Vështrim Bentley Continental GT Speed 2013
Vetëm një kompani si Bentley mund të shpëtonte me emërtimin e një makine "Speed" pa shkaktuar zemërimin e keqbërësve të botës. Bentley ka një histori të gjatë modelesh me fjalën "Speed" në emër dhe marka ikonë britanike nuk do ta braktisë atë tani.
Gjatë një dite që kalova në fabrikën e Bentley's Crewe në MB disa vite më parë, mësova arsyen e modelit ultra të shpejtë që çoi në ringjalljen e Speed si pjesë e emrit. Duket se kur Continental GT u lëshua në 2003, të gjithë në kompani ishin të zhgënjyer që shpejtësia e tij maksimale ishte 197 mph, dhimbshme më pak se 200 mph.
Shifra famëkeqe vazhdoi deri në prezantimin e shufrës së nxehtë Bentley Continental GT Speed në 2007, me fuqinë për të arritur shpejtësi deri në 205 mph. Këto shifra përkthehen në 315 dhe 330 km/h në terma australianë. Bentley ka qenë gjithmonë një makinë për individualistët e ashpër, kështu që nuk është për t'u habitur që ai mban rekordin botëror të shpejtësisë në akull (!) - 322 km / orë.
Stilimi
Stili i kupës Bentley është i mahnitshëm dhe njerëzit e shikojnë atë nga të gjitha këndvështrimet. Megjithëse trupi mori një ndryshim të madh në 2011, forma origjinale u prit aq mirë sa mbeti praktikisht e paprekur, me mprehjen e lehtë të qosheve që ishte tipari më i lehtë dallues.
Sidoqoftë, forma e kupës së madhe ishte vetëm një temë e dytë e diskutimit për këtë Bentley - tingulli i motorit 6.0-litërsh me dy turbocharge W12 ishte numri një për këdo që diskutonte makinën britanike.
NGARJE
Koha e përafërt tingëllon më shumë si tingulli i një motori garash V8 të rikonstruktuar dhe gërvishja që prodhon tingëllon si muzikë në veshët tuaj, edhe kur jeni duke gjarpëruar butësisht nëpër trafik. Mënyra se si e këputi mbytjen teksa kalonte në automatikun e ri me tetë shpejtësi tregoi se makina ishte serioze për të përfituar nga çift rrotullimi shtesë që ofrohej.
Ekspertët akustikë në Mbretërinë e Bashkuar padyshim që i kuptojnë shumë mirë klientët e tyre, dhe ka njerëz të pasur që do të refuzojnë Ferrari, Lamborghini dhe madje edhe Maserati vetëm për shkak të tingullit që lëshon Bentley.
800 Nm çift rrotullues në vetëm 2000 rpm dhe 625 kuaj fuqi në 6000 rpm e bëjnë ngasjen emocionuese. Kur shtyni pedalin e duhur në dysheme, ka një vonesë momentale pasi turbos marrin mesazhin se doni të veproni, e ndjekur nga një shtytje e fortë nga pas dhe një zhurmë e qëllimshme e motorit. Makina dërgohet në të katër rrotat, kështu që nuk ka asnjë shenjë të rrotullimit të rrotave, dhe kupa e madhe thjesht ngrihet dhe nxiton në horizont.
Brenda, Bentley Continental GT Speed është një luks i pastër, ndërsa veshjet prej lëkure të palosur me cilësi të lartë krijojnë një atmosferë të këndshme tradicionale. Si dhe kontrollet e kromit të ventilimit, matësat e stilit të garës dhe orët e vogla të rregullta zënë vendin krenar në qendër të vëmendjes.
Në ballë të automjeteve moderne me performancë të lartë, ekziston një futje e fortë me fibër karboni. Ky material ultra i lehtë përdoret gjithashtu për pasqyrat e jashtme dhe aerodinamikën e trupit të poshtëm.
Sediljet e përparme janë të mëdha dhe të rehatshme, por mbështesin mirë në përpjekje të rënda në kthesat. Sediljet e pasme mund të përshtaten disa të rritur të tjerë, por është më mirë nëse ato nuk janë shumë të mëdha dhe ata përpara janë të gatshëm të heqin dorë nga hapësira për këmbët.
TOTAL
Më pëlqeu ky coupe i madh ekstrovert, është vetëm për të ardhur keq që buxheti im është mbi gjysmë milioni më pak se 561,590 dollarë për një Bentley Continental GT Speed që sapo u kthye nga fundjava më e këndshme e testimit të rrugës dhe restorantit.
Bentley Continental GT Speed
Çmim
: nga 561,690 $ XNUMX
Корпус: kupe me dy dyer
FOTORT: Motorri 6.0 litra turbo dyfishtë W12 benzine, 460 kW/800 Nm
Transmetim: Automatik me 8 shpejtësi, me të gjitha rrotat
etje: 14.5 l / 100 km
