Audi Q5 2021 Rishikimi: Sport Shot

Për vitin e modelit 2021, Audi ka ngatërruar rregullat e emërtimit në linjën e saj. Makina bazë tani quhet thjesht Q5 dhe kjo makinë me rreze të mesme quhet Sport.

Sport mund të zgjidhet me një nga dy motorët: një turbodiesel 40 litra 2.0 TDI me një MSRP prej 74,900 dollarë dhe një turbo-benzinë ​​45 litra 2.0 TFSI me një MSRP prej 76,600 dollarë.

Të dy opsionet e motorit në gamën e përditësuar Q5 janë tani hibridë të butë me një sistem litium-jon 12 volt dhe fuqia është ndryshuar: 40 TDI tani jep 150 kW/400 Nm, ndërsa 45 TFSI tani jep 183 kW/370 Nm .

Rivalët kryesorë të kësaj makine janë Mercedes-Benz GLC dhe BMW X3, por ka alternativa të tjera, duke përfshirë Range Rover Velar dhe Lexus RX.

Q5 Sport i shtohet listës së pajisjeve tashmë me çmim të ulët të makinës bazë: një ekran multimedial me prekje 10.1 inç me softuerin më të fundit të markës, Apple CarPlay me valë dhe mbështetje me tela Android Auto, një grup instrumentesh dixhitale mbresëlënëse Virtual Cockpit, rrota aliazh 20 inç, sediljet e përparme me veshje lëkure elektrike dhe të përmirësuar, një derë e pasme me energji elektrike, kontroll klimatik me tre zona dhe drita LED përpara dhe mbrapa.

Modelet specifike sportive përfshijnë rrota të reja aliazh 20 inç, një çati diellore panoramike, pasqyra të pasme me ngrohje dhe zbehje automatike, kamera me pamje rrethuese me parkim automatik, sedilje sportive me ngrohje me funksion memorie për pasagjerët e përparmë, mbulesë të zezë dhe sistem audio premium.

Sporti shton gjithashtu sisteme më të avancuara për shmangien e përplasjeve, si ndihmës në kthesën dhe kontrollin adaptiv të lundrimit në paketën standarde të sigurisë, e cila përfshin frenimin automatik emergjent me shpejtësi, monitorimin e pikave të verbër, asistencën e mbajtjes së korsisë, paralajmërimin e vëmendjes së shoferit dhe paralajmërimin e trafikut të kryqëzuar pas.

Konsumi zyrtar/kombinuar i karburantit për 40 TDI është çuditërisht i ulët në 5.7L/100km, ndërsa 45 TFSI ka një shifër të konsumit të kombinuar të karburantit prej 8.0L/100km. Modeli 45 TFSI kërkon benzinë ​​pa plumb me cilësi të mesme 95 oktane dhe ka një rezervuar të madh 73 litra, ndërsa versionet me naftë kanë rezervuarë 70 litra.

Të gjitha Q5-të kanë sistemin e lëvizjes me të gjitha rrotat e Audi "Quattro Ultra", për të cilin marka thotë se lëviz në të katër rrotat shumicën e kohës, ndryshe nga disa sisteme sipas kërkesës që lëvizin vetëm rrotat e pasme në rast të humbjes së tërheqjes.

Audi vazhdon të ofrojë një garanci trevjeçare, të pakufizuar për kilometrazhin, pas Mercedes-Benz, Lexus dhe Genesis në segmentin luksoz.

Paketat e shërbimit mund të blihen në të njëjtën kohë me makinën, duke ofruar çmime shërbimi jashtëzakonisht të përballueshme për këtë segment. Mbulimi pesëvjeçar për 40 TDI kushton 3160 dollarë ose 632 dollarë në vit, ndërsa 45 TFSI kushton 2720 dollarë ose 544 dollarë në vit.