2022 LDV T-60 Max Rishikimi
Test Drive

2022 LDV T-60 Max Rishikimi

MY18 LDV T60 me pesë vende vetëm me naftë është i disponueshëm në një stil trupi - kabinë e dyfishtë - dhe në dy nivele të veshjes: Pro, i projektuar për tradicionalistët dhe Luxe, i projektuar për tregun me përdorim të dyfishtë ose për pushime familjare. 

Katër opsione kanë qenë të disponueshme që nga fillimi: Transmisioni manual Pro, Transmisioni Automatik Pro, Transmisioni manual Luxe dhe Transmisioni Automatik Luxe - të gjitha transmetimet manuale dhe automatike kanë qenë me gjashtë shpejtësi. 

MY18 TD60 mundësohet nga një motor turbodiesel Common Rail 2.8L.

Karakteristikat standarde të ute në versionin Pro përfshijnë një ekran me prekje me ngjyra 10.0 inç. (Imazhi: Glen Sullivan)


Është gjithashtu i disponueshëm në një version Mega Tub bazuar në variantin e kabinës së dyfishtë T60 Luxe. Tabakaja e Mega Tub është 275 mm më e gjatë se homologët e tij të pashtrirë dhe si i tillë ofron afërsisht të njëjtën gjatësi si kabina hapësinore, por në një kabinë të dyfishtë.

Karakteristikat standarde ute në versionin Pro përfshijnë sediljet prej pëlhure, ekranin me prekje 10.0 inç me ngjyra me Android Auto dhe Apple CarPlay, lidhjen Bluetooth, fenerët me lartësi automatike, lëvizje me të gjitha rrotat me rreze të lartë dhe të ulët, rrota aliazhi 4 inç me rezervë të plotë. gomë . , shkallët anësore dhe shinat e çatisë.

Që nga fillimi, pajisjet mbrojtëse kanë përfshirë gjashtë airbagë, dy pika ankorimi ISOFIX të sediljeve për fëmijë në sediljen e pasme, pika rikuperimi dhe një sërë teknologjish të sigurisë pasive dhe aktive duke përfshirë ABS, EBA, ESC, një kamerë të pamjes së pasme dhe sensorë parkimi të pasmë. "Hill Descent Control", "Hill Start Assist" dhe sistemi i monitorimit të presionit të gomave.

Përveç kësaj, Luxe-i më i lartë i linjës ka sedilje lëkure dhe timon të mbështjellë me lëkurë, sedilje të përparme me ngrohje me gjashtë drejtime, kontroll automatik të klimës dhe një sistem Smart Key me funksion start/stop, si dhe një mbyllje automatike të pasme. diferencial (bllokimi i ndryshimit) si standard.

Në konfigurimin e sipërm Luxe, sediljet e përparme janë të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje. (Imazhi: Glen Sullivan)

Pro ka një ballë krevati me shufra të shumta për të mbrojtur xhamin e pasmë; Luxe ka një bar sportiv të lëmuar të kromit. Të dy modelet kanë shina çati si standard.

Lista e veçorive standarde të Trailrider 2 auto përfshin një ekran me prekje 10.0 inç, Apple CarPlay (por jo Android Auto), rrota aliazhi të zeza 19 inç, lëvizje me të gjitha rrotat e zgjedhura, bllokim të diferencialit të pasmë sipas kërkesës, sensorë parkimi të pasmë, mbrapa. kamera dhe kamera 360 gradë. 

Ai mori gjithashtu një mbajtëse, rrota të zeza aliazh, shkallë anësore, shina çati, një shirit sportiv dhe një logo të Trailrider në derën e pasme.

Nuk ka sensorë parkimi të përparmë, kontroll të përshtatur të lundrimit ose AEB.

MY22 LDV T60 Max Luxe i ri, më i fundit nga testet tona LDV T60, ka një listë të veçorive standarde që përfshin një ekran multimedial me prekje 10.25 inç (me lidhje Apple CarPlay ose Bluetooth smartphone), sedilje lëkure të rregullueshme elektronikisht në gjashtë drejtime. (në Luxe), dritat LED gjatë ditës, sensorë parkimi të pasmë, pamje panoramike e kamerës 360 gradë, paralajmërim për largimin nga korsia dhe bllokim diferencial të pasmë.

Rrotat aliazh 17 inç dhe një rezervë me madhësi të plotë janë standarde. (Imazhi: Glen Sullivan)

Pajisjet e sigurisë përfshijnë gjashtë thasë ajri, "Electronic Brake Assistance" (EBA), "Electronic Brakeforce Distribution" (EBD) dhe "Hill Descent Control".

Shto një koment