Pasqyrë e modeleve të gomave të të gjitha sezoneve "Kama", rishikime të pronarëve
Përmbajtje
Shpatet e qëndrueshme janë të mbrojtura nga ndikimet e rënda mekanike. Gomat "Kama-208" i sigurojnë pronarit ngarje të rehatshme, pasi në dimër ata kalojnë me siguri nëpër dëborë, në verë ata i rezistojnë në mënyrë aktive hidroplanit. Muret anësore të rrumbullakosura ndihmojnë për të bërë kthesa të qetë.
Një nga shqetësimet e të gjithë pronarëve të makinave është ndërrimi i këpucëve të makinës dy herë në vit. Për këtë, ekzistojnë dy grupe gome me karakteristika të ndryshme. Procedura për ndërrimin e rrotave, megjithatë, nuk u pëlqen të gjithë shoferëve. Bazuar në nevojat e përdoruesve, prodhuesit e patinave filluan të prodhojnë një opsion alternativ - goma për çdo mot. Gomat e të gjitha sezoneve "Kama" u bënë një mostër e produkteve në këtë kategori, rishikimet e të cilave mbingarkojnë forumet e makinave.
Modelet e gomave KAMA për të gjitha stinët
Kërkesat operacionale për patina sezonale janë të ndryshme:
- Gomat e dimrit duhet të kontribuojnë në drejtimin elastik dhe të butë të automjeteve, të sigurojnë koeficientin e kërkuar të ngjitjes së rrotave në rrugët me akull dhe të mbuluara me borë. Prandaj, blloqet e theksuara dhe thumbat e një gome të tillë gërmojnë mirë borën.
- Stingrayt e verës janë rezistente ndaj nxehtësisë dhe për shkak të kanaleve të kullimit në hap, ato i rezistojnë hidroplanit. Në të ftohtë, gomat verore nxihen, atëherë makina humbet performancën e drejtimit.
Në prodhimin e patinave sezonale, përdoren përbërje të ndryshme gome dhe mbrojtës të tjerë. Të gjitha stinët kombinojnë të gjitha këto veti. Blloqet e brendshme të shkelës janë masive, nuk e lejojnë makinën të rrëshqasë në dëborë. Gjysma e dytë e profilit është më pak e theksuar, e mbushur me kanale për të kulluar ujin nga pika e kontaktit me rrugën.
Modelet e gomës për të gjitha sezonet "Kama" dhe vlerësimet e përdoruesve u paraqiten pronarëve për orientim më të mirë në zgjedhjen e patinave.
Goma e automobilit KAMA-365 (NK-241) "për çdo mot
Kjo linjë gomash pa tub ka zëvendësuar një numër modelesh të vjetra të prodhuara nga Kama Tires. Gomat Kama me indeks 205, 208, 217, 230, 234, si dhe Kama Euro-224 dhe 236 po i përkasin të shkuarës.
Kama 365 (Burimi https://www.drive2.ru/l/547017206374859259/)
Qëllimi i modelit është makina pasagjerësh, kamionë të lehtë, SUV. Për secilën prej këtyre mënyrave të transportit, ofrohet një model specifik simetrik i shkelës. Kushtet e funksionimit përcaktohen nga korridori i temperaturës - nga -10 °С në +55 °С.
Shpejtësia e transportit tregohet nga indekset:
- H - më i madhi - 210 km / orë;
- Q - lejohet të përshpejtohet në 160 km / orë;
- T - maksimumi 190 km / orë.
Specifikimet:
| Qëllimi i gomave | Automjetet e pasagjerëve |
| Madhësia standarde | 175/70, 175/65, 185/65, 185/75 |
| diametër | Nga R13 në R16 |
| Ngarkesa për rrotë | 365 në 850 kg |
Çmimi - nga 1620 rubla.
Që nga fillimi i lëshimit të linjës, rishikimet e gomave Kama 365 shkuan mirë.
Pjetri:
Nuk kishte probleme me balancimin, kanavacë mbahet me besim.
