Çekiçi i kundërt: dizajni, llojet, si të zgjidhni dhe përdorni saktë

Duke ditur se si duket një çekiç i kundërt, duhet të kuptoni se ai vjen në lloje të ndryshme. Të gjitha mjetet kanë pothuajse të njëjtin efekt, me dallime të vogla. Secili prej çekiçëve përdoret në raste të caktuara për të eliminuar një ose një lloj tjetër dëmtimi.

Ata që janë të angazhuar në riparimin e trupit duhet të dinë se çfarë është një çekiç i kundërt. Ky mjet ndihmon në heqjen e shumë llojeve të gërvishtjeve dhe vjen në disa varietete.

Pajisja dhe parimi i funksionimit

Çekiçi i kundërt përbëhet nga një kunj metalik, një pajisje fiksimi me një peshë lëvizëse dhe një dorezë. Mjeti ju lejon të eliminoni gërvishtjet dhe defektet e tjera në metalin e trupit. Për të punuar, duhet të ngjitet në një sipërfaqe të dëmtuar. Kjo bëhet me vakum ose ngjitës, dhe disa lloje çekiçësh duhet të saldohen. Përdorimi i çdo lloj çekiçi të kundërt mund të eliminojë në mënyrë efektive shumë defekte hekuri. Ata duhet të punojnë me kujdes. Veprimet e pakujdesshme nuk do të heqin dëmtimin, por do të përkeqësojnë gjendjen e metalit.

Parimi i funksionimit të çekiçit të kundërt është si më poshtë:

1. Mjeti i fiksuar në sipërfaqen që do të trajtohet mbahet nga pesha dhe doreza.
2. Sillni me shpejtësi peshën në dorezë. Në këtë rast, ju mund të ndjeni ndikimin. Por nuk bëhet përgjatë trupit, por në drejtim të kundërt nga ai. Duke ngjitur kunjin me metalin, ky i fundit shtrihet në vlerat e dëshiruara.

Aplikim i kundërt i çekiçit

Mjeti zhvendoset periodikisht përgjatë dhëmbëzimit në mënyrë që të shtrihet në mënyrë të barabartë.

Llojet e çekiçëve

Duke ditur se si duket një çekiç i kundërt, duhet të kuptoni se ai vjen në lloje të ndryshme. Të gjitha mjetet kanë pothuajse të njëjtin efekt, me dallime të vogla. Secili prej çekiçëve përdoret në raste të caktuara për të eliminuar një ose një lloj tjetër dëmtimi. Disa nga mjetet mund të përdoren për heqjen pa bojë të defekteve. Por ndonjëherë çekiçi i kundërt ka një parim të tillë funksionimi që pas tij do të kërkohet një përditësim i veshjes së trupit. Kjo është veçanërisht e vërtetë për mjetet drejtuese, të cilat ngjiten në hekur me saldim.

Çekiçi i kundërt me vakum

Një çekiç vakum quhet një çekiç i kundërt, i cili është ngjitur në metal me një filxhan thithës. Një kompresor përdoret për të krijuar një vakum. Për dëmtime të madhësive dhe formave të ndryshme, përdoren lloje të ndryshme thithësesh.

Çekiçi i kundërt me vakum

Një çekiç i tillë i kundërt ka një parim pune që ju lejon të hiqni gërvishtjet pa dëmtuar llakun dhe bojën. Prandaj, ato duhet të përdoren me një bojë të paprekur.

Çekiç i kundërt në një filxhan thithës të ngjitur

Parimi i funksionimit të një çekiçi të kundërt në një filxhan thithjeje të ngjitur është si më poshtë:

1. Fiksoni filxhanin e thithjes prej gome me ngjitës në sipërfaqen në të cilën ka defekte.
2. Pasi ngjitësi të thahet, lidhni kunjin e filetuar në gotën e thithjes.
3. Tërhiqeni gropën në mënyrën e zakonshme për këtë mjet.
4. Hiq kunjat.
5. Hiqni gotat e thithjes, duke ngrohur pak bazën ngjitëse me tharëse flokësh.
6. Hiqni mbetjet e ngjitësit me tretës.

Çekiç i kundërt me gota thithëse

Një çekiç i tillë i kundërt përdoret për të hequr defektet pa lyer pjesët e trupit. Aplikohet me një ngjitës dhe tretës të veçantë që nuk dëmton bojën e makinës.

Mjeti ju lejon të eliminoni plotësisht edhe gërvishtjet e rëndësishme të hekurit. Pas punës, sipërfaqja duhet të lahet tërësisht me ujë.

Ndonjëherë mund të kërkohet lustrim nëse ka gërvishtje në bojë dhe llak. Dhe ju mund të përdorni një mjet të tillë vetëm në mot të ngrohtë ose në një dhomë të nxehtë. Në të ftohtë, zam është i paefektshëm.

