërës gërryes. Pluhuri i frenave ka një temperaturë të lartë dhe grimcat e tij të nxehta fjalë për fjalë gërmojnë në veshjen e diskut, duke e shkatërruar atë. Kjo mund të çojë në njolla të verdha (ose me ngjyra të ndryshme) me kalimin e kohës, veçanërisht aty ku grumbullohet pluhuri i frenave.

Në mënyrë të ngjashme, me bitum rrugor. Përbërja e tij është e dëmshme për bojën e diskut dhe të trupit të makinës në tërësi. Nëse këto njolla nuk hiqen me kohë, atëherë me kalimin e kohës, bitumi mund të "gërryejë" shumë bojën, dhe në këtë vend do të dalë një njollë, dhe përfundimisht do të ndryshket (e parëndësishme për rrotat e aluminit, megjithatë, ato gjithashtu dëmtohen mekanikisht). Prandaj, njollat ​​bituminoze rekomandohen të pastrohen sa më herët dhe mundësisht me mjete speciale.

Rekomandohet shumë të lani disqet e makinës duke i çmontuar nga makina. Kjo, së pari, do të sigurojë një larje më të mirë, dhe së dyti, nuk do të dëmtojë elementët e frenave dhe sistemeve të tjera (jastëkët, disqet, etj.).

Së fundi, disa këshilla se çfarë mund dhe nuk mund të bëhet kur lani rrotat e makinës larëse:

• përpara se të përdorni një pastrues disku, sipërfaqja e këtij të fundit duhet të lahet me ujë dhe detergjent në mënyrë që të lahet papastërtia më e thjeshtë dhe më pas lëreni diskun të thahet;
• mos lani disqe të nxehta, përndryshe do të lënë njolla nga detergjenti;
• rekomandohet të fshini disqet afërsisht një herë në një ose dy javë me një leckë ose sfungjer të lagur, kjo do të lehtësojë më tej procesin e larjes së kapitalit;
• në varësi të kushteve të funksionimit të makinës, rekomandohet të lani disqet plotësisht çdo tre deri në katër javë (në disa raste është e mundur edhe më rrallë);
• kur lani disqet, është më mirë të hiqni rrotat në mënyrë që t'i lani ato si nga jashtë ashtu edhe nga brenda;
• për të mos dëmtuar sipërfaqen e diskut, larja bëhet më së miri me furça të buta, sfungjerë dhe/ose lecka ose thjesht me ujë nën presion;
• rrotat e aliazhit nuk mund të ekspozohen ndaj temperaturave të larta dhe avullit, për shkak të kësaj ata humbasin pamjen dhe shkëlqimin e tyre origjinal;
• mos lejoni që përbërja pastrues të thahet në sipërfaqen e diskut, kjo mund ta dëmtojë këtë të fundit.

Përveç pastruesve profesionistë të diskut të listuar më sipër, ka edhe disa "popullore". Më e thjeshta prej tyre është një zgjidhje e acidit citrik, me të cilën mund të lani njollat ​​jo të vjetra të pluhurit të frenave. Për këtë qëllim mund të përdorni edhe uthull molle. Nga rruga, ai madje mund të përballojë njollat ​​e vajit, megjithëse jo menjëherë. Në disa raste, është i përshtatshëm të përdorni jo lecka ose mikrofibër, por furça profesionale për larjen e makinës dhe disqeve.

Gjithashtu një hak interesant jetësor me të cilin mund të hiqni pllakën e verdhë nga disqet e aluminit është përdorimi i pastruesit të sipërfaqes së tasave të tualetit Sanox. Ai përmban acid oksalik dhe zgjidhje sapuni. Në teste, ai u tregua nga ana më e mirë. Dhe duke pasur parasysh koston e tij të ulët, rekomandohet shumë për përdorim.

Kini parasysh se disa formulime për pastrimin e rrotave janë të dëmshme për gomën dhe/ose bojën nga e cila është bërë goma. Lexoni këtë me kujdes në udhëzimet. Shumë produkte moderne për gome janë të sigurta, por për bojërat e trupit ato janë të dëmshme. Prandaj, nëse nuk e hiqni timonin, aplikoni përbërjen në mënyrë që pastruesja të mos futet në bojën e trupit. Nëse kjo ndodh, këshillohet që ta lani sa më shpejt të jetë e mundur.