Goma e makinës KAMA-221 gjatë gjithë sezonit
Një ndërmarrje progresive vendase me më shumë se 50 vjet histori po përmirëson vazhdimisht bazën teknike, duke futur teknologji të reja. Dëshmi për këtë është kampioni Kama-221.
KAMA-221 gjithë motit
Gomat e mbajnë në mënyrë të përkryer rrugën në kushtet e dimrave të vegjël jugor me dëborë. Mos ndërhyni në frenim, futuni pa probleme në kthesa. Gama e temperaturës - nga -10 °С në +25 °С.
Indekset e shpejtësisë më të lartë të lejuar (km / orë): Q -160, S - 180.
Parametrat e punës:
| Takim | Automjetet e pasagjerëve |
| Profili | 235/70/16 |
| Ngarkesa për rrotë | 1030 kg |
Çmimi - nga 4 rubla.
Shqyrtimet e gomave Kama për të gjitha sezonet janë përgjithësisht pozitive.
Oleg:
Zhurma është më e lartë se në gomat japoneze, por kapërcen papastërtitë normalisht, shkon përpjetë mirë.
Goma e makinës KAMA-204 gjatë gjithë sezonit
Modeli karakterizohet nga rezistenca e lartë ndaj konsumit, niveli i ulët i zhurmës. Shkelja e ulur dhe goma elastike nuk dështojnë në dimër, tipike për korsitë e mesme dhe jugore, kur bie borë dhe shi në mënyrë alternative.
KAMA-204
Duke blerë një version pa kunja të Kama-204, ju do të kurseni në një grup rampash dhe nuk do të humbni kohë dhe para në ndryshimin periodik të rrotave të makinës.
Kushtojini vëmendje dhe respektoni indeksin e shpejtësisë maksimale të rekomanduar (km/h):
- H – 210;
- S – 180;
- T – 190.
Specifikimet teknike:
| fat | Automjetet e pasagjerëve |
| Madhësitë standarde | 205/75R15, 135/65R12, 175/170/ R14, 185/80/R13 |
| Ngarkesa për rrotë | 315 në 670 kg |
Çmimi - nga 1500 rubla.
Shqyrtimet e gomave për të gjitha motet "Kama" janë plot me shprehje: "të pathyeshme", "një alternativë e shkëlqyer për gomat sezonale".
David:
Kam 204 vjet që drejtoj Kama-6, hapat janë vetëm gjysmë të konsumuar. Unë jetoj në jug, buzë detit.
Goma e makinës KAMA-208 gjatë gjithë sezonit
Shpatet e qëndrueshme janë të mbrojtura nga ndikimet e rënda mekanike. Gomat "Kama-208" i sigurojnë pronarit ngarje të rehatshme, pasi në dimër ata kalojnë me siguri nëpër dëborë, në verë ata i rezistojnë në mënyrë aktive hidroplanit. Muret anësore të rrumbullakosura ndihmojnë për të bërë kthesa të qetë.
KAMA-208 gjithë motit
Karakteristikat e punës:
| Takim | Automjetet e pasagjerëve |
| Dimensioni | 185/60 / R14 |
| Shpejtësia maksimale e lejuar | Deri në 210 km / orë |
| Ngarkesa për rrotë | Deri në 475 kg |
Çmimi - 1 rubla.
Fedor:
Shkova te “Kame 217” (goma vere). Rishikimi im është i shkëlqyer. Goma vërtet të mira. Kur ndërrova makinën, mora Kama-208. Unë nuk praktikoj ngarje ekstreme, por me modelin 208 është e frikshme edhe në një rrugë me onde. Ndjehet sikur po humbisni kontrollin e makinës.
Goma e makinës KAMA-230 gjatë gjithë sezonit
Shkallët e gomave janë të dizajnuara me mikro prerje të drejta dhe me onde (lamela), si dhe me zgjatime individuale të ngushta (damë). Falë kësaj, Kama-230 mban mirë një ndikim anësor dhe toleron temperatura mjaft të ulëta. Makinat manovruese me këtë model gomash janë të mundshme për shkak të ngjitjes së shkëlqyer të gomave në sipërfaqen e rrugës.