Çekiç i kundërt me fiksim saldimi

Çekiçi i kundërt, i cili ka emrin "me fiksim saldimi", përdoret në përgatitjen e metalit për lyerje. Kur lidhni mjetin në sipërfaqe, nuk do të jetë e mundur të shmangni dëmtimin e shtresës së bojës. Për ta përdorur atë, fillimisht do t'ju duhet të hiqni abetaren dhe bojën nga sipërfaqja e riparuar. Para punës, një arrë është ngjitur në metal. Pastaj ju duhet të vidhosni kunjin e çekiçit në të. Ata nxjerrin gërvishtjen. Në fund të punës, arra pritet dhe sipërfaqja bëhet astar dhe lyer.

Çekiç i kundërt me fiksim saldimi

Duke ditur se çfarë është një çekiç i kundërt që kërkon saldim, shumë zejtarë tani e përdorin atë si mjetin e fundit. Është e vështirë të punosh me këtë mjet, dhe efikasiteti i tij nuk është gjithmonë i lartë. Prandaj, përdoret vetëm për lëndime komplekse. Por më parë, kur nuk kishte lloje të tjera mjetesh për heqjen e gërvishtjeve, duhej t'i përdorje vetëm ato.

çekiç mekanik

Ekziston edhe një çekiç mekanik i kundërt, i cili duket si një i rregullt. Është ngjitur në sipërfaqe me grepa ose kapëse. Përdorimi i tij në trupin e makinës është i kufizuar. Mjeti mund të përdoret aty ku ka një vend për fiksim. Ndonjëherë për këtë ju duhet të bëni një vrimë, e cila më pas do të ngjitet. Por kjo metodë përdoret shumë rrallë.

Çekiç i kundërt mekanik

Ndonjëherë një çekiç i tillë përdoret për të hequr nyjet ose kushinetat CV. Kjo ju lejon të hiqni shpejt pjesën me qasje të kufizuar në të dhe të mos e dëmtoni atë. Mjeti mund të përdoret për punë të tjera riparimi.

Avantazhet dhe disavantazhet

Duke kuptuar se çfarë është një çekiç i kundërt dhe si funksionon, është e rëndësishme të njihni pikat e forta dhe të dobëta të tij. Ka shumë përparësi:

• heqja e dhëmbëve pa bojë
• punë në vende të paarritshme;
• efektivitetit;
• me kosto të ulët;
• i përshtatshëm për vetë-riparim në garazh.

Por një teknikë dhe mjete të tilla kanë edhe disavantazhe. Kryesorja është pamundësia për të punuar pa përvojë. Në mungesë të aftësive, ekziston rreziku për të dëmtuar më shumë sipërfaqen dhe për të mos korrigjuar defektin. Me një mjet të tillë, larg nga të gjitha mangësitë e hekurit të trupit mund të eliminohen. Zakonisht është i paefektshëm për dëmtime të rënda.

Puna me çekiç kërkon kujdes dhe kujdes. Përndryshe, ju mund të dëmtoni trupin e makinës. Ndonjëherë kur hiqni një defekt, boja mund të plasaritet ose të zhvishet. Është e pamundur të parashikohet kjo paraprakisht, prandaj, pavarësisht nga të gjitha përpjekjet, pjesa do të duhet të rilyhet.

Si te zgjidhni

Njerëzit që janë të angazhuar vazhdimisht në riparimin e trupit të makinave duhet të kenë të gjitha llojet e çekiçëve të kundërt. Ju duhet të blini hundë dhe gota thithëse të madhësive të ndryshme. Kjo do t'ju lejojë të eliminoni gërvishtjet e çdo lloji dhe origjine në pjesët e trupit si me metodën pa bojë ashtu edhe për veshjen e mëvonshme.

Shih gjithashtu: Ngrohësi i brendshëm i makinës "Webasto": parimi i funksionimit dhe vlerësimet e klientëve

Drejtuesit që kryejnë punë të tilla herë pas here mund t'ia dalin me çekiçë me vakum ose gota thithëse ngjitëse. Kërkohet një kompresor për të hequr dëmtimet me një mjet vakum. Dhe për të manipuluar ngjitësin, do t'ju duhet një tretës dhe një agjent fiksimi. Një kimi i tillë duhet të blihet rregullisht dhe të monitorohet data e skadencës. Është e dëshirueshme që të ketë gota thithëse të madhësive të ndryshme. Një mjet me fiksim saldimi nevojitet për ata që do të eliminojnë defektet e rëndësishme të hekurit. Për të punuar me të, mund të kërkohen aftësitë e një piktori, pasi kjo metodë kërkon lyerjen e elementit.

Në garazh rekomandohet puna me çekiç të kundërt. Teknika kërkon përvojë. Ju duhet të studioni për objekte metalike të panevojshme.

DIY Reverse Hammer