KAMA-230 gjithë motit
Prodhuesi caktoi shpejtësinë maksimale me indeksin H - 210 km / orë.
Të dhënat teknike:
| Takim | Automjetet e pasagjerëve |
| Profili | 185/65/14 |
| Ngarkesa për rrotë | 530 kg |
Çmimi - nga 1830 rubla.
Gjergji:
Makina ruan stabilitetin e drejtimit në rrugë të lagështa dhe të rrëshqitshme. Goma nuk nxihet në minus pesëmbëdhjetë.
Goma e makinës KAMA-214 gjatë gjithë sezonit
Rrotat janë të parat që përballen me gunga në rrugë, vuajnë nga gurët dhe gungat, ndaj gomat e forta kanë një rëndësi të madhe. Të gjitha stinët "Kama-214" plotësojnë këtë kriter.
KAMA-214 gjithë motit
Shkallëzimi asimetrik i shpateve dhe përbërja kimike e gomës kontribuojnë në frenimin e shkëlqyer dhe heqjen e ujit nga pika e kontaktit të gomave me rrugën. Shpejtësia maksimale e lejuar korrespondon me indeksin Q - deri në 160 km / orë.
Specifikimet teknike:
| Takim | Automjetet e pasagjerëve |
| Dimensioni | 215/65/16 |
| Ngarkesa për rrotë | 850 kg |
Çmimi - nga 3 rubla.
Alex:
Në korsinë e mesme të gjithë sezonit - paratë në kullim, efekti i "gomave tullac". Unë nuk rekomandoj.
Tabela e madhësive standarde të gomave KAMA për të gjitha sezonet
Kur zgjedh gomat për të gjitha sezonet, blerësi duhet të fokusohet në kriteret e mëposhtme:
- çmimi;
- moti në rajon;
- jeta e shërbimit dhe garancia e prodhuesit;
- stilin e vet të drejtimit;
- lloji i transportit ("Niva", "Gazelë", makinë pasagjerësh).
Por treguesi kryesor është dimensioni. Fabrika Nizhnekamsk prodhon madhësitë kryesore të mëposhtme (në tabelë):
Tabela e madhësive standarde të gomave KAMA për të gjitha sezonet
Shqyrtime të gomave KAMA për të gjitha sezonet
Produktet e kompleksit të gomave Kama Tyres furnizohen në 35 vende të botës dhe kanë marrë certifikatën ndërkombëtare TUV CERT. Pronarët e makinave ruse me përvojë në ngasjen e shpateve të një prodhuesi vendas po diskutojnë në mënyrë aktive të mirat dhe të këqijat e produktit. Shpesh mund të gjeni komente rreth gomës Kama-217.
David:
Mbrojtës i gjallë. Po, në mënyrë të dyshimtë të lirë. Por unë udhëtova, u binda se gomat e shtrenjta janë një vetë-mashtrim psikologjik.
Drejtuesit e mjeteve preken në mënyrë magjike nga fjala “euro”, e cila në vetvete duket si një shenjë cilësie. Sidoqoftë, rishikimet e gomave Kama Euro për çdo mot janë të përziera.
Evgeniy:
Jam joshur nga reklamat, bleva Kama-Euro-129. Kordoni u konsumua brenda një viti. Zhurma e bezdisshme monotone e rritur.
Andrew:
Mbërthimi është i dobët si në trotuarin e lagësht ashtu edhe në atë të thatë. Unë kategorikisht nuk ju këshilloj të vozitni më shumë se 120 km / orë - fluturoni në një hendek.
Shqyrtimet rreth gomës "Kama-365" janë drejtpërdrejt të kundërta.
Camille:
Përshtypja është se prodhuesi i vulos produktet e tij në makina të vjetra që i kanë shërbyer qëllimit të tyre. Vetëm goma të këqija. Në 90 km / orë, një dridhje u shfaq tashmë në udhëtimin e parë. Mendoi se ishte balancues. Shkova në një dyqan gomash, ata shikuan atje - thonë se gomat janë të shtrembër, nuk i nënshtrohen balancimit.
Anatoli:
Mban pistën mirë në shi, pa zhurmë. Rekomandoni për të gjithë.
